女司機(jī)竟如此之多？鄭州出租車圖鑒

　　首先我們來看看計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

綠色出租車

　　起步價(jià)8元，包含2公里，每公里1.5元，12公里后每公里2.25元

紫色出租車

　　起步價(jià)10元，包含3公里，每公里2元，12公里后每公里3元

　　晚上22:00-次日5:00，綠色車起步價(jià)10元，紫色車起步價(jià)12元，里程費(fèi)不變。

　　而如果乘客要去非常遠(yuǎn)的地方（一般是30km以上），司機(jī)可以和乘客進(jìn)行議價(jià)，雙方協(xié)商好價(jià)格后再搭車。

　　因此如果你在鄭州打車，司機(jī)跟你議價(jià)，不要以為他不按規(guī)矩來，這是政府允許的。鄭州出租車的價(jià)格十分實(shí)惠，且不設(shè)置返空費(fèi)，因此對(duì)于目的特別偏遠(yuǎn)的行程，回程時(shí)空載幾乎是必然事件，那么回程的油費(fèi)、過路費(fèi)，以及誤工等，對(duì)于司機(jī)都是很大的損失。

議價(jià)中

　　所以對(duì)于偏和遠(yuǎn)的目的地，司機(jī)首先會(huì)根據(jù)里程算出打表大概需要多少錢，在此基礎(chǔ)上加價(jià)，至于加多少，就由司乘雙方協(xié)商了。給個(gè)參考，從鄭州火車站打一輛綠色出租到新鄭機(jī)場(chǎng)，38km左右的里程，打表大約85元，司機(jī)通常會(huì)開價(jià)120左右。

　　這里不得不講講筆者本人的親身體驗(yàn)。出差回程當(dāng)天，我從火車站附近的酒店打車去新鄭機(jī)場(chǎng)，隨手?jǐn)r了一輛綠色捷達(dá)出租車去機(jī)場(chǎng)，上車前我問司機(jī)打表嗎，司機(jī)點(diǎn)頭說打表。（意思就是不議價(jià)，按表來）。

　　我驚喜地上了車，然后很自然就開始和司機(jī)攀談起來（不然哪來那么多東西寫？）。暢聊了一路，當(dāng)我問起為什么不和我議價(jià)時(shí)，他表示：我跑車很隨意，不喜歡和乘客議價(jià)，自己以前在廣東（巧了）打拼過很長一段時(shí)間，知道出門在外的人都不容易?，F(xiàn)在年級(jí)大了，錢也不緊缺，就回到家鄉(xiāng)買輛車跑跑出租，日子過得輕松自由，賺多少是多少。和乘客議價(jià)容易引起對(duì)方懷疑和不爽，遇到一些不理解的乘客，容易吵吵，吵完了不搭車也就算了，要是還搭車那雙方坐在車?yán)锘ハ嗖凰?，也很尷?hellip;…“出門在外，沒必要！”這位大叔估計(jì)有十棟樓在收租，跑出租車只是打發(fā)時(shí)間而已。

　　最后到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，我問多少錢，大叔說“打表88，高速路費(fèi)10塊，你看著給吧，都行。”十分感動(dòng)的我忍不住也慷慨解囊，掏了一張百元大鈔外加錢包里所有的零錢共計(jì)105元給了司機(jī)，贈(zèng)人玫瑰手有余香。

　　以上是真事，絕非杜撰。不過講真，在鄭州打車遇到這樣的司機(jī)機(jī)會(huì)不大，鄭州的出租車司機(jī)，不僅會(huì)議價(jià)，還會(huì)拼車。通常車上如果還有空位，司機(jī)若是看到有路人想打車，會(huì)主動(dòng)過去問他去哪里，如果順路，就會(huì)捎上他，當(dāng)然上車前會(huì)先要價(jià)，對(duì)方能接受就deal。

　　很好理解，鄭州作為一個(gè)省會(huì)城市，其出租車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)簡直就是天地良心，明顯地低于全國一二線城市出租車收費(fèi)水平。因此，鄭州的出租車司機(jī)日子并不好過，能多賺一點(diǎn)是一點(diǎn)嘛。對(duì)于出租車拼車這事，當(dāng)?shù)厝艘擦?xí)慣了，要是在北上廣深，分分鐘投訴你。

　　總體來說，鄭州的道路交通有些“亂”，隨意占道停車、強(qiáng)行變道穿插、主干道輔路逆行等等屢見不鮮，電瓶車也非常非常多，行人和騎行者也都十分隨意。最夸張的是，還遇到有人在車流量不小的城市道路（雙向六車道）最右側(cè)車道“當(dāng)街洗車”，問你秀不秀？

　　可能是因?yàn)榇蠹议_車都這么隨意，所以出租車司機(jī)有時(shí)詢問路邊行人要不要拼車時(shí)，并不會(huì)將車盡量地靠邊，不同程度地影響后方車輛正常行駛。

　　鄭州的出租車和廣州一樣，也是“油改氣”的，就是在普通燃油車的后備廂加裝一個(gè)儲(chǔ)氣罐，動(dòng)力能源可以在汽油和天然氣之間切換。由于鄭州出租車加裝的儲(chǔ)氣罐體積非常大（明顯大于廣州的天然氣出租車），占據(jù)了一半以上的后備廂空間，所以當(dāng)乘客行李很多時(shí)，司機(jī)會(huì)直接開著后備廂。就這樣跑著，那不然咋辦，沒轍啊。

　　這也是算是鄭州交通整體監(jiān)管不嚴(yán)的一個(gè)體現(xiàn)吧。