接近SUV的車型 7-13萬跨界緊湊車型推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】前段時(shí)間杜甫很忙，忙于“被Cosplay”各種角色；最近元芳也很忙，忙于被問各種“怎么看”...汽車各大廠商也不閑著，忙著為原本安分守己的車型戴上各種不同的頭銜以期望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。當(dāng)傳統(tǒng)的三廂兩廂車不足以滿足撒野的需求，SUV又略顯累贅時(shí)，所謂的CROSSOVER-跨界車型便是大行其道之時(shí)。

　　此次我們要談的，就是各大品牌的CROSS車型代表，近期世嘉表現(xiàn)相當(dāng)火熱，銷量成績(jī)也逐步見長(zhǎng)，看來新款上市后，各方面都開始發(fā)力了；而說到CROSS車型，天語SX4也是不可忽略的代表，它絕對(duì)是跨界領(lǐng)域的領(lǐng)頭兵；自主車型中也有幾款值得一說但名聲并不顯赫的車型，如駿捷CROSS，還有風(fēng)神H30等，在此提出，可以參考一下與合資車型的差別。

● 雪鐵龍世嘉CROSS
指導(dǎo)價(jià)：11.18-12.18萬

　　世嘉CROSS是基于1.6 MT樂尚型/AT時(shí)尚型打造而來，價(jià)格要比這兩款車型均上調(diào)了5000元，且不論這5000元來得值不值，先了解一下這車的基本情況才是王道。

★ 世嘉CROSS顯而易見的改變?cè)谀模?/strong>

1，增加黑色運(yùn)動(dòng)大包圍，前后增加銀色擋板

　　就像所有的跨界車型那樣，黑色包圍是必須要有的。世嘉CROSS的包圍有種外凸的效果，霸氣十足，配合原本就“非善類”的前臉，是不是很像古代的那種大胡子彪形巨漢？

2，搭配銀色行李架，更有旅行車的味道

　　行李架也必不可少，但看其粗細(xì)以及硬度，估計(jì)都是裝飾的意味多余實(shí)用。

3，提升底盤高度與輪間間隙，通過性有些許提升

　　官方?jīng)]有公布具體的離地間隙，不過通過萬能的實(shí)拍牌，還是能知道，世嘉CROSS，真的有“長(zhǎng)高”！

 
點(diǎn)擊小圖查看大圖吧！

4，內(nèi)飾改用黑色織物運(yùn)動(dòng)座椅

　　新式座椅很不錯(cuò)看，紅黑相間再加“CROSS”刺繡，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很強(qiáng)烈。但坐上去就感覺不那么一回事了，側(cè)翼包裹太軟，缺乏支撐性。

5，更換鋁合金踏板

　　這些改變--5000元--值不值？看網(wǎng)友怎么說

★ 網(wǎng)友印象（點(diǎn)擊進(jìn)入評(píng)論頁面/口碑頻道）：

ID號(hào)-成功的方法：這樣的新車沒什么看點(diǎn) 還不如直接去買SUV了。

ID號(hào)-antny：同樣是MT，1.6Cross和2.0普通版價(jià)格相差不大，還不如考慮搞2.0。

ID號(hào)-泥娃娃110：外觀方面，其實(shí)個(gè)人感覺增加了這么多運(yùn)動(dòng)套件，確實(shí)讓世嘉這款主打家用的車型還兼具了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，先不說價(jià)格如何，就只看外表的話，我會(huì)更傾向于選擇世嘉兩廂Cross車型。

　　從網(wǎng)友的評(píng)論來看，大多對(duì)這款車的外觀抱著一種肯定的態(tài)度，但是對(duì)其售價(jià)以及動(dòng)力的匹配還有CROSS的定位表示不理解。如果與普通版一樣售價(jià)那多有誠(chéng)意；如果離地間隙能再高點(diǎn)，那該多好；如果CROSS版本搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不是更合理嗎......那么多如果，世嘉便不是世嘉了吧？

編輯點(diǎn)評(píng)：以世嘉的月銷量來看，兩廂向來不是主力車型，此次推出的兩廂CROSS版，可以當(dāng)做一種催化劑。且不論5000元值不值，就這款新鮮車型而論，目前優(yōu)惠政策尚不鮮明，相比普通版動(dòng)輒1萬5千以上的優(yōu)惠來說，現(xiàn)在購(gòu)買CROSS版確實(shí)顯得不那么明智。喜愛這款車型的，可以稍等片刻，等到它與普通版走到同一條起跑線再說吧。

如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

雪鐵龍新世嘉評(píng)測(cè) 主要的變化來自外觀
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1207/2048279.html

要實(shí)用還是要玩樂 雪鐵龍新世嘉購(gòu)車手冊(cè)
//www.lmsht666.com/teach/xcdg/1205/1965208.html