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我要提問
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奧迪

  • 兩個(gè)新手問題,求老司機(jī)解答???

    • 8 回答
    • 2020-01-21
    • tengxunxt
    公里數(shù)很少,不是配件問題應(yīng)該是油路臟了。清洗下。加油站2月就清潔一次油罐,我們的私家車從來不吧清潔的話, 肯定油問題。臟油帶雜質(zhì)的油都加車?yán)锪恕ks質(zhì)膠紙較多的油參與燃燒就燃燒不好,抖動,長期怠速抖動就會高溫影響發(fā)冬季工作, 嚴(yán)重就燒機(jī)油了。用個(gè)司有普添加劑清潔油路,正常行駛一項(xiàng)燃油就可以了。你可以借鑒。這個(gè)不一定是積碳,燃燒不好不代表就是積碳,乙醇的水分也會影響燃燒抖動。
  • 新能源能買嗎?

    • 7 回答
    • 2020-01-21
    • K.Swad
    奧迪a4是我們熟悉的燃油車,以汽油為能量源,不過多贅述。新能源車包含插電混動和純電動兩類,以比亞迪為代表的插電混動已經(jīng)比較成熟了,插電混動的優(yōu)勢是既能用電也能燒油,短途出行不耗油,長途出行無里程憂慮,行駛感受接近于純電動汽車,發(fā)動機(jī)噪音小、提速平順無頓挫。而比亞唐這種混動汽車還有一大特點(diǎn),可以說是性能怪獸,作為一款中級SUV,卻擁有相當(dāng)于超跑的性能,蠻有吸引力。1.?看個(gè)人喜好,個(gè)人駕駛習(xí)慣,個(gè)人需求以及個(gè)人經(jīng)濟(jì)狀情況.每個(gè)人對于車都有自己的喜好和偏愛,有的人喜歡駕駛樂趣,喜歡發(fā)動機(jī)的轟鳴,或者愛玩車改車,那肯定是選擇奧迪A4。如果個(gè)人喜歡簡約,安靜,舒適,那新能源是不錯(cuò)的選擇,而且后期使用成本較低。2.?看用途看購車用途。如果只是上下班買買菜,代步等簡單用途,肯定是新能源劃算又舒適,使用成本低。但是如果想跑網(wǎng)約車,或者玩車,相比來講還是燃油車比較合適。畢竟燃油車100多年歷史,技術(shù)非常成熟,而且可以滿足長時(shí)間工作,加油只需要簡單幾分鐘。而新能源,即便是插電混動,純電驅(qū)動也就幾十公里的續(xù)航,而純油驅(qū)動油耗又高于傳統(tǒng)燃油車,所以不適合跑網(wǎng)約車或者玩車。3.?看使用地點(diǎn)主要看不同城市的充電樁的分布情況。一般一二線城市的充電樁比較密集,幾乎達(dá)到了加油站的普及率,在這些城市的話,新能源和燃油車相比肯定略勝一籌。但是如果三四線城市,充電樁的分布比較少,充一次電并不方便,所以相比來講還是燃油車劃算。如果自己購置充電樁的話情況會好多了,但是這又是一筆開銷。所以,新能源肯定是可以買的,而且在一些情況下,是優(yōu)于燃油車的。至于到底選擇燃油車還是新能源,就要綜合以上分析的因素,衡量利弊綜合考慮,選擇最適合自己的車。另外,附加一句,奧迪A4在同級別的燃油車中,保養(yǎng)費(fèi)略貴。
  • 求大神說一下45個(gè)運(yùn)和運(yùn)動?

    • 7 回答
    • 2020-01-21
    • 要求回報(bào)
    我看中液晶儀表和無鑰匙進(jìn)入,媳婦看中氛圍燈,家人看中四驅(qū),所以就定了??茨銓Χ喑鰜淼哪切┡渲檬遣皇窃谝猓惶谝猓蛡€(gè)運(yùn)了。頂配肯定性價(jià)比低了,看需求
  • 新車如何最快去甲醛?。?/a>

    • 4 回答
    • 2020-01-21
    • djhstdqr
    在車內(nèi)放水果、柚子皮、車載香水、空氣清新劑、車載空氣凈化器、活性炭包除了活性炭包和車載空氣凈化器有一定效果以外(雖然有一定效果,但是起效緩慢,收效甚微,基本不能改變什么),其他的方式只是遮蓋了車內(nèi)的異味,并不能真正的徹底清除車內(nèi)異味,比如車載香水,一旦車載香水揮發(fā)完了,車內(nèi)異味就又出現(xiàn)了。真正徹底清除車內(nèi)異味的方法就是:開四門太陽下暴曬(夏季效果最佳)3-5天。車內(nèi)裝飾品發(fā)出的異味只能在高溫下才會揮發(fā)出來,在暴曬的同時(shí)開四門通風(fēng)散發(fā)異味是最佳的方式。夏季車輛停放在太陽下暴曬一段時(shí)間后,我們上車的時(shí)候就會感覺車內(nèi)的異味特別濃烈,這個(gè)就是內(nèi)飾的異味散發(fā)出來了,如果不能及時(shí)通風(fēng)散發(fā)異味,而且車窗門都關(guān)閉狀態(tài)下,等到夜晚氣溫下降后,車內(nèi)溫度也會自然下架,白天被太陽暴曬后散發(fā)出來的異味又會被車內(nèi)座椅的海綿重新吸收回去,循環(huán)往復(fù),車內(nèi)異味就不可能得到徹底的清除(這就是很多人覺得城區(qū)行駛過程中外面尾氣污染太重,不喜歡開車窗,高速公路行駛又不可以開車窗,一年多的車依然很濃的異味)。需要注意的就是能找一個(gè)開四門曬車的安全地點(diǎn)不是很好找。
  • 奧迪關(guān)于延保?

    • 2 回答
    • 2020-01-21
    • whq1
    奧迪延保需不需要購買,這個(gè)還是要看個(gè)人,這個(gè)車后面會不會出現(xiàn)什么大的問題呢,正常情況是不會的,一般都是一些小毛病,不過你運(yùn)氣好中獎(jiǎng)也是有可能的。一般這個(gè)延長質(zhì)保是延長整車的質(zhì)保的,花錢就是買個(gè)安心。不過我個(gè)人覺得還是沒必要買的,一般如果你是三年或者10萬公里的整車質(zhì)保其實(shí)就夠了,而且汽車的兩大部件:發(fā)動機(jī)和變速箱有可能是五年質(zhì)保的,這個(gè)銷售他是不會告訴你的,你可以打電話咨詢一下廠家。你買了延保的話基本上后續(xù)的保養(yǎng)都要在4SSSS店那里了,那又是一筆不小的支出,如果你在外面保養(yǎng)的話會便宜很多,這相當(dāng)于是綁定了你去4SSSS那里消費(fèi)的,有這些錢還不好留著多加一點(diǎn)油呢。
  • 媽媽買個(gè)代步車,好糾結(jié)買哪款?

    • 1 回答
    • 2020-01-20
    • 騰騰-穗
    首先,人無完人車無完車,任何車都有自己的優(yōu)點(diǎn),也有自己的缺點(diǎn),最靠譜的辦法就是自己去店里實(shí)際試乘試駕感受下,自己喜歡哪款就選擇哪款;然后,相對于合資品牌的車子,國產(chǎn)品牌在配置方面就非常厚道,且價(jià)格便宜,可謂性價(jià)比超高,但技術(shù)積累和品牌力上是要弱一些的,所以媽媽買個(gè)代步車的話,從舒適性和省心的角度考慮,個(gè)人建議CRV混動低配。
  • 奧迪a4l和a5 選哪個(gè)?

    • 5 回答
    • 2020-01-20
    • 75362415
    建議選擇奧迪a4 2.0t 45時(shí)尚型,?首先從車輛的外形上與老款有很大的改變,更加有運(yùn)動感,車輛的配置上更是增加了自動泊車、全景天窗、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)等8項(xiàng)實(shí)用性很高的配置,車輛的安全性上配備了主副駕駛安全氣囊、頭部氣簾、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等9項(xiàng)主被動安全配置,從車輛的內(nèi)飾的材質(zhì)上來看,基本用的全是搪塑或皮質(zhì)材料的包裹,真皮座椅、真皮方向盤,車內(nèi)的整個(gè)檔次提高了不少,動力方面有1.4t和2.0t,高功率發(fā)動機(jī)兩種配置,1.4T最大功率為110千瓦(150馬力);2.0T發(fā)動機(jī),低功率版為140千瓦(190馬力);高功率版為185千瓦(252馬力),配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。匹配的是7速雙離合變速箱。
  • 十年奧迪了,出現(xiàn)了高速行駛中偶爾斷火現(xiàn)象,咋回事?

    • 1 回答
    • 2020-01-20
    • 大腕就是大腕
    汽油車高速斷火的原因很多。歸納起來,主要有以下幾種:(1)分電器斷電器活動觸點(diǎn)臂彈簧過軟,致使高速時(shí)觸點(diǎn)閉合遲緩或不能閉合。在這種情況下,點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減少或不能導(dǎo)通,二次側(cè)高壓不足或不能產(chǎn)生高壓,從而導(dǎo)致斷火。(2)分電器軸承磨損過甚。軸承磨損松曠后,觸點(diǎn)間隙變動,加之在高速時(shí)分電器軸擺動劇烈,都直接影響高壓火花的產(chǎn)生,因此造成高速斷火。(3)斷電器凸輪個(gè)別棱角磨損過甚。在高速時(shí)凸輪不能頂開觸點(diǎn),個(gè)別缸因無高壓電而斷火。(4)斷電器觸點(diǎn)接觸面偏斜。由于接觸電阻增加,高速時(shí)高壓電電壓不足而斷火。(5)電容器性能差或搭鐵不良。由于觸點(diǎn)火花加強(qiáng),磁場消失減慢,且消耗了一部分電磁能量,故點(diǎn)火線圈二次側(cè)高壓減弱(尤其在高速時(shí))由此引起斷火。(6)點(diǎn)火線圈型號與汽車發(fā)動機(jī)不匹配。汽車發(fā)動機(jī)要求的點(diǎn)火電壓較高,如果點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電不能滿足點(diǎn)火要求,高速時(shí)就易斷火。(7)點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路中的附加電阻失效。正常情況下,當(dāng)發(fā)動機(jī)高速工作時(shí),附加電阻因通電時(shí)間短而溫度降低,電阻減少,點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流相對較大,二次側(cè)電壓仍能保持足夠的高壓。若附加電阻失效,由于高速時(shí)點(diǎn)火性能變差而易斷火。(8)斷電器角點(diǎn)鉚接松動或支架固定螺釘松動,發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),觸點(diǎn)間隙變化無常,時(shí)大時(shí)小,除觸點(diǎn)易燒蝕外,高速時(shí)易斷火。
  • 凱迪拉克跟奧迪A6算一個(gè)檔次的嗎?

    • 8 回答
    • 2020-01-20
    • 清風(fēng)輕輕飛揚(yáng)
    幾十萬的車就別扯上面子不面子了。這年頭房子都幾百萬開個(gè)35十萬有啥面子不面子無非就是生活條件好點(diǎn)。真想講面子怎么也得a87系s級。
  • 亞洲龍真的可以么和奧迪a4誰好,大神們?

    • 8 回答
    • 2020-01-20
    • 腦袋里漂拖鞋
    自己去試。別扯沒用的,我的es就沒我的邁騰空間大,我不信亞洲龍空間比es大。特別是頭部空間,es頂頭,邁騰還有2指
  • 關(guān)于新A6L55TFSI的問題?

    • 5 回答
    • 2020-01-20
    • 橙子寶貝
    感覺致雅3.T頂配比動感3.0T頂配性價(jià)比高,夜視那種功能可有可無動感的座椅后排是完全不能調(diào)整的,這個(gè)后排座椅的角度其實(shí)不少人不太習(xí)慣,帶上調(diào)節(jié)功能很有用,而且動感的座椅不能選裝座椅透風(fēng),小頭枕什么的,動感車型可以選配全系列的智雅頂配座椅,但是一套下來4萬多,很夸張。致雅的外觀確實(shí)沒動感那么討喜,而且沒有云天灰可以選,其實(shí)廣州車展上面展出的就是致雅3.0T的天云灰,但是量產(chǎn)的時(shí)候致雅又不能選這個(gè)顏色。長沙這邊4S店說致雅3.0T1-2個(gè)月就可能會有車到店,動感3.0T他說今年會排產(chǎn),只是說比較慢,可以定,5個(gè)月左右。不知道到底是4S說的是正確的還是上面那個(gè)排產(chǎn)表格是正確的。
  • 情懷奧迪車A4L,問題大討論,一起探討一下,?

    • 3 回答
    • 2020-01-20
    • Gary-wei
    這款老車型相對來說還是挺不錯(cuò),2.0t的發(fā)動機(jī)的確是動力非常好,而且整體車輛的操控,整體的底盤的心事質(zhì)感也是在這個(gè)級別車型中可圈可點(diǎn)的。同時(shí)這款車做一款家用車,整體的內(nèi)部空間也是足夠的寬敞舒適,我覺得除了維護(hù)了保養(yǎng)的費(fèi)用相對貴一點(diǎn)點(diǎn),同時(shí)偶爾還有一點(diǎn)燒機(jī)油的情況外,基本這款車都是沒有太大的槽點(diǎn),是一款非常不錯(cuò)的車。
  • a6l算不上高檔次的轎車嗎?

    • 8 回答
    • 2020-01-20
    • 木地石箍
    什么時(shí)候布加迪降低門檻后,只需要法拉利的價(jià)格后你就不會覺得它高高在上了。這只是各大品牌為了適應(yīng)你這種人而降低了門檻,就像以前開Q7的看不起開Q5的,開Q5的覺得我的價(jià)格比A6高,A6比我的車要便宜。當(dāng)鈣版Q5見到前面一輛3.0T的頂配A6的時(shí)候明明知道對方的價(jià)格,心里卻在暗示自己“老子有錢才不會買這個(gè)車呢”。你說的5系和E系看不起A6L,那是在他們眼里A6L(低配)落地都不到40W,而他們的車車價(jià)都不止40W.沒有什么檔不檔次,就跟我開3.0T看不起他們那些2.0T的5系和E系一樣的
  • 2018款A(yù)6如何實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)?

    • 1 回答
    • 2020-01-20
    • haq912
    iOS系統(tǒng)車機(jī)互聯(lián)(iOS8.3及以上系統(tǒng))第一步,在你的Iphone手機(jī)中,打開Carplay的訪問權(quán)限:【設(shè)置】>【通用】>【訪問限制】中進(jìn)行設(shè)置;第二步,使用iPHone原裝USB數(shù)據(jù)線將手機(jī)與車機(jī)連接并配對;第三步,蘋果手機(jī)連接后,自動彈出Carplay(中國版),如需退出,點(diǎn)擊【GEELY】圖標(biāo)退出;溫馨提示:Carplay(中國地區(qū)版)的具體功能及使用方法和操作說明等,請參考蘋果Carplay使用手冊。部分功能需要連接互聯(lián)網(wǎng)才能正常使用。Android系統(tǒng)車機(jī)互聯(lián)(Android4.0及以上官方ROM版本)第一步,下載車輛的互聯(lián)APP,打開車機(jī)導(dǎo)航上的安卓互聯(lián)模塊,通過掃描二維碼,下載并安裝到手機(jī)中;第二步,安裝完成后,啟動手機(jī)中的互聯(lián)軟件,并保持其正常運(yùn)行;第三步,手機(jī)與車機(jī)藍(lán)牙匹配連接,打開手機(jī)的USB調(diào)試功能;第四步,啟動車機(jī)端的互聯(lián)軟件,手機(jī)端也將顯示:“連接成功,請通過車機(jī)操作”的字樣。第五步,車機(jī)端同步手機(jī)應(yīng)用成功后,顯示互聯(lián)主頁面,使用手機(jī)鏡像功能實(shí)現(xiàn)手機(jī)功能映射:點(diǎn)擊車機(jī)【手機(jī)鏡像】功能直接進(jìn)入。
  • 奧迪13款進(jìn)口Q5減速滑行降擋時(shí)會有一陣嗡嗡的聲音?

    • 3 回答
    • 2020-01-19
    • misima
    看你的描述,如果這種聲音不是一直出現(xiàn)的,問題不大的!應(yīng)該和路面問題有關(guān)系的!建議你可以平時(shí)注意觀察看看就可以的!基本都是不影響使用!一般由于雨天路況比較復(fù)雜的情況下,很多聲音都是比較難以判斷是否車輛問題的!而且就算使車輛的問題,本身波箱、發(fā)動機(jī)、懸掛、車輪等各方面也都可能是聲音的源頭,偶爾的這種聲音都是不罕見的!
  • 想買SUV,糾結(jié)在Q5、XT5、XC60之間?

    • 8 回答
    • 2020-01-19
    • frankzzw
    我五一前提的,恰恰到是我買過的車中,新車味道最小的,這久貼膜了天天不開窗,也沒開空調(diào),都沒什么大的感覺,凱迪拉克我去試駕的時(shí)候,一年的車了,新車位都很濃,僅供參考。
  • 個(gè)運(yùn)選裝問題?

    • 2 回答
    • 2020-01-19
    • bgvhbjnkfgh
    個(gè)運(yùn)原廠選裝不了全液晶儀表,只能提完車到外面改裝店,改裝,個(gè)運(yùn)是2口的主機(jī),全液晶是4口的主機(jī),需要換主機(jī)的。
  • 各位好心的車主大哥,可不可以進(jìn)來幫小弟答疑解惑幾個(gè)問題?

    • 5 回答
    • 2020-01-19
    • qq973320091
    吉普牧馬人的這個(gè)質(zhì)量相對來說還是比較穩(wěn)定,主要是在車輛的越野能力方面比較強(qiáng)大,如果在市區(qū)的話,使用起來相對來說會比較累。第一,車輛的動力方面在一些水泥路面可能會跑不起來,尤其在油耗方面相對來說會高很多。同時(shí)車輛的后續(xù)的維護(hù)的成本也是相對比較貴的,改裝的費(fèi)用也是很貴,因此在購買之前一定要切實(shí)想清楚自己需要什么,同時(shí)計(jì)算清楚自己的購買能力和承受能力。
  • q5換hs5你們怎么看?

    • 7 回答
    • 2020-01-19
    • wmq
    紅旗HS5在上海國際車展亮相,廠商指導(dǎo)價(jià)是18.38-24.98萬元。新車前進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì),多邊形的進(jìn)氣格柵中央的裝飾彩條用紅色貫穿式設(shè)計(jì)沿用家族式,側(cè)面線條更加圓潤,整體設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁,內(nèi)部前操作臺采用流行的類似奔馳的貫穿式屏幕設(shè)計(jì),搭載直列四缸2.0升/165KW渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配6擋手自一體變速箱,符合國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。相信國貨精品會迎來更多消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。
  • 奧迪Q2L e-tron綜合續(xù)航265公里?

    • 2 回答
    • 2020-01-19
    • WH美食家
    在上海車展里,奧迪除了帶來看家作品e-tron外,Q2L e-tron的首發(fā)亮相亦是獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。值得一提的是,e-tron是全新架構(gòu)下開發(fā)的純電動車型,并且定位較高,故在性能參數(shù)等層面上并沒有太大的槽點(diǎn)存在。而Q2L e-tron則是典型的油改電車型,尤其在爆出其綜合續(xù)航里程僅為300公里左右時(shí),關(guān)于它的種種負(fù)面信息便接踵而來。今天,我們就以一個(gè)中立客觀的角度,來看看這輛Q2L e-tron。? 首先我們先來了解一下這輛Q2L e-tron的一些基本信息。根據(jù)目前得知的信息,Q2L e-tron預(yù)計(jì)會在年內(nèi)正式上市,但具體的上市日期官方并未透露。車身尺寸部分,Q2L e-tron的長寬高分別為4237/1785/1548毫米,軸距為2628毫米,與燃油版本車型保持一致。動力部分,預(yù)計(jì)Q2L e-tron將會搭載一臺最大輸出功率為100千瓦的電動機(jī),綜合續(xù)航里程會在300公里左右。? 其次我們來聊聊這輛車的實(shí)際產(chǎn)品力部分。在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分,Q2L e-tron整體與燃油版本Q2L差別并不大,只在一些細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整,以突顯它作為一輛純電動汽車的身份。也正因如此,在外觀內(nèi)飾部分,這輛Q2L e-tron并沒有給到人足夠多的驚喜,很多的設(shè)計(jì)都能在以往的奧迪車型上找得到,這是不可否認(rèn)的一點(diǎn)。但作為一輛奧迪,其做工、用料以及整體的品控層面,還是有著一貫的大牌水準(zhǔn),給人的感覺十分扎實(shí)。綜合而言,這輛Q2L e-tron的綜合產(chǎn)品力并不差,但也算不上優(yōu)秀,尤其在續(xù)航里程部分,300公里的表現(xiàn)在日常使用過程中限制性還是十分大的。? 小結(jié):總而言之,從目前得知的信息來看,Q2L e-tron只能算是中規(guī)中矩的水平,加之如今Q3已經(jīng)全新改款并上市,在設(shè)計(jì)、品質(zhì)等層面都得到了好評的情況下,Q2L e-tron的生存環(huán)境就顯得更為尷尬了。但不可否認(rèn)的是,在最終的售價(jià)以及相關(guān)信息還未正式公布前,我們都無法對Q2L e-tron做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。
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