新雷凌采用TNGA-C平臺的架構,TNGA在車身結構上更注重高剛性設計,還引入了德系車經常宣傳的長距離激光焊接工藝。以全新豐田雷凌為例,車身剛性比老款車型提升了50%。豐田TNGA是ToyotaNewGlobalArchitecture的縮寫,中文意思是豐田新全球架構,與我們所熟悉的平臺概念是完全不同的。在汽車行業(yè)中“平臺”的英文是“Platform”,而“Architecture”則是建筑學的英文,意為“架構”。豐田TNGA簡單來講是描述了一種新的汽車生產理念,囊括了汽車從研發(fā)開始的制造全過程。