零傷亡的愿景 剖析沃爾沃自動(dòng)駕駛發(fā)展之路

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂頻道】“我們計(jì)劃將Drive Me自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目從瑞典擴(kuò)展到中國(guó)，在中國(guó)道路上投放一批自動(dòng)駕駛汽車，由普通駕駛者在日常交通中駕駛。”在近日舉辦的一場(chǎng)自動(dòng)駕駛國(guó)際研討會(huì)上，沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森宣布了這一消息。本以為這只是一場(chǎng)大咖的“吹水大會(huì)”，殊不知在各方觀點(diǎn)交鋒的過(guò)程中，卻蘊(yùn)含著不少干貨，沃爾沃也借此次機(jī)會(huì)闡釋了自家的自動(dòng)駕駛之路規(guī)劃。

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● 先來(lái)看看這次研討會(huì)有哪些關(guān)鍵信息？

　　本次研討會(huì)可謂大咖云集，包括中國(guó)政府相關(guān)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)、沃爾沃汽車集團(tuán)高層、歐盟駐中國(guó)官員、國(guó)內(nèi)官方研究院技術(shù)專家等等均有出席。

　　這些大咖的發(fā)言，均代表了政府或企業(yè)的立場(chǎng)，都足以對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生切實(shí)的影響。大咖們?cè)谟^點(diǎn)交鋒的過(guò)程中，傳達(dá)了以下這些相當(dāng)有價(jià)值的信息：

　　沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森在主旨演講時(shí)，正式宣布了這個(gè)計(jì)劃。其實(shí)在去年3月，沃爾沃汽車的自動(dòng)駕駛已經(jīng)來(lái)到中國(guó)，并成功地在北京西六環(huán)進(jìn)行了實(shí)路測(cè)試，時(shí)速為70公里。而早在2013年，沃爾沃便在瑞典啟動(dòng)了Drive Me自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，并且選擇在哥德堡市區(qū)及周邊50公里的典型通勤道路上投放100輛自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試，并將于2017年開(kāi)始全面向普通公眾開(kāi)放，是目前全球最廣泛的自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目。

　　或許在不久的將來(lái)，我們就能在路上發(fā)現(xiàn)“車子在跑，而司機(jī)卻在喝咖啡”的有趣現(xiàn)象。

　　辛國(guó)斌作為出席研討會(huì)行政級(jí)別最高的官員，其發(fā)言也代表了中國(guó)政府的立場(chǎng)與態(tài)度。“首先，自動(dòng)駕駛必須把安全放在第一，萬(wàn)物互聯(lián)是未來(lái)的發(fā)展方向，但網(wǎng)聯(lián)首先是讓出行更安全；其次，自動(dòng)駕駛各方要融合協(xié)作，包括合資合作，收購(gòu)和聯(lián)合研發(fā)等多種形式；最后，要有系統(tǒng)思維。自動(dòng)駕駛不是簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，不是零部件簡(jiǎn)單拼湊，要有系統(tǒng)思維來(lái)考慮和協(xié)作。”

　　這應(yīng)該是沃爾沃在此次研討會(huì)里最想獲知的信息——沃爾沃發(fā)起了本次研討會(huì)，并邀請(qǐng)了中國(guó)政府有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人參與研討，然后得到了政府的正式表態(tài)，而且表態(tài)的內(nèi)容與沃爾沃目前在自動(dòng)駕駛方面的發(fā)展規(guī)劃不謀而合，沃爾沃此舉無(wú)疑是相當(dāng)聰明的。

　　上面提到的三點(diǎn)政府主張，里面有一個(gè)核心關(guān)鍵詞，那就是“協(xié)作”。自動(dòng)駕駛技術(shù)，單靠一家車企的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。自動(dòng)駕駛與其說(shuō)是一項(xiàng)汽車功能，不如說(shuō)是一個(gè)多維度多行業(yè)協(xié)作的大項(xiàng)目，皆因自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及到的領(lǐng)域很廣。

　　“基于我們?cè)谄囶I(lǐng)域長(zhǎng)年累月的經(jīng)驗(yàn)積累，沃爾沃將專注于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)，特別是對(duì)汽車安全至關(guān)重要的軟件系統(tǒng)。我們將滿足車主對(duì)自動(dòng)駕駛汽車安全的所有期望和要求。當(dāng)然我們是開(kāi)放和共享的，我們需要智能云連接、數(shù)字實(shí)時(shí)地圖和多種傳感器以及其它零部件開(kāi)發(fā)方面的技術(shù)合作伙伴。在這方面，我們認(rèn)為中國(guó)企業(yè)具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。”塞繆爾森的這番話，顯然是在向國(guó)內(nèi)技術(shù)企業(yè)傳達(dá)尋求合作的信號(hào)。

　　因此，沃爾沃在提出將自動(dòng)駕駛技術(shù)引入中國(guó)時(shí)，其目標(biāo)已經(jīng)上升到社會(huì)層面——自動(dòng)駕駛技術(shù)將有效改善困擾中國(guó)道路發(fā)展的四大問(wèn)題，即安全、擁擠、污染、時(shí)間成本，而中國(guó)也將成為在自動(dòng)駕駛實(shí)踐中受益最多的國(guó)家地區(qū)之一。這顯然也是中國(guó)政府樂(lè)于接受并給予支持的前景。