原創(chuàng)  途勝2.7售23.58萬(wàn) 看國(guó)內(nèi)外版本細(xì)節(jié)對(duì)比

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　　國(guó)產(chǎn)途勝上市的時(shí)間正式確定下來(lái)了，為本月17號(hào)前后。自去年11月的媒體試駕到現(xiàn)今的5月，上市時(shí)間整整延遲了近半年之久。有媒體分析為途勝推遲上市的原因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">北京現(xiàn)代的產(chǎn)能未能跟上，亦有媒體分析年后車(chē)市動(dòng)蕩尚未平息，并且油價(jià)高漲等因素不適宜大排量SUV新車(chē)上市。且不論究竟是何種原因，途勝終于來(lái)了。

　　雖然途勝緩緩來(lái)遲，可它總比同門(mén)師兄桑塔菲來(lái)的要早，這個(gè)先機(jī)北京現(xiàn)代算是抓住了。這不禁讓我想到了在香港上市的現(xiàn)代TUCSON2.0L與起亞SPORTAGE，如果說(shuō)TUCSON與SANTA FE是同門(mén)的話，那么TUCSON與SPORTAGE就是同胞，兩者之間幾乎是相同的，不同的是起亞SPORTAGE比TUCSON，遲了1年半上市。按照《人車(chē)志》的說(shuō)法，如果起亞SPORTAGE比TUCSON早上市的話，那么04年的10 BEST獎(jiǎng)項(xiàng)就一定會(huì)是起亞SPORTAGE。現(xiàn)時(shí)，起亞SPORTAGE的售價(jià)為12.9978萬(wàn)港幣，竟然比同級(jí)的TUCSON還要貴幾百元，前途堪憂啊。

廠牌	北京現(xiàn)代	現(xiàn)代	現(xiàn)代	起亞
車(chē)系	途勝	Santa Fe(桑塔菲)	途勝	Sportage 獅跑
型號(hào)	途勝 2.7L	桑塔菲 2.7 四驅(qū)	途勝2.7 四驅(qū)	獅跑 Sportage 2.7
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車(chē)價(jià)
引擎
標(biāo)準(zhǔn)引擎	G6BA MPI DOHC V6 24V	2.7 V-6 DOHC	2.7 V6 DOHC
標(biāo)準(zhǔn)變速箱	自動(dòng)	四速自動(dòng)(Full Time)	手自一體化	4檔自動(dòng)
排量(mL)	2656	2656	2656	2700
氣門(mén)數(shù)	24	24	24	24
最大功率（kw）	129/6000	127/6000	129/6000	127/6000
最大扭距（Nm）	241/4000	250/4000	241/4000
燃油系統(tǒng)	電子燃油噴射式	電子燃油噴射式	電子燃油噴射式	電子燃油噴射式
油耗 (L/100km)	10	10	10	11
排放達(dá)標(biāo)	歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)	歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)	歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)	歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)
轉(zhuǎn)向，懸掛，輪胎
驅(qū)動(dòng)方式	四輪驅(qū)動(dòng)	四輪驅(qū)動(dòng)	四輪驅(qū)動(dòng)	四輪驅(qū)動(dòng)
制動(dòng) (Fr/Rr)	碟/碟	碟/鼓	碟/碟	碟/碟
轉(zhuǎn)向	助力轉(zhuǎn)向式	助力轉(zhuǎn)向式	助力轉(zhuǎn)向式	助力轉(zhuǎn)向式
懸掛 (Fr/Rr)	前麥弗遜式后獨(dú)立		獨(dú)立式MACPHERSON懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
輪胎	235/60R16	225/70 R16		P215/65R 16
尺寸和重量
車(chē)身重量（kg）	1250	0	0	0
軸距 (mm)	2630	2620	2630	2650
長(zhǎng)（mm）	4325	4500	4325	4245
寬（mm）	1795	1845	1795	1730
高（mm）	1680	1730	1680	1650

　　國(guó)產(chǎn)圖勝的目標(biāo)是做中國(guó)消費(fèi)者SUV第一選擇，定位的群體是途勝的定位是30歲上下，高收入（9000-17000/月收入）、高學(xué)歷的單身或者三口之家。而今年1月份途勝2.0L款在日本上市，以169萬(wàn)500日元（約合人民幣13萬(wàn)元）起價(jià)，銷(xiāo)售目標(biāo)為30歲左右的中青年群體，年銷(xiāo)售目標(biāo)為1000輛。

　　目前進(jìn)口途勝價(jià)格為24.1萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)途勝2.7的價(jià)格為23.58萬(wàn)。

　　從價(jià)格因素上考慮，途勝的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在北京吉普歐藍(lán)德和東風(fēng)本田CR-V身上。目前這兩款車(chē)的價(jià)格為，歐藍(lán)德16.68萬(wàn)元― 18.78萬(wàn)元，排量為2.4；東風(fēng)本田CR-V為22.78萬(wàn)元―24.78萬(wàn)元，排量有2.0和2.4兩款。而途勝的排量將是2.7。從價(jià)格可以看出，相對(duì)于歐藍(lán)德，在品牌旗鼓相當(dāng)?shù)那闆r下，途勝的高排量將占有一定的優(yōu)勢(shì)，但在SUV銷(xiāo)售不暢、油價(jià)上漲所帶來(lái)的消費(fèi)成本增加的情況下，途勝的價(jià)格存在一定的劣勢(shì)。并且和CR-V比較，無(wú)論是價(jià)格還是排量途勝都將占有一定優(yōu)勢(shì)，唯一欠缺的是品牌優(yōu)勢(shì)。