動力

優(yōu)點：外形非常滿意。就是PP有點兒翹著。前頭非常中意。前頭曲線很美缺點：這個排量的油耗量有些高了,或許是新車,并且還在磨合期當(dāng)中,但愿第一次保養(yǎng)完能降下去。外觀：外觀設(shè)計很滿意。就是屁股有點翹。前臉很喜歡。側(cè)面線條很美內(nèi)飾：精致 用料厚道 中控都是軟質(zhì)的 中控也很喜歡空間：前排和后排的空間都很大,后排坐三個成年人一點都不會感覺擁擠。配置：一般,如果能便宜點就更好了。動力：很不錯,加速很給力,超車很輕松,動力隨叫隨到。越野：轉(zhuǎn)彎的指向性還是很不錯的,就是方向盤有點沉,不過還能說的,我是個新人的,哈哈油耗：這個排量的耗油量有點兒高了,也許是新車,并且還在磨合期當(dāng)中,但愿首期保養(yǎng)后會降下去。舒適：總體感覺還可以,就是過減速帶的時候有點硬。優(yōu)點：還挺不錯吧。我的車車是白,感覺仍是對比時尚。缺點：油耗沒有想像當(dāng)中那末低,或許和駕駛習(xí)氣有關(guān)外觀：還不錯吧。我的車是白色,感覺還是比較時尚。內(nèi)飾：總體來說還可以,就是塑料感有點重,不過這個價位也不能奢求什么?？臻g：對于我這種小個子來說,空間足夠了。配置：綜合性價比很好,這個價格買這個配置,值!值了動力：可以,只要舍得給油,還是很給勁,就是發(fā)動機噪音大了一點越野：還不錯,方向盤很輕。油耗：沒有預(yù)想當(dāng)中那末低,也許和駕駛習(xí)氣有關(guān)舒適：座位包裹性不錯。后排空間大,座椅舒服,隔音效果不錯。就是胎噪有點大,點：這個是最中意了,大器的前頭。缺點：一般化,沒有傳說的節(jié)油。高速路上油耗量挺高。市內(nèi)油耗大,也就這樣。外觀：這個是最喜歡了,大氣的前臉。內(nèi)飾：簡約大方,做工精細,用料厚道,新車異味不大,車內(nèi)味道不重?？臻g：后排坐3個大人,一點不擠,前排也很寬敞配置：比同級車配置高,價格也比較實惠動力：夠用了,畢竟不是賽車,家用夠了越野：新手,感覺不出操控什么,反正開的車不一樣,反正比教練車好開油耗：馬馬虎虎,沒有傳說的節(jié)油。高速公路上耗油量非常高。市內(nèi)油耗大,也就這樣。舒適：空間大舒適性自然,隔音效果不錯,就是座椅有點偏硬。后排空間很大,坐著很舒適

威蘭達雙擎車型采用緊湊。輕便的鎳氫混合動力蓄電池，具有出色的循環(huán)充電能力和耐用性。蓄電池組結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)更加緊湊，將蓄電池組安裝在后排座椅下方，從而確保與汽油車型相同的行李廂容量。

【佰咖 汽車 ·國產(chǎn)新車上市】近日，有媒體從鄭州日產(chǎn)官方了解到，銳騏6都市版三款新車上市，新車將提供汽油和柴油兩種動力，售價為10.08-13.38萬元。 據(jù)悉，新車在外觀內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型保持一致，三款新車均為兩輪驅(qū)動，車身尺寸為長5360毫米、寬1920毫米、高1810毫米，軸距3150毫米；貨箱部分尺寸長1510毫米、寬1562毫米、高475毫米，最大承載質(zhì)量490公斤。 【銳騏6】 動力方面，汽油車型搭載2.4升發(fā)動機，最大功率116千瓦，最大扭矩235牛米，最高車速150公里/小時；柴油車型搭載2.3升發(fā)動機，最大功率120千瓦，最大扭矩380牛米，最高車速170公里/小時。

比較好的油電混合動力汽車有雷克薩斯ES300h、別克君越eAssist、比亞迪秦、本田雅閣銳·混動、豐田凱美瑞雙擎。1、雷克薩斯ES300h雷克薩斯ES的混合動力系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，扭矩強勁的電動機幫助車輛更快的起步，而在高速巡航時則依靠阿特金森循環(huán)發(fā)動機提供更經(jīng)濟的動力。這樣既彌補了阿特金森循環(huán)發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的輸出不足，又解決了電池續(xù)航能力有限的問題。2、別克君越eAssist在外形方面，君越eAssist應(yīng)該是最低調(diào)的，它僅在尾部注明了eAssist字樣，表明了其有電動的成分，但只能起到輔助作用。君越eAssist還配備了智能降阻進氣格柵、低滾阻綠色輪胎，底盤也特別進行了空氣動力學(xué)優(yōu)化，共同助力燃油經(jīng)濟性的提升。3、比亞迪秦比亞迪秦外觀上延續(xù)了概念車的設(shè)計，可以稱得上目前比亞迪最漂亮，最有活力，最為大膽的設(shè)計，兇悍的前臉給人很強的駕駛欲。大燈組合內(nèi)擁有LED日間行車燈、帶有高度可調(diào)的透鏡大燈。無鑰匙進入與一鍵啟動也在秦上顯現(xiàn)，無需掏鑰匙，讓駕車變得更便捷。純電動模式下，秦可續(xù)航里程為70公里，在車內(nèi)儀表會有電量顯示，充電時開啟后備箱的充電口，就可以在充電站充電，或是民用220V充電。4、本田雅閣銳·混動全新一代雅閣銳·混動車型繼承了老款車型所有的優(yōu)點，i-MMD混動系統(tǒng)依舊是其手中的王牌，燃油經(jīng)濟性出眾。新款混動版本雅閣百公里油耗僅為4升，這個2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機＋雙電機的組合讓新款雅閣在燃油經(jīng)濟性上有了相當(dāng)大的提升。5、豐田凱美瑞雙擎新款凱美瑞的外觀無疑是相當(dāng)成功的，在車身姿態(tài)方面已經(jīng)顛覆了我們對于老款凱美瑞“油膩”的印象，變得更加年輕運動的同時也不失大氣。凱美瑞雙擎的動力響應(yīng)可謂是“手起刀落”。而相比于競品混動車，凱美瑞雙擎在高速工況下有著更加渾厚的動力儲備，因為它有著基礎(chǔ)排量更大的2.5L自然吸氣發(fā)動機。選購要點：??1、比動力。??看發(fā)動機的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。2、比質(zhì)量。??這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。3、比配置。一般來說，合資車型配置會低一些但技術(shù)更成熟，質(zhì)量更穩(wěn)定。但國產(chǎn)車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取舍。

汽車的剎車碟是有損耗的。一般不是太厲害。但盡可能的用原產(chǎn)的剎車片。副產(chǎn)的剎車碟片太硬了。剎起來不但對碟片不好。且還會尖叫。有的副產(chǎn)剎車片遇到高溫或是進小性能就會下降的。剎車碟一般大概是八萬公里磨一次。十二萬公里就需要換一片。這主要看駕駛員怎樣開車的啦。主要識別，用手指刮一下碟片有沒有槽跡。如果明顯的話就需要去光碟（磨）如果不明顯就不需要啦。就這些。另外有的車的剎車碟可能會輕微變形的。剎起來會一頓一頓的感覺。這時候也是需要光一下碟的。時間長久的話。制動碟的制動效果倒不會是明顯的下降。但危險系數(shù)就高了。萬一哪天不行的話豈不是很危險。所以不要在這上面省幾個錢。該換的就換吧。

東安發(fā)動機好。安歐尚發(fā)動機來自東安動力，是1。5升排量84千瓦，型號為dam15b發(fā)動機，這款發(fā)動機的性能比較穩(wěn)定，輸出功率比較高，噪音比較小，而且長安這款車的性能主要是環(huán)保，外觀比較大氣，屬于中型小型SUV。哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司，簡稱東安汽發(fā)或者東安三菱，成立于1998年9月4日，是由中國、日本、馬來西亞三國六方投資興建的。

哈弗H61.5T的動力絕對夠用，質(zhì)量也不錯，哈弗H61.5T的在普通款上市以后，受到了廣大用戶的好評，銷量一直在SUV中遙遙領(lǐng)先，所以廠家又推出了哈弗H61.5T的2013升級款，銷量更是一發(fā)不可收拾。H61.5T的帶渦輪增壓，發(fā)動機是長城公司聯(lián)合德國博世公司主研發(fā)的一款全鋁VVT渦輪增壓發(fā)動機，動力不僅在市區(qū)內(nèi)跑夠用，而且在轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上時能達到一個2.0L 排量的一個動力，最重要的還是動力大，低油耗。哈弗H6是長城汽車品牌系列，于2011年8月25日在長城汽車天津新工廠上市。哈弗H6定位于都市智能SUV，在驅(qū)動形式上，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式。該車系提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本。哈弗H6作為哈弗家族新上市的車型，具備多種技術(shù)領(lǐng)先的動力組合方案，配置更豪華，全方位滿足客戶需求。外觀：作為一款城市SUV，哈弗H6在外觀上顛覆了先前車型越野味濃重的風(fēng)格，采用了更能博得大眾消費者認同的新設(shè)計，整體設(shè)計大氣沉穩(wěn)，但也不乏有時尚的元素出現(xiàn)。平直的車頂線條則可以很好的保證車內(nèi)頭部空間。尺寸方面：哈弗H6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690（mm），軸距為2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm軸距短了20mm，更顯緊湊。不過相比市面上的緊湊SUV來說，它的尺寸略大一些。內(nèi)飾方面：哈弗H6造型中規(guī)中矩，其采用了上深下淺的配色風(fēng)格，同時還在細節(jié)上加入凸顯質(zhì)感的銀色裝飾，整體的視覺效果貼合多數(shù)人的審美。配置方面：哈弗H6標(biāo)配了大燈高度調(diào)節(jié)、回家大燈延時關(guān)閉、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙安全氣囊、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統(tǒng)、智能語音GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等智能及便利化配置。

不肉。二代哈弗h61.5自動冠軍版的發(fā)動機最大功率是169馬力，動力比較好，最大扭矩是285，是不會肉的。

1種。寶馬730的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有265馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。所以只有一種渦輪增壓動力。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎(chǔ)上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞自由州的慕尼黑，BMW的藍白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞自由州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為dieBayerischenMotorenwerke(BavarianMotorWorks)。

凱美瑞2.0動力性能方面還是不錯的，最大功率為147馬力，峰值扭矩為193?！っ祝梢詽M足一般行車需求。同時，它的油耗也比較低，官方給出的數(shù)據(jù)是6.4L/100KM，當(dāng)然非常省油。此外，它采用了雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)，加上智跑系統(tǒng)，使發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性得到了大幅提高，而且更加安靜。

如果你平時上下班買菜接孩子，那么2.0升自然吸氣發(fā)動機的動力絕對夠用。如果你想努力駕駛，這臺發(fā)動機的功率是不夠的。 新款豐田凱美瑞配備了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。 凱美瑞也有一個 混合動力 版本，配備了2.5升自然吸氣發(fā)動機。 凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動機，代號m20c，最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5,200 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺發(fā)動機的是cvt變速箱。 2.5升自然吸氣發(fā)動機代號為a25a。這臺發(fā)動機最大功率154kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5000 rpm。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是一臺8速自動手動變速箱。 凱美瑞的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。這款車的2.5L車型動力比較強。

可以了。只要你敢開像我的05年五菱之光載重500左右爬山（建風(fēng)力發(fā)電的那種高山）都可以。就怕不敢開。

三元催化器不用清洗吧？？？一般都是節(jié)氣門或油路需要清洗呀，剎車油跟動力轉(zhuǎn)向油，具體可以看說明書呀，一般是第4次保養(yǎng)的時候吧，以后每4次保養(yǎng)換一次或2年換一次就行，別問4S，4S你問他就讓你去換，

動力性能弱 卡羅拉雙擎車型的動力總成主要由1.8L自吸發(fā)動機+53kw驅(qū)動電機組成,其動力性能要弱于同級別的日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等車型,許多車主也表示,該車型的動力只能勉強在市區(qū)內(nèi)通行,如果想要在高速行駛時超車,需要預(yù)留出很長的超車空間和時間,駕駛體驗比較一般。2.隔音差 卡羅拉雙擎畢竟也只是一臺十幾萬的入門級轎車,所以也無法提供多好的隔音性能,在市區(qū)內(nèi)行駛時由于經(jīng)常聽不到發(fā)動機的噪音,就會顯得胎噪和路噪尤為明顯,而上了高速后風(fēng)噪也非常大。3.配置低 即便是最新的2022款卡羅拉雙擎先鋒版已經(jīng)算是高配車型了,但是車輛的配置依舊非常地樸素,像倒車?yán)走_、倒車影像、無鑰匙進入、前排座椅電動調(diào)節(jié)這些基礎(chǔ)配置都是沒有的。4.空間表現(xiàn)一般 卡羅拉雙擎的電池被放置在了后排座椅的下方,侵占了一定的后排頭部空間查看更多

凱美瑞2.4自吸發(fā)動機能刷動力，可以通過刷ECU的方式，刷ECU的影響如下：1. 對汽油的品質(zhì)要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，發(fā)動機超頻運轉(zhuǎn)也需要品質(zhì)更高的汽油來作為燃料。2. 對溫度的要求更高。發(fā)動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統(tǒng)，要不然對發(fā)動機的壽命會有影響。3. 4S店拒保。刷了ECU的車輛，如果車輛狗帶了，4S店可以拒絕提供質(zhì)保。4. 破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發(fā)動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態(tài)下的調(diào)教是根據(jù)發(fā)動機壽命以及路況復(fù)雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那么剎車、避震等系統(tǒng)要重新更換才能達到一個新的平衡，就從此走上了改裝的不歸路。5、刷了ECU的車輛，動力會有明顯的提升，尤其是渦輪增壓的發(fā)動機。

可能是制動系統(tǒng)出了故障，建議去維修一下。豐田Avalon轎車作為豐田公司的旗艦產(chǎn)品推出于1995年，填補了因為Cressida系列轎車不再延續(xù)后的空缺。豐田汽車公司（日文漢字轉(zhuǎn)簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證券交易所 、名古屋證券交易所 、紐約證券交易所和倫敦證券交易所 [5] 上市的日本跨國汽車制造商。總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)。創(chuàng)始人為豐田喜一郎（1894-1952），現(xiàn)任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名.

油電混合工作原理如下：1、車輛行駛初期，蓄電池處于充滿狀態(tài)，其能量輸出能滿足車輛的要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作。2、當(dāng)電池電量低于60%時，輔助電源系統(tǒng)啟動。3、當(dāng)車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)和電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量。4、當(dāng)車輛能量需求較小時，輔助動力系統(tǒng)為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量，并為電池組充電。電動混合動力汽車的優(yōu)點：混合動力汽車燃油經(jīng)濟性高，行駛性能優(yōu)異?；旌蟿恿ζ嚨陌l(fā)動機需要燃油，在起步和加速時，由于有電動機的輔助，可以降低油耗。

發(fā)動機動力降低還能繼續(xù)開。發(fā)動機動力降低還是可以繼續(xù)開的，但不建議長時間開，比如說走十幾個小時高速。因為發(fā)動機動力降低是有很多種原因的，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力降低還長時間開的話，可能會導(dǎo)致發(fā)動機罷工，這樣發(fā)動機問題就大了，所以如果發(fā)動機動力降低，一定要先找到原因，對癥下藥。

發(fā)動機功率降低的原因是積碳，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置恰好與發(fā)動機功率輸出密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)動機積碳過多時，汽車點火能量降低，進氣效率降低，最終發(fā)動機功率下降，導(dǎo)致怠速無力。發(fā)動機功率下降的原因及解決方法：1。確定汽車動力降低的原因是否是空調(diào)，即在爬坡時關(guān)閉空調(diào)。如果汽車熄火后功率增加很多，應(yīng)該是空調(diào)的問題；否則，可能是恒溫器或離合器；2.使用空調(diào)時，合理正確使用。上車后，不要馬上開空調(diào)。而是打開車門或者搖下車窗，讓車內(nèi)的熱氣先散去。開空調(diào)時，不要一下子全開，要循序漸進，由低到高；3.用更高性能的機油更換汽車。選擇機油時，注意w值后的標(biāo)簽，數(shù)字越大，在高溫下對發(fā)動機的潤滑效果越好；4.給汽車加油時，不要加錯標(biāo)簽。嚴(yán)格按照說明書上的標(biāo)簽添加，不要隨意增減標(biāo)簽。加油站的選擇也很重要。不要進路邊小店，要去大型連鎖加油站，防止以次充好。5.減輕汽車的重量。雖然不建議多加幾次油，把備胎拆下來，但是可以把一些日常用品取下來，盡量減輕車重。降低發(fā)動機功率的一種方法是檢測更換新的火花塞，這樣火花塞的點火能量可以更加充足，汽油的燃燒功能可以得到更大程度的提升，從而在不增加油耗的情況下，給汽車帶來更大的動力。推薦銥合金作為火花塞的電極材料。在點火線圈上安裝一套max點火升壓器是目前最簡單有效的提高功率的方法。原理是通過電流激發(fā)火花塞，使火花塞和汽油充分燃燒，這樣會減少積碳的形成，提高動力，降低油耗。

根據(jù)以上描述情況應(yīng)該使動力電池使用周期過長，動力電池組存儲容量能力下降，需要用電腦診斷儀檢查動力電池各單個電池存儲電量值，如果功能失效就必須更換動力電池