動力

1年的s71.5T車主現(xiàn)身了。1.5T沒問題，而且省油啊。你知道高速5.1個油的爽感么。。。想去哪去哪

還有cvt不是at變速箱！提速肯定沒有at快，前期動力應(yīng)用率肯定沒有at高，所以我說2.0和2.4動力區(qū)別不大，除非是經(jīng)常在高速上行駛的！

速派共有1.4T、1.8T、2.0T三款發(fā)動機供消費者選擇，匹配5擋手動和7擋雙離合。動力還是不錯的，可以滿足不同消費群體的實際需求。

正兒八經(jīng)地改的話，活塞、連桿和曲軸應(yīng)該都要換掉，ECU的程序也要重新刷過。還是挺麻煩的，除非愛好改裝，否則湊活開唄。有錢置換買輛新車。

真看怎么開，我之前QQ以我的開車習(xí)慣正常起步都是第一個出去，我感覺1.6真夠用了，可能也是跟我沒來過好車有關(guān)系

我的錯，我說的所有東西，都是基于我自己的車說的因為我的是4AT，7000轉(zhuǎn)紅線，4000轉(zhuǎn)扭矩才正經(jīng)開始。現(xiàn)在的斯巴魯用了CVT，咱們都懂，這個變速箱的特征就不允許你或者說不適合暴力駕駛。所以體現(xiàn)在最終的駕駛感受就是越來越肉，但是CVT的優(yōu)點不得不說，平順，省油，故障率相對較低。總的來說，我是在回答樓主的問題，為了以后保養(yǎng)維修還有駕乘體驗，我還是推薦2.5自吸。

es有明顯的動力延遲感，起步的話應(yīng)該是沒高爾夫塊的，但是速度起來之后就差不多了，動力足夠用，市區(qū)毫無壓力，高速過120后提取稍顯乏力。

你忘了，suv的車身高啊，行駛感受跟轎車不一樣的啊，這么說吧，原來crv2.0的那個排量，開起來類似于卡羅拉1.6的排量，望采納

手動動力夠用，2檔往上轉(zhuǎn)數(shù)別低于2000以下?lián)Q擋。另外，瞬間提速一般，排量在這，車也不輕，只能降檔補油了

奇駿加92號汽油和95號汽油都可以，一般來說加92號汽油就夠了。如果有條件的可以加95號汽油，高標(biāo)號的汽油可以使發(fā)動機更加有效的工作，并能延長發(fā)動機使用壽命。關(guān)于奇駿：奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的一款緊湊型suv，車身尺寸為4675*1820*1722mm。全系采用了CVT無級變速（模擬7擋）和自然吸氣發(fā)動

起步挺快，但是起步后到60碼這段，提速不是很給力，可能是因為轉(zhuǎn)速老是在1500轉(zhuǎn)以下，渦輪沒有介入。但是如果油門踩深點，還是可以的。60碼以后提速又很給力，因為轉(zhuǎn)速到1750了，提速杠杠的。買來剛一個月，還沒超過100碼。

試駕車什么人都可以開，駕駛喜歡都不一樣，為了體驗車的性能，猛加速的，深踩剎車的，過減速帶不減速的等等吧說是沒有問題，內(nèi)部和新車肯定不一樣

1.3t的上坡兩千轉(zhuǎn)以上呼呼竄，滿載起步也沒問題，我們這竟山路，很多盤山路，也有很陡的，開空調(diào)還沒試過，估計動力會弱不少

每次保養(yǎng)4s沒說要換，拿出來吹一吹就放進去，我以為不用換。我現(xiàn)在都用95的油，不是想省那點錢，沒這方面常識。

動力不足肯定是發(fā)動機問題！加油發(fā)悶，轉(zhuǎn)速上升慢，嚴(yán)重的有喘息現(xiàn)象如果是發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升快但車速上升慢就是變速箱問題了

不對，機頭包含排氣管前端的聲音，全是通過車箱體向后導(dǎo)傳的。也是說，整個車體中，油箱像＂音箱＂效果，聲音導(dǎo)傳中，體積越大，發(fā)出的聲音越＂多＂。你要用羅絲批起傳動振動的導(dǎo)＂振＂法，去多處感覺振動的大小，振動起源在油箱，才可判斷是油泵。有聲，就有動。有動，觸摸就有感。

你們都怎么開車的？我原來來奇瑞QQ3，是0.8排量的，坐5個人都是開的溜溜的，想加速就加速，沒覺得肉！

你好，2.5高速巡航轉(zhuǎn)速更低，1500轉(zhuǎn)可以100公里每小時的速度，所以綜合看油耗差不多，偶爾極端情況下2.5比2.0省有也是有可能的。就好像天籟如果只有1.8盒2.0的排量的話，2.0的也不一定比1.8的油耗高多少，因為排量大的可以更輕松更短的時間獲得你想要的速度，小排量的只有加大噴油量和延長加速時間來獲得你想要的速度。

是不是瓶子影響了進氣量的穩(wěn)定性現(xiàn)在還不敢下結(jié)論，但空濾濕了以后會影響進氣量并造成動力下降，油耗和積碳增多這是肯定的。

這車還行吧~在市區(qū)跑也不慢，基本市區(qū)也就是60碼左右，聲音你看下同級別的車~就知道了，隔音都不會太好的，~開空調(diào)確實不小但也能接受~我的是手動的起步不慢，還有就是這車上高速很穩(wěn)~我跑的一般是120~，底盤很扎實，