豐田車型的噪音控制效果整體不錯,在同級別車型中有著一定優(yōu)勢。豐田在噪音控制技術上有著深厚的積累。以威蘭達為例,其底盤噪音抑制技術可圈可點,在高速行駛時,發(fā)動機聲音不會過于突兀,即便處于高轉速狀態(tài),也能保持較好的靜謐性,超越不少同級對手。在怠速狀態(tài)下,噪音水平維持在40.3分貝,啟動時發(fā)動機僅有輕微噪音,且無明顯振動干擾。高速行駛階段,噪音分貝處于61.2 - 65.9分貝之間,隔音降噪系統發(fā)揮出較高效能,能為駕乘者帶來超出價格預期的安靜體驗。從豐田整體車型來看,這樣的噪音控制表現并非個例。它致力于為消費者營造舒適的駕乘環(huán)境,讓人們在行車過程中能享受相對安靜的空間。這種對噪音控制的用心,不僅體現了豐田的技術實力,也滿足了消費者對高品質駕駛體驗的追求,使豐田車型在市場上更具競爭力 。