環(huán)保之爭(zhēng) 國內(nèi)混合動(dòng)力車型大點(diǎn)評(píng)

    最近，環(huán)保的話題又一次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，世界氣候大會(huì)的舉行讓全世界又一次開始關(guān)注我們一直索取卻并未回報(bào)的家園--地球的安危。作為二氧化碳排放量最大的產(chǎn)業(yè)之一，汽車行業(yè)在此刻又成為了風(fēng)口浪尖上的焦點(diǎn)。石油的消耗，大氣的污染，還有各種垃圾的產(chǎn)生，汽車似乎成為了這個(gè)世界上最有用卻又最有害的一項(xiàng)發(fā)明！

        好在，現(xiàn)如今已經(jīng)有很多的汽車公司行動(dòng)起來，推出了非常多的環(huán)保車型，也讓更多的人意識(shí)到氣候變化和環(huán)境保護(hù)是自己不可回避的義務(wù)與責(zé)任。中國作為最大的發(fā)展中國家，同時(shí)也是世界上最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)之一，自然要在環(huán)境保護(hù)上需要付出的更多。在目前的中國市場(chǎng)上，幾乎已經(jīng)囊括了目前世界上最全的量產(chǎn)環(huán)保混合動(dòng)力車型，而且國內(nèi)的廠商們也有自己的環(huán)保產(chǎn)品推出，環(huán)保之風(fēng)已經(jīng)讓我們看到了未來戰(zhàn)場(chǎng)上的硝煙，這新一輪的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)從現(xiàn)在已經(jīng)開始！

　　豐田新普銳斯

　　豐田新普銳斯與2009年5月在日本正式推出，新車在造型和內(nèi)飾方面做了一定程度的升級(jí)和改進(jìn)，新款車型在前部大燈的設(shè)計(jì)上做了突破，新樣式也讓普銳斯有了更多的沖擊力，不再類似老款那般顯得非常柔弱。內(nèi)飾方面，豐田也將根據(jù)車型檔次的不同，而選配相應(yīng)的配置，老款上有的LCD大屏幕便由全系標(biāo)配簡(jiǎn)化成部分標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，豐田將原先的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)成為現(xiàn)款的1.8L，其最大功率也由原先的77匹升至現(xiàn)在的99匹。同時(shí)，電動(dòng)機(jī)的功率也有所調(diào)整，升級(jí)后最大輸出能夠達(dá)到80匹。據(jù)日本官方報(bào)價(jià)，新款普銳斯的比老款降低了約2萬元人名幣左右，因此進(jìn)口國內(nèi)后預(yù)計(jì)售價(jià)或?qū)��?huì)在24萬前后，也許能夠刺激一些消費(fèi)者將其列入自己的選購范圍之內(nèi)吧。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：普銳斯在國內(nèi)市場(chǎng)上賣的情況并不好，過高的價(jià)格，難以承受的保養(yǎng)費(fèi)用，還有動(dòng)力方面的短板，讓很多人有心環(huán)保卻無心買單！