馬自達(dá)

在這個(gè)過程中，我們難免會(huì)遇到一些小問題。比如馬自達(dá)rx8有手動(dòng)擋車型嗎？那我們就互相了解一下吧。馬自達(dá)rx8有手動(dòng)擋車型嗎？馬自達(dá)rx8有手動(dòng)擋車，定位為4門4座硬頂跑車，現(xiàn)已停產(chǎn)。Rx8作為一款相當(dāng)親民的跑車，在國內(nèi)關(guān)系很大，銷量也很不錯(cuò)。2008款馬自達(dá)rx8搭載的是1.3L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)版本動(dòng)力輸出更好。2008款馬自達(dá)rx8手動(dòng)版最大輸出功率170 kW，最大扭矩211 Nm，最高車速236 km/h，百公里加速時(shí)間6.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗9.8L。2008款馬自達(dá)rx8自動(dòng)版最大輸出功率151 kW，最大扭矩211 Nm，最高時(shí)速200 km/h，百公里加速時(shí)間8.4秒，工信部公布的百公里綜合油耗10.2L L，當(dāng)然，該車停產(chǎn)后，在國內(nèi)二手市場也經(jīng)常見到，價(jià)格在10萬元左右。二手馬自達(dá)rx8值得入手嗎？讓我們看一看。根據(jù)車輛行駛距離，二手馬自達(dá)rx8的行駛距離一般在8-10萬公里左右。在轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最高的情況下，車輛的維護(hù)成本會(huì)更高。想換發(fā)動(dòng)機(jī)正常上路，就得買新發(fā)動(dòng)機(jī)，有合格證。價(jià)格在10萬元左右?？吹竭@里，你覺得二手馬自達(dá)rx8還值得入手嗎？

Rx8已經(jīng)引入國內(nèi)，是一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的跑車。Rx8搭載1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，231馬力，最大扭矩211牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8200轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。這款車的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車裝有電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。Rx8的駕駛性和操控性都很好，動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與大部分活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)不同，這類發(fā)動(dòng)機(jī)需要拉到高速區(qū)才能獲得動(dòng)力。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)也不同于大多數(shù)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的零件更少。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，重量輕，使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低整車的重心。配備旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎極限更高。Rx8的新車也很貴。當(dāng)然很少有車友花近40萬買這樣的車。

Rx7沒有引入中國。這是馬自達(dá)擁有的一輛跑車。這輛跑車使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)rx7在中國很少見。國內(nèi)有部分玩家有馬自達(dá)rx7，但大部分基本都是右舵車。當(dāng)然這樣的車是沒有辦法上路的。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是一種非常特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)不同于大多數(shù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有活塞和連桿，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸里有一個(gè)三角形的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)非常巧妙。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，重量輕，搭載這種發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛重心也很低。轉(zhuǎn)子很容易達(dá)到很高的轉(zhuǎn)速，所以這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性很小。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式也不同于大多數(shù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)只有到了高速區(qū)才有動(dòng)力。如果朋友們想體驗(yàn)一下轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，可以試試開馬自達(dá)rx8，正式引入國內(nèi)。這款車配備了1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)rx8二手車也很便宜。大部分10萬左右就能買到rx8。馬自達(dá)rx7和rx8基本都是前置發(fā)動(dòng)機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)跑車，后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂趣非常高。

馬自達(dá)的進(jìn)口車車型有mx5、rx8、cx3、cx30、恩克拉多斯兩廂版、阿特茲旅行版等。馬自達(dá)是一家來自日本的汽車制造商。馬自達(dá)的車輛造型設(shè)計(jì)非常漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也符合年輕消費(fèi)者的審美。馬自達(dá)不喜歡使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬自達(dá)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率很大，反應(yīng)很快。馬自達(dá)在中國有兩個(gè)合資品牌，一個(gè)是一汽馬自達(dá)，另一個(gè)是長安馬自達(dá)。一汽馬自達(dá)和長安馬自達(dá)擁有不同的汽車。如果朋友們對(duì)馬自達(dá)感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐鸟R自達(dá)4s店看車試駕。馬自達(dá)在中國受歡迎的汽車包括阿特茲、恩克拉布拉、cx4和cx5。阿特茲是一款中型跑車。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩252牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在3250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

一汽馬自達(dá)銷售阿特茲和cx4汽車。屬于cx4 coupe suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，最大扭矩202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6400轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)192馬力，最大扭矩252牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6100轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這款車是前輪驅(qū)動(dòng)，但是高配版有四驅(qū)。四驅(qū)版配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛基本都不是四驅(qū)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車輛，大部分時(shí)間基本都是兩驅(qū)。

馬自達(dá)銷售cx5、cx8和昂科威賽拉。馬自達(dá)cx5和cx8基本都是SUV，而昂科威塞拉是緊湊型車。Cx5是一款緊湊型suv。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kw，最大扭矩200 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這車的舒適性和操控性都不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也很漂亮。馬自達(dá)的車輛操控性基本上非常好，它的設(shè)計(jì)也非常漂亮。馬自達(dá)在中國受到了很多消費(fèi)者的歡迎，馬自達(dá)汽車的價(jià)格也相當(dāng)實(shí)惠。

截至2019年10月，馬自達(dá)的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)尚未引入中國。馬自達(dá)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有深入的研究。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車的數(shù)量也在不斷增加。因?yàn)轳R自達(dá)認(rèn)為電動(dòng)汽車不一定比燃油汽車更環(huán)保，所以馬自達(dá)生產(chǎn)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)是很自然的。這款壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)創(chuàng)的SPCCI燃燒模式。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞點(diǎn)火調(diào)節(jié)壓燃，使汽油機(jī)也能壓燃點(diǎn)火。通過這種工作模式，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油的合理性會(huì)大大提高。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，這種最新的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比傳統(tǒng)的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)降低了20-30%，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩可以提高10-30%，可以算是目前最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪音都比上一年要小，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的要求更低也讓它變得更輕。當(dāng)然，這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)不同的要求用于各種領(lǐng)域。

新款馬自達(dá)3發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力分別為117馬力和158馬力。新款馬自達(dá)3是馬自達(dá)汽車公司推出的一款小型車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為1.129-16.89萬元。這款車也是馬自達(dá)車輛推出的經(jīng)典車型。這款車在中國叫昂克賽拉。這款車的動(dòng)力配置是這款車推出了兩款動(dòng)力車，分別搭載1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kw，最大扭矩148Nm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202。傳動(dòng)系統(tǒng)配置是手動(dòng)擋匹配6速手自一體變速箱，自動(dòng)擋匹配6速手自一體變速箱。馬自達(dá)搭載馬自達(dá)車輛生產(chǎn)的新一代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，采用馬自達(dá)車輛最新核心生產(chǎn)技術(shù)。因?yàn)檫@是馬自達(dá)推出的全新改款車，基于馬自達(dá)的全新平臺(tái)。自然，這款車的車身安全系數(shù)更高，操控性能更完美。同時(shí)，這款車的操控性也吸引了一大批年輕消費(fèi)者。

當(dāng)然，馬自達(dá)沒有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵是馬自達(dá)車輛的獨(dú)特技術(shù)。相比德系車，日系車更多使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵目的是省油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在合理性和環(huán)保性上并沒有太大優(yōu)勢。從車輛的生產(chǎn)成本來看，車用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)成本和維護(hù)成本低于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，有數(shù)據(jù)顯示，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命更長，是因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)短。常規(guī)理論下，汽油壓縮比的極限是12: 1，而馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)是13: 1。從發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)角度來看，馬自達(dá)的車輛不需要渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。開過渦輪增壓車的車主基本都知道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不太省油。所以，根據(jù)各國的市場法規(guī)和政策，找到一條適合自己車輛品牌的發(fā)展道路才是最明智的選擇。

馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，在中國制造。這個(gè)問題太模糊了，沒有具體的車。當(dāng)然，沒有統(tǒng)一的答案。馬自達(dá)是一個(gè)擁有眾多汽車的品牌。每輛車的狀況基本都不一樣。比如馬自達(dá)3昂克賽拉，發(fā)動(dòng)機(jī)只有一小部分是進(jìn)口的。80%左右基本國產(chǎn)，只有20%進(jìn)口，在南京組裝。比如在Atz。阿特茲的2.0排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，2.5排量的車基本都是進(jìn)口的。馬自達(dá)的汽車外觀基本上采用了soul的設(shè)計(jì)。可以說，馬自達(dá)車輛的外觀既漂亮又時(shí)尚，最經(jīng)典的也不過分。馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這個(gè)技術(shù)很厲害，本田的地球夢基本上是當(dāng)今世界發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖技術(shù)。我不認(rèn)為馬自達(dá)最強(qiáng)大的技術(shù)是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，而是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是現(xiàn)在世界上動(dòng)力最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是污染重、油耗高等客觀因素阻礙了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在量產(chǎn)車上的使用。如果朋友有興趣，可以上網(wǎng)查資料。

馬自達(dá)CX4有兩種動(dòng)力組合，其中2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為PE-VPS；2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為py-vps。馬自達(dá)CX4發(fā)動(dòng)機(jī)全部采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)(英文名：SKYACTIV Technology)。造藍(lán)天的技術(shù)很厲害，和本田的地球夢一樣有名，基本上是當(dāng)今世界發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖技術(shù)。采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提高汽油的燃燒效率，降低汽車油耗，縮短汽車污染。截至2019年10月30日，在售的馬自達(dá)CX4最新車型為2018款，為緊湊型SUV。官方指導(dǎo)價(jià)14.08 ~ 21.58萬元。共有18款車在售，包括國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力有兩種，分別是：搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手動(dòng)變速箱或六速自動(dòng)變速箱，最大功率116KW，最大扭矩202Nm搭載2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手自一體變速箱，最大功率141KW，最大扭矩252Nm，供油方式為缸內(nèi)直噴。有兩種驅(qū)動(dòng)方式，一種是前輪驅(qū)動(dòng)，一種是適時(shí)四驅(qū)。

馬自達(dá)CX4的變速器品牌是馬自達(dá)。馬自達(dá)CX4使用的變速器為創(chuàng)馳藍(lán)天變速器，變速器型號(hào)為AF40-6(AW TF-80S)。馬自達(dá)CX4變速器是從原廠進(jìn)口的。使用的變速器有兩種，一種是6速手動(dòng)變速器，一種是6速手自一體變速器?？偟膩碚f，我認(rèn)為手自一體是指手動(dòng)模式的AT變速器。手動(dòng)集成意味著該變速器具有手動(dòng)模式。如果沒有手動(dòng)模式，那就叫自動(dòng)檔。以2018款馬自達(dá)CX4為例，其動(dòng)力組合包括兩種，即搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱，最大功率116KW，最大扭矩202Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6400rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。供油方式為缸內(nèi)直噴。搭載2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。最大功率141KW，最大扭矩252Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6100rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000rpm。供油方式為缸內(nèi)直噴。有兩種驅(qū)動(dòng)方式，一種是前輪驅(qū)動(dòng)，一種是適時(shí)四驅(qū)。

根據(jù)官方要求，馬自達(dá)首保周期為5000公里或6個(gè)月，時(shí)間和車次以首保為準(zhǔn)。首保后每5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。次數(shù)和行程以第一次為準(zhǔn)。每4萬公里或48個(gè)月進(jìn)行一次大保養(yǎng)。除了更換機(jī)油和機(jī)濾，還需要更換空調(diào)濾芯、空氣濾清器和制動(dòng)液進(jìn)行保養(yǎng)。意思是每5萬公里或60個(gè)月?lián)Q一次變速器油。需要注意的是，以上是廠家推薦的?，F(xiàn)實(shí)中，車輛的后續(xù)保養(yǎng)要根據(jù)實(shí)際情況靈活對(duì)待。車輛用的油不一樣，保養(yǎng)時(shí)間也不一樣。機(jī)油包括三大類，質(zhì)量從低到高依次是礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)的礦物油大多是5000公里或者半年換一次。半合成機(jī)油7500公里或8個(gè)月一次；大多數(shù)合成機(jī)油每10，000公里或每年更換一次。除了機(jī)油，正常路況也是決定車輛保養(yǎng)時(shí)間的關(guān)鍵因素。比如空調(diào)濾芯、空氣濾芯，不臟就不用更換，臟了就要馬上更換。如果這個(gè)地區(qū)空氣質(zhì)量差，要考慮提前更換。

如果儀表板上的鑰匙圖標(biāo)閃爍，可能是鑰匙沒電了，車輛沒有檢查鑰匙。很多車基本都是一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，不需要把鑰匙插在車后面。只要車主拿著鑰匙上車，汽車就能感應(yīng)到鑰匙的存在。此時(shí)，按下按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果鑰匙沒電，車輛無法感應(yīng)到鑰匙，儀表盤上的鑰匙指示燈會(huì)閃爍。大部分配備一鍵啟動(dòng)的車輛基本上都有感應(yīng)鑰匙的專用位置。鑰匙關(guān)閉后，將鑰匙置于此位置，發(fā)動(dòng)機(jī)仍可正常啟動(dòng)。但鼓勵(lì)朋友在鑰匙沒電后立即更換電池，以免耽誤自己正常用車。如果鑰匙沒電了，遙控器就會(huì)失靈。動(dòng)手能力強(qiáng)的車友自己換電池很簡單。在更換車鑰匙的電池之前，需要撬開鑰匙的外殼才能更換。平時(shí)使用遙控鑰匙時(shí)，建議車友盡量防止遙控，這樣可以省電。如果頻繁遙控，會(huì)增加耗電量，降低電池的使用壽命。平時(shí)使用遙控鑰匙時(shí)，要防止鑰匙沾水。

馬自達(dá)cx4為一汽馬自達(dá)所有，馬自達(dá)cx4為馬自達(dá)所有的緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都搭載了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。馬自達(dá)cx4的軸距為2700mm(毫米)，長寬高分別為4637mm(毫米)、1855mm(毫米)和1524mm(毫米)。馬自達(dá)cx4的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在6400轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。馬自達(dá)cx4的2.5升創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141千瓦，最大扭矩為252牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在6100轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。馬自達(dá)cx4有一個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)型號(hào)和一個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)型號(hào)。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。馬自達(dá)cx4的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

馬自達(dá)cx5實(shí)際油耗6-10L，馬自達(dá)cx5的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)家族獨(dú)有的藍(lán)天技術(shù)，在燃油合理性上有非常好的現(xiàn)象。馬自達(dá)cx5是長安馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV。外觀方面，這款車采用了馬自達(dá)家族的靈魂設(shè)計(jì)理念，外觀看起來非常精致。外觀方面，這款車采用了全新的設(shè)計(jì)理念。車前臉的進(jìn)氣格柵比較大，整體外觀能體現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。值得一提的是，這款車的車尾部分采用了溜背式設(shè)計(jì)，犧牲了后排的空間。后排靠背中間部分硬凸，地板突出，影響后排乘客的乘坐舒適性。這款車的動(dòng)力配置是cx5推出了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車型。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kw，最大扭矩200 Nm。傳動(dòng)方面，匹配6速手自一體變速箱。值得一提的是，這款車使用的三大部件中，只有變速器是進(jìn)口的，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都是在中國組裝生產(chǎn)的。

馬自達(dá)cx4青春版和活力版最大的區(qū)別就是車的配置不一樣?；盍Π嬖黾恿饲昂篑v車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗等配置。馬自達(dá)cx4定位為緊湊型SUV，在國內(nèi)汽車市場知名度較高，性價(jià)比非常高。消費(fèi)者對(duì)這款車的好感度也很高。外觀方面，這款車的車主打的是年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念。該車外觀采用了馬自達(dá)的家族式設(shè)計(jì)語言。該車前臉采用大面積進(jìn)氣格柵，并配以鍍鉻裝飾條。這種設(shè)計(jì)方式給人們帶來了全新的視覺體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，這款車也延續(xù)了馬自達(dá)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)。中控臺(tái)被大面積軟性材料包裹，懸浮式中控顯示屏進(jìn)一步凸顯了這款車的科技感。這款車的動(dòng)力配置是這款車搭載了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202 Nm。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

1.打開馬自達(dá)車鑰匙，在底部分離彈簧；2.拆開電池倉，將電池拆下；3.將新的電池放入電池倉；4.安裝好機(jī)械開關(guān)按鈕，把底部彈簧固定回原位；5.將電池倉蓋安裝回原位，完成更換電池的工作。

馬自達(dá)cx5空調(diào)濾芯的更換步驟如下：1.打開cx5車內(nèi)的駕駛員側(cè)空調(diào)把手，將舊濾芯拆卸下來。2.比較新舊濾芯的相關(guān)尺寸是否匹配，確認(rèn)安裝新濾芯。3.將濾芯安裝好，重新安裝原拆卸的駕駛員側(cè)空調(diào)把手。4.將新濾芯放入位置后，需要用清水沖洗馬自達(dá)cx5車內(nèi)空調(diào)濾芯，將濾芯的新舊灰塵打掃掉。5.清洗完畢后，需要啟動(dòng)開車，調(diào)整車內(nèi)空調(diào)溫度到最低狀態(tài)，開啟空調(diào)濾芯除濕模式對(duì)濾芯進(jìn)行烘干。

一、工具準(zhǔn)備：1、8路換熱器裝置；2、T20螺絲刀；3、新的馬自達(dá)空調(diào)濾芯。二、更換步驟：1、打開車蓋，找到空調(diào)的過濾器；2、用T20螺絲刀把空調(diào)濾芯的螺絲解開；3、把空氣濾芯從風(fēng)口拆下；4、把新的空調(diào)濾芯裝上；5、用T20螺絲刀將螺絲緊固；6、關(guān)掉車蓋，更換空調(diào)濾芯完畢。