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菜鳥(niǎo)提問(wèn)：加油必須要?jiǎng)恿殻?/a>

4 回答
2019-04-22
liunaonao

主要清積碳的，而且必須是靠譜的品牌才有用，加油站賣的什么樣就不好說(shuō)了。和乙醇汽油沒(méi)關(guān)系，不過(guò)這種汽油不撐燒是真的，北方汽油現(xiàn)在基本這樣的。

如果主要是在市區(qū)內(nèi)用車，20i的動(dòng)力夠用嗎？

8 回答
2019-04-22
書(shū)記W

市區(qū)，一般降1檔后超車可以了。高速上，X4是8速變速箱，100以上速度，可以連降2檔超車。超車完，一般松下油門，自動(dòng)回復(fù)自動(dòng)檔，檔位也會(huì)恢復(fù)。

1.5t的動(dòng)力高速超車怎么樣我是說(shuō)120的車速？

6 回答
2019-04-22
fxwf8

我經(jīng)常跑高速，3000公里7成是高速，我來(lái)解釋下。120后確實(shí)是輕松到140-150，注意不是地板油，甚至肯踩油門確實(shí)是可以到170-180，我印象中從120到180，未地板油也就是幾秒的時(shí)間，具體自己去體會(huì)。本人最高也就是180.因?yàn)楫吘惯€未首保不敢再狠踩。這個(gè)是4號(hào)350公里的高速記錄，雖然不知道為什么安吉星只記錄167，但我確實(shí)公里數(shù)到過(guò)180，且維持過(guò)3-4分鐘，因?yàn)榕R近測(cè)速點(diǎn)我就放油門了。

合成氫動(dòng)力水是否能用？

3 回答
2019-04-22
NN779

轉(zhuǎn)：十足的騙子傳銷公司~立昌新能源，他們拿乙醇清潔劑冒充高科技，淘寶上"蘇博士"早就有賣，乙醇熱量只有汽油一半，其實(shí)燒的還是汽油，騙子公司所有資質(zhì)證書(shū)都是假的，什么中華車友總會(huì)(香港注冊(cè)5百元)中國(guó)綠色環(huán)保管理中心，中國(guó)品牌培育促進(jìn)會(huì)等發(fā)證機(jī)構(gòu)都是虛構(gòu)的，給自己發(fā)一大堆獎(jiǎng)牌，連保險(xiǎn)(只保燃料，不保車)也是打擦邊球。深圳公司自稱美國(guó)技術(shù)，國(guó)家控股，居然只租一間408室，連網(wǎng)站都木有，真是笑話。氫，液態(tài)需要一30O度，且無(wú)法氫油混合，稍懂點(diǎn)化學(xué)的就知道是騙局，其實(shí)是乙醇酒精，國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)及上市公司投資幾十億研發(fā)都沒(méi)搞出來(lái)，居然被貴州幾個(gè)人弄出來(lái)，全世界能源問(wèn)題和環(huán)保問(wèn)題迎刃而解，中石化中石油破產(chǎn)指日可待。

17款新君越1.5T有人刷過(guò)ECU程序提升動(dòng)力嗎？有升過(guò)的分享一下？

7 回答
2019-04-22
北京汽車團(tuán)購(gòu)

還有你說(shuō)的ECU系統(tǒng)，我又打聽(tīng)了一下，咱們的16款君越搭載的ECU型號(hào)可能是E80，最好是刷德國(guó)的鹿頭系統(tǒng)，但是刷完之后扭矩提高不了多少，出廠252刷完也就280左右的樣子。這是4S店的人說(shuō)的。如果你真的想刷建議去4S店刷，雖然有點(diǎn)貴但是他們給你刷完了出了任何問(wèn)題他們都要負(fù)責(zé)的。這也是為了咱們的雙離合留一條后路。另外我想請(qǐng)教一下你，刷完變速箱系統(tǒng)后油門靈敏程度怎么樣啊。就是踩多少跑多快么，還是還跟以前一樣懶洋洋啊

請(qǐng)豐田回答！皇冠2.0T 8速的動(dòng)力輸出和變速箱換檔問(wèn)題？

8 回答
2019-04-22
liyannng

二檔半離合勻速走呀，距離大了多松點(diǎn)，距離小了多踩點(diǎn)。如果手動(dòng)擋都頓挫，那自動(dòng)擋更沒(méi)辦法了，程序再怎么也沒(méi)有人聰明??！

油耗感人，這可怎么辦啊？1.5的排量和動(dòng)力2.0以上的油耗。？

5 回答
2019-04-22
yxcdb

河南92油6.84/L你200塊錢就29L的樣子然后跑500公里，喲百公里5.8L的大神吉利要感謝你，你刷新了吉利的認(rèn)知，我就說(shuō)工信部帝豪5.9的油耗不準(zhǔn)確吧！??！

名圖、睿智CC、思域和名爵6哪款性價(jià)比高一點(diǎn)呢？還有動(dòng)力？

6 回答
2019-04-22
HVACER

我覺(jué)得要空間就名圖睿馳，要?jiǎng)恿退加蛎?。如果要?jiǎng)恿?，還在乎配置，錢還不多，那就必須名爵哈哈啊。買早了一年。要不也會(huì)考慮名爵6的

大家好，1.8和1.2t之間動(dòng)力差很多嗎？

8 回答
2019-04-22
CrazyJeeper

不說(shuō)可能你不知道，廣州已經(jīng)投入了幾批雷凌雙擎做出租了，澳門混動(dòng)凱美瑞一直是出租。其實(shí)糾結(jié)配件通用就沒(méi)太大意義了，出問(wèn)題大多數(shù)跑4s，現(xiàn)在開(kāi)始用混動(dòng)剛剛好，等到賣車的時(shí)候基本普及起來(lái)了，現(xiàn)在是政策有補(bǔ)貼，買混動(dòng)電動(dòng)不會(huì)太虧的。

請(qǐng)問(wèn)一下各位兄弟，博瑞2.4L的動(dòng)力怎么樣？

7 回答
2019-04-22
alanYip

我沒(méi)開(kāi)過(guò)2.4的，但根據(jù)以前開(kāi)自吸的感覺(jué)與現(xiàn)在的1.8t區(qū)別是，比如大腳油門下去，自吸提速不是那么猛，相對(duì)溫和些，而且與坡會(huì)感覺(jué)動(dòng)力明顯變差，1.8t的大腳油門下去，瞬間提速感更快些，比如車上做一個(gè)人接近空載，半箱油，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，速度30多邁急加速，還是能感到推背感的，但不是像性能車那種特別強(qiáng)烈的推背感，偶爾大腳爽爽就好了，經(jīng)常大腳爽就怕變速箱承受不住，對(duì)了，不能長(zhǎng)時(shí)間停車在空擋上的。

哪位大神高6刷過(guò)ecu動(dòng)力提升明顯的進(jìn)？

2 回答
2019-04-22
深藍(lán)卡卡

我也不是什么大神。只是我折騰過(guò)。我現(xiàn)在還是18寸輪轂225/40/18加高r的剎車。車頭重了好多。我開(kāi)的感覺(jué)也還好。開(kāi)了好幾年了。也沒(méi)有那些人說(shuō)的那么肉。本來(lái)我們這個(gè)車2千轉(zhuǎn)之前就沒(méi)有什么力氣。我們這個(gè)車要想開(kāi)的過(guò)癮。轉(zhuǎn)速放在2500左右。爽的很。舒適度肯定會(huì)犧牲。那些超跑小鋼炮也是一個(gè)樣。硬的很。舒適和操控肯定不能兼得。輪胎寬了。先不說(shuō)操控好。最起碼剎車距離都會(huì)短點(diǎn)。還有大輪轂也是現(xiàn)在的趨勢(shì)。我油耗一直7個(gè)左右。有時(shí)候6.8個(gè)。想刷ecu要是有哪個(gè)商家要是給你上馬力機(jī)和用哪個(gè)什么測(cè)0/100的玩意。你可以試試。要不然都是扯淡淡。

關(guān)注此車，請(qǐng)教老司機(jī)動(dòng)力問(wèn)題？

5 回答
2019-04-22
quchao2008

思域卡羅拉飆車厲害有啥用？飆的再快也是10多萬(wàn)的A級(jí)車，最多有幾張罰單獎(jiǎng)勵(lì).就如我們開(kāi)X4去找勞斯萊斯飆車，人家不會(huì)鳥(niǎo)我們一樣

請(qǐng)教各位大神奔馳e200l動(dòng)力能刷成e300l一樣嗎？

5 回答
2019-04-22
sunshinefcg

奔馳E，是德國(guó)梅賽德斯奔馳汽車公司生產(chǎn)的高檔汽車。用功扎實(shí)，做工精細(xì)，奔馳E級(jí)車內(nèi)所營(yíng)造出的穩(wěn)重豪華氛圍很對(duì)商務(wù)人士的口味。

是買福特發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)款還是等等新動(dòng)力？

3 回答
2019-04-22
chennasa

新款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載9速ZF也不一定肯定完美，目前但凡搭載9速的車型都有低俗頓挫，JEEP的就不說(shuō)了，你去GLC論壇，也是一堆抱怨低俗頓挫的，這個(gè)沒(méi)辦法的，一檔齒比小，再加上渦輪機(jī)前段扭矩不夠，肯定會(huì)頓挫，如果換雙離合的變速箱就更加明顯，實(shí)在覺(jué)得受不了去刷個(gè)ECU大概5000左右，前段扭矩會(huì)被放大30%左右，基本上能解決這個(gè)問(wèn)題，關(guān)鍵還得看每個(gè)人開(kāi)車的敏感程度，反正福特這款機(jī)子刷ECU已經(jīng)非常成熟，但是捷豹那個(gè)剛出還不知道，要是搭在橫置配9速ZF上還真不敢保證一定不頓挫！

crv動(dòng)力如何？

8 回答
2019-04-22
sbsnpgy560

全新CR-V是一款很全面的車，造型設(shè)計(jì)沒(méi)有完全擺脫上一代車型的影子，頂配車型配置豐富，座椅坐著夠舒服，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。1.5T車型開(kāi)著挺均衡，各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也都比較出色，四驅(qū)測(cè)試和實(shí)地越野成績(jī)也都挺不錯(cuò)。當(dāng)然它也有缺點(diǎn)，噪音大、剎車腳感差，但瑕不掩瑜。

“瓦罐”1.2的動(dòng)力夠用嗎？跑高速或市區(qū)代步如何??？

5 回答
2019-04-22
沖動(dòng)的浪子

純考慮開(kāi)的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開(kāi)空調(diào)，基本上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就不大了，起步時(shí)可以關(guān)掉壓縮機(jī)，上坡好像沒(méi)太大問(wèn)題降檔就行至于省油：擁堵的情況下1.2會(huì)比1.5省油.（怠速時(shí)1.5比1.2稍高一點(diǎn)點(diǎn)，主要是跟車時(shí)候剛點(diǎn)一點(diǎn)油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化成動(dòng)力后還沒(méi)用完，就點(diǎn)剎車?yán)速M(fèi)了）順暢的情況下還是1.5省油（哪怕是速度只有30，不需中等力度剎車）.要是想省錢還是1.2的，車價(jià)就便宜7千，終端優(yōu)惠后差不多能差6千，你這情況一年也就跑個(gè)1萬(wàn)5，差不了幾百塊的油，光著6千的差價(jià)就夠你跑好幾年的了，6千存余額寶收益一年差不多還230多呢賣的話基本上折價(jià)差不多，高配的數(shù)碼設(shè)備多點(diǎn)，基本上賣不上價(jià)格。

V40行車過(guò)程中感覺(jué)動(dòng)力系統(tǒng)有異響，有軸承摩擦過(guò)大的震動(dòng)感？

4 回答
2019-04-19
賢不能舉

然后這兩天70km上80km的時(shí)候明顯油門重了，之前說(shuō)60km以上震動(dòng)不大的，現(xiàn)在很大了，而且4s還是說(shuō)不認(rèn)，沒(méi)有，不存在。打方向盤的時(shí)候昨天吭吭響了兩次，沒(méi)到打死突然就響了。。。去了另一家4s還是說(shuō)查不出……

1.6T的動(dòng)力帶得動(dòng)5008的大車身嗎？請(qǐng)問(wèn)一下各位朋友?。?？

7 回答
2019-04-19
cyzhj925

at變速箱液力變矩器鎖止時(shí)傳動(dòng)效率95以上，此時(shí)相當(dāng)于手動(dòng)箱，僅有摩擦阻力和油泵阻力。液力變矩器打開(kāi)時(shí)，根據(jù)turbine轉(zhuǎn)速差，效率從85到95不等。液力變矩器本身是一個(gè)液力扭矩放大器，轉(zhuǎn)速差大放大倍數(shù)大，所以本身效率不會(huì)很低。我們講傳動(dòng)效率如果用單一值表示，那一般是指mevg循環(huán)下的綜合工況的效率。歐洲車中小起步后一般2檔1500rpm就開(kāi)始鎖止，所以鎖止率接近100，折算的變速箱傳動(dòng)效率超過(guò)90。實(shí)際上psa的在售的這些1.6t1.8t從論壇曬油耗看是相當(dāng)省油的，比福特通用好太多，就是因?yàn)楦哝i止率。馬自達(dá)是美日系車中唯一采用這種風(fēng)格標(biāo)定的車。傳統(tǒng)的美日系車，只有平穩(wěn)巡航才會(huì)鎖止，加油打開(kāi)，滑行打開(kāi)，毫無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。你開(kāi)開(kāi)通用的車，再開(kāi)開(kāi)寶馬奔馳，再開(kāi)開(kāi)psa的車，就會(huì)發(fā)現(xiàn)psa的車風(fēng)格還是很歐系的。

1.4t動(dòng)力夠用嗎？

4 回答
2019-04-19
Harryin_Ford

你要不是經(jīng)常跑高速就上個(gè)1.4的妥妥的，使用上的差別只是120邁高速巡航，1.4的轉(zhuǎn)速比1.8的高點(diǎn)，超車，爬坡空調(diào)滿載都非常從容，油門行程本身不長(zhǎng)，正常踩就好，你逛論壇會(huì)看見(jiàn)一種說(shuō)法，濕式比干式好，穩(wěn)定，要我說(shuō)，這倆在頓挫，異響，等使用感受方面都一樣，只是濕式不容易出現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)罷工，但干式過(guò)熱保護(hù)也是dct剛出來(lái)才出現(xiàn)的，s擋手動(dòng)模式都可以解決，只是在較長(zhǎng)時(shí)間上坡堵車d擋12擋來(lái)回切換產(chǎn)生的，是可以用駕駛技巧回避的，干式相對(duì)于濕式不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高，加速感受更好，dct的優(yōu)勢(shì)是什么，就是加速快，省油傳動(dòng)效率高，要平順就選擇cvt，也有人說(shuō)來(lái)個(gè)踩唉服8at多好，是好，但是dct的成本低啊，所以結(jié)論就是論故障，遠(yuǎn)沒(méi)有傳說(shuō)的可怕，使用感受不好是先天的，同事也有他的優(yōu)點(diǎn)，速派不適合當(dāng)舒適中型車買，當(dāng)高級(jí)家用買菜車買個(gè)1.4前行創(chuàng)行爽的一比，16-18萬(wàn)區(qū)間完爆思域速騰?？怂雇矢吲?，同樣的價(jià)格要空間不要配置，但往上看20多萬(wàn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就變成雅閣天籟凱美瑞索納塔邁銳寶，舒適度和nvh的缺點(diǎn)就得讓不少車主吐槽一下了，希望能給樓主選車提供幫助

天籟2.0開(kāi)空調(diào)動(dòng)力肉嗎？

4 回答
2019-04-19
jywsfm

我平時(shí)在單位開(kāi)的都是手動(dòng)擋的2.0的車型，很有力，只要回到家開(kāi)2.0的奇駿就感覺(jué)起步差遠(yuǎn)了，馬上入手2.0智尚了，試駕過(guò)一次，比2.0的奇駿強(qiáng)，也滿足了，畢竟上2.5還有其他好的車型~~~

動(dòng)力

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