異響

是包過座椅后才有現(xiàn)象的吧！可能是沒有裝好，或者座椅底下有東西。拆開檢查下就可以了]

剎車分泵的螺絲檢查了嗎？看一下剎車系統(tǒng)的部件是不是松曠了

儀表臺(tái)和雜物箱門板上面有沒有放什么東西了，路況好不好了，建議你先用手拍一下，看看是那里發(fā)出來(lái)的，還有就是可能是裝飾板。

根據(jù)你提出問題，這種情況很有可能是。底盤下方懸掛出了問題，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)球頭松曠，膠套老化，或者是半軸，球籠損壞所導(dǎo)致的，建議，最好是到修理廠或者4s店，讓維修人員幫你具體檢查一下，并且更換損壞的部件就可以解決了

作為朗動(dòng)車主，我對(duì)你遭遇表示同情。我們車友一般很少有遇到類似情況，說明你確實(shí)運(yùn)氣不好，遇到個(gè)案了。建議你檢查B柱位置所有結(jié)合部件，同時(shí)打開頂部線槽，看是否是內(nèi)部線路未固定原因，或者里面有小零件脫落。

有地方脫掉，或者螺絲沒上緊

很有可能是懸掛有了膠套破裂引起的

如果在經(jīng)過減速帶時(shí)車子出現(xiàn)了異響，那一般是底盤傳來(lái)的異響，這是由于底盤上某些部件出現(xiàn)了老化現(xiàn)象引起的，還可能是減震器傳來(lái)的異響。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。底盤上的橡膠襯套出現(xiàn)老化現(xiàn)象后底盤上的一些部件之間的曠量就會(huì)變大，這樣車子的底盤在經(jīng)過一些顛簸路面或減

一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過?。换钊冃?；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉。3、若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)

剎車片一般都會(huì)有報(bào)警片，當(dāng)剎車片磨損到極限的時(shí)候報(bào)警片就會(huì)有剎車盤產(chǎn)生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時(shí)一定要及時(shí)更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動(dòng)失效。

如果還在三包內(nèi)的話去4s店著重檢查方向機(jī)。

可能是皮帶打滑，如果是很大的噪音，那就需要檢查一下風(fēng)扇工作是否正常。

剎車片該換了，看看剎車盤是否有磨損溝

潤(rùn)滑一下轉(zhuǎn)向柱下面的膠套。

已解決 2011-02-28 10:27 由于中控臺(tái)在顛簸路上總是發(fā)出特別大的異響，我去了捷亞泰4S店維修我的新寶來(lái);師傅說現(xiàn)在中控臺(tái)里各個(gè)件都是卡口式，主要就是某個(gè)部件之間發(fā)出的摩擦聲音;也是無(wú)能為力。請(qǐng)專家能不能給我出個(gè)很好的主意，解決一下。提問者:瘋狂易小車|分類:寶來(lái)用車維修|瀏覽(654)舉報(bào)最佳答案2011-02-28 14:45 您的車輛出現(xiàn)的響聲是朔料件摩擦產(chǎn)生，隨著車內(nèi)溫度的變化響聲會(huì)有變化，建議您在行駛中確定主要響聲部位，這樣避免多次拆裝儀表臺(tái)造成更多異響出現(xiàn)，確定異響部位后與維修人員共識(shí)，這樣可以將確定部件的磨擦部件使用膠布隔開，避免磨擦聲音產(chǎn)生。

用手拉，會(huì)左右動(dòng)表示開口膠老化，需要更換，平衡桿的球頭漏油，有空位表示損壞，需要更換。

這個(gè)是剎車片摩擦的聲音，拆下來(lái)打磨一下就好了

有沒有先將剎車片取下來(lái)之后用砂紙打磨一下，可能有較大的顆粒導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生了噪音。

建議你檢查下車身焊接的位置，尤其是右前A柱或是右前車門等位置，當(dāng)然了，像你說的這個(gè)問題確實(shí)在實(shí)際中不是很容易被檢查出來(lái)的，需要逐個(gè)排除法來(lái)確定問題

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從