現(xiàn)代

現(xiàn)代新勝達(dá)7座尺寸：1。新車外觀非常獨(dú)特，采用了與之前現(xiàn)代家族車型不同的設(shè)計(jì)，分體式大燈設(shè)計(jì)非常顯眼。網(wǎng)的尺寸更大，里面波紋輻條的設(shè)計(jì)很獨(dú)特。中網(wǎng)上緣采用大尺寸鍍鉻裝飾條，延伸至兩側(cè)日間行車燈。引擎蓋上的脊線刻畫使其更加立體；2.與現(xiàn)款車型相比，側(cè)面造型的變化非常明顯。雙腰線讓側(cè)面的立體感更加強(qiáng)烈，上腰線的設(shè)計(jì)很直，直接延伸到尾燈，留下了足夠長(zhǎng)的側(cè)面造型。過(guò)于強(qiáng)調(diào)側(cè)面造型的輪拱設(shè)計(jì)，過(guò)分強(qiáng)調(diào)力量感；3.內(nèi)飾布局采用了一貫的T型布局，中控大屏也采用了懸浮式設(shè)計(jì)，非常主流。行車電腦和儀表盤也是LED顯示屏，讓它的車更有科技感。且座板材料多為軟性材料，彼此感覺(jué)更差。新車采用“222”6座布局，軸距尺寸2,865mm，充分考慮二孩家庭或三代同堂家庭外出的便利性和舒適性；第二排采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，配有獨(dú)立扶手，大大提高了乘坐舒適性。

現(xiàn)代全新勝達(dá)后兩排可放平七座：1。全新勝達(dá)搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱、四輪獨(dú)立懸架、智能電子四驅(qū)系統(tǒng)、FLEXSTEER轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。為整車提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和易于操控的操控性；2.第3代進(jìn)口全新勝達(dá)搭載最新現(xiàn)代Lambda3.0 V6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，具有技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、低排放、低油耗四大優(yōu)勢(shì)。可實(shí)現(xiàn)最大功率194kw(264ps)，峰值扭矩306nm(31.2kgm)的動(dòng)力輸出。同時(shí)，GDi缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用大幅提升了燃油效率，與V6發(fā)動(dòng)機(jī)的有機(jī)結(jié)合，助力全新勝達(dá)打造強(qiáng)勁高效的動(dòng)力。3.全新勝達(dá)2700mm長(zhǎng)軸距、七大豪華智能空間、全視野全景天窗、放平后排設(shè)計(jì)，打造超豪華空間；冷藏手套箱和兩區(qū)自動(dòng)空調(diào)(三區(qū)獨(dú)立控制)的設(shè)計(jì)，帶給你無(wú)與倫比的舒適體驗(yàn)，心情寬廣完美。

現(xiàn)代途勝報(bào)價(jià)16萬(wàn)元起?，F(xiàn)代途勝：1。作為一款革命性的車型，途勝通過(guò)引入多種新元素和技術(shù)創(chuàng)新，從實(shí)用性和舒適性的角度強(qiáng)調(diào)了全系車型的高品質(zhì)和高性能，而這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、空間設(shè)計(jì)、安全等方面。形成了兼具舒適性、動(dòng)力性和完美實(shí)用價(jià)值的車型。2.途勝一經(jīng)推出，不僅暢銷韓國(guó)、歐美，還迅速成為各種國(guó)際汽車獎(jiǎng)項(xiàng)追逐的新星。短短一年時(shí)間，途勝憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，先后獲得加拿大記者協(xié)會(huì)最佳緊湊型SUV車型獎(jiǎng)、國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)最佳工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、國(guó)際汽車專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)StrategicVision首個(gè)綜合質(zhì)量獎(jiǎng)。同時(shí)，途勝也成為當(dāng)年上市車型中“新車質(zhì)量滿意度”最高的車型，創(chuàng)下了全新SUV市場(chǎng)滿意度的新紀(jì)錄。3.至此，途勝成為首款同時(shí)獲得專家和用戶認(rèn)可的新車，并在品質(zhì)和設(shè)計(jì)兩方面均獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。途勝是其系列中的最新款車。

2019款現(xiàn)代領(lǐng)航員價(jià)格在12萬(wàn)-15萬(wàn)之間：1。該車定位為緊湊型車，車身尺寸為4610 * 1800 * 1450，軸距為2700mm；2.在安全氣囊部分，該車配備了駕駛座安全氣囊、前排頭部安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、副駕駛座安全氣囊，讓您的駕駛更加自信；3.這款車標(biāo)配全景天窗，面積大，采光效果好。如果你經(jīng)常使用天窗或者對(duì)通風(fēng)采光有較大需求，這款車無(wú)疑可以滿足你的要求；4.動(dòng)力方面，2019款搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95.6kw

2019款現(xiàn)代途勝碰撞測(cè)試有五顆星：1。作為一款革命性的車型，途勝通過(guò)引入多種新元素和技術(shù)創(chuàng)新，從實(shí)用性和舒適性的角度強(qiáng)調(diào)了全系車型的高品質(zhì)和高性能，而這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、空間設(shè)計(jì)、安全等方面。形成“舒適、動(dòng)力、完美的實(shí)用價(jià)值”2。途勝一經(jīng)推出，不僅暢銷韓國(guó)、歐美，還迅速成為各種國(guó)際汽車獎(jiǎng)項(xiàng)追逐的新星。短短一年時(shí)間，途勝憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，先后獲得加拿大記者協(xié)會(huì)最佳緊湊型SUV車型獎(jiǎng)、國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)最佳工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、國(guó)際汽車專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)StrategicVision首個(gè)綜合質(zhì)量獎(jiǎng)。同時(shí)，途勝也成為當(dāng)年上市車型中“新車質(zhì)量滿意度”最高的車型，創(chuàng)下了全新SUV市場(chǎng)滿意度的新紀(jì)錄。3.至此，途勝成為首款同時(shí)獲得專家和用戶認(rèn)可的新車，并在品質(zhì)和設(shè)計(jì)兩方面均獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。途勝是其系列中的最新款車。

現(xiàn)代瑞納同步帶一般6-10萬(wàn)公里更換一次。汽車在行駛過(guò)程中，怠速不穩(wěn)，容易熄火，主要是加油不暢，加速無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些情況時(shí)，排除油門等電路元件故障就是正時(shí)問(wèn)題。如果正時(shí)皮帶損壞而不更換，氣門和活塞將會(huì)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法工作。以下是正時(shí)皮帶的安裝方法：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣門室蓋的標(biāo)記，將曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)前蓋的標(biāo)記；2.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)皮帶；3.松開(kāi)皮帶輪安裝螺栓1。

瑞納離合器液加注在制動(dòng)罐中。離合器片是一種以摩擦為主要功能和結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車摩擦材料主要用于制造制動(dòng)器摩擦片和離合器片。離合器裝配時(shí)的注意事項(xiàng)如下：1。離合器蓋、壓盤和膜片彈簧的配合標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊；2.每個(gè)支點(diǎn)、支承面和分離軸承在裝配時(shí)應(yīng)涂上基礎(chǔ)潤(rùn)滑脂；3.帶減震盤的離合器從動(dòng)盤一側(cè)應(yīng)安裝在壓盤方向；4.安裝離合器壓盤總成時(shí)，需要導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸進(jìn)行中心定位，使從動(dòng)盤與壓盤同心，以便安裝輸入軸；5.壓盤必須與飛輪接觸。擰緊螺栓。擰緊時(shí)，對(duì)角逐個(gè)擰緊，擰緊力矩為25Nm，分離叉軸兩端必須同心；6.離合器分離叉軸傳動(dòng)臂的安裝位置必須距離固定拉索螺母支架195mm ~ 205mm；7.將離合器踏板的自由行程調(diào)整到15mm25mm；8.安裝橡膠防塵罩時(shí)，先將壓縮彈簧推入分離軸承，然后將擋圈預(yù)壓到尺寸A=18mm并鎖緊。分離軸承的鎖緊扭矩為15Nm。

現(xiàn)代瑞納萬(wàn)向節(jié)是連接驅(qū)動(dòng)橋半軸和車橋的部件接頭。萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)和功能有點(diǎn)像人四肢的關(guān)節(jié)，它允許連接部件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。在前車上，每個(gè)車軸都裝有兩個(gè)等速萬(wàn)向節(jié)。變速驅(qū)動(dòng)橋附近的萬(wàn)向節(jié)是半軸的內(nèi)萬(wàn)向節(jié)，半軸附近的外萬(wàn)向節(jié)。球籠式等速萬(wàn)向節(jié)的拆裝步驟如下：1 .拆下半軸鎖緊螺母；2.將汽車立在舉升機(jī)上，并將汽車舉升到適當(dāng)?shù)母叨龋?.松開(kāi)內(nèi)球籠的六個(gè)固定螺栓；4.從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下控制臂球頭；5.從外籠一側(cè)拆下半軸，拆下時(shí)避免損壞半軸的防塵套；6.拆卸半軸和保持架：松開(kāi)保持架防塵罩兩側(cè)的卡箍，拆下保持架防塵罩并檢查防塵罩是否損壞或老化，拆下卡簧：如果卡簧裝在保持架外側(cè)，用外卡簧鉗將卡簧撐開(kāi)，拆下外保持架；如果卡簧安裝在保持架內(nèi)側(cè)，用錘子敲擊保持架的外圈，使保持架與半軸分離；7.拆卸保持架：用銅錘敲擊保持架內(nèi)圈，使保持架和內(nèi)圈與外圈垂直，拆下內(nèi)圈、保持架和鋼球。

北京現(xiàn)代飛思卡爾需車12萬(wàn)左右：1?，F(xiàn)代飛思卡爾的長(zhǎng)度為4219mm寬度1791mm高度1400mm，軸距為2650mm。長(zhǎng)度

現(xiàn)代勝達(dá)儀表燈位于主駕駛座左下方蓋板內(nèi)。儀表燈，一般車輛儀表燈有ABS指示燈，EPC指示燈，o。

北京現(xiàn)代索9發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，顯示自動(dòng)啟動(dòng)：1。車載顯示器是放在車上看的電視，車載顯示器本質(zhì)上是車載電視?？梢栽谄嚨念愃七\(yùn)動(dòng)工具上使用的顯示器，方便在汽車運(yùn)動(dòng)中使用；2.車載電視簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是數(shù)字電視的移動(dòng)接收(與數(shù)字電視的區(qū)別)，主要包括機(jī)頂盒、液晶屏、天線、車載電源等。3.為了安裝和使用的方便，開(kāi)發(fā)出了桌面車載電視、擋板車載電視、頂吸式車載電視等多種車載移動(dòng)電視產(chǎn)品。4.車載顯示器的主要用途有：加裝EV-103攝像頭，用于倒車或在公交車、地鐵列車等上做廣告?，F(xiàn)在市面上的主流產(chǎn)品只要有電視、畫外音、可讀SD卡、USB等功能。5.車載顯示器的基本規(guī)范必須提供防塵和抗震功能。溫度方面，必須能承受-30 ~ 85和120的高低溫差，因?yàn)橐壕姘逯械囊壕г诘蜏丨h(huán)境下會(huì)結(jié)冰，導(dǎo)致畫面無(wú)法正常顯示或顯示能力完全破壞。

駕駛員霧燈的開(kāi)關(guān)在線撥動(dòng)一次打開(kāi)前霧燈，兩次關(guān)閉，向下?lián)軇?dòng)打開(kāi)后霧燈，兩次關(guān)閉。霧燈的作用是在霧天或雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大時(shí)，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進(jìn)。霧燈的拆卸步驟如下：1 .取出螺絲刀，用螺絲刀從霧燈格柵背面撬起，撬開(kāi)卡在里面的夾子，這樣前面縫隙就大了。然后，用螺絲刀一點(diǎn)一點(diǎn)撬開(kāi)卡在前保險(xiǎn)杠上的夾子。撬開(kāi)所有夾子后，就可以拆下霧燈格柵了。小心慢慢輕撬，以免弄斷塑料夾。2.你可以看到安裝在前保險(xiǎn)杠上的霧燈。通過(guò)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)霧燈是用兩顆螺絲固定的。取出t-25花鍵，用t-25花鍵拆卸兩個(gè)螺釘。拆下的螺絲應(yīng)收好，以便安裝；3.螺絲拆開(kāi)后，霧燈的兩個(gè)爪卡在前保險(xiǎn)杠上的孔里。用手握住拆卸螺絲的一側(cè)，然后輕輕向上拉，這樣就可以拆下霧燈了。

途勝這個(gè)車各方面都比較均衡，內(nèi)部空間大，而且這個(gè)車的價(jià)格挺實(shí)惠的。

2019款現(xiàn)代勝達(dá)質(zhì)量不錯(cuò)，我覺(jué)得可以買：1。外觀方面，2019款現(xiàn)代勝達(dá)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭造型更加時(shí)尚，車身線條流暢，網(wǎng)狀格柵為六邊形，前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾，兩側(cè)前霧燈為多邊形，還配備了毫米波雷達(dá)和攝像頭；2.2019款現(xiàn)代新勝達(dá)大燈采用分體式設(shè)計(jì)，LED光源設(shè)計(jì)，底部一體式透鏡設(shè)計(jì)，大燈旁有風(fēng)道，增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)。還配備了前置攝像頭、指紋和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能；3.尺寸方面，2019款現(xiàn)代新勝達(dá)長(zhǎng)4,930mm，寬1,910mm，高1,720mm，軸距2,865mm。車頂還配有行李架，BC柱噴涂黑色，外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈；4.尾部方面，2019款現(xiàn)代新勝達(dá)尾部采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，一體式高位剎車燈，一體式貫穿尾燈設(shè)計(jì)，LED光源，鍍鉻后保險(xiǎn)杠，韓泰輪胎，規(guī)格為235。

瑞納儀表燈不亮。解決方法是更換儀表組件或更換保險(xiǎn)絲。儀表燈，一般車輛儀表燈有ABS指示燈，EPC指示燈，o。

2019款北京現(xiàn)代勝達(dá)碰撞測(cè)試相當(dāng)不錯(cuò)，測(cè)試成績(jī)5星：1?，F(xiàn)代勝達(dá)定位于中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4730 * 1880 * 1686mm，軸距為2700mm，空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。部分版本采用7座布局，這也使得該車更加實(shí)用?，F(xiàn)代勝達(dá)官方售價(jià)區(qū)間為22.48萬(wàn)-28.98萬(wàn)元，大部分地區(qū)優(yōu)惠6萬(wàn)元左右。這個(gè)性價(jià)比絕對(duì)非常高；2.韓系車在顏值方面的表現(xiàn)一直都很不錯(cuò)。多橫幅進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。兩側(cè)霧燈周圍使用了“C”字形的鍍鉻飾條，呈現(xiàn)出更加銳利的感覺(jué)，讓這款車更有辨識(shí)度；3.雙炮筒式儀表盤帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)對(duì)稱的中控布局也呈現(xiàn)出很有規(guī)律的視覺(jué)感。大面積的軟包材質(zhì)，摸起來(lái)也很有檔次，很多細(xì)節(jié)都能看到清晰的縫線?？梢?jiàn)現(xiàn)代對(duì)這款車的內(nèi)飾做工非常用心。

現(xiàn)代2019款勝達(dá)需要22-25萬(wàn)元：1。全新勝達(dá)搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱、四輪獨(dú)立懸架、智能電子四驅(qū)系統(tǒng)、柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(FLEXSTEER)等。為整車提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和易于操控的操控性；2.第3代進(jìn)口全新勝達(dá)搭載最新現(xiàn)代Lambda3.0 V6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，具有技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、低排放、低油耗四大優(yōu)勢(shì)。可實(shí)現(xiàn)最大功率194kw(264ps)，峰值扭矩306nm(31.2kgm)的動(dòng)力輸出。同時(shí)，GDi缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用大幅提升了燃油效率，與V6發(fā)動(dòng)機(jī)的有機(jī)結(jié)合，助力全新勝達(dá)打造強(qiáng)勁高效的動(dòng)力。3.全新勝達(dá)2700mm長(zhǎng)軸距、七大豪華智能空間、全視野全景天窗、放平后排設(shè)計(jì)，打造超豪華空間；冷藏手套箱和兩區(qū)自動(dòng)空調(diào)(三區(qū)獨(dú)立控制)的設(shè)計(jì)，帶給你無(wú)與倫比的舒適體驗(yàn)，心情寬廣完美。

手自一體汽車切換成M模式即M的位置就是手動(dòng)擋。自動(dòng)擋車的手動(dòng)模式，掛擋比較方便，換成手動(dòng)擋時(shí)不需要踩剎車或者松油門的。

2018年2019款瑞納上市時(shí)間：1。外觀方面，2019款瑞納國(guó)六B車型與老款基本一致，設(shè)計(jì)靈感依然來(lái)源于MG E-MOTION概念車。

現(xiàn)代領(lǐng)航儀表亮起感嘆號(hào)，表示車輛出現(xiàn)故障，需要及時(shí)保養(yǎng)維修。儀表燈，一般車輛儀表燈有ABS指示燈，EPC指示燈，o。