城里和高速都相當(dāng)合適。 我的2000多公里了,電腦綜合油耗4.0L百公里。 這車不像一般燃油車(城里油耗高,高速油耗低。)。 首先它有一臺(tái)雖然功率不是很好,但很高功效的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),和一臺(tái)高效電機(jī),他倆相互彌補(bǔ)不足并充分發(fā)揮各自特點(diǎn),所以在節(jié)能的同時(shí)展現(xiàn)出力量不錯(cuò)的一面。 有四個(gè)模式,除非力量模式,任何時(shí)候E-CVT分配器都能夠很好的分配發(fā)動(dòng)機(jī)力量資源,用的完的就用,用不完的就回收,加上滑行和剎車時(shí)候動(dòng)能的回收。
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