現(xiàn)代

現(xiàn)代領(lǐng)航玻璃水的存放位置位于發(fā)動機艙左側(cè)，瓶蓋上有墊圈的標(biāo)志?，F(xiàn)代先導(dǎo)玻璃的水容量為4L，根據(jù)余量適當(dāng)添加。灌玻璃水沒有固定的周期，主要看使用頻率?，F(xiàn)代玻璃水添加教程如下：1。打開雨刷開關(guān)，先把舊玻璃水噴出來。2.噴上原玻璃水，打開玻璃水加注口的蓋子，然后加入少量新玻璃水。3.然后打開刮水器操作旋鈕，清理舊玻璃水溶液。4.當(dāng)水嘴沒有更多的玻璃水時，加入約4L的玻璃水，灌裝過程即可完成。

現(xiàn)代途勝eco key功能：對車輛行駛過程中自動變速器的檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動、變速器油溫進(jìn)行綜合判斷分析。ecu控制單元計算出燃油量，提供給發(fā)動機做功，從而減少汽油的消耗。下面是對ECO的介紹：ECO鍵指的是節(jié)能模式。ECO這個名字是生態(tài)學(xué)、保護(hù)和最優(yōu)化的綜合體。從誕生之日起，就以技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟為設(shè)計開發(fā)的基本理念。這三大性能也成為Eco智能引擎家族產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。

朗動用的是自然吸氣發(fā)動機。這輛車可以用20或30粘度的油。以下是相關(guān)介紹：1。一般自然吸氣發(fā)動機對機油的要求不是很高，20、30粘度的機油就夠了。2.發(fā)動機正常工作時，機油會在發(fā)動機內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以減少各部件的磨損，降低發(fā)動機的運行阻力。3.如果粘度過低，機油在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時不能形成穩(wěn)定的油膜，會加劇發(fā)動機磨損。4.如果粘度過高，會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的阻力，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降、油耗增加的現(xiàn)象。

瑞納發(fā)動機號位于發(fā)動機前端的左下側(cè)，在氣缸體和齒輪箱殼體連接處的側(cè)平面上。汽車的發(fā)動機號一般是：行駛證上的發(fā)動機號名稱為發(fā)動機號(engineno)。汽車發(fā)動機的使用注意事項如下：1。避免空擋行駛：發(fā)動機本身就有減速斷油的功能。如果用空擋，不利于省油。2.平時使用車輛時注意觀察。如果發(fā)現(xiàn)地面有油污，應(yīng)判斷是否有機油泄漏，并及時與汽車4S店溝通，排除安全隱患。3.對于裝有渦輪增壓器的汽車，不要在高速行駛或爬坡后立即熄火，怠速10分鐘后再熄火。裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度是普通自然吸氣汽車的幾倍。

老款現(xiàn)代途勝2.0手動擋車型百公里油耗9.1升，自動擋車型百公里油耗11.1升。以下是關(guān)于老款現(xiàn)代途勝的更多內(nèi)容：1。途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv。老款途勝搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，老款途勝有前驅(qū)車型和四驅(qū)車型。2.老款途勝的2.0升自然吸氣發(fā)動機，141馬力，最大扭矩184牛米，在6000轉(zhuǎn)時可以輸出最大功率，4500轉(zhuǎn)時可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

現(xiàn)代Ix25實際油耗5.3L-8.2L更多現(xiàn)代Ix25信息如下：1 .現(xiàn)代Ix25定位為小型SUV，有兩驅(qū)版和四驅(qū)版。車身尺寸為4270mmu002F1780mmu002F1630mm，軸距為2590mm。2.現(xiàn)代Ix25共推出四款車型，分別是GS-6MT手動時尚型、GLS-CVT智能型、DLX-CVT尊貴型和頂配CVT旗艦型。

現(xiàn)代伊蘭特百公里油耗8-10L。車輛的油耗主要取決于其駕駛習(xí)慣和行駛路況的好壞，只需要正常使用和及時保養(yǎng)即可。當(dāng)車輛油耗過高時，需要對積碳的車輛發(fā)動機進(jìn)行清洗。車輛油耗高的原因及解決方法如下：1。發(fā)動機積碳，車輛長時間運行，汽油的燃燒過程，必然會產(chǎn)生積碳和油泥。如果不馬上清理這些油泥和積碳，車輛的油耗就會上升。需要清理發(fā)動機積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電引起電火花點燃混合氣。如果損壞會降低點火能量，使混合氣燃燒不均勻，會影響汽車的提速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳；3.胎壓異常，汽車輪胎壓力異常，也可能影響汽車的油耗。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。檢查胎壓，立即補胎。4.長時間的負(fù)載拉在車上，會加上超載車輛的自重，汽車的行駛壓力也可能增加，汽車的油耗也可能上升。注意車輛載荷；5.燃油噴嘴的霧化效果不好。這種情況可能是因為汽車的油嘴堵塞，大大影響了汽車的油嘴效果，也可能影響汽車的油耗。更換噴嘴；6.汽車傳感器故障問題也是影響汽車油耗增加的普遍原因。水溫傳感器故障時，發(fā)動機誤以為汽車處于冷態(tài)，會一直傳遞噴油的信息，影響汽車油耗增加。只需更換水溫傳感器。

首先要檢查正時皮帶是否出現(xiàn)斷裂或跳齒現(xiàn)象，然后檢查調(diào)整氣門正時的電磁閥是否損壞，還需要檢查一下機油壓力是否正常。出現(xiàn)這個故障碼是發(fā)動機的氣門正時出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的，維修時需要檢查上述三項，然后重新對準(zhǔn)正時就可以了。正時對于發(fā)動機來說是非常重要的，一般的發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，這種發(fā)動機一根凸輪軸

轉(zhuǎn)向異響的原因有很多，相關(guān)介紹如下：1。方向盤塑料零件之間的摩擦可能會導(dǎo)致異常的轉(zhuǎn)向噪音。方向盤是各種塑料件，轉(zhuǎn)彎時間隙太小會有異響。尤其是新車還沒有磨合。如果磨合后有異響，可以嘗試重裝方向盤。2.氣囊游絲干涉的聲音：打方向盤時，如果聲音來自方向盤內(nèi)部，那么這個問題多半是方向盤內(nèi)部的氣囊游絲干涉造成的。這時候就要把方向盤氣囊游絲拆下來，涂點黃油，看看還響不響。如果還是響，說明氣囊游絲損壞，需要更換新的。3.來自減震器平面軸承的聲音：當(dāng)你打方向盤時，你聽到從車外傳來的聲音。這可能是減震器平面軸承缺油發(fā)出的聲音。打開車的引擎蓋，看看聲音是不是來自減震器的頂座，這樣就知道是不是減震器的平面軸承了。減震器的平面軸承發(fā)出噪音。你可以在飛機軸承上涂些黃油。如果涂抹后還是有噪音，就只能更換了。4.平衡桿膠水松動發(fā)出的聲音：如果不是減震器平面軸承發(fā)出的聲音，檢查平衡桿膠水是否松動或損壞。平衡桿膠松動可以通過加墊片解決，如果損壞只能更換。5.助力皮帶松緊不當(dāng)或老化：對于機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或老化，會有異響。只需調(diào)整皮帶的松緊度或更換皮帶。

p2019款現(xiàn)代途勝，個人推薦買的：p1，改款現(xiàn)代途勝，整車的設(shè)計，我覺得還是很漂亮的。新款相比老款主要是前臉有一個調(diào)整，不過這個調(diào)整還是比較大的，整個車頭看起來更加緊湊。而且六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，使得整個車頭。P2。我選的是自動擋版本。這款車型配備了LED大燈，燈組的設(shè)計我個人比較滿意。點亮后，效果不錯。車身側(cè)面和尾部與老款基本一致。P3。相比外觀，全新現(xiàn)代途勝的內(nèi)飾其實是一個亮點。之前老款的內(nèi)飾看起來比較中庸，而新款的內(nèi)飾采用了非常流行的對稱式設(shè)計風(fēng)格，還有一個非常大的中央彩屏。這些變化其實更符合年輕消費者的口味；P4。多功能方向盤握感舒適，皮質(zhì)包裹，七英寸液晶儀表盤，可以顯示豐富的信息。整個中控臺下的功能區(qū)域劃分非常清晰，儲物空間的表現(xiàn)也不錯。

p現(xiàn)代可接受油耗一般在7L: p1左右，前臉是六邊形柵欄設(shè)計，非常帥氣時尚。尾部輕輕向上翹起，運動感十足。應(yīng)該是現(xiàn)在很多年輕人喜歡的，我也是其中之一。簡而言之，擋車是可以的，至少中間是可以的；P2。儀表盤簡潔、干凈、實用。內(nèi)飾材質(zhì)的質(zhì)感和手感都有所提升，內(nèi)飾個人感覺尚可。有足夠的空間。家里有三口人。平時出門很寬松，后備箱容積夠用。一般來說，你不會把很多東西拿出來。能感應(yīng)自動啟動就不錯了，手里拿東西特別方便。P3。配置：還可以。畢竟價格不夠。店家也發(fā)了倒車影像，沒怎么用過。非常感謝你的好意。本來打算做家用車，選的1.4的排量剛開始不是很順暢，但是磨合之后就好多了。后面速度很快，低速和高速行駛完全是兩種體驗，動力還是可以的；P4。方向盤很輕，剎車足夠靈敏，支撐也不錯。過彎或加速時，操控穩(wěn)定。油耗不高。畢竟排量小，車身重量不高，油耗很經(jīng)濟。100公里左右是7個油左右，所以跑高速會很經(jīng)濟，雖然我跑的不多。

P現(xiàn)代瑞納點火器，只需扭動鑰匙即可啟動發(fā)動機。點火器是指能提供足夠的能量在瞬間點燃煤粉和油(氣)燃料并穩(wěn)定火焰的裝置。汽車點火器是用于啟動汽車發(fā)動機的系統(tǒng)。因此，點火器故障的原因如下：p1。用點火器的時候車突然停下來，沒有明顯的規(guī)律。更換鉑或鉑后，故障消除。一般點火器電路有假接觸，電路損壞接地。P2。長時間運動，車不穩(wěn)，冷卻一段時間就恢復(fù)正常了。使用鉑金則沒有這種現(xiàn)象。一般點火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點火器。P3。汽車在安裝點火器前是正常的，安裝調(diào)試后，在啟動和加油過程中怠速不穩(wěn)時發(fā)動機抖動嚴(yán)重，有時還伴有排氣管放炮的現(xiàn)象。點火角調(diào)整后，依然沒有改善。一般傳感器的紅黑線接反；P4。在寒冷天氣下使用點火器很難啟動汽車，但用鉑金可以正常啟動，但用推車或牽引都可以啟動。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動時觀察電機能否正常轉(zhuǎn)動。如果轉(zhuǎn)速太慢，電機孔被掃，電池缺電，或者接地線沒有正確接地。

p2019現(xiàn)代勝達(dá)：p1。目前在國內(nèi)銷售的全新勝達(dá)是2.7V6發(fā)動機，功率138 kW，扭矩248 Nm，比同類車型略高。發(fā)動機采用了最新的現(xiàn)代連續(xù)可變氣門控制技術(shù)，同時增加了電控三向可變進(jìn)氣系統(tǒng)，以適應(yīng)不同的行駛狀態(tài)。在觀察這款車的同時，我們也發(fā)現(xiàn)新勝達(dá)在做工方面也代表了韓系車的最高科技水平。從鈑金接縫到內(nèi)飾材料，都非常接近歐版車型；P2。安全配置方面，新勝達(dá)配備了八個安全氣囊(其中兩個為側(cè)簾式安全氣囊)。而且在ABS EBD的基礎(chǔ)上增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制，這個價位段很多同類車型都沒有配備；P3。開新勝達(dá)是一件輕松的事情。盡管它的形狀很大，但令人驚訝的是它很容易控制。不僅方向盤阻尼小，而且在V6發(fā)動機的牽引下，通過一些普通的上坡路段時，幾乎不需要深踩油門。在通過一些車過不去的施工路面時，雖然硬懸掛讓車顛簸，但由于車輪反饋力過大，控制方向并沒有什么困難。

p新款現(xiàn)代索納塔需要20萬元。參數(shù)：p1。外觀部分。光是黃漆就體現(xiàn)了第十代索納塔的主打運動和年輕風(fēng)格。具體來說，新車依然采用了現(xiàn)代汽車的家族式六角嘴，在第十代索納塔上得到了傳承；P2。大燈的設(shè)計看起來有點像特斯拉model3的影子。不過前臉有兩個與眾不同的設(shè)計。第一，兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計的非常運動，一圈日間行車燈貫穿整個車頭。第二個地方是鍍鉻裝飾條，從大燈開始，貫穿整個引擎蓋，從車門一直延伸到車尾。這個地方有點裝飾。

p2019現(xiàn)代IX35: P1，我想這是大多數(shù)人追求的。關(guān)門聲一般，不重，也不像Tiida那么細(xì)。鈑金不錯；P2，中等空間，沒有圖森大。不算小，但是感覺不寬敞。內(nèi)飾，做工普通，怠速噪音不大，但也不是聽不見。上路后隔音水平一般，和世嘉差不多；P3。起步動力還可以，慢加速，動力平順就夠了。我感到焦慮，但是我不能使用我的力量。與CRV的2.4相比有差距。變速箱還不錯，但是沒有特別高級的感覺。可以感覺換擋，也挺好的；P4。這個6速的感覺不比那個4速的好多少?？赡茉囻{時間短吧。底盤感覺比較死板，但是過柵欄的時候有車門變形的吱嘎聲。場地的厚度和剛性和世嘉差不多，不錯，但不是很好。配置很高很好；P5?？傮w感覺，一般，沒有驚喜。這輛車，2.0的參數(shù)很高，動力達(dá)到2.4的水平。希望動力能接近2.4的水平，這樣就超值了。其實不能。比老款途勝2.0好，但明顯比CRV2.4差，和我的世嘉1.6手動差不多。

p現(xiàn)代瑞納儀表燈ECO是綠色駕駛模式的標(biāo)志，分為被動和主動兩種形式。儀表燈，一般車輛儀表燈有ABS指示燈，EPC指示燈，o。

p現(xiàn)代新索納塔第十代需要20萬。參數(shù)：p1。外觀部分。光是黃漆就體現(xiàn)了第十代索納塔的主打運動和年輕風(fēng)格。具體來說，新車依然采用了現(xiàn)代汽車的家族式六角嘴，在第十代索納塔上得到了傳承；P2。大燈的設(shè)計看起來有點像特斯拉model3的影子。不過前臉有兩個與眾不同的設(shè)計。第一，兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計的非常運動，一圈日間行車燈貫穿整個車頭。第二個地方是鍍鉻裝飾條，從大燈開始，貫穿整個引擎蓋，從車門一直延伸到車尾。這個地方有點裝飾。

p現(xiàn)代索納塔8代二手價格如下：p1。目前國內(nèi)好像只有2.0AT和2.4AT，手動擋可能是后生產(chǎn)或者只在韓國銷售。畢竟北顯只賣部分現(xiàn)代車型，并不是所有的現(xiàn)代車都賣。就像國內(nèi)的4S店，去年你只能買到黑、白、金、灰四種顏色的巴索，有四種顏色是國內(nèi)沒有現(xiàn)車的；P2。至于你想買的二手車，我覺得巴索還是比較值錢的。這款車去年下半年才開始流行，到現(xiàn)在才半年多。就算別人想賣，也不會有太大的折扣。去年低價車最低好像也到了14.3萬，稅費保險都下來16.7萬。就算現(xiàn)在半年多，最多也就一萬公里。最多也就15萬。P3。如果你真的喜歡要錢，錢又不夠，為什么不抵押？比如你手里有11萬，交9萬，留2萬買保險，交車牌稅，只要車牌100多就沒有任何開銷。貸款5萬元，貸款期限兩年。現(xiàn)代巴索公司似乎正在與中國建設(shè)銀行合作。他們的龍卡是免不了手續(xù)費的，是4%。也就是說，你借5萬，你要先還完2000的手續(xù)費，然后每個月還2084。如果真的喜歡，可以考慮按揭。

p2019現(xiàn)代領(lǐng)動上市時間2019年7月19日：p1。作為年度改款車型，新車的設(shè)計延續(xù)了老款車型的設(shè)計風(fēng)格。不過新車在LED日間行車燈的設(shè)計上進(jìn)行了微調(diào)，棱角設(shè)計更加銳利。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4610。

p北京現(xiàn)代領(lǐng)航屬于國六標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量還不錯。值得入手：p1。7月19日，北京現(xiàn)代2019款領(lǐng)航正式上市。符合國六標(biāo)準(zhǔn)，新車外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，動力搭載1.4T和1.5L發(fā)動機；P2。外觀方面，與現(xiàn)款車型相比，新車變化不大，僅微調(diào)了前大燈組。其中，LED日間行車燈由C形改為更復(fù)雜的形狀，車尾保持原有形狀。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680。