2018年,傳統(tǒng)燃油車遭遇車市寒冬,而我們新能源汽車卻不受其影響,銷量則是一路高歌,突飛猛進(jìn)。尤其是以比亞迪和北汽為代表的車型,更是受到歡迎,那么,我們比亞迪秦EV在2018年的銷量如何呢/比亞迪秦EV曾在2018年5月份,全新升級(jí)的秦EV450,更以933輛的出色表現(xiàn)獲得北京地區(qū)5月份單車銷量冠軍。更重要的是,秦EV450的優(yōu)秀成績(jī),使秦EV家族在1-5月的北京地區(qū)單車銷量榜中成功奪冠,以1531輛的絕佳銷量成績(jī)和高達(dá)14.2%的銷量占比,當(dāng)之無愧地成為北京市場(chǎng)的純電銷量王。2018年1-5月的北京市場(chǎng)共成交新能源汽車10,777輛。在二十余個(gè)新能源汽車品牌中比亞迪再獲桂冠,共售出新能源汽車2825輛,領(lǐng)先第二位上汽新能源四百余輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到26.2%,銷量和市占率領(lǐng)先之勢(shì)有目共睹。性價(jià)比不錯(cuò)的車還有:榮威ERX5純電動(dòng)版榮威ERX5純電動(dòng)版,外觀與插電式混動(dòng)版車型大致相同,LED光源的前大燈,視覺效果出色,充電接口在LOGO后面,進(jìn)氣格柵大尺寸鍍鉻橫幅,但是封閉式的,車子保險(xiǎn)杠下方?jīng)]有設(shè)計(jì)排氣口。綜合工況續(xù)航320KM,等速最大續(xù)航425KM,快充40min80%的電量。電動(dòng)機(jī)最大功率85KW,27萬-30萬的售價(jià),去掉補(bǔ)貼,售價(jià)20萬左右。