故障

表示油水分離器該放水了。油量濾波器警告的常見(jiàn)原因：ABS泵損壞，ABS控制單元被損壞，損壞的傳感器（輪速傳感器），短路。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮因素：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問(wèn)題，這直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和行車安全等。盛德世通整理了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮常見(jiàn)故障原因。通常是由于以下幾個(gè)原因造成：1，汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)計(jì)大部分車主都有這個(gè)經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。2，氧傳感器故障如今汽車上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。3，空氣流量傳感器故障空氣流量傳感器也稱為空氣流量計(jì)，它檢測(cè)吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給電控單元ECU?，根據(jù)最佳空燃比，間接讓ECU 決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU 將得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

.1、這個(gè)很難判斷（未見(jiàn)實(shí)車），首先，象這樣的“偶發(fā)性”故障有多種可能：如某電器原件發(fā)熱（熄火冷卻后一定時(shí)間后又“恢復(fù)”可以使用狀態(tài) ）；燃油泵的質(zhì)量故障（如發(fā)熱）致使油路短暫性“缺供油”；或是油路因雜質(zhì)堵塞不通暢；或是某插接部件未插接穩(wěn)松動(dòng)發(fā)熱。。。等。都有可能。.2、由于是新車，一是怕涉及安全部位的隱患存在，二是怕由于“繼續(xù)”下去引發(fā)更大的問(wèn)題。所以建議您及時(shí)去售后進(jìn)行檢修為上策，進(jìn)行必要的三包期內(nèi)的合法權(quán)益的維護(hù)。。.以上內(nèi)容，僅供參考。。。謝謝。。 未見(jiàn)實(shí)車，最終結(jié)果以實(shí)車檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。。祝您 好運(yùn)。。。平安出行。.

斯巴魯森林人O7款車友 二次進(jìn)氣系統(tǒng)故障燈亮，最佳處理您好親，方法一共有三種1.每次清洗節(jié)氣門的時(shí)候，順帶拆下兩個(gè)二次進(jìn)氣閥，然后將閥拆開，用一罐化油器清洗劑去除銹跡，然后用一罐WD40防銹。只要保證按時(shí)清理，這個(gè)系統(tǒng)我覺(jué)得可以一直用下去。2.用ECUFLASH讀取原車rom，屏蔽掉所有二次進(jìn)氣故障碼，然后你可以拆掉二次進(jìn)氣系統(tǒng)也可以不拆，但是務(wù)必保持系統(tǒng)是關(guān)閉狀態(tài)，因?yàn)槿绻情_放，那么就等于你芭蕉漏氣。3.電阻模擬大氣壓傳感器。從電路圖可以看到，泵和付閥是沒(méi)有傳感器的，但是在主閥上有個(gè)氣壓傳感器。這個(gè)傳感器有三個(gè)接頭，分別是供電5V、接地0V和信號(hào)。原理就是給傳感器電路并聯(lián)電阻，利用給閥或者泵供電的電路驅(qū)動(dòng)繼電器，來(lái)控制電路是否接入傳感器電路。

自動(dòng)啟停故障多數(shù)建立在控制單元檢測(cè)到車輛如果熄火后不能正常啟動(dòng)。原因很多，比如電瓶電量不足（自動(dòng)啟停車輛電瓶要求較高），節(jié)氣門故障等，需要去4S店進(jìn)行檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車（例如等紅燈）的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

您問(wèn)的是21款卡羅拉碰撞預(yù)測(cè)系統(tǒng)故障燈亮是什么原因吧。是碰撞系統(tǒng)故障。因?yàn)檫@個(gè)燈在閃，說(shuō)明預(yù)碰撞系統(tǒng)出了故障，需要去4s店或者維修店找專業(yè)人士檢查維修，所以是碰撞系統(tǒng)故障。021款豐田卡羅拉延續(xù)了小型車的優(yōu)良傳統(tǒng)，價(jià)格低廉，注重安全，配置豐富。

可能是因?yàn)樗疁貍鞲衅鲹p壞，或者是因?yàn)槠嚿系睦鋮s液缺失導(dǎo)致的，在這種情況下需要檢查一下汽車上的水溫傳感器是否損壞，還需要檢查一下冷卻液的使用情況。

;?????吉利繽越作為一款顏值很高的小型SUV，在推出時(shí)就受到了很多關(guān)注。金九銀十，正是車市正旺之時(shí)，觀望繽越已久的朋友們也蠢蠢欲動(dòng)準(zhǔn)備下定了，不過(guò)最近傳出繽越故障頻發(fā)的消息，究竟吉利繽越故障頻發(fā)是真的嗎？吉利繽越質(zhì)量到底怎么樣？??????吉利繽越故障頻發(fā)是真的嗎？??????謠言。雖說(shuō)繽越小故障是有，但是并不是像網(wǎng)上所說(shuō)的故障頻發(fā)那么嚴(yán)重，如果你在網(wǎng)上看到這一則謠言，那么恭喜你你遇到了純種車黑了。對(duì)于這種鍵盤俠他們無(wú)車不黑，無(wú)黑不歡。吉利繽越三大件的故障并不算多，不過(guò)繽越出現(xiàn)的通病還是有必要和大家談?wù)劇????????????首先繽越最容易出現(xiàn)的問(wèn)題就是門窗漏風(fēng)，在高速行駛時(shí)主駕駛位置的車窗密閉性不夠，用手摸摸能感受到漏風(fēng)情況的出現(xiàn)，這主要是密封膠條轉(zhuǎn)配不嚴(yán)所導(dǎo)致的，到4s店稍做處理即可解決。其次繽越的中控屏很容易死機(jī)，當(dāng)車輛行駛一段時(shí)間后，中控屏幕有很大幾率出現(xiàn)黑屏的現(xiàn)象，同時(shí)車機(jī)無(wú)法升級(jí)也為車主造成了很大的不便。最后剎車異響也是繽越容易出現(xiàn)的毛病，雖說(shuō)異響對(duì)于制動(dòng)能力沒(méi)有影響，但是聽(tīng)久了確實(shí)聽(tīng)嫌煩。??????吉利繽越質(zhì)量到底怎么樣??????總體來(lái)說(shuō)吉利繽越在三大件的質(zhì)量上還是比較優(yōu)秀的，但是在內(nèi)飾裝配和車機(jī)系統(tǒng)上仍有進(jìn)步空間。作為一臺(tái)主打高性價(jià)比和年輕運(yùn)動(dòng)的小型SUV，吉利繽越在同級(jí)別車型中十分有競(jìng)爭(zhēng)力。乘坐方面，除了后排較為狹窄之外，找不出太大毛病。

寶馬故障顯示車下一個(gè)工字架是因?yàn)檐囕v檢查到期所以剎車片報(bào)警，應(yīng)該去檢查車輛，建議看一下前后剎車片。剎車片的更換取決于墊片已經(jīng)在汽車上使用了多久。一般如果有行使超過(guò)80000公里的路程時(shí)剎車片就需要進(jìn)行更換了。但是如果聽(tīng)到來(lái)自車輪摩擦聲，無(wú)論里程有多少，都應(yīng)該更換剎車片。擴(kuò)展資料如果年審的時(shí)間是過(guò)期的話，那么需要盡快去辦理年審，如果在沒(méi)有年審之前，駕駛車輛上路的，那么會(huì)被扣分還有罰款的。對(duì)于上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，將面臨扣留機(jī)動(dòng)車、扣1分、罰款200元。如果你意識(shí)到自己車輛已經(jīng)超過(guò)了年檢期限，首先要做的就是不再駕駛該車輛上路行駛，并盡快辦理年檢的手續(xù)。對(duì)于超過(guò)年檢期一年以內(nèi)的車輛，去車管部門辦理年檢手續(xù)時(shí)，不會(huì)面臨處罰。車輛年檢可以及時(shí)消除車輛安全隱患，督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng)，減少交通事故的發(fā)生。 對(duì)于車輛年檢在《道路交通安全法實(shí)施條例》等文件中有相關(guān)規(guī)定，在年檢前需要一些準(zhǔn)備工作（例如知道一些相關(guān)信息，網(wǎng)上預(yù)約，流程，車需要注意的問(wèn)題等）以保證能夠正常順利通過(guò)，年檢有初次和定期年檢，也有一些相關(guān)政策。

操作具體步驟。1、首先檢查一下機(jī)箱內(nèi)的風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，清理機(jī)箱內(nèi)的灰塵。2、其次在CPU與散熱片間一定要加導(dǎo)熱硅脂。3、最后在散熱風(fēng)扇軸承處滴上一滴縫紉機(jī)油，這樣可有效降溫。

幾乎所有的汽車都是由電腦控制的，當(dāng)你的飛度有異常的時(shí)候，飛度車上的電腦就會(huì)提示你，但電腦會(huì)用飛度車特殊的代碼來(lái)顯示錯(cuò)誤，每個(gè)代碼代表著一個(gè)故障。具體故障代碼因本田車型不同而含義不同。車主一旦遇到報(bào)錯(cuò)，可以及時(shí)查詢對(duì)應(yīng)的飛度故障代碼，絕本田飛度故障碼大全幾乎所有的汽車都是由電腦控制的，當(dāng)你的飛度有異常的時(shí)候，飛度車上的電腦就會(huì)提示你，但電腦會(huì)用飛度車特殊的代碼來(lái)顯示錯(cuò)誤，每個(gè)代碼代表著一個(gè)故障。具體故障代碼因本田車型不同而含義不同。車主一旦遇到報(bào)錯(cuò)，可以及時(shí)查詢對(duì)應(yīng)的飛度故障代碼，絕大部份問(wèn)題的處理，小編建議最好由本田專業(yè)技工完成，若想手動(dòng)清除飛度故障碼的話，也是有要求的。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)嚴(yán)格按照特定本田車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，一定不可隨意地用拆除電池的負(fù)極搭電線的辦法來(lái)清除故障碼。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動(dòng)記憶的功能，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會(huì)丟失存儲(chǔ)在RAM里面發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致飛度一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。特有故障代碼：故障說(shuō)明P1158：加熱氧傳感器 - 前 - 低電壓負(fù)極P1523：剎車助力器壓力傳感器 - 電路故障，高電壓P1793：自動(dòng)變速器P1112：進(jìn)氣溫度（IAT）傳感器電路低輸入P1234：渦輪增壓器增壓壓力傳感器/歧管絕對(duì)壓力（MAP）傳感器 - 信號(hào)的相關(guān)性P15A0：電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊 - 溫度信號(hào)電路低P1890：無(wú)極變速器（CVT） - 加速太弱P15AE：氣缸暫停信號(hào)故障P1898：無(wú)極變速器（CVT） - 加速太弱P1750：自動(dòng)變速器 - 液壓系統(tǒng)機(jī)械故障故障代碼P0開頭：故障說(shuō)明P020F：噴油器正時(shí) - 第6缸P0AE5：混合動(dòng)力電池預(yù)充電接觸器控制電路范圍/性能P0AA3：混合動(dòng)力電池負(fù)極接觸器電路P0426：催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路范圍/性能 （第1排，傳感器1）P0AFC：混合動(dòng)力電池組傳感器模塊P0680：電熱塞電路/開路 - 氣缸10P0580：定速巡航系統(tǒng)多功能輸入A電路低P0401：廢氣再循環(huán)閥A檢測(cè)到流量不足P0709：變速器檔位傳感器A電路間歇 （PRNDL輸入）P005D：B凸輪軸形面控制卡在開的位置 （第2排）故障代碼P1開頭：故障說(shuō)明P1641：ACTRQ電機(jī)轉(zhuǎn)矩信號(hào)電路 - 高輸入P1154：加熱氧傳感器1，第2排 - 慢響應(yīng)P1271：噴油器電路，氣缸1 - 短路到正極P1296：歧管絕對(duì)壓力（MAP）傳感器 - 5v電源電壓故障P1400：節(jié)氣門位置（TP）傳感器

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障，汽車突然停止行駛的時(shí)候我們的內(nèi)心都會(huì)非?；艔埖模@時(shí)候可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障了，需要及時(shí)的解決，下面為大家分享汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障1 一、低壓電路常見(jiàn)故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯(cuò)亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良；晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來(lái)排除故障點(diǎn)。 二、高壓電路常見(jiàn)的故障 1、高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)小；火花塞積炭過(guò)多；火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說(shuō)明點(diǎn)火系工作正常。 點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障有： 1、啟動(dòng)困難，主要表現(xiàn)為起步時(shí)候困難，怠速正常，空擋加油正常，起步時(shí)偶爾聳車，上坡啟動(dòng)車輛容易熄火； 2、點(diǎn)火過(guò)遲，消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高、汽車行駛無(wú)力； 3、車輛停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要表現(xiàn)為車輛在紅綠燈前停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)趨于平穩(wěn)。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障2 首先是電控點(diǎn)火系統(tǒng)不正常工作，常見(jiàn)的故障現(xiàn)象有：點(diǎn)火開關(guān)打開后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異常、啟動(dòng)困難或者無(wú)法啟動(dòng)。對(duì)此我們應(yīng)該按照電控點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷流程，先檢查高壓火花，如果沒(méi)有火花或者花火很弱，則可以斷定是電控點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，此時(shí)可以對(duì)電控點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷。 對(duì)火花塞進(jìn)行檢查，如果火花塞沒(méi)有火，一般引起該故障的原因與曲軸位置傳感器、ECU、點(diǎn)火器等有關(guān)，可以對(duì)這幾部分進(jìn)行詳細(xì)檢查。如果火花塞有火但是很弱，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)十分困難，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)同時(shí)伴有大量黑煙冒出，可以考慮是由于低壓電路電流小，而高壓電路電阻過(guò)大或者有漏電現(xiàn)象引起的。 而對(duì)于電控點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火時(shí)刻不正確，其一般是沒(méi)有在最佳點(diǎn)火時(shí)刻點(diǎn)火，出現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)間提前或者延遲故障問(wèn)題。 首先，點(diǎn)火時(shí)間提前故障問(wèn)題一般會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，即使啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)也十分容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，在進(jìn)行加速時(shí)會(huì)聽(tīng)到強(qiáng)烈的爆燃聲音；其次，點(diǎn)火延遲故障問(wèn)題表現(xiàn)出汽車消聲器發(fā)出十分沉重的聲音，在進(jìn)行緊急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)回火現(xiàn)象，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度很高，車子啟動(dòng)后行駛過(guò)程中十分無(wú)力。 電控點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火時(shí)刻不正確故障一般是由于低壓電路IGT信號(hào)出現(xiàn)了錯(cuò)誤，同時(shí)高壓電路分電器分電設(shè)備、高壓線連接等出現(xiàn)了問(wèn)題，造成汽車在啟動(dòng)過(guò)程中無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火進(jìn)行正確控制，或者點(diǎn)火提前角度裝配出現(xiàn)問(wèn)題。 無(wú)論是那種原因引起的故障，要想解決這一問(wèn)題，需要維修人員首先連接發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火測(cè)試儀，然后將點(diǎn)火裝置調(diào)整正確，保持點(diǎn)火提前角在規(guī)定的合理數(shù)值范圍內(nèi)。 車輛點(diǎn)火系統(tǒng)故障現(xiàn)象應(yīng)該怎么解決 首先我們要分清楚車輛是在發(fā)動(dòng)時(shí)無(wú)法打著，還是說(shuō)在車輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)了熄火情況，因?yàn)橛袝r(shí)候我們?cè)谲囕v行駛過(guò)程中，突然發(fā)現(xiàn)，紅綠燈停下之后再也打不著火了，那么很有可能就是車輛的電子點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生了故障，導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)。 另一方面，如果是在車輛剛開始啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了打不著火的情況，首先我們要檢查車輛的電瓶有沒(méi)有虧損，因?yàn)槿绻囕v的年限過(guò)高，可能電瓶的存電量會(huì)下降，那么車輛長(zhǎng)時(shí)間放置之后重新打火就會(huì)出現(xiàn)電瓶虧電的情況，自然而然打不著火。 再者這類情況比較常見(jiàn)于冬天，由于天氣極度寒冷，車輛打不著火的原因很大程度上是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)的溫度過(guò)低導(dǎo)致的，以上就是我整理的各類關(guān)于車輛點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障現(xiàn)象需要檢查的問(wèn)題。 一般男性對(duì)車輛、機(jī)械等物品比研究比較深入，而對(duì)于女生開車來(lái)說(shuō)一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)手足無(wú)措，這個(gè)時(shí)候我們可以尋求男朋友的幫助，或者是將車輛放到修理廠進(jìn)行全方位的檢查和調(diào)整。 如果是車輛在路途中打不著火，我們一定要判斷是否是車輛沒(méi)電的情況，如果確實(shí)是電瓶虧損導(dǎo)致車輛沒(méi)電，那么我們只需要借用別人的打火線，將車輛打著之后存儲(chǔ)一些電量就可以繼續(xù)上路了。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障3 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的常見(jiàn)故障： 1、火花塞故障：火花塞積碳、油污和過(guò)熱等現(xiàn)象； 2、點(diǎn)火過(guò)遲：消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高、汽車行駛無(wú)力； 3、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、易熄火，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的爆燃聲。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)包括電源蓄電池或發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)及控制電路。汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為了正常工作，按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞以足夠高能量的高壓電，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。 一、汽車點(diǎn)火開關(guān)檔位分別是什么意思 點(diǎn)火開關(guān)作為各條電路分支的控制樞紐，是汽車電路重要的開關(guān)，它可以自由開啟或關(guān)閉點(diǎn)火線圈，一般來(lái)說(shuō)，汽車都有4個(gè)檔位，分別是LOCK、ACC、ON、START。 1、起動(dòng)的'ST或Start擋，發(fā)動(dòng)汽車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開始耗油，空調(diào)開始制冷，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)也就是ON檔。 2、接通點(diǎn)火儀表指示的ON或IG，除了起動(dòng)機(jī)，其余的基礎(chǔ)設(shè)備都是開著的，可以為方向盤解鎖，可以使用空調(diào)，但是空調(diào)無(wú)制冷效果，因?yàn)檫@時(shí)候壓縮機(jī)還沒(méi)起動(dòng)，只有鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，所以是自然風(fēng)而不是冷風(fēng)。 3、附件擋ACC，這是給全車通電，收音機(jī)、車燈等都可以正常使用，但不可以使用空調(diào)。 4、鎖住轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)軸的Lock，如果車鑰匙放到這個(gè)檔位就等于鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動(dòng)。 二、點(diǎn)火開關(guān)壞了有哪些癥狀 我們常說(shuō)的掛擋也就是上面所講的四個(gè)檔位，由于點(diǎn)火開關(guān)控制著開啟和關(guān)閉點(diǎn)火線圈，如果點(diǎn)火開關(guān)出現(xiàn)故障，那么車子就無(wú)法正常起動(dòng)，最直接的表現(xiàn)就是點(diǎn)不著火、熄不了火，或者不明原因的熄火，甚至是受鑰匙控制的電路都不能正常使用。

1、火花塞故障故障現(xiàn)象：火花塞積炭、油污和過(guò)熱等現(xiàn)象。故障原因： 火花塞積炭：絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著一層相當(dāng)厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢。 火花塞油污：故障現(xiàn)象：絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋一層機(jī)油。 火花塞過(guò)熱：中心電極熔化，絕緣體頂部疏松、松軟，絕緣體端大部分呈灰白色硬皮。2、點(diǎn)火過(guò)遲故障現(xiàn)象：消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高、汽車行駛無(wú)力。故障原因：點(diǎn)火角度不正確，可以調(diào)整點(diǎn)火角度至規(guī)定值。3、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早故障現(xiàn)象：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，易熄火；加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的爆燃聲。1、啟動(dòng)困難主要表現(xiàn)為起步時(shí)候困難，怠速正常，空擋加油正常，起步時(shí)偶爾聳車，上坡啟動(dòng)車輛容易熄火。2、點(diǎn)火過(guò)遲消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高、汽車行駛無(wú)力。3、車輛停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要表現(xiàn)為車輛在紅綠燈前停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)趨于平穩(wěn)。點(diǎn)火系統(tǒng)的功用如下。①將蓄電池（或發(fā)電機(jī)）的低壓電流轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘娏?。②按照汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)、點(diǎn)火順序，及時(shí)地將高壓電流分配到各個(gè)汽缸的火花塞，使火花塞產(chǎn)生火花放電，點(diǎn)燃汽缸中被壓縮的混合氣，從而使混合氣燃燒做功。③根據(jù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況和使用條件，及時(shí)調(diào)節(jié)至最佳點(diǎn)火提前角，使發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出最大功率和最小油耗。故障原因：該故障主要是點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整失準(zhǔn)或點(diǎn)火角度裝配失準(zhǔn)所致，可以連好點(diǎn)火測(cè)試儀，調(diào)整點(diǎn)火提前角到規(guī)定值。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態(tài)不是特別好，一般發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)不好，是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈量的主要原因。還有一種是發(fā)動(dòng)機(jī)保證也會(huì)引起故障燈亮的，比如汽車無(wú)力，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護(hù)和修理的。

如果電磁閥壞了（漏氣），在沒(méi)打火前揮發(fā)的油蒸汽已進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油蒸汽過(guò)多，可能會(huì)出現(xiàn)所謂的淹缸，會(huì)出現(xiàn)二次打火或打火無(wú)力等現(xiàn)象。1、車輛行駛異響故障現(xiàn)象：在發(fā)動(dòng)機(jī)非怠速運(yùn)裝情況下，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)以800轉(zhuǎn)/分以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，我們有的時(shí)候可以聽(tīng)見(jiàn)“噠噠”的響聲。2、踩油門唑車，且車內(nèi)汽油味較大故障現(xiàn)象：踩油門加速時(shí)唑車，而且車內(nèi)汽油味比較大。3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低，而且加速無(wú)力故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速轉(zhuǎn)速有規(guī)律的忽高忽低，而且汽車加速無(wú)力，這個(gè)時(shí)候要注意是否由于碳罐的空氣入口及過(guò)濾網(wǎng)堵塞引起的問(wèn)題。4、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易點(diǎn)燃故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難，或者好不容易點(diǎn)燃又馬上熄滅。 此事要注意檢查可能導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn)的碳罐電磁閥。拓展資料：碳罐電磁閥就車檢查方法：1、將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常溫度，并使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。2、拔下蒸氣回收罐上的真空軟管，檢查軟管內(nèi)有無(wú)真空吸力。真空軟管內(nèi)無(wú)真空吸力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中電磁閥關(guān)閉。此時(shí)若燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)正常，如果此時(shí)真空軟管內(nèi)有真空吸力，則用萬(wàn)用表20V電壓檔檢查電磁閥連接器端子1上是否有電壓，此時(shí)電磁閥應(yīng)打開，電壓為蓄電池電壓。3、踩下加速踏板，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于2000r/min時(shí)，檢查上述真空軟管內(nèi)有無(wú)真空吸引力。若真空軟管內(nèi)有真空吸力，則說(shuō)明該系統(tǒng)工作正常；若真空軟管內(nèi)無(wú)真空吸力，則用萬(wàn)用表20V電壓檔檢查電磁閥線束連接器端子1上是否有電壓。若電壓正常，說(shuō)明電磁閥有故障，若電壓異常，則說(shuō)明控制線路有故障。

可根據(jù)如下進(jìn)行判斷：從動(dòng)力方面，別克君威搭載的是1.5T的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到125kw。并且匹配9速手自一體變速箱。這樣的動(dòng)力配置可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了。而大眾的速騰在動(dòng)力方面則要稍微遜色一些，它所配備的是1.4T的L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及7擋雙離合干式變速箱。這兩款變速箱的差距總體來(lái)說(shuō)還是比較大的，雙離合在穩(wěn)定性和平順性上比AT變速箱要弱一些。所以對(duì)于一些比較注重駕駛體驗(yàn)感的朋友來(lái)說(shuō)，君威的這一款車在換擋的平順性上要更好一些，較少產(chǎn)生頓挫感。

ABS燈亮了，首先說(shuō)明您的愛(ài)車制動(dòng)系統(tǒng)己經(jīng)出現(xiàn)故障，此刻，您不必過(guò)分緊張，愛(ài)車的剎車安全性穩(wěn)定性能減弱，但是愛(ài)車自身的剎車能力沒(méi)有喪失，不會(huì)出現(xiàn)行駛過(guò)程中的剎車完全失靈車速失控的危險(xiǎn)局面。當(dāng)ABS燈亮了之后，要控制好愛(ài)車的駕駛速度，盡可能的時(shí)間，把愛(ài)車開到正規(guī)的汽修廠讓專業(yè)的維修師傅用專用的維修電腦對(duì)愛(ài)車進(jìn)行車輛的電腦檢測(cè)，排查一下故障的原因。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)分享，車輛的ABS燈亮有以下幾點(diǎn)原因：1.有一種可能，專業(yè)的維修電腦讀取車輛的ABS故障碼后，選擇清除后，ABS燈熄滅，試車后，ABS燈不再點(diǎn)亮，問(wèn)題排除，（注：無(wú)需更換任何配件，不會(huì)產(chǎn)生任何維修費(fèi)用，4S店這一項(xiàng)，應(yīng)該都是免費(fèi)清理故障，當(dāng)然，這個(gè)是最好的結(jié)果）2.ABS傳感器插頭松動(dòng)或者是ABS傳感器與信號(hào)齒之間有污垢影響速度信號(hào)正常傳輸出，還有就是ABS傳感器已經(jīng)損壞。3.ABS泵輸束插頭出現(xiàn)松動(dòng)。4.ABS泵損壞。（備注：ABS故障燈圖案，為ABS故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，發(fā)動(dòng)電腦，氣囊電腦，ABS泵控制單元等其它車身控制單元都會(huì)對(duì)自身系統(tǒng)進(jìn)行自檢，故障指示燈在，沒(méi)有故障情況下自行熄滅，當(dāng)然，自檢前和自檢過(guò)程是點(diǎn)亮狀態(tài)。）最后提醒：ABS故障燈點(diǎn)亮，可以到維修廠用電腦檢測(cè)一下ABS系統(tǒng)，檢查一下故障碼，看故障碼是ABS傳感器還是ABS電腦，一般都是ABS傳感器導(dǎo)致的，可以讀取ABS的數(shù)據(jù)，觀察四個(gè)車輪的速度，看有沒(méi)有某個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速突然降低，或跟其他幾個(gè)輪子的速度不一樣，出現(xiàn)這種問(wèn)題可以拆下出現(xiàn)故障的ABS傳感器，清洗一下，同時(shí)清洗一下傳感器齒圈。

中國(guó)大眾每萬(wàn)輛車的故障率是13！豐田日產(chǎn)都是3！質(zhì)量可靠不是大眾的特長(zhǎng)！

大眾的故障率并不低，5年以上的老車尤為明顯，5年內(nèi)的大眾質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，但是超過(guò)5年之后大眾就到了一個(gè)故障爆發(fā)期，整體可靠性就會(huì)下滑，7-10年會(huì)是一個(gè)井噴期。

儀表上的那個(gè)“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈”其實(shí)并不指示發(fā)動(dòng)機(jī)的故障發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。這跟您清洗節(jié)氣門造成積碳污染傳感器會(huì)有一定的關(guān)系。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。再有可能是因?yàn)楦邏壕€的絕緣層老化以后較容易被擊穿，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況，因控制單元自診系統(tǒng)一般不會(huì)對(duì)高壓線作出故障碼指示，在出現(xiàn)類似問(wèn)題時(shí)都比較難以查找，必須要用專車專用的診斷電腦配合經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面地檢測(cè)，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

我40時(shí)尚開半年就出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，去4S檢查說(shuō)呼叫功能電池出問(wèn)題，最后向廠家索賠，廠家寄件回來(lái)后再去4S安裝，故障排除。電路問(wèn)題千篇一律，具體還得去檢查下原因才能確認(rèn)。