擁堵的城市交通，讓油耗激劇飆升，車身重、變速箱齒比大的CRV很快就消耗了四分之一箱汽油了，這還只是前驅(qū)車型的表現(xiàn)，換成四驅(qū)的話油耗至少還要高10%。而這個時候逍客的油針只是輕輕地掉了幾小格，這當然也跟逍客的油箱有關(guān)，65升的肚量是三款車中最大的。但從逍客的平均油耗表看來，它8.5升的百公里平均油耗也確確實實表明了它的省油功夫。由于采用了低磨損的納米級工藝加工發(fā)動機，還裝備有CVTC可變氣門正時，逍客的發(fā)動機大概會是三臺車中最省油的，但關(guān)鍵還是那個CVT無級變速器。根據(jù)資料顯示，CVT無級變速器可以比一般的自動變速器節(jié)省15%左右的燃油。身為轎車的馬自達3在油耗方面還是具有一定優(yōu)勢的，此時顯示平均油耗8.3升，如果馬3能換上一個更多擋位的變速器或者CVT，油耗應(yīng)該能更低。
小結(jié)：馬自達3在城市駕駛的測試中顯示出它靈活的優(yōu)勢，而且省油也是不爭的事實。轎車當然會是城市中最好的選擇，但并不是所有人都會滿足于轎車的所有。更奪目的外形、更大的空間、更安全的感覺成為越來越多都市精英的訴求。正因如此，像逍客這樣融合了轎車和SUV各自優(yōu)點的跨界車型才會應(yīng)運而生。況且現(xiàn)代人已經(jīng)越來越不滿城市的束縛，總想走出城市放松自己。下一回，我們將會移師郊外，看看馬自達3能否滿足郊外短途旅行的需要？號稱都市游牧人的逍客又會有怎樣的表現(xiàn)？而在城市中憋了一肚子氣的CRV是否會如魚得水？我們拭目以待。（來源：21汽車頻道）
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