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詳解五大細(xì)分市場(chǎng)降價(jià)車型 誰是降價(jià)王?
[ 06-8-31 9:37 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    微型車市場(chǎng) 代表車型夏利

    微型車是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度最深的細(xì)分市場(chǎng),經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間、大幅度的降價(jià),目前的價(jià)格已經(jīng)基本沒有多少下降空間了,但在今年4、5月份仍出現(xiàn)了微型車大幅降價(jià)。進(jìn)入8月微型車整體價(jià)格保持相對(duì)穩(wěn)定,絕大部分車型的市場(chǎng)價(jià)格變化幅度較小,只有夏利的價(jià)格出現(xiàn)一定程度的下降。

  夏利N3

    價(jià)格走勢(shì): 夏利是微型車市場(chǎng)近期降價(jià)比較明顯的車型,因其基本價(jià)格低,小額度的降價(jià)其降幅就較高了。單一車型降幅最高的是夏利N3 1.3 手動(dòng)四缸兩廂,其平均降幅達(dá)2.4%。市場(chǎng)最低報(bào)價(jià)為4.52萬元,低于廠家指導(dǎo)價(jià)2600元。

    市場(chǎng)分析:作為單一車型銷售成績(jī)最好的車型之一,夏利的市場(chǎng)地位已經(jīng)基本確立了。但近幾個(gè)月來,夏利的市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降的趨勢(shì),7月夏利的月銷量為9267輛,比6月的12512輛有一定程度的減少。而同時(shí)吉利的市場(chǎng)占有率卻有所上升,侵吞了部分夏利的市場(chǎng)。

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