標(biāo)致508

易車(chē)訊 日前，從相關(guān)渠道獲悉，2022款東風(fēng)標(biāo)致508L將于9月正式上市，作為年度改款，該車(chē)將延續(xù)2021款車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，并在配置方面進(jìn)行升級(jí)。從網(wǎng)傳信息來(lái)看，2022款508L配置方面將有所豐富，包含舒適升級(jí)和科技升級(jí)兩個(gè)方面，全系配備10英寸中控大屏，駕控版以上車(chē)型提升明顯，包括交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、低速碰撞識(shí)別、車(chē)道保持輔助在內(nèi)，還有駕駛員疲勞提醒、遠(yuǎn)近光燈輔助等在內(nèi)的ADAS 1.5版本，駕馭版和馭動(dòng)版車(chē)型增加副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等豐富功能，頂配激情版采用ADAS 2.0系統(tǒng)，部分配置增加Ai2車(chē)機(jī)系統(tǒng)。2021款車(chē)型2022款車(chē)型將沿襲2021款508L的設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式造型設(shè)計(jì)，加上“獠牙式”的LED日間行車(chē)燈，辨識(shí)度很高。尾部采用貫穿式的熏黑裝飾條，與尾燈營(yíng)造出不錯(cuò)的整體感，也拉伸了視覺(jué)寬度。內(nèi)飾方面，車(chē)輛采用依舊采用了i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)，獨(dú)特的船舵方向盤(pán)和物理按鍵提升了設(shè)計(jì)感，法式氣息容易吸引年輕消費(fèi)者，同時(shí)也具備不錯(cuò)的科技感，而且內(nèi)飾采用黑色與紅色搭配，可以從一定程度上增加運(yùn)動(dòng)感。?動(dòng)力方面，新款508L依舊采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的搭配。而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，最大扭矩300Nm，更多持續(xù)關(guān)注。

易車(chē)訊?我們從官方渠道獲悉，2022款東風(fēng)標(biāo)致508L于今日正式上市，售價(jià)區(qū)間15.97-22.47萬(wàn)元。作為年度改款車(chē)型，新車(chē)主要變化來(lái)自于配置部分的升級(jí)。據(jù)悉，2022款東風(fēng)標(biāo)致508L在造型及內(nèi)飾部分與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，獅吼式前臉具有非常強(qiáng)的侵略性，特別是獠牙式日行燈的加入，讓其擁有著非常之高的辨識(shí)度。而尾部貫通式黑色裝飾板連接兩側(cè)獅爪造型LED尾燈，配合后備廂蓋上的小鴨尾設(shè)計(jì)及兩邊共兩出式排氣，使尾部看上去動(dòng)感十足。來(lái)到內(nèi)飾部分，科技氛圍濃郁的第三代 i-Cockpit全感官座艙設(shè)計(jì)則帶給我們強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。據(jù)悉，新車(chē)主要變化來(lái)自于配置部分的升級(jí)，包括駕控版和馭動(dòng)版新增前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛員疲勞提醒、遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、限速提醒、V-AEB低速碰撞剎車(chē)及LKA車(chē)道偏離輔助。作為頂配車(chē)型的激情版則新增ACC 自適應(yīng)巡航、LPA車(chē)道保持輔助及AEBS2 高速行駛緊急剎車(chē)。動(dòng)力方面，2022款東風(fēng)標(biāo)致508L繼續(xù)搭載1.6T及1.8T兩臺(tái)渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率126kW，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)部分，匹配6速手自一體變速箱。后者最大輸出功率155kW，峰值扭矩300N·m。傳動(dòng)部分，匹配8速手自一體變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致508保養(yǎng)燈調(diào)零方法：1。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；2.按下組合儀表上的單儀表零點(diǎn)按鈕并保持按下；3.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；4.里程表的顯示開(kāi)始倒計(jì)時(shí)。當(dāng)顯示屏顯示0000.0時(shí)，松開(kāi)按鈕。此時(shí)，儀表組顯示屏上指示維護(hù)操作的扳手指示器應(yīng)關(guān)閉。保養(yǎng)燈亮?xí)r，表示機(jī)油不足，達(dá)不到正常油位。保養(yǎng)燈亮?xí)r，提醒車(chē)主需要保養(yǎng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)加滿(mǎn)油后，保養(yǎng)燈會(huì)自動(dòng)熄滅。

首先從才車(chē)輛方面論述，君威與榮威950都是出自通用的全球中級(jí)車(chē)平臺(tái)，其中950系君越的換標(biāo)自主車(chē)型，而標(biāo)致508系東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的中級(jí)車(chē)產(chǎn)品；20多歲女生開(kāi)首先排除950,950尺寸較大，車(chē)長(zhǎng)即將突破5米；508與君威二者二選一的話(huà)需要看樓主的選擇了，蘿卜白菜，各有所愛(ài)；不過(guò)508價(jià)格比君威要略微便宜些，既然樓主選擇是15-20w且為女生開(kāi)我個(gè)人建議不要選擇個(gè)頭太大的車(chē)型，推薦自動(dòng)擋；15-20w可以購(gòu)買(mǎi)A+或B-級(jí)車(chē)，既然樓主君威與950均有點(diǎn)超出預(yù)算，推薦同平臺(tái)但便宜一些的雪佛蘭邁瑞寶，另外韓系K5+索納塔8也是不錯(cuò)的選擇，日系三杰與德系帕薩特新邁騰如果選擇自動(dòng)擋均超出預(yù)算，不過(guò)斯柯達(dá)昊銳與馬自達(dá)6睿翼可以；法系508與C5皆在范圍之內(nèi)，總之如果是外觀(guān)控上述都可以，另外選擇A+級(jí)別的話(huà)新速騰、高爾夫6、思域還有新上市的東本杰德都是可以選擇的；建議多走走多看看，本人不推薦SUV，因?yàn)榇祟?lèi)城市型SUV僅僅是底盤(pán)稍微高一些而已，路感及駕駛操控性能不如轎車(chē)

當(dāng)電池?cái)嚯?、更換鑰匙電池或鑰匙失效時(shí)，可能無(wú)法解鎖和鎖止車(chē)門(mén)以及定位車(chē)輛。此時(shí)需要重新初始化。用電子鑰匙抵住位于轉(zhuǎn)向柱上的電子鑰匙讀取器，直到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)。如果您的車(chē)輛裝有自動(dòng)變速器，請(qǐng)將檔位放在P檔并按下。

1如何設(shè)置標(biāo)致508l的油耗在節(jié)能模式下顯示？當(dāng)標(biāo)致508L只松開(kāi)油門(mén)時(shí)，變矩器會(huì)斷開(kāi)，車(chē)輛進(jìn)入怠速狀態(tài)。但要配合預(yù)測(cè)的駕駛習(xí)慣，提前松開(kāi)油門(mén)，少踩剎車(chē)。同時(shí)，油門(mén)深度對(duì)應(yīng)的油門(mén)開(kāi)度相對(duì)較小，油門(mén)響應(yīng)速度相對(duì)較慢，對(duì)油耗有明顯的幫助。在節(jié)能模式下行駛105km。平均車(chē)速29 km/h，平均油耗7.6L/100 km，比標(biāo)準(zhǔn)模式低1.1L/100 km。效果出奇的好。但你必須改變你的駕駛習(xí)慣，避免路怒癥，深踩油門(mén)，不要太靠近汽車(chē)。雖然你的剎車(chē)更少，駕駛更智能，但你可以獲得最經(jīng)濟(jì)的油耗。2標(biāo)致508l駕趣版試駕視頻雖然標(biāo)致508L駕趣版只比最低配車(chē)型貴了1.6萬(wàn)元，但是增加了一些配置，提高了日常駕駛的便利性，所以性?xún)r(jià)比還是比較高的，值得推薦購(gòu)買(mǎi)。與低配車(chē)型相比，它升級(jí)了LED大燈和真皮座椅。此外，駕趣版還增加了全景天窗、定速巡航、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、感應(yīng)雨刷、前排側(cè)氣囊。后排中央扶手。

1標(biāo)致508方向盤(pán)按鍵說(shuō)明圖標(biāo)導(dǎo)致508L方向盤(pán)整體尺寸較小，握感牢固，雙輻，上下平底造型，操控性強(qiáng)。兩側(cè)多功能按鈕功能齊全，并配有換擋撥片，方便駕駛員操作。方向盤(pán)左側(cè)的按鍵功能分別是語(yǔ)音控制和音量調(diào)節(jié)，方向盤(pán)用于調(diào)節(jié)樂(lè)器信息。方向盤(pán)右側(cè)的按鍵用于控制多媒體功能，對(duì)應(yīng)切歌、菜單、藍(lán)牙電話(huà)、音源切換。2標(biāo)致508和天籟，內(nèi)飾哪個(gè)好？標(biāo)致508L的設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，但又非常簡(jiǎn)潔鮮明。整體布局以駕駛者為中心，而新天逸相對(duì)中庸，布局舒適，搭配配色，以居家為主，符合日常核心思路。兩款車(chē)的方向盤(pán)都是平底的，但是508L的頂部和底部都是平底的，所以需要更運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。此外，兩款車(chē)都配備了換擋撥片和多動(dòng)作按鈕，可以實(shí)現(xiàn)類(lèi)似的功能。508L配備了全液晶儀表盤(pán)，而新天籟依然配備了傳統(tǒng)的機(jī)械儀表。前者科技感十足，背部便利性出眾，就看用戶(hù)更喜歡哪一款了。但是，液晶儀器是現(xiàn)在技術(shù)的趨勢(shì)。兩款車(chē)都配備了中控顯示屏。508L的設(shè)計(jì)風(fēng)格和觸屏速度都比天籟好。新天籟顯示效果更清晰，UI布局更合理。兩款車(chē)都有豐富的可顯示功能。

當(dāng)電池?cái)嚯?、更換鑰匙電池或鑰匙失效時(shí)，可能無(wú)法解鎖和鎖止車(chē)門(mén)以及定位車(chē)輛。此時(shí)需要重新初始化。用電子鑰匙抵住位于轉(zhuǎn)向柱上的電子鑰匙讀取器，直到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)。如果您的車(chē)輛配備了自動(dòng)變速器，請(qǐng)將檔位放在P位置，并踩下制動(dòng)踏板。按下“啟動(dòng)/停止”按鈕，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。下次將完全激活電子鑰匙的所有功能。

1標(biāo)致508l中控標(biāo)致508L的中控屏幕分辨率不是很高，所以習(xí)慣4K電腦屏幕或者電視屏幕的朋友肯定會(huì)覺(jué)得它的圖像顯示效果有點(diǎn)粗糙。508L各部門(mén)都有聯(lián)網(wǎng)功能，其Blue-i菜單有熱點(diǎn)新聞、天氣、在線(xiàn)直播、違法查詢(xún)等聯(lián)網(wǎng)功能。但是這些信息的更新時(shí)間和顯示效果一般。由于沒(méi)有獨(dú)立設(shè)計(jì)的溫度/風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕，標(biāo)致在中控面板兩側(cè)專(zhuān)門(mén)劃分了空調(diào)區(qū)域，但這意味著需要進(jìn)入二級(jí)菜單才能完成調(diào)節(jié)操作。508L車(chē)內(nèi)內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是其地圖界面支持高亮的縮放，而手機(jī)繪制的導(dǎo)航軟件只支持一鍵觸摸。停車(chē)時(shí)，中控屏幕上顯示的圖像一般都比較清晰，這與中控屏幕本身和停車(chē)攝像頭的分辨率有關(guān)?？偟膩?lái)說(shuō)，雖然不夠高，但滿(mǎn)足基本需求是沒(méi)問(wèn)題的。標(biāo)致508L的音響怎么樣？標(biāo)致508L配備了FOCALSound。這款頂配機(jī)型有10個(gè)揚(yáng)聲器，內(nèi)置古典、爵士、流行、電子、人聲效果，可以調(diào)節(jié)聲場(chǎng)分布。上門(mén)板揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)采用了金屬面板，層次感增強(qiáng)，更加年輕運(yùn)動(dòng)。徐彤的聲音相對(duì)平衡。雖然亮點(diǎn)不多，但足以輕松滿(mǎn)足流行音樂(lè)和搖滾音樂(lè)的需求。

1標(biāo)致508l噪音測(cè)試視頻標(biāo)致508L在前排兩側(cè)的車(chē)窗上配備了雙層隔音玻璃，引擎蓋下厚厚的隔音棉使整車(chē)的NVH性能達(dá)到了同級(jí)別中的優(yōu)秀水平。在實(shí)際測(cè)試中，車(chē)輛啟動(dòng)后，怠速時(shí)的噪音為37.9分貝，整車(chē)隔音降噪效果非常好，即使在行駛后仍能為車(chē)輛提供舒適的駕駛環(huán)境。當(dāng)車(chē)速為60km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在相對(duì)節(jié)能的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。此時(shí)的噪聲數(shù)據(jù)為58.5 dB，這是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果。急速加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲微弱地傳入駕駛艙。提速區(qū)120km/h時(shí)，座艙噪聲數(shù)據(jù)為72.3db，仍在可接受范圍內(nèi)。2標(biāo)致508l先鋒版采用標(biāo)致508L先鋒版作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，僅在配置方面就足夠了。I駕駛艙、12.3寸全液晶儀表盤(pán)、雙溫自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等實(shí)用配置都是標(biāo)配。LED大燈、全景天窗等科技配置還沒(méi)有出現(xiàn)，適合預(yù)算緊張，但又想嘗試購(gòu)買(mǎi)新鮮的消費(fèi)者。鹵素大燈和織物座椅。這是乞丐版無(wú)可爭(zhēng)議的配置。有胎壓監(jiān)測(cè)還不錯(cuò)切換駕駛模式也讓駕駛不那么無(wú)聊。

1標(biāo)致508l無(wú)框門(mén)版標(biāo)致508L無(wú)框窗設(shè)計(jì)本身就是一大亮點(diǎn)。2019款標(biāo)致508L為什么取消了這個(gè)設(shè)計(jì)？其實(shí)取消這個(gè)設(shè)計(jì)是因?yàn)閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)用和空缺之間的需求。但在其他方面有所加強(qiáng)，即新車(chē)的耐用性和靜音效果會(huì)更好，舒適性也會(huì)有所提升。當(dāng)然很多消費(fèi)者看不懂，但是觀(guān)看還是有一些差異的。相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，歐系標(biāo)致508l無(wú)邊框車(chē)門(mén)其實(shí)并不是特別注重車(chē)內(nèi)的空體驗(yàn)，而是追求外在價(jià)值。所以2019款標(biāo)致508L取消了兩廂尾門(mén)的設(shè)計(jì)，增加了新車(chē)的空乘體驗(yàn)，看起來(lái)也沒(méi)有那么緊湊。當(dāng)然，還有一個(gè)原因是標(biāo)致508L兩廂的尾門(mén)打開(kāi)后，尾氣會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，也會(huì)影響車(chē)內(nèi)溫度。為了照顧乘客的舒適性，沒(méi)有照搬歐式兩廂尾門(mén)的設(shè)計(jì)。

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這款車(chē)的排量是1.6升還是1.8升。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508是標(biāo)致旗下的一款中型車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870mm(毫米)、1855)和1455)，軸距為2848)。該車(chē)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,750 rpm至4,500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900 rpm至4500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，成本也比較高。

相比奧迪a4l的內(nèi)飾，標(biāo)致508l的視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，窄窄的全液晶儀表，鋼琴風(fēng)格的中控按鍵。法式浪漫設(shè)計(jì)充滿(mǎn)魅力。CC的內(nèi)飾有點(diǎn)對(duì)不起轎跑車(chē)的身份，就像家族大哥邁騰一樣。非常不顯眼。真的很無(wú)聊法國(guó)人對(duì)設(shè)計(jì)的追求，就連儀表盤(pán)，也從未幸免。所有的液晶儀表都有新穎的顯示界面，而CC只配備了一個(gè)傳統(tǒng)的指針式儀表，可能對(duì)熱愛(ài)機(jī)械感的消費(fèi)者更有吸引力。508L的前后排座椅都是鉆石質(zhì)感的，這個(gè)價(jià)位不多見(jiàn)。棕黑配色的設(shè)計(jì)讓視覺(jué)效果更加高級(jí)，而CC是傳統(tǒng)的座椅造型，但是兩側(cè)的機(jī)翼會(huì)更高，理論上可以提供更好的支撐。2標(biāo)致508l燈光效果標(biāo)致508L大燈非常犀利，很有氣勢(shì)。與中網(wǎng)相連的整體設(shè)計(jì)出色，燈組結(jié)構(gòu)高度一體化，科技感強(qiáng)。最搶眼的是車(chē)頭兩側(cè)的LED日間行車(chē)燈。你可以把它想成獅子王打架留下的傷疤，或者露出的尖牙。認(rèn)可程度是獨(dú)一無(wú)二的。依次打開(kāi)標(biāo)致508L大燈，各燈組照明效果清晰。LED日間行車(chē)燈造型獨(dú)特，辨識(shí)度極高。

標(biāo)致508后備箱打不開(kāi)的解決方法是：1、先判斷鎖是否有效：逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，聽(tīng)有無(wú)反應(yīng)。表示已上鎖或機(jī)械鎖有問(wèn)題，再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)（開(kāi)鎖動(dòng)作）看是否有反應(yīng)； 3、如果有反應(yīng)，說(shuō)明鎖已經(jīng)開(kāi)鎖，如果沒(méi)有，說(shuō)明機(jī)械開(kāi)鎖無(wú)效。標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1855mm和1455mm，軸距為2848mm。配備6速手自一體變速箱，最高時(shí)速可達(dá)220公里。

標(biāo)致508的國(guó)產(chǎn)車(chē)型沒(méi)有使用無(wú)邊框車(chē)門(mén)。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508是一款中型車(chē)，縱橫高度分別為4870 mm(毫米)、1855 mm(毫米)、1455 mm(毫米)，軸距為2848 mm(毫米)。這輛汽車(chē)總共使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)170馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大功率，在1750轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)211馬力，最大扭矩300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大功率，在1900轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性，8at變速器的可靠性和耐久性相對(duì)較好。國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。

1新阿特茲和標(biāo)致508l的動(dòng)力如何選擇？標(biāo)致508L和阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)排量相當(dāng)明顯。508L發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.8T，最大功率155kw，峰值扭矩300Nm。阿特茲搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，峰值扭矩252Nm。傳動(dòng)方面，508L采用愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱，阿特茲配備了藍(lán)天技術(shù)的6速自動(dòng)變速箱。換擋速度和邏輯足夠優(yōu)秀。2新WEYV7新WEYV7升級(jí)版：氣控面板的配置從排擋手柄前端上移，與出風(fēng)口融為一體，使用更方便。優(yōu)化后的車(chē)載系統(tǒng)界面不僅看起來(lái)更加國(guó)際化，而且操作邏輯也更加清晰易懂。全景圖像清晰度提升至百萬(wàn)像素，接近障礙物時(shí)加入3D模式。主動(dòng)輔助安全系統(tǒng)在升級(jí)中全面升級(jí)，大部分功能作為全系標(biāo)配加入。

1標(biāo)致508l還是邁騰，哪個(gè)性?xún)r(jià)比高標(biāo)致508L采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì)。狹長(zhǎng)的大燈配上上下尖牙的日間行車(chē)燈，十分活潑搶眼。同時(shí)鍍鉻的圓點(diǎn)格柵保留了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的精致感。相比之下，大眾CC雖然相比流行的家族式設(shè)計(jì)有一些變化，橫向進(jìn)氣格柵貫穿左右，更顯優(yōu)雅，但配合深邃的大燈，還是透露出幾分兇狠的氣質(zhì)。側(cè)面來(lái)看，兩款車(chē)都采用了滑背設(shè)計(jì)，但509L的整體線(xiàn)條會(huì)更加銳利，視覺(jué)效果也更加干練。CC的側(cè)面會(huì)更銳利，但是線(xiàn)條會(huì)稍微平一些。在輪轂的造型上，依然延續(xù)了508L的犀利風(fēng)格，線(xiàn)條犀利。18寸加上運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的黑白，CC中低配就是普通的多條款，略顯簡(jiǎn)單。2標(biāo)致508l與508的區(qū)別在車(chē)身尺寸方面，兩車(chē)的數(shù)據(jù)大致相同，但標(biāo)致508L在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距方面依然占優(yōu)。雖然定位于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但依然是標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)車(chē)車(chē)型。兩款車(chē)均采用溜背式設(shè)計(jì)，與修長(zhǎng)的車(chē)身相匹配，保證優(yōu)雅的同時(shí)，也展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。標(biāo)致508L的長(zhǎng)寬高分別為4,870mm、1,855mm和1,455mm，軸距為2,848mm，而大眾CC的長(zhǎng)寬高分別為4,862mm、1,870mm和1,447mm，軸距為2,848mm。

標(biāo)致508l國(guó)產(chǎn)，合資車(chē)。標(biāo)致508l是標(biāo)致旗下的一款中型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2848mm，長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm。標(biāo)致508l是一款四門(mén)五座車(chē)。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率170馬力，最大扭矩250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，211馬力，最大扭矩300牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備cvvt連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。標(biāo)致508l的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

1標(biāo)致508l駕控版口碑標(biāo)致508L駕控版是第二好的車(chē)型，比駕趣版貴了1.4萬(wàn)，科技配置有所提升。不過(guò)，最吸引人的還是動(dòng)機(jī)的變化。車(chē)型采用1.8T 8AT動(dòng)力組合，峰值扭矩300 Nm，適合對(duì)動(dòng)力性能要求較高的朋友。除了動(dòng)力，駕控版還升級(jí)了18寸輪轂，真皮方向盤(pán)，所有車(chē)窗一鍵升降。駕駛員版增加了后雷達(dá)、倒車(chē)影像、電動(dòng)折疊后視鏡、LED迎賓燈、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、電子兒童安全鎖。2標(biāo)致508l激情版優(yōu)惠多少？標(biāo)致508L激情版是一款有車(chē)頂?shù)能?chē)。相比之前的車(chē)型，價(jià)格增加了3.6萬(wàn)元，主要是檔次感有所調(diào)整，但實(shí)際配置并沒(méi)有大幅度提升，比如自適應(yīng)巡航、AEB高速緊急制動(dòng)等。車(chē)道保持、AMVA可變懸掛等配置需要選裝，但頂配車(chē)型一般針對(duì)預(yù)算充足的朋友，喜歡就買(mǎi)，不需要糾結(jié)。激情版升級(jí)了10寸中控，高級(jí)真皮方向盤(pán)，真皮座椅，真皮方向盤(pán)，全車(chē)車(chē)窗一鍵升降，自動(dòng)泊車(chē)。無(wú)鑰匙進(jìn)入，后備箱感應(yīng)開(kāi)啟，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電，腰部支撐調(diào)節(jié)，氛圍燈，后置USB接口，PM2.5過(guò)濾。

這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常的原因有很多。如果真的很簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油質(zhì)、噴油器、進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)的清潔度、火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、氣缸管路的匹配和使用壽命，甚至氣缸蓋損壞都有可能引起抖動(dòng)。最好的辦法是定期清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和進(jìn)氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因可能如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣流量傳感器和油耗傳感器信號(hào)可能混淆，導(dǎo)致電腦驗(yàn)收偏差；2.可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油沒(méi)有及時(shí)跟上，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到良好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3.可能是車(chē)輛本身的電腦板有問(wèn)題。行車(chē)電腦接收發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)錯(cuò)誤，或者給定信號(hào)混亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多。單純從電路上看，火花塞間隙大或燒壞，氣缸管路漏油，點(diǎn)火線(xiàn)圈故障或油路上的噴油器堵塞，機(jī)油泵降壓，或正時(shí)皮帶錯(cuò)位。更好的發(fā)動(dòng)機(jī)需要升級(jí)。