品牌很重要 五款50萬級別豪華車推薦

車型五：雷克薩斯ES

推薦車型：雷克薩斯ES 350典雅款（指導(dǎo)價格：54.5萬）

適合人群：35-50歲對日本風(fēng)格舒適性有追求的高端人群

    雖然從實際銷量上看，在國內(nèi)豪房市場中歐系品牌占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，但不能忘卻的是日系的雷克薩斯在與歐系產(chǎn)品的較量中成為了唯一具有戰(zhàn)斗能力的亞洲豪房。這款來自于凱美瑞平臺的亞洲豪房在設(shè)計上與歐洲硬漢們相比有著完全不同的氣質(zhì)，如果說用一個詞來形容的話，那就應(yīng)該是“大氣”。與霸氣相比，它更內(nèi)斂，而與“犀利”相比它更傳統(tǒng)，當(dāng)然它也并不低調(diào)與溫和，因為它需要通過眼角與眉梢的銳氣來展現(xiàn)自己的氣場。

原裝進口的雷克薩斯ES自然在軸距上無法與國產(chǎn)的歐洲豪房們相比拼

    從前臉的設(shè)計來看，它的隔柵并不寬大，樣式也很低調(diào)，四條鍍鉻的橫幅靜靜地襯托著雷克薩斯的車標(biāo)，不過它兩側(cè)向上翹起的頭燈卻顯示著自己的孤傲。同樣的風(fēng)格也出現(xiàn)在了它的尾部，與頭燈風(fēng)格一致的設(shè)計配合由前至后舒緩而修長的腰線顯得非常的“大氣”。當(dāng)然采用智能鑰匙的設(shè)計也更加襯托了它的豪華感。

    在內(nèi)飾的風(fēng)格上它更加強調(diào)圓潤的重要性，就像在告訴你沒有風(fēng)格也是一種風(fēng)格一樣。“圓”成了內(nèi)飾設(shè)計中用到最多的一種設(shè)計語言，無論是水滴型的整體中控臺還是按鍵的設(shè)計都絕無棱角，同時大量真皮與實木的搭配更加體現(xiàn)了這款車的高端定位。不過如果你用軸距和尺寸來衡量它的話，或許答案并不能讓你滿意。由于采用純進口方式，因此它2775mm的軸距和4875的車長都與競爭對手們動輒超過3米的軸距相差甚遠，這也使它成為了這五款車中唯一一款后排無法蹺二郎腿的豪房。

    軸距和尺寸上的缺失固然令人遺憾，但雷克薩斯卻用了另一個方式來彌補這樣的不足那就是它的動力。3.5升的V6發(fā)動機最大功率277馬力，最大扭矩346牛米。不用多說，單是這樣的一組數(shù)據(jù)就讓它的德系對手們顯得無比汗顏，要知道用比它更貴的價格購買的奔馳E級卻只能獲得它三分之二的動力，而在價格上它又要比已經(jīng)國產(chǎn)了的沃爾沃便宜了五萬。強大的動力配合上它的六速手自一體變速器使它實現(xiàn)了7秒的百公里加速能力，這樣的成績雖非最好，但也只與第一名差之毫厘。

細膩的內(nèi)飾做工和圓潤的設(shè)計風(fēng)格構(gòu)成了其獨特的雷克薩斯式豪華

    由于雷克薩斯的一貫特質(zhì)和它的定位，在這里我們就先不過多來探討ES的繞樁與寶馬528之間的關(guān)系了，但在行駛表現(xiàn)上它的隔音效果應(yīng)該是最為出色的。首先要提到的就是它的發(fā)動機，怠速極為安靜，此外即便是在三千與四千轉(zhuǎn)的中高轉(zhuǎn)速，它的車內(nèi)依舊非常安靜。不過由于它與凱美瑞采用了相同的平臺，因此在吸振和濾震的時候，還是會有一些比較大的震動傳入車內(nèi)，這與德系車型扎實的底盤表現(xiàn)相比還是有不小的提升空間。

    因此如果你喜歡日系風(fēng)格的舒適與細膩，同時又厭倦了德系車型的泛濫，那么雷克薩斯這款中高級車倒是很合你的口味。如果你對它不是那么的激烈，那么它也會溫柔的體現(xiàn)自己的價值。

    結(jié)語：在五十萬左右的這個價位，車子的名片價值也就顯得更加明顯了，車如其人或許說的就是這個意思。在這個價格區(qū)間中，奔馳的E級自然是最具霸氣的一款，但相比較弱的動力還是會影響主人的底氣；寶馬528Li在動力與底盤方面都有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，外加足夠?qū)挸ǖ暮笈?，如果說不足的話或許只能批評它比較硬朗的懸掛了；奧迪A6L的個性低調(diào)，但卻充滿能量；當(dāng)然這其中長得最溫柔的兩個就要數(shù)雷克薩斯ES和沃爾沃S80L了，但它們的爆發(fā)力卻是最為強悍的，那么究竟哪款適合你，當(dāng)然就要看你是什么氣質(zhì)嘍。