阿特茲

這個(gè)建議你把兩個(gè)車都去試駕一下，我兩個(gè)車都試駕過了，最后猶豫預(yù)算問題只能選擇新君威20T的豪華版，也就是1.5T的動(dòng)力。我談?wù)勛约旱挠H生感受吧，首先我一直很喜歡阿特茲，因?yàn)樗耐庥^真的是太好看的尤其她的魂動(dòng)紅，在陽光下確實(shí)太好看了，相比之下，君威的外觀很大氣也很好看，卻不能給我驚艷的感覺！老款阿特茲的內(nèi)飾確實(shí)丑，但是現(xiàn)在2018款的內(nèi)飾也很好看，這是他們的外觀，還有一點(diǎn)很重要，阿特茲的2.5l的中配就有19寸的輪轂，而君威頂配才是18寸的輪轂。轎車一低遮百丑，再配上一對大腳，確實(shí)很精神。不過要想換后期自己花錢1萬出頭就搞定了！下面說說底盤，馬自達(dá)本來就是做賽車出身的，底盤的調(diào)教確實(shí)沒有問題，支持性特別好，過彎時(shí)很自信的感覺，別克也以美系車對底盤的調(diào)教出名，所以兩者在底盤的基本功都很厲害，阿特茲的懸架偏硬，輪胎壓過一個(gè)石頭，你的屁股完全可以感覺到，而君威會(huì)把路面的一些細(xì)小的振動(dòng)過濾掉，會(huì)給你感覺比較舒服，所以這一點(diǎn)上阿特茲會(huì)提現(xiàn)得更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，下面說說動(dòng)力，君威的馬力很大，轉(zhuǎn)數(shù)超過3000轉(zhuǎn)時(shí)感覺很猛，感覺有點(diǎn)自己快要壓不住這個(gè)小野獸，就是很突兀的感覺，讓你有點(diǎn)措不及防。而馬自達(dá)阿特茲可以給你自信，超車那一下只要油門到底，再深一點(diǎn)會(huì)打開強(qiáng)制降檔開關(guān)，轉(zhuǎn)數(shù)一下會(huì)拉到7200左右，車的動(dòng)力突然就如超級賽亞人變身后一樣，有力量，但也可以自己控制得住，知道自己需要多大能量，車就會(huì)給你多大，讓你有自信但不會(huì)讓你有控制不住。所以這個(gè)就看你喜歡那種加速方式了，因?yàn)槲抑伴_的車是小晶銳，1.4的排量，市內(nèi)也很利索，動(dòng)力是有點(diǎn)弱，但加速就如德芙巧克力廣告一般。油耗，我們都是工薪階級，所以一定會(huì)關(guān)注這個(gè)的阿特茲2.5的也就8到9個(gè)油，而我的新君威1.5T7到8個(gè)油，2.0T的9到11個(gè)油！至于阿特茲2.0的我直接不建議你去試，感覺動(dòng)力有些弱，平時(shí)開提速各方面都有點(diǎn)欠。最重要的是你的預(yù)算，阿特茲的保值率比較高，但是買新車沒有什么優(yōu)惠，君威的保值率想對比來說會(huì)低一些，但是新車談一談怎么也有3萬的優(yōu)惠，我說的是全款，要是分期的話肯定優(yōu)惠力度更大。兩個(gè)車的配置基本沒有多大差別。最后買車就買自己喜歡的，就和陳震同學(xué)一樣每次鎖車后都會(huì)看自己的愛車看的舍不得離開！哈哈哈哈。

2.0豪華，年后提車。我首付11.2，貸款9萬4.分期2年，其中18期免息。利息大概是2300多，總價(jià)格大概20.7限行城市，牌還沒算。你可以作參考！

哈，只能說你粗線條。這車的做工絕不會(huì)一點(diǎn)問題沒有的。配件與配件之間尺寸都存在不吻合的情況，這絕不可能會(huì)是個(gè)例的啊

阿特茲好些。2.0阿特茲優(yōu)于1.5T君威。2.0T君威優(yōu)于2.5阿特茲2.5阿特茲優(yōu)于2.0阿特茲。阿特茲噪音沒那么大的，實(shí)際上我試乘后排感覺就是風(fēng)燥來的大點(diǎn)，胎燥比君威小。2.0阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)噪音應(yīng)該比1.5T君威小。低轉(zhuǎn)速扭矩和耐久性也會(huì)更好些。

馬自達(dá) 馬自達(dá)阿特茲，廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58-23.78萬元，現(xiàn)在基本優(yōu)惠在2萬左右，主要靠自己在4S店談，熱門對比車系口碑排行4.65分，排名第一，其中操控、內(nèi)飾、性價(jià)比也是第一，該車長寬高分別為4870-1840-1450，軸距2830，空間方面沒有問題，搭載2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別是116和141千瓦，匹配六擋手自一體變速箱，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在渦輪增壓大行其道的今天，馬自達(dá)這份堅(jiān)持難能可貴，油耗方面車主口碑顯示2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗8.3升，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)8.8升，該車值得購買。

這么跟你說吧，不要跟國外的比，否則你會(huì)抑郁。我是14款阿特茲，剛上市就買了，其實(shí)買的時(shí)候我就知道，臺灣在售的那款跟我這款價(jià)格一模一樣的2014款阿特茲上的2.3T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這輩子都不會(huì)在大陸見到的。2.3T雙渦輪增壓，MMB。。。。

很久沒來了，真的以為是他說的那樣？你可以自己去查消費(fèi)者報(bào)告關(guān)于汽車可靠性、品牌力的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，最近這幾年的數(shù)據(jù)都有。至于為什么要看消費(fèi)者報(bào)告的排名榜，簡單說一下，美國消費(fèi)者報(bào)告（ConsumerReports）是由美國消費(fèi)者聯(lián)盟出版的，1936年第一期至今，沒有刊登過任何廣告，不接受任何廠商送測產(chǎn)品，也不全部是汽車內(nèi)容，它跟IIHS一樣屬于非盈利機(jī)構(gòu)，它的所有盈利來自讀者的訂閱和捐贈(zèng)，它的所有排行榜都是以調(diào)查數(shù)據(jù)為依據(jù)。當(dāng)然了，它的榜單僅代表美國人民的消費(fèi)習(xí)慣和觀念，也僅僅是調(diào)查北美市場銷售的車型，跟中國的大多數(shù)車型沒關(guān)系，跟中國消費(fèi)者的習(xí)慣和喜好也有些出入，比如斯巴魯森林人這種車，國內(nèi)普遍吐槽內(nèi)飾老舊，美國人不在乎，因?yàn)樯秩说臋C(jī)械素質(zhì)非常好，安全性非常好，可靠性也不錯(cuò)，它的得分就高得國人難以接受，但是在猜測stinger這種進(jìn)口車型的質(zhì)量可靠性方面就可以拿來參考一下，18年消費(fèi)者報(bào)告10大汽車品牌排行榜綜合了道路測試性能、可靠性、安全性和車主滿意度得分，第一是現(xiàn)代捷恩斯，第六是起亞，起亞的品牌綜合實(shí)力依次弱于現(xiàn)代捷恩斯、奧迪、寶馬、雷克薩斯、保時(shí)捷，依次高于斯巴魯、特斯拉、本田、豐田。綜合實(shí)力評分還有個(gè)典型例子——雷克薩斯常年霸占可靠性榜首，但是它的路試分?jǐn)?shù)往往都很低，所以導(dǎo)致品牌綜合實(shí)力不能霸占榜首?？煽啃园駟问巧鲜銎放瓢駟蔚淖影駟?，2017年可靠性榜單起亞依次弱于雷克薩斯、豐田、別克、奧迪，排第五，屬于非?？煽糠秶鷥?nèi)的，非?？煽糠秶?個(gè)牌子，下面還有較可靠級別的，10個(gè)牌子，再往下還有不太可靠級別的10個(gè)牌子。再比如車主滿意度排行，17年特斯拉排第一，但是它可靠性非常差，現(xiàn)代捷恩斯排第三，G90的IIHS成績最高，還被評為北美年度車型，但是現(xiàn)代品牌就排不進(jìn)前十了，起亞也排不進(jìn)車主滿意度的前十。最后，凡是人搞出來的榜單都是有傾向性的，消費(fèi)者報(bào)告也不例外，它宣傳自己是面向大眾消費(fèi)者的，不對豪車做任何方面的傾向，所以往往某品牌各方面越均衡，得分就越高。消費(fèi)者報(bào)告一年的訂閱費(fèi)貌似是30刀，就是不知道怎么訂，大量專業(yè)名詞的英文也有閱讀困難，不然就訂著看看了。

2.5和2.0的阿特茲后期無論是保養(yǎng)還是油耗都幾乎沒什么差距，除了樓上說的換輪胎貴，但壇子里已經(jīng)有幾種解決方案了，2254519尺寸的胎之前有人用過耐特通這個(gè)牌子，600左右一條，比韓泰差點(diǎn)，但應(yīng)該比橫濱好點(diǎn)。還有2454019尺寸的南港，也是600左右一條。但看到樓主說自己開車有點(diǎn)兒爆，我要提醒你的是2.5的阿特茲正常百公里加速也就8.4秒，比起同級的2.0T差1-2秒，像邁騰，蒙迪歐，新君威這些的2.0T高功率版可能更適合你。

作為補(bǔ)充還是說兩個(gè)阿特茲不選的理由吧:1、阿特茲實(shí)際是在國內(nèi)13年進(jìn)口銷售，14年國產(chǎn)開賣，上市時(shí)間有點(diǎn)久了，按日系5年一換代的來看，19年就改大換代了，但是實(shí)際因?yàn)閯?chuàng)馳藍(lán)天2代技術(shù)還未在海外推出，實(shí)際國產(chǎn)車型換代可能會(huì)推遲(邁騰B8雖然14年就在海外開賣，但是16年才在國內(nèi)上市，按一汽大眾的調(diào)性，就算海外換代了，國內(nèi)一樣會(huì)推遲，因此完全不用擔(dān)心買到手很快變老款)；2、內(nèi)飾用料阿特茲不如邁騰，阿特茲看過展車，內(nèi)飾味道很明顯，最近新出的日系車用料簡配都很厲害，從日產(chǎn)開始到現(xiàn)在豐田幾乎新出的車，內(nèi)飾味道都很大，在看不見的地方簡配，消費(fèi)者是最難發(fā)現(xiàn)的，而相反邁騰貴有貴的道理(包括新君越，但是別克新君威一樣簡配了，換了9AT2.0T，加了一堆科技配置，價(jià)格不漲反降，結(jié)果就是隔音簡配到快同級別墊底了，噪音和老的B7邁騰有的一比)，邁騰除了B7的黑心棉事件以外，在同價(jià)格同級別車?yán)飪?nèi)飾味道絕對算很小的；總之一分錢一分貨，排除品牌加成因素，做工用料科技動(dòng)力等等方面邁騰都有很多優(yōu)勢。PS:都說阿特茲保值率低，你咋不看看阿特茲頂配才賣多少錢?開幾年能虧多少?差幾萬?

應(yīng)該只有4s店才能辦貼息吧，送機(jī)油和貼息都是廠家的活動(dòng)，并不是4s或者經(jīng)銷商的活動(dòng)，建議你還是去4s買，因?yàn)槟悴恢澜?jīng)銷商的車從哪來（肯定是4s出來，但是你不知道是哪家）已經(jīng)開了多少公里。

點(diǎn)擊我頭像進(jìn)入我主頁查看我舊帖里面有詳細(xì)分析，我覺得最重要的是改性能最實(shí)用，所以我改了ECUTCU和點(diǎn)火，性價(jià)比最高，硬件沒必要改

如果有人送我車，我一定先謳歌，為啥，更高級，貴的當(dāng)然好，商家不是做慈善，一分錢一分貨。Thatsit.

一般都不需要的，一般來說2.5左右的胎壓就基本可以滿足日常的使用的需求的，如果它要太高的話，整體的輪胎的舒適性就會(huì)變差，而且輪胎的抓地力也會(huì)變的，比較不好，整體車輛操控起來也會(huì)相對來說添加很多不穩(wěn)定的因素，因此建議你平時(shí)參考一下車輛說明書里面的詳細(xì)的要求吧，整體來說在正常的胎壓范圍內(nèi)車輛的安全性舒適性各方面才可以得到最佳的保證

九月份的車到現(xiàn)在的話是不能算做庫存車的如果說優(yōu)惠幅度比較大的話。也是可以提的因?yàn)橄噍^一八款的話也并沒有很多改變。

沒什么好糾結(jié)的，有愛就果斷買??！其實(shí)買車就是純消費(fèi)享受生活的，省了也就省那幾千，多了也就多那幾千，總之自己喜歡了就買??！錢不會(huì)消失的，只會(huì)變成你喜歡的東西！

我建議還是用0W20標(biāo)號的機(jī)油那什么時(shí)候提升機(jī)油黏度呢？等你發(fā)現(xiàn)車輛有損耗機(jī)油的現(xiàn)象了那么可以替換到0W30為什么這么做？那是因?yàn)檐囕v開始消耗機(jī)油說明氣缸壁的縫隙通過不停往復(fù)的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙已經(jīng)大了020黏度不高附著力沒有030的強(qiáng)所以機(jī)油從氣缸壁流入燃燒室燃燒出現(xiàn)了機(jī)油消耗這個(gè)時(shí)候用030附著力強(qiáng)的機(jī)油一方面可以避免消耗機(jī)油另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)可能里程較高了各部件有一定縫隙了此時(shí)用附著力較高030能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件但是使用030后油耗肯定是要比020高一點(diǎn)的因?yàn)闄C(jī)油黏稠度高了但高也高不了多少以上是我的全面觀點(diǎn)全部手打字挺累還請樓主給分好評老鐵雙擊666

2.0阿特茲市區(qū)用足夠有余，2.5市區(qū)開太沒優(yōu)勢了，起步不夠思域快油耗還高，所以市區(qū)開的話嚴(yán)重建議2.0！

這個(gè)要結(jié)合你的實(shí)際情況了，如果預(yù)算足夠，當(dāng)然2.5的更值得購買，動(dòng)力反饋很不錯(cuò)的，具體優(yōu)惠你得去問問4s店的！

必須2.4啊，外形爆10條街啊，2.0的輪圈太丑，你連換輪轂帶換胎就要快一萬了，我的2.4開到現(xiàn)40000公里了，油耗也不高，真的不后悔，超好用，內(nèi)飾基本沒區(qū)別

樓主別擔(dān)心，這是正常的，這是為了安全，不影響對向駕駛員的視線。左低右高，所以看起右邊照的遠(yuǎn)。以我們中國和歐洲大部分國家為例，左舵汽車的近光是左邊低右邊高的。這樣的光型是經(jīng)過科學(xué)統(tǒng)計(jì)特意做成這樣的效果。因?yàn)楫?dāng)你的車在道路上行駛時(shí)，左側(cè)是對向行駛的車輛，燈光不能高過對方的車頭，否則會(huì)使對方感覺刺眼；而你的右側(cè)是順向行駛的車輛，以及行人或者路牌等等，所以可以稍微高一點(diǎn)，能看的更遠(yuǎn)，更安全。這樣的最合理的光型就叫“Z"型光。如有幫助，采納一下。