豐田

豐田車有豐田專用的機(jī)油,銳志專用機(jī)油是:SAE(美國汽車工程師協(xié)會)5W-20,API(美國石油學(xué)會)SL,W代表低溫啟動,5W約在-25度保持良好的流動性,20指黏度,20是比較稀的了,由于設(shè)計的原因才要這么稀,并不是因為VVTI,佳美也有VVTI,卻不能用這么稀的油,銳志,皇冠都用同一種專用油,現(xiàn)在最高的機(jī)油是0W-50,但你的車用不了,黏度太高,會燒機(jī)油,買機(jī)油很多人有這樣的誤區(qū)就是看W以前越底W后越高越好,其實不是,高級合成油都是礦物油按配方加入添加劑,這就直接影響了成本,基本上是越貴油越好,當(dāng)然你要是被宰了,我也無言了.記住你的車只能用5W-20的豐田專用油,其他的牌子還沒有見到5W-20的.并且不能另加添加劑,對發(fā)動機(jī)的損害很大.

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責(zé)任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強(qiáng)險的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”，它是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經(jīng)介紹了交強(qiáng)險的賠償限額很低，所以只靠一個交強(qiáng)險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細(xì)的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認(rèn)識。車上人員責(zé)任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U。車上人員責(zé)任險保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補(bǔ)漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

我這個到了夏天了還是10-11個油左右，加了39升汽油不出意外就能跑360公里左右，怎么搞？需要修修哪里？這個破車開著出去肉疼

樓主可以看一下17款的蒙迪歐混動，跟這車動力總成幾乎一樣的，那車保有量比較高，可以參考下車主的用車體驗。跟豐田同級別的比動力要小，除了不能發(fā)動機(jī)、電機(jī)同時驅(qū)動外，還有一原因是豐田同級別的混動是2.5L 電機(jī)的組合，發(fā)動機(jī)排量本身就比這車高。至于油耗，下降還是很明顯的，一樣配置的油版，市區(qū)綜合油耗，12個油是保守的（不要看那些刻意高速上跑出的8個、9個油的數(shù)據(jù)，沒意義），混動的在6個左右。省一半是有的。

卡羅拉官方說明書上推薦的機(jī)油型號為0W-20、5W-20、5W-30，只要是符合這三種規(guī)格參數(shù)的機(jī)油都可以使用，不用駕駛特點的車主可以使用相對不同標(biāo)號的機(jī)油，以此更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。

如果想看到真實胎壓，建議鐵將軍。如果只是監(jiān)測一下有沒有輪胎漏氣，OBD湊合用。我自己裝的OBD總是感覺不直觀。

專業(yè)修豐田的。直接把放油螺栓打開，里面有一個紅色的堵頭。不會放完。老款和新款有區(qū)別的。你變速箱是不是6速的

一般1.6排量的至2.0升排量的車型，速度在120邁的轉(zhuǎn)速大致在3000轉(zhuǎn)左右，根據(jù)車的工況不同，轉(zhuǎn)速會有差異。手動的一般是3200自動的2000多點，也要看發(fā)動機(jī)排量的在車速相同的情況下，不同車型轉(zhuǎn)速也是不同的，車速跟發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是有關(guān)系，但這兩者并不是成正比關(guān)系，車速是由變速箱決定的，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的換算關(guān)系是：車速=發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速X變速箱當(dāng)前速比X車輪周長。由此可以看出，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速不是一一對應(yīng)的關(guān)系，還取決于當(dāng)時的檔位，也就是變速箱的速比。比如說發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)，二檔和四檔對應(yīng)的車速就不一樣。速度快肯定轉(zhuǎn)速快，但是轉(zhuǎn)速快不一定速度就快。如果在空擋位置，速度就為零了，在低擋時，大油門速度也快不起來。有人說發(fā)動機(jī)排量越大，同一速度，轉(zhuǎn)速就會越小，其實怎么說呢，就上面說的120km/h的轉(zhuǎn)速達(dá)到2900的轉(zhuǎn)速，但有些人在同一速度上，轉(zhuǎn)速卻變得更低或者更高，這個確實跟車子的排量有關(guān)，但另一個因素就是變速箱的檔位是多少。

這個不能瞎裝，裝塑料的還好，錳鋼的必須得有斷裂切口，不然高速撞擊情況下，造成發(fā)動機(jī)不能下沉就會造成車內(nèi)人員傷害

一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機(jī)油和機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，

樓主你好：卡羅拉改后排出風(fēng)口工程量不算小，但是能起到的效果卻非常有限。你可以在壇子搜索一下，有改的車主。

正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節(jié)省空間，并且終身免維護(hù)，所以很多人忽視了對它的保養(yǎng)，正時鏈條一定要定期更換機(jī)油，而且不能使用劣質(zhì)機(jī)油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統(tǒng)會安裝緊鏈器，實現(xiàn)自動

以前豐田的導(dǎo)航屬于同行內(nèi)比較好的，帶陀螺儀，起碼值2萬，很多人都是沖著導(dǎo)航買高配，現(xiàn)在時代變了，手機(jī)導(dǎo)航完全取代車載導(dǎo)航，0成本的東西，車載GPS就根本沒人要，如果有的選，車載GPS估計一年也賣不出一百臺

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

什么樣的表現(xiàn)？能聽到什么聲音？我最快從40勻速慢慢加速到80的時候能聽到一會高頻的金屬聲！請問是不是這樣的？