油耗

公式不錯(cuò)，不過(guò)我不是這樣算的，先把油箱加滿(mǎn)（跳槍?zhuān)飻?shù)清零再跑，隨意跑多少公里，比如說(shuō)跑了200公里去加油，再加滿(mǎn)（跳槍?zhuān)?，比如說(shuō)加了80元，那就是80塊錢(qián)跑了200公里，用80除200就是4毛一公里，不過(guò)肯定不是4毛一公里，我這里就是舉個(gè)例子

我的2014款，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎沒(méi)有，不行駛情況下，就是剛啟動(dòng)聲音有點(diǎn)大，等平穩(wěn)下來(lái)就沒(méi)什么聲音了，上次停車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著等朋友，等人家上車(chē)還想啟動(dòng)，原來(lái)開(kāi)著

我的國(guó)5柴油兩驅(qū)旗艦，開(kāi)空調(diào)擁堵，7.5個(gè)油，不開(kāi)空調(diào)一般在7.2，如果跑高速會(huì)更低，我的還剛好300公里，覺(jué)得還是很省油啦！

我的意思是這倆車(chē)你完全不用考慮電池?fù)p耗的問(wèn)題，只有鋰電池是特別不耐低溫的，聚合物電池雖然也受影響，但真正的損耗是電池內(nèi)液體在循環(huán)充放電中會(huì)逐漸流失，跟溫度沒(méi)多大關(guān)系，最后怎么選，就看你是喜歡動(dòng)力大，給油就飛，還是喜歡經(jīng)濟(jì)適用，穩(wěn)定輸出了

計(jì)算方法是對(duì)的，但油耗不應(yīng)這么高，除非是全在市區(qū)跑且是在擁堵時(shí)段。如那樣的話(huà)就正常了，市區(qū)擁堵情況下的駕駛油耗是無(wú)法估量的，開(kāi)車(chē)時(shí)間不一定比停車(chē)等綠燈時(shí)間長(zhǎng)，那樣的油耗多高都正常，沒(méi)有可比性。我的虎7是1.5T耀臻版，也是每箱油都這樣計(jì)算一下油耗，跑了近一萬(wàn)四千公里了。計(jì)算的結(jié)果大多在7升左右，最少一次是栽三人跑唐山至承德的來(lái)回高速，油耗將將不到6.5升。最高一次是市區(qū)馬路跑的較多時(shí)，油耗在8.5升以下。1.5T虎7確實(shí)是很省油。至于儀表顯示的瞬時(shí)油耗、平均油耗，只能作為參考，可用于節(jié)油駕駛的技術(shù)指導(dǎo)，絕不可作為實(shí)際油耗的數(shù)據(jù)，誤差很大的。

這種人的東西也能讀？45度坡是什么概念？如果是以角度45度來(lái)說(shuō)，最頂級(jí)的硬派越野車(chē)才有可能爬45度。即便是算他沒(méi)搞清楚，是以爬坡度來(lái)說(shuō)，大切才能爬45度的爬坡度。對(duì)應(yīng)角度大概是25度。h9可能能爬爬坡度40度的坡。上面說(shuō)的可都是越野車(chē)。冠道一個(gè)城市suv，把不能爬45度坡拿出來(lái)說(shuō)事，這得無(wú)知到什么程度？

我的油箱從來(lái)沒(méi)加上過(guò)200塊錢(qián)，剛提車(chē)第一箱正趕上邊上的中石化搞活動(dòng)，便宜一塊五，好像是4.48，加滿(mǎn)才花了170。跑了570公里，還剩一兩格左右，又加滿(mǎn)，花了150（這次沒(méi)趕上優(yōu)惠。。。）

國(guó)家汽車(chē)燃料消耗標(biāo)識(shí)(買(mǎi)新車(chē)的黃色紙)，明確告訴了你市區(qū)油耗多少.市郊油耗多少和綜合油耗多少，別去聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)一般幾毛一公里，要根據(jù)自己一般在什么路況用的多才是你以后自己的油耗，(當(dāng)然很多人認(rèn)為國(guó)家汽車(chē)燃料消耗標(biāo)識(shí)都是不真實(shí)的和實(shí)際使用有差距，是的我也這么認(rèn)為，但是大家的車(chē)都是在統(tǒng)一的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)，這點(diǎn)我認(rèn)為是準(zhǔn)確的)順便說(shuō)下要查國(guó)家汽車(chē)燃料消耗標(biāo)識(shí)(買(mǎi)新車(chē)的黃色紙)只有一家汽車(chē)網(wǎng)站公示出來(lái)的，其它家汽車(chē)網(wǎng)站都是網(wǎng)友油耗和綜合油耗，鳥(niǎo)毛用都沒(méi)有(人家郊區(qū)和高速走的多)，這里我覺(jué)得商業(yè)上游在引導(dǎo)消費(fèi)者，畢竟真實(shí)公布出來(lái)對(duì)很多廠(chǎng)家不利，尤其是市區(qū)油耗偏高的廠(chǎng)家(國(guó)產(chǎn)和韓系車(chē)看看市區(qū)油耗那個(gè)嚇人啊，國(guó)家2020年計(jì)劃綜合油耗要達(dá)到百公里4升以下)，本來(lái)很不想說(shuō)的，但是現(xiàn)在的的主流的汽車(chē)資訊網(wǎng)站太能忽悠消費(fèi)者了，可能是我這樣的星斗市民太看重油耗了，有用的就看看！以上代表個(gè)人看法……最后強(qiáng)烈建議網(wǎng)站公布國(guó)家汽車(chē)燃料消耗標(biāo)識(shí)(買(mǎi)新車(chē)的黃色紙)直接呈現(xiàn)出來(lái)給消費(fèi)者，因?yàn)橥豢钴?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和排量不一樣，油耗都不一樣！讓消費(fèi)者可以直觀(guān)的看到和選購(gòu)車(chē)輛！別混淆數(shù)據(jù)，擾亂消費(fèi)者的判斷！

1.5L車(chē)重1205公斤，131馬力1.8L車(chē)重1285公斤，136馬力1.8比1.5大了5馬力，1.8車(chē)重卻多了80公斤，基本抵消了多出的5馬力，動(dòng)力哪里會(huì)比1.5好呢

我的哈弗H7走城市也才12升哦,空車(chē)1930KG,加滿(mǎn)油2000KG,加上我的重量共2070KG,再加上車(chē)上有點(diǎn)東西，合計(jì)2100KG。在深圳大廈天開(kāi)空調(diào)13升多，你對(duì)比一下。

國(guó)家汽車(chē)燃料消耗標(biāo)識(shí)(買(mǎi)新車(chē)的黃色紙)，明確告訴了你市區(qū)油耗多少.市郊油耗多少和綜合油耗多少，別去聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)一般幾毛一公里，要根據(jù)自己一般在什么路況用的多才是你以后自己的油耗，(當(dāng)然很多人認(rèn)為國(guó)家汽車(chē)燃料消耗標(biāo)識(shí)都是不真實(shí)的和實(shí)際使用有差距，是的我也這么認(rèn)為，但是大家的車(chē)都是在統(tǒng)一的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)，這點(diǎn)我認(rèn)為是準(zhǔn)確的)順便說(shuō)下要查國(guó)家汽車(chē)燃料消耗標(biāo)識(shí)(買(mǎi)新車(chē)的黃色紙)只有一家汽車(chē)網(wǎng)站公示出來(lái)的，其它家汽車(chē)網(wǎng)站都是網(wǎng)友油耗和綜合油耗，鳥(niǎo)毛用都沒(méi)有(人家郊區(qū)和高速走的多)，這里我覺(jué)得商業(yè)上游在引導(dǎo)消費(fèi)者，畢竟真實(shí)公布出來(lái)對(duì)很多廠(chǎng)家不利，尤其是市區(qū)油耗偏高的廠(chǎng)家(國(guó)產(chǎn)和韓系車(chē)看看市區(qū)油耗那個(gè)嚇人啊，國(guó)家2020年計(jì)劃綜合油耗要達(dá)到百公里4升以下)，本來(lái)很不想說(shuō)的，但是現(xiàn)在的的主流的汽車(chē)資訊網(wǎng)站太能忽悠消費(fèi)者了，可能是我這樣的星斗市民太看重油耗了，有用的就看看！以上代表個(gè)人看法……

乙醇汽油，沈陽(yáng)市內(nèi)純城市全程空調(diào)100塊錢(qián)油跑180公里，自己算幾升油6月五號(hào)提的車(chē)現(xiàn)在1000公里車(chē)黑原地爆炸車(chē)托原地自然

昨天，留意到一個(gè)現(xiàn)象，啟動(dòng)后開(kāi)了0.9公里，停下等人，當(dāng)時(shí)顯示當(dāng)次用車(chē)的平均油耗是17，等了幾分鐘沒(méi)熄火，由于鑰匙在身上，人下車(chē)走開(kāi)幾米，顯示檢測(cè)不到鑰匙，把鑰匙放進(jìn)去還是檢測(cè)不到，只好熄火重啟，等晚上再看里程A歷史記錄，當(dāng)時(shí)這0.9公里的平均油耗，去到23.8了，可見(jiàn)怠速情況下的平均油耗，遠(yuǎn)高于正常行駛時(shí)的平均油耗。

極限擁堵，每半分鐘挪半米那種，別說(shuō)20，30都有可能，只是極限的東西，都不具備參考價(jià)值。其實(shí)所有的油耗中，平路國(guó)道，時(shí)速七八十時(shí)的最低油耗才是最有參考意義的油耗。因?yàn)檫@個(gè)數(shù)值，基本上排除了一切的外界因素。然后市區(qū)油耗，基本上是這個(gè)數(shù)值的1.2到1.5倍，這浮動(dòng)就是路況、個(gè)人的駕駛習(xí)慣造成的，如果早晚高峰期，路比較擁堵，你直接市郊最佳油耗乘2，沒(méi)有的跑，如果是極限擁堵直接乘3都不見(jiàn)得夠，其實(shí)所有車(chē)都不多。我前幾天開(kāi)我姐的高爾夫，發(fā)現(xiàn)油耗竟然是12.9，你說(shuō)這要是讓她開(kāi)H9，20油難道還奇怪嗎？

開(kāi)了18000公里了，表顯8.9，實(shí)測(cè)10左右，一半高速一半市區(qū)，每天上班來(lái)回100公里，要開(kāi)2個(gè)半小時(shí)

溫柔點(diǎn)開(kāi)車(chē)，尤其是起步時(shí)候，不是轉(zhuǎn)速高跑的就快，有時(shí)候轉(zhuǎn)速上去了速度跟不上的時(shí)候就費(fèi)油了，踩油門(mén)深度要匹配轉(zhuǎn)速達(dá)到使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳效率就省油

5000公里的來(lái)說(shuō)下，雖然開(kāi)的里程比較少，市內(nèi)10個(gè)油7個(gè)油都開(kāi)過(guò)，個(gè)人總結(jié)如下1.市內(nèi)路況較好的情況下，例如南京，平均時(shí)速達(dá)到40-60，紅燈較少，輕踩油門(mén)（不搶道，不亂超車(chē)，紅燈路口利用滑行），可以達(dá)到7.1-7.4個(gè)油左右（排除怠速的話(huà)，最高可以達(dá)到6.7個(gè)油），一般在8個(gè)油左右2.出差去了外地某一城市，200米一個(gè)紅燈，路況很差，電動(dòng)自行車(chē)亂行，估計(jì)平均時(shí)速就20多，油耗達(dá)到10-12個(gè)3.高速100油耗估計(jì)在7.4左右，高速120油耗在8個(gè)油左右使用過(guò)程中均開(kāi)空調(diào)

對(duì)了，還有個(gè)三元也要看看，那玩意一般兩萬(wàn)公里清理一次，我上次一萬(wàn)八里程做保養(yǎng)，4s推薦我洗洗。他們說(shuō)這玩意要定期清洗，不然堵了油耗也會(huì)增高。

你就正常用車(chē)就可以，沒(méi)必要為了降油耗專(zhuān)門(mén)拉高速，再說(shuō)拉高速有什么必要嗎？還是說(shuō)有什么好處？大都說(shuō)不出優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)，只是跟風(fēng)而已，聽(tīng)別人說(shuō)拉高速自己也要這么做，到底是起到什么作用？我估計(jì)知道的人不多。

0.35左右好吧。你這個(gè)應(yīng)該是基本跑高速了。你當(dāng)時(shí)的92油價(jià)應(yīng)該在5.91上下微小浮動(dòng)。我一年跑2.6萬(wàn)公里……基本清楚油耗。純高速應(yīng)該0.35到0.38之間高速和國(guó)道對(duì)開(kāi)應(yīng)該在0.41至0.46之間市區(qū)應(yīng)該在0.50至0.65之間。以上數(shù)據(jù)不含長(zhǎng)上坡高速或國(guó)道。