積碳

發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態(tài)下產生的一種焦著狀的物質。它具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性循環(huán)。輕則影響發(fā)動機怠速和動力性能，重則造成發(fā)動機機械損傷，縮減發(fā)動機使用壽命。

發(fā)動機積碳會增加車輛油耗，嚴重的情況下，會減弱發(fā)動機動力，怠速時車身抖動，發(fā)動機噪音大，汽車尾氣發(fā)青、排放超標，過不了年檢就無法上路；最嚴重的情況是，發(fā)動機不易點火啟動，這時會對發(fā)動機內部零件產生損壞。 長時間怠速、低速行駛，或者經常在市區(qū)行駛，都會加速發(fā)動機積碳的形成，因此適時跑一些高速路段，拉高發(fā)動機轉速，可以避免或者延緩發(fā)動機積碳。注意：新車在磨合期甚至三年之內都不存在積碳問題，所以沒必要故意拉高轉速。

摩托車積碳，有以下表現(xiàn)： 發(fā)動機抖動，冷車啟動不順利，傳感器信號失靈及三元催化裂化失效（也就是排氣系統(tǒng)堵塞），車輛怠速不穩(wěn)，進氣回火，排氣放炮，汽車馬力下降等。 還有一個現(xiàn)象，就是熱車熄火時，發(fā)動機不能立即停止工作，使車輛出現(xiàn)燃油消耗增高，排放超標。 摩托車積碳，主要就是火花塞積碳。至于清洗，建議去汽修店，讓專業(yè)人士進行清洗。不建議自己清洗。 附積碳介紹： 積碳包括兩種概念：1.一種概念是發(fā)動機的積碳：發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態(tài)下產生的一種焦著狀的物質。2.第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。

積碳是發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態(tài)下產生的一種焦著狀的物質。它對汽車的危害具體如下： 1、它可以降低發(fā)動機功率，增大油耗； 2、嚴重時還會引起發(fā)動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發(fā)動機燒機油需要大修的情況； 3、它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢測。 積碳的形成并不是一天兩天，它需要一個漫長的過程，就像家里的燒水壺類似，在水堿還不多的時候可以常用醋煮一煮，但如果長期不處理，當水堿已經達到很厚的時候，就只能用硬東西去摳了。汽車也是一樣，經常用清洗劑清洗就減少了積碳的沉積，如果感覺沒有必要做，或是感覺想省這錢，最終就勢必導致積碳過多過厚的形成，難以清除。

處理火花塞積碳關鍵在于預防和清除定期做保養(yǎng)，比如讓油路和氣路盡量保持清潔；要求每4000—8000KM清理空氣格，清洗一次節(jié)氣門，清理火嘴，把拆卸下的火花塞放進塑料或紙杯內，然后使用UD優(yōu)道火花塞積碳清除劑，將其直接噴到杯內浸泡5-8分鐘可安全去除火花塞上的積碳而且不傷火花塞金屬部件，安全無腐蝕，使發(fā)動機點火性能得到提高，確保發(fā)動機工作正常。 清除火花塞積碳可以提升愛車馬力、節(jié)約燃油消耗、降低爆震點、延長引擎壽命、加強剎車制動準確性。 根據(jù)車輛使用情況，積碳的形成也有所不同，一般建議使用里程在2萬---3萬公里做一次清洗或更換，其實積碳并不可怕，怕得是我們不去治理它。

能但是不徹底。拉高速其實就是拉高轉速，它的理論依據(jù)就是讓發(fā)動機持續(xù)高轉速運作，保持比較高的進排氣壓力。轉速高了，吸氣要吸得多，排氣也要排的多。這樣對于一些沒有完全固態(tài)化的積碳，或者像油泥一樣的積碳是可以沖掉的，但如果積碳已經燒焦了，像鍋巴一樣貼在上面通過拉高速是不能清除的。

積碳包括兩種概念：1.一種概念是發(fā)動機的積碳：發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態(tài)下產生的一種焦著狀的物質。2.第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。 積碳是火花機放電加工不正常的一種表現(xiàn)。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到：動力的源頭→混合氣，必須經過進氣門進入燃燒室；少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油的量。

在汽車維修中對于進氣管積碳的診斷是很簡單的， 只要把節(jié)氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了。但是對于氣門積碳的診斷一向是個難題，一般來說在專業(yè)的維修店里有二種診斷方法。 解體法：也就是把發(fā)動機拆開，檢查是否有積碳產生。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，減短其使用壽命。 內窺鏡檢查：把火花塞或是噴油嘴拆下，用內窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，但是內窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業(yè)都配備了該設備。

燃燒室積碳轟油門很難解決，普通的轟油門基本上是沒有辦法的，這個其實是汽油里面的烯烴類物質燃燒之后形成的。中國的汽油烯烴含量35%左右，美國差不多4%，大部分還是靠燃油寶解決這個問題，芳烴產生的硬積碳，有一點像我們鍋底很黑的厚的鍋巴或者結巴，反正黑黑的一坨，你別說燒了，你用洗用刮都不一定搞得下來，洗過這種鍋子的朋友應該有類似的經歷。

開缸解決。如果是加了劣質的燃油還會遇到最離譜的氧化硅型積碳，基本上除了開缸，拆開來弄就沒有什么太好辦法了。目前“兩桶油”對汽油的硅含量有自己檢測標準，認準“兩桶油”加，雖然沒什么好處，但至少可以避免一些壞處。 渦輪車原地轟油門就可以。渦輪車的進氣速度，主要是和發(fā)動機的轉速有關，和你車子本身的車速其實影響不是特別的大，所以渦輪車就直接原地轟油門就可以了，沒有特別必要去跑高速。

可以。德國廢氣檢測站有個類似的建議，如果廢氣顆粒物超標，而且車子又沒有明確故障，可以嘗試在高速上以4000轉的轉速，保持100到120公里每小時的時速，開一段時間之后問題自己能解決。 開高速想要拉拉的伙伴你要注意，4000轉以上100到120，不是說開一趟高速啥問題都沒有。 另外就是踩油門在那邊原地轟，只能清除氣缸內的一部分泥狀的積碳，還沒凍牢的那批，火花塞積碳也能搞掉一點，但是節(jié)氣門的積碳就搞不掉了。

燃油寶能清除積碳，燃油寶，是第三代汽油清凈劑的一種俗稱，其目的是解決電噴車型燃油系統(tǒng)的積碳問題，快速恢復發(fā)動機最佳工況，并且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷并賦予汽油一些新的優(yōu)良特性(改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等)。功能介紹：清除積碳，清潔燃油系統(tǒng)，高品質的汽油添加劑其清凈化因子能凈化燃油中的膠質物以及發(fā)動機積碳等有害物質，連續(xù)添加劑后，可將清除燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳困擾，恢復車輛原有動力，并且長期保持最佳工況。改善霧化，汽油添加劑其憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵，在燃油室產生微爆，使汽油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，提高熱效率、降低油耗。汽油添加劑實車對比試驗，能節(jié)省3~15%燃油。特別是長距離高速行駛，比平時更省，能直觀感受到。保護引擎，高品質的汽油添加劑有機納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對于油品中硫、膠質物以及發(fā)動機積碳等有害成份研制，汽油添加劑中還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。減少磨損，發(fā)動機噪音過大，除了由于汽車密封性不佳，還因為發(fā)動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發(fā)動機的磨損。高品質的汽油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現(xiàn)象，積碳、膠質的清除能明顯減少發(fā)動機磨損，從而降低發(fā)動機的噪音，延長發(fā)動機使用壽命。降低排放，汽油因霧化不良，燃燒不完全，形成大量黑煙，汽油添加劑可有效降低燃燒活化能，改善霧化效率，使油品中不可燃的膠質也能充分燃燒，從而達到消除黑煙，降低排放的功效。在連續(xù)添加五次后，眼觀就能發(fā)現(xiàn)黑煙明顯減少甚至完全消除。

可以，燃油寶是第三代汽油清凈劑的一種俗稱（也被稱為汽油清凈劑或燃油添加劑），其目的是解決電噴車型燃油系統(tǒng)的積碳問題，快速恢復發(fā)動機最佳工況，并且可以彌補汽油在某些性質上的缺陷并賦予汽油一些新的優(yōu)良特性(改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等)。燃油寶屬于門檻很高的技術性產品，成本和單瓶價格較高，因此是眾多低質產品，甚至假冒產品的重災區(qū)，使用假冒產品非但不能起到清除積碳，養(yǎng)護發(fā)動機的作用，還很可能對發(fā)動機造成損傷，因此一定要從正規(guī)渠道購買，例如實體專賣店，網絡旗艦店，正規(guī)4S店等渠道。功能：1、清潔燃油系統(tǒng)，高品質的汽油添加劑其清凈化因子能凈化燃油中的膠質物以及發(fā)動機積碳等有害物質，連續(xù)添加劑后，可將清除燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進氣閥、進氣歧管的積碳困擾，恢復車輛原有動力，并且長期保持最佳工況。2、改善霧化，汽油添加劑其憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵，在燃油室產生微爆，使汽油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，提高熱效率、降低油耗。汽油添加劑實車對比試驗，能節(jié)省3~15%燃油。特別是長距離高速行駛，比平時更省，能直觀感受到。3、保護引擎，高品質的汽油添加劑有機納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對于油品中硫、膠質物以及發(fā)動機積碳等有害成分研制，汽油添加劑中還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。4、減少磨損，發(fā)動機噪音過大，除了由于汽車密封性不佳，還因為發(fā)動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發(fā)動機的磨損。高品質的汽油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現(xiàn)象，積碳、膠質的清除能明顯減少發(fā)動機磨損，從而降低發(fā)動機的噪音，延長發(fā)動機使用壽命。5、降低排放，汽油因霧化不良，燃燒不完全，形成大量黑煙，汽油添加劑可有效降低燃燒活化能，改善霧化效率，使油品中不可燃的膠質也能充分燃燒，從而達到消除黑煙，降低排放的功效。在連續(xù)添加五次后，眼觀就能發(fā)現(xiàn)黑煙明顯減少甚至完全消除。

發(fā)動機燃燒室積碳一般是2年或4萬公里左右清洗一次，燃燒室是燃料或推進劑在其中燃燒生成高溫燃氣的裝置，是一種用耐高溫合金材料制作的燃燒設備，活塞到達上止點后其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。汽車運行時間久了，進氣道、氣門處和燃燒室的積碳就會增多，而且這些積碳在涼車時吸附燃油、熱車時釋放燃油，出現(xiàn)涼車不易著、熱車油耗高的現(xiàn)象，從而導致發(fā)動機性能變差，出現(xiàn)怠速抖動、加速不良、油耗增加、尾氣超標等不良現(xiàn)象，所以清洗燃燒室的積碳可以減少以上故障的出現(xiàn)。清洗汽車積碳方法有以下幾種：1、汽車打吊瓶，在發(fā)動機上方吊一個瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發(fā)動機內部，達到清潔積碳的目的，價格在1000元左右。如果發(fā)動機積碳嚴重，采用這種方式會導致三元催化系統(tǒng)堵塞或者損壞。2、機洗，把清洗劑注入一個機器里，然后用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對于一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發(fā)動機，不過費用較高，清洗之后還需要更換機油。3、發(fā)動機拆洗，這種方法應該是最有效果的，直接把發(fā)動機整個拆下來，使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳。不過可以看到，發(fā)動機拆洗需要大量時間和精力，價格自然是最貴的。

汽油和正常進入燃燒室的發(fā)動機機油，在供氧不足的條件下，不能在氣缸內完全燃燒，產生油煙和潤滑油燒焦的微粒。當發(fā)動機繼續(xù)運轉時．進一步受到氧化變成膠質。在高溫的反復作用下，又將膠質變成瀝青質、樹脂質及碳質，從而形成積炭。曲軸箱通風設置。為防止污染空氣，汽車設計工程師們把發(fā)動機內部的廢氣直接引入進氣歧管，隨著新鮮空氣一起進入燃燒室進行燃燒。高溫的油蒸氣隨新鮮空氣一起充滿進氣歧管，一部分附著在管壁及氣門背部，另一部分隨進氣流在進氣門處與噴入的燃油混合形成混合汽，進入燃燒室燃燒后被排出車外。汽油在儲存、運輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應，生成膠狀物質，或者汽油本身膠質的含量就很高（汽油品質差），這些膠質隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進入燃燒室內部，然后和汽油一同燃燒后，就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積炭及油污等。擁堵的城市路況，使車輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機不能高轉速運轉，燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質，粘附在發(fā)動機內部的零件表面上，再經過高溫作用形成積炭。

1、日產天籟10-15000公里清洗氣門積碳，車主可以根據(jù)自己的駕駛情況決定。 2.以天籟2021款2.0LXL舒適版為例。車身長寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm，軸距2825mm，油箱容積61.3l，后備箱容積586l，整備質量1500kg。 3.天籟2021的2.0lXL舒適版前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為梯形控制臂的多連桿式獨立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率115kw，最大扭矩197nm，匹配無級變速器。

1.積碳主要是汽油燃燒不充分造成的。很多人去4s店做高壓清洗或者清洗，但是由此產生的成本極高。一、發(fā)動機積碳可以用高標號汽油清洗，因為汽油燃燒性好，能有效清洗積碳。 2.或者你可以打開蓋子，將發(fā)動機清潔劑倒入其中，清潔發(fā)動機內部。之后再開火，等幾分鐘再關火，讓積碳清理干凈。

1.只能去掉。一旦發(fā)動機出現(xiàn)積碳，一定要及時清除，否則會對發(fā)動機的正常使用造成一定的影響。會影響發(fā)動機正常的動力輸出。發(fā)動機使用時會抖動，增加發(fā)動機油耗，增加發(fā)動機磨損。 2.機動車使用一定年限后，或者在惡劣環(huán)境下，發(fā)動機表面會出現(xiàn)一層油泥，影響發(fā)動機散熱。要及時清除油泥，使機動車發(fā)動機保持良好的散熱，這將有利于發(fā)動機運轉，降低機動車發(fā)動機的噪聲和油耗。

1.店家會把發(fā)動機拆開，然后用內窺鏡檢查發(fā)動機是否有積碳。發(fā)動機可以根據(jù)發(fā)動機的工作情況來判斷汽車是否有積碳。 2.例如，有積碳的汽車的性能如下： 3、冷車多次點火啟動，熱車正常；發(fā)動機怠速，高和低；加油的時候感覺加速，煩躁，尤其是超車的時候。提速反應慢，無法達到原車動力；尾氣刺眼，刺鼻，油耗超標，等等。 4.發(fā)動機產生積碳是正常的，不可避免的。如果是這樣，也沒必要恐慌。盲目做所謂的清洗項目是劃算的，而且還會損壞車的其他部件。 5.“清除積碳”最好的方法是拆卸清洗發(fā)動機氣缸蓋，清洗所有零件。有點麻煩，但是很徹底。

1.使用燃油添加劑。加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱。清楚地閱讀說明。你的汽車油箱有多少升？使用燃油箱燃油添加劑。清洗油路中的積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)氣門等零件。目的是解決機油系統(tǒng)積碳、膠質、污垢等引起的馬力、油耗、喘息、加速或啟動困難等疑難雜癥。 2.這些可以在不拆卸的情況下清洗。只要定期給自己的汽車油箱添加清潔燃油添加劑，就能達到很好的清潔效果。燃料添加劑分為清潔型、維護型和增加辛烷值型。請選錯，根據(jù)自己的實際情況購買，選擇大電商的知名品牌。建議每英里加一次。