昂科威

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來(lái)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國(guó)產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國(guó)產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說(shuō)明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

我是大眾高六，也是干式雙離合DSG，10萬(wàn)公里了，沒(méi)啥毛病，不過(guò)我同事那輛出過(guò)問(wèn)題，換了一個(gè)變速箱。這就是個(gè)概率。

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

這兩款SUV之中我覺(jué)得大眾的SUV還是挺靠譜的，整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高，而且這款車型上市以來(lái)的銷量和整體的質(zhì)量口碑方面都是比較好的。整體來(lái)說(shuō)，這款車無(wú)論在發(fā)動(dòng)機(jī)底盤操控各方面還是比較成熟穩(wěn)定可靠，作為一款中型的suv內(nèi)部空間也是非常的寬敞舒適。而且這個(gè)車型后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)方面價(jià)格也比較便宜，同時(shí)大眾的車型的價(jià)格一直都比較堅(jiān)挺，保持率很高。

還有這個(gè)車靜音沒(méi)問(wèn)題，同級(jí)別絕對(duì)是中上水平，后排的話，隔音不太好是事實(shí)，原因應(yīng)該是后排不是雙層玻璃的問(wèn)題。底盤方面請(qǐng)加裝護(hù)板。

看咋用了，當(dāng)時(shí)我也糾結(jié)過(guò)，去年購(gòu)車前的時(shí)候，我糾結(jié)的是歐藍(lán)德2.4L頂配和昂科威，四驅(qū)模式的話歐藍(lán)德頂配絕對(duì)牛逼，但是看了實(shí)車后就改變了，車門真輕，一下我都沒(méi)關(guān)上門果斷放棄了，最終選的28T四驅(qū)豪華，你選自由光我以前也關(guān)注過(guò)，但是這個(gè)燒機(jī)油的坎兒害怕，發(fā)動(dòng)機(jī)是一部車的心臟，心臟有隱患還是比較怕的，再說(shuō)了真去越野自由光和大指揮官都不行的，至少大切牧馬人帕杰羅霸道陸巡類的，城市里開的話適時(shí)四驅(qū)即可，走個(gè)攔路什么的完全夠用，再說(shuō)了不是真正的去玩越野，家里沒(méi)礦開個(gè)一般四驅(qū)就行了，我是28T四驅(qū)豪華，這車的動(dòng)力扭矩內(nèi)飾基本無(wú)敵，操控性很好，超車的話這個(gè)馬力不是蓋的嗖嗖的，。另外記得在發(fā)票開出之前報(bào)名別客匯，過(guò)期就拿不到積分了，這個(gè)與4S無(wú)關(guān)是廠商送的，最晚也要發(fā)票當(dāng)天報(bào)名，可以關(guān)注我教給你。

一般來(lái)說(shuō)改裝這個(gè)副駕駛的座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)必要性不是非常大的，你可以直接上網(wǎng)找找看，有幾個(gè)渠道的，第一就是直接更換高配車型的座椅總成，價(jià)格比較貴的，需要好幾千的！第二就是直接購(gòu)買第三方的零件進(jìn)行改裝的，這個(gè)需要極強(qiáng)的動(dòng)手能力，材料費(fèi)用大約1000多的，如果要到外面找人改裝的也要幾百元的工時(shí)費(fèi)的.建議你可以綜合考慮下！

從副駕腳墊最前面把地毯掀起來(lái)，靠左有個(gè)螺絲固定地毯，把螺絲扭下來(lái)，慢慢掀。一直可以摸到地毯后部有兩個(gè)固定上面腳墊的凸起位置。

個(gè)人覺(jué)得主要問(wèn)題是你的需求是啥，如果1.5就能滿足，而米又緊張的話完全可以考慮。如果對(duì)動(dòng)力和配置的需求高，而且容不得一點(diǎn)瑕疵的話就別買1.5的。問(wèn)題只在低速時(shí)的頓挫和異響，以及起步肉。經(jīng)過(guò)總結(jié)這三者通過(guò)都能通過(guò)踩油門技巧完全解決，但是開起來(lái)就得刻意的去注意怎么踩，肯定沒(méi)有只管閉著眼睛一個(gè)勁的踩和放舒服啦。高速的話1.5完全夠用了，提速也特別快，除非你是買去飆車的，最求更高的速度。碼速和轉(zhuǎn)速跟上后渦輪介入，這個(gè)不用多說(shuō)，大家都懂。而且1.5的昂科威扭矩比途觀大，最大馬力和途觀1.8T的一樣，所以別總覺(jué)得它是1.5的。其實(shí)并不差。不過(guò)如果有錢上2.0的，是我的話就考慮銳界和漢蘭達(dá)了，我不會(huì)用30w去買昂科威的。可能大多數(shù)車友想法也是這樣，所以1.5的車主才那么多，而2.0的要少很多。

首先昂科威19款20T兩驅(qū)領(lǐng)先版15萬(wàn)搞不定吧，至少18萬(wàn)以上才能買的下來(lái)，綜合各項(xiàng)性能，性價(jià)比以及考慮到家用實(shí)用性舒適性燃油經(jīng)濟(jì)性的話，推薦的是豐田榮放16款2.0L。雖然已經(jīng)上市有很長(zhǎng)時(shí)間了，但是榮放一直是緊湊型SUV的標(biāo)桿級(jí)車型，榮放不但在質(zhì)量上非常穩(wěn)定，而且操控性能極佳，經(jīng)久耐用，贏得了消費(fèi)者的信賴和認(rèn)可。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是很強(qiáng)勁，但是家用更加注重平穩(wěn)，這點(diǎn)榮放非常到位。

一般來(lái)說(shuō)作為一款熱銷的SUV車型，頭部空間上基本都沒(méi)有多大問(wèn)題的。對(duì)于你的這種身高，昂科威的空間沒(méi)有問(wèn)題，只要將座椅調(diào)節(jié)到最低位置，頭頂空間應(yīng)該還是足夠的！你可以自己多去4S試駕對(duì)比就可以的！同時(shí)如果將座椅調(diào)節(jié)到最低后，方向盤位置也要適當(dāng)調(diào)節(jié)下，座椅也可以適當(dāng)往后調(diào)節(jié)，靠背適當(dāng)向前一點(diǎn)，那樣就更加舒服了！

我的18款昂科威28T精英版，現(xiàn)在12000公里了，該三保了，除了中間有一次召回加固了一體軸，油耗高點(diǎn)以外，其他非常滿意。

首先，個(gè)人覺(jué)得選擇哪款車，主要要看自己的用車需求和資金預(yù)算了，然后就是自己的某些品牌的傾向性了；然后，就這三款車而言的話，都是SUV車型里口碑和銷量不錯(cuò)的車子，尤其是昂科威和奇駿，可以說(shuō)是各有千秋；其次，如果讓個(gè)人選擇的話，奇駿應(yīng)該是首選，空間大，油耗低，保養(yǎng)不貴，皮實(shí)耐用；最后，還是建議樓主去店里實(shí)際試乘試駕，自己喜歡哪款就選擇哪款！

1.更換粘度大的機(jī)油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。6、說(shuō)來(lái)說(shuō)去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

了解一下怠速問(wèn)題

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒(méi)有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤的腐蝕。

和我一樣的情況你解決了沒(méi)有？是什呢問(wèn)題?。縿偛?S店說(shuō)估計(jì)編程出問(wèn)題了，也許還得重新編鑰匙…我新車買上改裝了點(diǎn)東西非讓我把改裝的都拆了才能檢測(cè)…拆可麻煩了你這個(gè)怎么解決的求回復(fù)

買之前看過(guò)日產(chǎn)奇駿，東本crv，豐田rav,以及翼虎，差不多的配置，日本車要加裝，優(yōu)惠少，昂科威優(yōu)惠達(dá)4萬(wàn)，而換的車就是福特，油耗讓你懷疑人生！

其實(shí)法律上來(lái)說(shuō)并沒(méi)有對(duì)庫(kù)存車的明確定義，所謂“三個(gè)月就算庫(kù)存車”只是汽車銷售行業(yè)內(nèi)的一個(gè)約定俗成的概念，但對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō)，貿(mào)易運(yùn)輸基本靠海運(yùn)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、裝船、運(yùn)至國(guó)內(nèi)、下發(fā)到經(jīng)銷商，往往至少已經(jīng)過(guò)去了半年時(shí)間，如果按照三個(gè)月就算庫(kù)存車的說(shuō)法，那國(guó)內(nèi)的大佬們豈不是進(jìn)口車都在消費(fèi)庫(kù)存車了。這些人都是精英，人精里面的人精，他們不懂你說(shuō)的這個(gè)道理嗎。

買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。