2012巴黎車展：改款奧迪R8靜態(tài)評測

2012-09-28 01:05:58 來源： PCauto 作者：朱志延

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 巴黎車展】2013款奧迪R8于7月放出官圖后，終于在今天的巴黎車展發(fā)布，新增7速雙離合變速器，現(xiàn)款的6速手自一體序列變速箱也繼續(xù)保留。動力方面也有更激進的變化，經(jīng)調(diào)教后的全新V10發(fā)動機能輸出最大馬力399kW（約542PS），比現(xiàn)款525PS的馬力多出17PS的動力輸出。下面就讓我們一起來看一看這頭猛獸的改變。

● 外觀：頭燈換裝帶狀LED 前臉改為家族式六邊形

車型	新款R8 Coupe	舊款R8 Coupe	新款R8 Spyder	舊款R8 Spyder
長(mm)	4440	4431	4440	4435
寬(mm)	1929	1904	1904	1904
高(mm)	1252	1249	1244	1244
軸距(mm)	2650	2650	2650	2650

　　2013款奧迪R8的中網(wǎng)設(shè)計采用了奧迪家族最新的六邊形設(shè)計，車前大燈經(jīng)過重新設(shè)計，橫狀的L型設(shè)計日間行車燈比現(xiàn)款更加犀利。六顆陷入式燈源組合成的轉(zhuǎn)向燈經(jīng)過重新設(shè)計，被安排車大燈的上方。此次R8的改款和奧迪旗下其它車型一樣，燈光的變化是一大重點。

　　奧迪R8一出世的時候率先采用了全LED前大燈，賺足了眼球，R8的淚眼LED日漸行車燈更是成為后來奧迪家族的特色。而如今，奧迪的點狀LED全部向帶狀過度，新R8也如法炮制，新款LED帶狀頭燈的效果十分出色，又一次令所有人驚艷。

　　車身使用了大量的碳纖維材料，這也基本上屬于超跑的標(biāo)配了。帶狀的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈搭配帶狀LED頭燈，奧迪將燈光的藝術(shù)玩轉(zhuǎn)得可謂出神入化。

　　車尾方面，尾燈經(jīng)過重新設(shè)計，遵照頭燈的設(shè)計思路修改成了帶狀效果，扁平的八字形設(shè)計比起過去正方形的尾燈更有攻擊性，現(xiàn)款橢圓形的排氣管被圓形排氣管所取代。

　　尾燈的設(shè)計是尾部變化的亮點，而尾燈下方的擾流板同樣吸引眼球。雖然只是簡單地將兩條擾流格柵增加為三條，但視覺效果上的提升確是驚人的，整個車尾瞬間顯得更加霸氣。

　　奧迪R8 V10使用19英寸輪轂，前后輪胎規(guī)格分別是235/35和295/30。輪胎采用了倍耐力P ZERO的高性能版本，輪轂采用了噴黑處理，更顯低調(diào)的性能范兒。

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第1頁：外觀改變集中在前臉、頭燈

第2頁：內(nèi)飾樣式無變化動力系統(tǒng)提升