凱美瑞

這種情況大都是因?yàn)槠捅眯箟簩?dǎo)致的汽油壓力不足引起的！請先檢查汽油壓力，汽油泵是否有泄壓情況，更換汽油泵！檢查進(jìn)氣管以及氣門跟噴油嘴是否積碳過多，導(dǎo)致涼車時積碳吸附混合氣中的燃油，導(dǎo)致混合氣過稀的情況！請清理進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳！

可以改，1、車速必須在40km/h 以上2、變速箱的換檔桿必須在D檔或者S檔（手動檔）的4檔或5檔凱美瑞巡航定速的使用：1、打開和關(guān)閉：當(dāng)方向盤直前打正時在方向盤的右邊（燈光操縱桿在左邊和其對應(yīng)的位置）有一個巡航操縱桿，在其頂端有個開關(guān)”O(jiān)N-OFF”，按下可打開或關(guān)閉巡航定速的電源開關(guān)，同時在儀表的右上就會有個綠色的英文單詞“CRUISE”燈點(diǎn)亮。2、設(shè)定：在打開開關(guān)后，需要設(shè)定時將操縱桿向下沿“-SET”方向推一下,松手即可，此時可放開油門踏板。3、暫時取消巡航定速：將操縱桿向里拉沿“CANCEL”方向或者踩下剎車踏板都可以臨時取消巡航，此時巡航系統(tǒng)停止工作，但原先的巡航速度被存儲了可以在恢復(fù)。按巡航操縱桿上的頂端開關(guān)”O(jiān)N-OFF”也可以取消，但這取消是永久性的剛才的速度是不被存儲的。4、恢復(fù)巡航定速：如果你的巡航定速是暫時取消的，要想恢復(fù)可以將操縱桿向上朝“ RES”的方向推動即可，這時系統(tǒng)按照剛才設(shè)定的速度繼續(xù)巡航（此時車速必須在40km/h 以上）。5、加速：向上推沿“ RES”的方向即可加速，松手時將保持此速度。每向上輕推一次，車速增加1.6km/h。通過油門踏板也可以增加車速，但這車速是不被保持的，當(dāng)你松開油門踏板時車速又會回到剛才定的車速。6、減速：向下推沿“-SET”的方向即為減速，當(dāng)減速到你合適的速度時松手即可保持當(dāng)前速度繼續(xù)巡航，每向下輕推一次車速減少1.6km/h，當(dāng)車速減小到40km/h 之下時巡航自動解除注意：在沒有按”O(jiān)N-OFF”開關(guān)時，如果儀表盤里的“CRUISE”燈點(diǎn)亮或閃爍;或按下”O(jiān)N-OFF”開關(guān)后,“CRUISE”燈不亮,請盡快與廣汽豐田4S店聯(lián)系。

外觀造型、天籟造型依舊保持著日產(chǎn)家族的一致性，設(shè)計(jì)語言非常統(tǒng)一，不過考慮到消費(fèi)群體越來越年輕，天籟是否也應(yīng)該做出一些改變，而不是繼續(xù)中庸下去。尾部設(shè)計(jì)飽滿充實(shí)，造型比較平淡，家用車氣息非常強(qiáng)烈。天籟車身尺寸為4891×1830×1490，軸距為2775mm。說時遲，那時快，距離天籟上次換代已經(jīng)5年之久，日產(chǎn)在即將到來的廣州車展上推出2019款天籟，并正式上市。詳細(xì)信息請點(diǎn)擊下方文章跳轉(zhuǎn)了解全新一代日產(chǎn)天籟：內(nèi)飾、現(xiàn)款天籟內(nèi)飾和外形一樣，都屬于居家風(fēng)格，黑色配色較為沉悶，不過中控屏和鍍鉻飾條增添了一絲現(xiàn)代感。動力、天籟搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，過去天籟動力一直飽受詬病，據(jù)悉全新一代天籟將會在2.0L動力基礎(chǔ)上，增加了2.0T渦輪增壓動力，動力性能將提升不少。保值率、天籟為什么不保值？這個問題相信困擾了很多天籟車主和打算購買天籟的車主，其實(shí)保值率受各種因素影響，比如說品牌實(shí)力，天籟在同級別車型中，和帕薩特、邁騰、雅閣等競爭對手存在一定差距。另外天籟價格也是影響保值率的一個因素，第一代天籟起步價21.48萬，接著不斷下探調(diào)整，現(xiàn)款天籟起步價17.58萬，新車價格跌宕起伏導(dǎo)致保值率不穩(wěn)定是關(guān)鍵?？偨Y(jié)、天籟值得購買嗎？或許全新一代天籟會是值得考慮的選擇，不過新車剛上市，優(yōu)惠力度很小，建議最好觀望一段時間，也可以了解新車的表現(xiàn)。

奧迪是大眾換個標(biāo)？！這個和現(xiàn)在還有人說奧迪都是燒機(jī)油得車一樣，沒開過就別瞎評論。奧迪的用料，底盤的調(diào)教，懸掛的也不一樣的。

厲害，一語道破，確實(shí)有點(diǎn)虛榮心，這輛大帝豪開了8年了真要換車了，第一考慮換個20萬左右的，畢竟平民家庭，不會開個34年就會換車，怎么也會開個10年開外了，所以考慮皮實(shí)耐用的，真心喜歡冠道的大氣，句句大實(shí)話

燕瘦環(huán)肥，個人口味！更何況不同級別，不同的目標(biāo)人群，沒有可比性，各取所需。調(diào)侃的說，面子哥開凱美瑞（坦白說開豐田即使是雷克薩斯也面子不到哪里去，有個朋友說：這價格加點(diǎn)可以買凱美瑞，奧迪A3多大氣，有面子，我直接回這句，還加句奧迪A8才有點(diǎn)，不過買不起，既然買不起，有什么面子需要硬撐？），個性的選CHR。平心論，非要從中二選一，經(jīng)常坐滿五人的，或者后座在意感受（后座兩人絕對沒有問題，三個人的話中間不舒服），就選凱美瑞，而且要選2.5L，貴兩萬多，油耗更低，動力更強(qiáng)。講究個性，后座常坐一兩人的，特別是喜歡私密空間的，CHR更酷。

廠家要求首檢和首保不能一起做，2者間隔時間最少在一個月才行，我之前也是想著首檢和首保一起去做，上周抽時間去了一下店里，接車人員說不能一起做，我是8月的車子，才跑2000多公里，首檢公里數(shù)沒超，但時間超過了，后來幫我申請了一下，先做的首檢，然后因?yàn)轳R上過年要回家，所以首保也申請只要在2月底做完就可以！不影響質(zhì)保！因?yàn)橐郧捌渌囎映霈F(xiàn)過沒按時間做首保，然后質(zhì)保期又電瓶更換的問題，4兒子扯皮的情況，回家后又特意打電話給廠家確認(rèn)！廠家給的答復(fù)是，只要銷售店有承諾，我們只要按照承諾的時間內(nèi)完成首保就可以的！確實(shí)不影響后期質(zhì)保！但是千萬要記得一定不要超過太多時間或者公里數(shù)去做第一次檢查，要是碰到坑爹的4S店有時會為難你的！并且第一次首保的時間一定不能超時間，否則在規(guī)定時間內(nèi)沒做完首保的話，廠家系統(tǒng)那邊會自動判定你為放棄質(zhì)保，也就是你的車脫保了?。ㄎ?月份買的車，銷售打電話說1月底之前必須到店去做一下養(yǎng)護(hù)記錄，首檢記錄也算的！否則就脫保了）

第一亞洲龍能沖擊凱美瑞所以等亞洲龍出來一段時間凱美瑞肯定有優(yōu)惠第二亞洲龍底盤和es最為接近，舒適度操控待出來后的評測第三亞洲龍價格比凱美瑞高1w不算貴

油耗和個人駕駛習(xí)慣關(guān)系最大，路上很多車子也不做預(yù)判，明明一百米外等紅燈，非要地板油沖上去，然后一個劇烈剎車，這就是雙倍油耗。還有一類是車開太慢導(dǎo)致油耗高的，明明限速80，非要開個四五十在路上晃，不僅不安全，油耗也高。在平均時速只有三四十的時候，油耗必然超過10個，如果平均時速七八十，油耗只會有六個

甲醛標(biāo)準(zhǔn)值是0.08mg/m3，一般新車?yán)锒紩屑兹?，可以多開窗通風(fēng)，讓車內(nèi)的有害物質(zhì)盡量散發(fā)出去；買一些活性炭包，活性炭吸附性比較強(qiáng)，能持續(xù)吸收車內(nèi)散發(fā)的有害物質(zhì)；也可以買一些空氣清新劑或者是汽車香水。豐田凱美瑞優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)一：這一代凱美瑞外形確實(shí)變年輕運(yùn)動了，雙邊雙出四個排氣管，雖然其中兩個是假的，車頭很長，使整個車身更具有運(yùn)動車的比例。優(yōu)點(diǎn)二：內(nèi)飾也比上一代車型更年輕化了，顯得非常時尚，做工用料相當(dāng)不錯，營造出了很強(qiáng)的豪華感。優(yōu)點(diǎn)三：前排座椅非常舒服，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)得比較好，能調(diào)節(jié)到很舒適的駕駛姿勢。優(yōu)點(diǎn)四：車身跟隨性特別好，只要方向一動，車身就立即朝向方向盤所指的方向，反應(yīng)迅速直接。優(yōu)點(diǎn)五：剎車特別線性，腳感非常好，100-0剎車距離37米出頭，制動效果非常出色。優(yōu)點(diǎn)六：底盤特別厚重沉穩(wěn)，韌勁十足，過濾震動非常徹底，沒有絲毫余震，過彎側(cè)傾小，讓人感覺高檔感特別強(qiáng)。優(yōu)點(diǎn)七：NVH控制得不錯，車身靜謐性比上一代車型有了質(zhì)的飛躍，車內(nèi)幾乎聽不到車外的噪音。優(yōu)點(diǎn)八：2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)熱效率極高，使得這一代凱美瑞也非常省油，百公里油耗7升左右，同級別名列前茅。優(yōu)點(diǎn)九：故障率比較底，質(zhì)量口碑比較好，二手車保值率高。?豐田凱美瑞缺點(diǎn)：缺點(diǎn)一：由于車頭比較長，車身造型問題導(dǎo)致后排乘坐空間比較局促，對不起它2825mm的軸距，車內(nèi)儲物空間偏少。缺點(diǎn)二：后排座椅比較底，導(dǎo)致坐姿比較低矮，再加上靠背角度太陡，長途乘坐舒適性欠佳。缺點(diǎn)三：匹配的愛信8AT變速箱換擋很不積極，響應(yīng)速度非常慢，急加速時比較拖沓，缺乏爆發(fā)力。缺點(diǎn)四：在低速行駛時能很明顯得感覺到頓挫，可能是由于變速箱檔位比較多，液力變矩器鎖止比較積極導(dǎo)致的。缺點(diǎn)五：方向盤手感特別重手，阻尼感和回正力度都特別大，開起來一點(diǎn)都不輕松，反而有種笨重的感覺。缺點(diǎn)六：輪胎比較挑路面，遇到路面很平的時候胎噪很輕，但是遇到粗糙路面時輪胎稀里嘩啦，像在磨橡膠。缺點(diǎn)七：油門比較沉重，初段動力響應(yīng)比較遲鈍，開起來不夠輕快。?總結(jié)：從分析可以看出，豐田確實(shí)想把這一代凱美瑞往運(yùn)動上靠，車身跟隨性變強(qiáng)了，底盤確實(shí)更有韌勁，更高級了。但這個方向盤手感只是欺騙性得把手感加重而已，油門響應(yīng)也是非常遲鈍。凱美瑞想要變成一臺真正的運(yùn)動型車，看來還有很多路要走。

舉個例子吧，當(dāng)時二代身份證剛開始使用時，一代、二代身份證都能同時使用，二代身份證一旦普及了，一代身份證就禁止使用了。所以不要聽銷售說普通用戶國五國六沒影響，偏偏這些排放標(biāo)準(zhǔn)影響的就是普通用戶，國六即將實(shí)施，現(xiàn)在買車選國五？反正我是不會選國五！

1、新。凱美瑞在中國多少年了，亞洲龍還沒上市，新東西比較受歡迎。2、大。內(nèi)部空間可能差不多，但是外觀尺寸長不少，看著就大氣。凱美瑞4.885米，亞洲龍4.980米。3、外觀。這張大嘴比雷克薩斯還大，混動高配28.98萬，雷克薩斯混動高配46.80萬，配置可能少差點(diǎn)但也該有的都有了，尺寸軸距完全一樣，對于大多數(shù)朋友來說性價比高，不差錢的可以選雷克薩斯，但我不會選雷，我最不愛等，等半年還得加錢，都什么年代了還加錢，這種行為一律不支持，我寧可上市前先定亞洲龍頂配。4、亞洲龍價格一出，估計(jì)凱美瑞過不了多久也得降價了，雷克薩斯不久后也就不用加錢了，給想買車的人多一種選擇，稀釋一下也好！

這臺2.0L發(fā)動機(jī)采用豐田標(biāo)志性的D-4S雙噴射系統(tǒng)，提供了兩個噴油嘴，除了缸內(nèi)直噴的噴嘴以外，還在進(jìn)氣歧管內(nèi)設(shè)計(jì)了一個噴嘴。該系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀況在缸內(nèi)直噴與歧管噴射之間進(jìn)行智能切換，綜合缸內(nèi)直噴和歧管噴射二者的優(yōu)點(diǎn)，在提升動力的同時達(dá)到更出色的經(jīng)濟(jì)性，同時排放上更加環(huán)保。而2.5L發(fā)動機(jī)（5AR）最大功率135kW（184馬力），與發(fā)動機(jī)匹配的均是6速手自一體變速箱。另外，2.5L混動車型最大功率118kW（160馬力），匹配的是一款CVT變速箱。這兩款發(fā)動機(jī)都與老款車型沒有太大區(qū)別。

根本就是兩輛車,不但行駛質(zhì)感,隔音不一樣,連動力調(diào)教也不太一樣,300h油門初段比8混凱要靈敏一些.去試駕就知道了,銷售為了賣車可以跟你說其實(shí)他不是他老娘親生的,你連一個標(biāo)點(diǎn)符號都不要相信.當(dāng)然300h也有坑的地方,比如這么貴個車,卓居然是前2后4的雷達(dá),比8凱的前2后2也好不到哪兒去,那個上個世紀(jì)清晰度的倒車影像也是一脈相承,被其他豪華品牌甩了八條街

俺雷克薩斯和凱82.5hg都有，替換著開，可以負(fù)責(zé)任的告訴你，除了動力總成相同，其它都不相同，其實(shí)動力也不同，因?yàn)檎{(diào)校不同，雷車加速比凱8（汽油版）要平順的多的多，操控和駕駛感受完全不一樣，是完全不同的2款車，我對這句話負(fù)責(zé)。隨便據(jù)點(diǎn)例子：1.凱8的玻璃太爛，容易起霧，也不容易去除，掛水也不容易干，透光率也差，還有門玻璃的升降雷車要安靜順滑的多，。2.舒適感，隔音，前后排空間，座椅，后視鏡，雨刮器，雷車要好太多。3.內(nèi)飾雷車的材質(zhì)和豪華感要好的多。4，空調(diào)，音響，中控屏等等電子設(shè)備，，人機(jī)界面，軟件雷車要好太多太多。5.地盤濾振雷車和凱8完全不是一個檔次的，好了5倍不止，例如過減速帶雷車完全沒有余震，開雷車好像在開船，太舒服了，以至于容易打瞌睡。6.操控雷車要好的多，你去試試快速連續(xù)過彎就知道了。反正總而言之，你20-30萬買個凱8再花30萬改裝，你也達(dá)不到雷車同檔次ES的駕駛和乘坐品質(zhì)。

你要是年輕人，哪一定要A4L，動力、操控、舒適都行，要是開個10年8年不想換車就HG吧，我是囊中羞澀才HG的，想當(dāng)初還想買邁騰380TSI，也是預(yù)算、后期費(fèi)用等.....

1.5比凱美瑞2.5好多了好不。。。沒開過別亂誤導(dǎo)人啊。。。9秒多的百公里加速，我開過的車?yán)锩孀钊獾臎]有之一。

無論操控性、安全性還是整體機(jī)械素質(zhì)，德系邁騰肯定由于日本車。如果在乎外觀和內(nèi)飾，追求省油可靠的話就選日系。

外觀方面，全新凱美瑞的前臉非常的霸氣，大面積橫向的下進(jìn)氣格柵，開眼角的LED大燈組與狹長的上進(jìn)氣格柵相連，前保險杠的裝飾板采用了向前突出的設(shè)計(jì)，整個前臉的造型很激進(jìn)，給對手一種壓迫感。全新凱美瑞的三圍分別為：4885x1840x1455mm，軸距為2825mm，車身側(cè)面由一條斜向上的腰線和一條筆直的腰線組合而成，多幅式的輪轂也是豪車的標(biāo)配，溜背的造型也讓整個車的檔次上升了一級，車尾方面，微微上翹的尾翼，C型的尾燈組中間由一根鍍鉻飾條相連，時尚大方。內(nèi)飾方面，在日系三劍客中凱美瑞是做的最好的，科技感與豪華感并存，各種不規(guī)則的設(shè)計(jì)，顯示出了凱美瑞放蕩不羈的一面，各種線條交織在一起在穩(wěn)重的基礎(chǔ)上凸顯個性與時尚，看起來非常活躍，有品質(zhì)感，拉絲工藝與鍍鉻飾條的加入也將凱美瑞的豪華展現(xiàn)的淋漓盡致。在用料方面，凱美瑞也是毫不吝嗇，采用了大量的軟質(zhì)材料?？胺Q業(yè)界良心。動力方面，全新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇，其最大功率分別為124kw、154kW和131kW。傳動系統(tǒng)方面，燃油車型匹配全新的8速自動變速箱，而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。

有些人的心態(tài)就是自己掉坑里了還得把別人拉下來。哈哈。銷售一般都是早買早享受來忽悠。那你到早買??？買完一年多就死的還不打折買它干嘛