底盤(pán)高度

比亞迪底盤(pán)最小離地間隙為18cm。下面是一位車(chē)主的測(cè)試結(jié)果:測(cè)量位置是發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼。測(cè)量條件:胎壓240以上，空車(chē)。測(cè)量結(jié)果:最小離地間隙為15-mdash；16!1:15

微型車(chē)眾泰采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度13cm。底盤(pán)高度，正確地稱(chēng)為最小離地間隙，定義為汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與地面之間的最小高度。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這樣硬性的規(guī)定。正常情況下，汽車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm，不大于150 mm，對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，汽車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性較差。如果底盤(pán)高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但通過(guò)性較差。現(xiàn)在很多車(chē)都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和眾泰E200差不多，比如中國(guó)尊馳(125mm)、凱迪拉克XTS(127mm)、沃爾沃V40(133mm)、英倫TX4(132mm)、西林野馬(128mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

鄭州日產(chǎn)這款車(chē)，底盤(pán)高度15 cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸掛。汽車(chē)的最小離地間隙被很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義為車(chē)輛全切時(shí)底盤(pán)與地面之間的最小高度。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車(chē)的底盤(pán)高度，大概不低于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上，家用車(chē)的最小離地間隙在110mm到150mm之間。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越高(一般在13cm以上)，你的車(chē)通過(guò)性越好，但如果車(chē)速過(guò)快，車(chē)身可能會(huì)不穩(wěn)；如果離地間隙小于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差。現(xiàn)在很多車(chē)都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和御軒差不多，比如車(chē)載的V2(143mm)、途銳(149mm)、凱澤西(145mm)、奔奔MINI(145mm)、領(lǐng)先車(chē)(152mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

這款車(chē)，底盤(pán)高度12.6 cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。底盤(pán)高度(即最小離地間隙)，定義為車(chē)輛全切時(shí)，車(chē)底到地面的垂直距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這么硬性的規(guī)定了。正常情況下，普通家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從汽車(chē)的特性來(lái)看，底盤(pán)高度越高(一般在13cm以上)，汽車(chē)的通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性差；如果底盤(pán)高度低于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差?，F(xiàn)在很多車(chē)都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以完美解決穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶馬6系差不多:起亞K5(122mm)、標(biāo)致308(120mm)、榮威350(121mm)、派喜(120mm)、速翼(130mm)。有興趣可以關(guān)注一下。

軒朗力帆底盤(pán)高度:力帆軒朗底盤(pán)滿載時(shí)的高度在22cm左右，最小離地距離19.5cm，力帆用的是轎車(chē)底盤(pán)，比較厚道。汽車(chē)底盤(pán)由四部分組成:傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。底盤(pán)用于支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，塑造汽車(chē)的整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)能夠正常運(yùn)動(dòng)和行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。傳動(dòng)系統(tǒng)具有減速、變速、倒車(chē)、動(dòng)力中斷、輪對(duì)輪差速、軸對(duì)軸差速等功能。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作時(shí)，能保證汽車(chē)在各種工況下正常行駛，具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在2000到3000轉(zhuǎn)/分左右。這么高的轉(zhuǎn)速如果只靠變速箱來(lái)降低，變速箱中齒輪副的傳動(dòng)比需要大。齒輪副的傳動(dòng)比越大，兩個(gè)齒輪的半徑比就越大，換句話說(shuō)，變速箱的尺寸就越大。此外，轉(zhuǎn)速降低，但扭矩不可避免地增加，增加了變速箱和變速箱后級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)負(fù)荷。

這款車(chē)，底盤(pán)高度14.9 cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為半拖臂式獨(dú)立懸架。底盤(pán)高度，正確稱(chēng)為離地最小間隙，是指汽車(chē)最大承載能力時(shí)，汽車(chē)底部到地面的垂直距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)高度，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的底盤(pán)高度在11cm-15cm之間。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性較差。離地間隙越小(小于110mm)，速度越高，但通過(guò)性越低?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車(chē)，在行駛過(guò)程中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以更好地滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和唯亭差不多，比如翼豹(150mm)、力獅(150mm)、唯亭(149mm)、北汽王維M30(145mm)、悠游(155mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

雷克薩斯采用獨(dú)立雙叉懸架 穩(wěn)定桿前懸架，后懸架為四連桿懸架，底盤(pán)高度23 cm。底盤(pán)高度(即最小離地間隙)，它定義了汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與地面之間的最短距離。汽車(chē)的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是不小于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的最小離地間隙在110mm-150mm之間。從汽車(chē)的特性來(lái)看，離地間隙越大(130mm以上)，汽車(chē)越容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但高速時(shí)穩(wěn)定性差；如果底盤(pán)高度低于110mm，高速時(shí)會(huì)有穩(wěn)定的操控性，但車(chē)的通過(guò)性能較差?，F(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和雷克薩斯LX差不多:森林人(220mm)、攬勝(222mm)、獵豹CS6(225mm)、撼路者(227mm)、旗勝F1(220mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

海馬這款車(chē)，底盤(pán)高度為11cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。汽車(chē)的最小離地間隙被很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義了汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與地面的距離。最小離地間隙反映了汽車(chē)通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這么硬性的規(guī)定了。一般來(lái)說(shuō)，普通家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從汽車(chē)的特性來(lái)說(shuō)，如果離地間隙能超過(guò)130mm，汽車(chē)可以輕松通過(guò)各種復(fù)雜的道路，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(小于110mm)，汽車(chē)高速行駛時(shí)穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車(chē)在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和福美來(lái)差不多，比如EV系列(110mm)、速騰(108mm)、雷凌(105mm)、海馬愛(ài)尚(14mm)、昕銳(108mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

上汽大眾的緊湊型車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度11cm。最小離地間隙又稱(chēng)底盤(pán)高度，是指汽車(chē)底盤(pán)在最大載荷下離地面的最短距離。汽車(chē)的通過(guò)性就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定一輛車(chē)的底盤(pán)高度，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種硬性要求了。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的底盤(pán)高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，汽車(chē)克服各種路面相對(duì)容易，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性就差了。離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和朗逸差不多，比如明銳(115mm)、捷豹XE(110mm)、凌渡(14mm)、朗逸(110mm)、雷凌(105mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

這款車(chē)底盤(pán)高15cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義了汽車(chē)滿載時(shí)，車(chē)底與水平地面的最小連接距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，在15cm到15cm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。正常情況下，普通家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于家用車(chē)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車(chē)通過(guò)性越好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性越差；底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差?，F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車(chē)輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和翼神的車(chē)差不多，如利亞納A6(145mm)、君威(154mm)、卡羅拉(145mm)、奧拓(150mm)、名圖(152mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

一汽豐田的這款車(chē)，底盤(pán)高度22cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。汽車(chē)的最小離地間隙被很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度。定義為汽車(chē)全切時(shí)，汽車(chē)底部到地面的垂直距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的最小離地間隙在110mm-150mm之間。根據(jù)該車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，該車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，速度越高，但通過(guò)性越差?，F(xiàn)在裝備空空氣懸架的車(chē)輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和普拉多差不多:萊斯特W(216mm)、日產(chǎn)D22(210mm)、森林人(220mm)、科雷傲(進(jìn)口)(209mm)、帕杰羅勁暢(進(jìn)口)(215mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

海馬這款車(chē)，底盤(pán)高度為12cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義為車(chē)輛完全切割時(shí)底盤(pán)與地面之間的距離。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，大概在16cm之間，但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再死板。理論上家用車(chē)底盤(pán)高度不低于110mm，高度不超過(guò)150mm。根據(jù)汽車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙越大(130mm以上)，汽車(chē)越容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性越差。底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，汽車(chē)的高速性能越好，但通過(guò)性能越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和Prima差不多，比如熊貓(121mm)、奇瑞eQ(124mm)、?？怂?125mm)、起亞K5(122mm)、奔馳V級(jí)(125mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

日產(chǎn)的緊湊型車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度為16.7 cm。車(chē)輛的最小離地間隙，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義為車(chē)輛滿載時(shí)從車(chē)輛底部到地面的垂直距離。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車(chē)的底盤(pán)高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，汽車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果車(chē)速較快，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。現(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有搭載空空氣懸架的車(chē)才有，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性之間的取舍問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和騏達(dá)差不多，比如凱迪拉克XT5(170mm)、王興(165mm)、主席(175mm)、啟辰T70(160mm)、柯斯達(dá)(175mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

小型SUV廣汽本田采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度17cm。最小離地間隙，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義為車(chē)輛滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)最低部分與地面之間的垂直方向。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。按照之前的規(guī)定，車(chē)輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是不小于150mm。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。根據(jù)這款車(chē)的參數(shù)分析，底盤(pán)高度越高(一般在13cm以上)，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差；底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，速度越高，但通過(guò)性越差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車(chē)在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和繽智差不多，比如:繽智(170mm)、奧利維爾(175mm)、榮威W5(165mm)、騏達(dá)(167mm)、天語(yǔ)尚月(175mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

一汽馬自達(dá)，中型車(chē)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)16.1cm底盤(pán)高度，正確地稱(chēng)為最小離地間隙，定義為汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與地面之間的距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這么硬性的規(guī)定了。正常情況下，家用車(chē)離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，汽車(chē)越容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但高速穩(wěn)定性差；如果底盤(pán)高度低于110mm，車(chē)的高速性能會(huì)好，但通過(guò)性能會(huì)變差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數(shù)據(jù)與阿特茲相近的車(chē)有:騏達(dá)(167mm)、愛(ài)麗舍(155mm)、成功V2(160mm)、蓮花L3(163mm)、海馬S5(160mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

寶馬(進(jìn)口)，中大型車(chē)，采用雙橫臂獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)為160mm。最小離地間隙，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義為汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與地面的距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。正常情況下，家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，底盤(pán)高度越高(一般大于13cm)，汽車(chē)的通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性差；離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。現(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有搭載空空氣懸架的車(chē)才有的，可以很好的滿足不同路面的需求。寶馬5系GT的最小離地間隙數(shù)據(jù)為:騏達(dá)(167mm)、普瑞瑪(160mm)、銳界(160mm)、歐諾(160mm)、瑞風(fēng)M5(160mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

鈴木的車(chē)底盤(pán)高15厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙(底盤(pán)高度)是指車(chē)輛處于最大承載能力時(shí)，底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，大概不低于150mm。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上，家用車(chē)的底盤(pán)高度根據(jù)汽車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。底盤(pán)高度越大(一般在13cm以上)通過(guò)性能越好，但車(chē)速過(guò)快可能導(dǎo)致車(chē)身不穩(wěn)；如果離地間隙小于110mm，汽車(chē)在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了?，F(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和奧拓差不多，包括圣達(dá)菲(156mm)、雅尊(151mm)、凱澤(145mm)、圖雷奧(149mm)、普瑞維亞(150mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

長(zhǎng)安汽車(chē)，底盤(pán)高度18 cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。底盤(pán)高度(即最小離地間隙)，是指最大載荷下汽車(chē)底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車(chē)通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，普通家用車(chē)離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如果離地間隙能超過(guò)130mm，汽車(chē)更容易通過(guò)各種道路，但如果速度更快，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(小于110mm)，速度越高，但通過(guò)性越低。現(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有搭載空空氣懸架的車(chē)才有的，可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和歐尚差不多，比如昂科威(188mm)、昂科威(188mm)、翼搏(172mm)、奧迪Q5(185mm)、標(biāo)致3008(178mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

獵豹這款車(chē)，底盤(pán)高度21cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架，前懸架帶穩(wěn)定桿。汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義了汽車(chē)滿載時(shí)，其底盤(pán)與地面之間的最小高度。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的底盤(pán)高度通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130mm以上)，車(chē)的通過(guò)性越好，但高速穩(wěn)定性差；如果底盤(pán)高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但通過(guò)性較差?，F(xiàn)在搭載空空氣懸架的車(chē)型可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車(chē)主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和獵豹Q6差不多，包括森永真由美S80(200mm)、勇士(200mm)、凱迪拉克SRX(200mm)、帕拉丁(215mm)、卡威W1(220mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

一汽大眾底盤(pán)高度11.5 cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車(chē)輛的最小離地間隙，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義了車(chē)輛滿載時(shí)底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車(chē)無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。按照之前的規(guī)定，車(chē)輛最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有這種硬性規(guī)定了。理論上，家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。從車(chē)的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但在高速時(shí)，會(huì)影響穩(wěn)定性。底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，高速時(shí)操控性越穩(wěn)定，但汽車(chē)的通過(guò)性能越差。現(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和高爾夫差不多，比如麥夸里(120mm)、邁騰(114mm)、騰勢(shì)(120mm)、帕薩特(110mm)、奧迪A4L(118mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。