一汽奔騰：自主的力量
概況：一汽奔騰以中國(guó)自主開(kāi)發(fā)的中高檔轎車為號(hào)召，雖然定位很高，但在制造質(zhì)量以及銷售服務(wù)等方面，依然有著許多需要改進(jìn)的地方。該車據(jù)稱42%完全自主創(chuàng)新，其余58％則是借鑒于馬自達(dá)6平臺(tái)，但價(jià)格顯然比馬自達(dá)6便宜了許多。
特色：奔騰整車的設(shè)計(jì)由意大利的汽車造型大師喬治·亞羅擔(dān)綱，據(jù)說(shuō)其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于紐約華爾街上的銅牛雕塑，但從該車的實(shí)際線條來(lái)看無(wú)疑是中規(guī)中矩的保守型，或許這樣的風(fēng)格比較容易在國(guó)內(nèi)引起消費(fèi)者的認(rèn)同。
建議：整車4705毫米的車身長(zhǎng)度和2675毫米的軸距雖然在同級(jí)車中不夠突出，但1782毫米的寬度使車內(nèi)空間得到了保證，這其實(shí)也是該車在細(xì)節(jié)上的賣點(diǎn)之一。奔騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與馬自達(dá)6相差無(wú)幾，讓講究性價(jià)比的消費(fèi)者覺(jué)得確實(shí)物有所值。
