豐田

學(xué)習(xí)了。一直開自吸的車，猛一下?lián)Qx3還是覺得起步感覺不一樣，剛開始轉(zhuǎn)速不高時(shí)加速挺慢的。你這樣一說我想起來，我之前短暫開大眾1.8T的車，感覺那1.8的車推背感比x328i還強(qiáng)一些。我開x3在高速設(shè)置120定速，踩剎車到90左右打開定速，車自動(dòng)加速的那個(gè)推背感感覺也不是太強(qiáng)。等磨合期過去后，我試試全油門加速度感覺。

【廣汽豐田4月1日下調(diào)熱銷車型和維保零件價(jià)格，漢蘭達(dá)最高降5,000元】今天，廣汽豐田官方宣布，從于4月1日起下調(diào)熱銷車型和維保零件價(jià)格。此次下調(diào)價(jià)格，涵蓋廣汽豐田旗下六大產(chǎn)品系列50個(gè)車型等級(jí)，各車型調(diào)降幅度1,000元-5,000元，其中熱銷車型漢蘭達(dá)、C-HR最高調(diào)降5,000元。漢蘭達(dá)四驅(qū)至尊版降價(jià)5,000元，四驅(qū)尊貴版降價(jià)3,000元；而C-HR頂配車型（帶天窗）降價(jià)5,000元，其他車型均下調(diào)3,000-5,000元不等；另外，還有雷凌雙擎E、雷凌雙擎、雷凌、致享和致炫的部分車型，也有2,000-4,000元的降幅。除此之外，廣汽豐田的全系車型涉及2萬多個(gè)維修和保養(yǎng)零部件也同步進(jìn)行定期價(jià)格調(diào)整，部分零件最大降幅達(dá)20%。此次，廣汽豐田官方下調(diào)售價(jià)，是為了響應(yīng)國家增值稅調(diào)整的政策，除了廣汽豐田外，其他車企也有相應(yīng)官降。

說真的，你的卡羅拉沒有我的五菱之光好，毛病少，保養(yǎng)200就夠了，一萬公里一保養(yǎng)，不比你卡羅拉費(fèi)油，還7座，超大空間

看的我都不知道買那個(gè)了？市區(qū)多，喜歡操控好點(diǎn)的，性價(jià)比高點(diǎn)的是不是選超霸LTD版?。吭倬褪潜救擞胁裼湍榴R人，車況無敵，喜歡穿越旅游，不喜歡極限挑戰(zhàn)，有收柴油牧馬人的嗎？

瞎扯，雖然本田也是油電混動(dòng)，但和豐田的原理完全不一樣好么，豐田燃油機(jī)主導(dǎo)，本田電機(jī)主導(dǎo)類似于理想one那種增程車。

豐田CHR 本田XRV 領(lǐng)克02這三款車都各有特色的，首先豐田的是開不壞，本田的是送發(fā)動(dòng)機(jī)，領(lǐng)克的是造型特別，我覺得，如果你對(duì)新事物的接受能力很強(qiáng)的，直接考慮領(lǐng)克，這款車是吉利的里程碑作品，很有紀(jì)念意義的！而且和沃爾沃同平臺(tái)的，質(zhì)量上應(yīng)該沒多大問題的車開出去回頭率基本都是百分百的！三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后期可能會(huì)有抖動(dòng)問題，最大硬傷吧。

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號(hào)來進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。！

車這種東西出新款跟手機(jī)差不多但是一般人是不能像換手機(jī)一樣換早買早享受遲買多折扣現(xiàn)在去買新款肯定是沒優(yōu)惠的反而現(xiàn)在去買舊款是最好時(shí)機(jī)錯(cuò)過了就停產(chǎn)了看著錢包去考慮吧

同樣23.98萬，購置稅是（發(fā)票金額-增值稅稅額）*10%，7.1后增值稅減稅了，但是同樣23.98萬，被減數(shù)增值稅稅額小了，總的購置稅就多了。廠家及4S店稅減少了，消費(fèi)者多交了

唉，很口水的問題了南方也就是廣東，受香港人的影響大了點(diǎn)，香港因?yàn)槭怯叶妫腿毡疽粯?，進(jìn)口車直接就是日本本土一致。但身份象征還是的原殖民地主的英國車，可英國車恰恰是毛病最多的，也是現(xiàn)在最落寞消亡的日系車在30萬以下確實(shí)省油和省心，但也是毫無激情的，國產(chǎn)化后更是省工減料了，連皇冠這樣的都被粉絲遺忘。高端的，也就是30萬以上的，就說雷克薩斯，確實(shí)很好，做工啊，保值啊，但是，雷克薩斯看上去那么多車型，可是常見的也就是IS和LS是獨(dú)立的，其余都可以在豐田找到同底盤配置的車型，壕裝版豐田。而IS在運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車這個(gè)級(jí)別，難以說是標(biāo)桿，相反寶馬3系則一直是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，LS在豪華車上也不如奔馳S那么吸引人。讓老板們想起來也就是安靜二字。

豐田雷凌在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，千萬不要著急行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

那你可信度為零,拉些托去充當(dāng)下數(shù)據(jù),還有圖片可以PS,為了黑而黑.不過你來CRV論壇黑CRV,還是幫了CRV,是因?yàn)镃RV火你才黑,呵呵,愚蠢的黑,你去凱美瑞論壇鼓吹下凱美瑞那效果比在CRV論壇黑CRV而要好.

皇冠也是中大型呢……但它清楚清楚自己的定位，知道是介于B與C之前的車。不像你們這些ES托，這代ES銷量有點(diǎn)起色，就開始夸夸其談了，自信心爆棚了，腳踏五系，手打A6,那不是個(gè)大笑話嗎？

都別說那么老的車了?，F(xiàn)款在售的斯巴利力獅2.5L175馬力230扭矩。凱美瑞2.0178馬力210扭矩賬面數(shù)據(jù)都打平了！

chr后窗太小，坐里邊感覺比cx4壓抑，而且，chr滴滴滴的喇叭聲太難聽，跟電瓶車一樣。最重要的一點(diǎn)，chr越看越像玩具車

個(gè)人感覺不錯(cuò)，駕駛感覺不錯(cuò)，高速平穩(wěn)，市區(qū)操控也還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。因?yàn)槲覜]都是個(gè)一人駕駛店排乘坐感未知。

昨天去車展問了廣汽銷售員，明確表示今年會(huì)出，但是具體月份不清楚。他給我看了內(nèi)部實(shí)物圖，可以確定是前面有兩條橫杠的探險(xiǎn)版。廣汽會(huì)不會(huì)出混動(dòng)版目前不清楚。

探界者1.5，在18萬出頭落地的情況下還是比較有性價(jià)比的，超過這個(gè)價(jià)，RAV4,CRV，歐藍(lán)德都比較不錯(cuò)，個(gè)人感覺20萬的預(yù)算買探界者性價(jià)比就不高了。

主要價(jià)格問題，三缸和四缸一個(gè)價(jià)。三缸機(jī)零部件比四缸多，故障率也會(huì)多。過兩年現(xiàn)在的三缸技術(shù)成熟一些就可以了。

一起關(guān)注這個(gè)問題。幾個(gè)防爆胎而已，成本又沒多少，豐田應(yīng)該不至于對(duì)旗艦用戶太摳。就召回事件而言，雷在國內(nèi)絕對(duì)算多的，應(yīng)該還算良心企業(yè)了。