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奔騰汽車的評(píng)論

奔騰汽車的評(píng)論

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奔騰小馬

奔騰小馬優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):2.49-5.39萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

奔騰汽車的評(píng)論相關(guān)資訊

盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū),6大定律?

盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū),6大定律?

大樹車評(píng)

2021-05-27

1.說(shuō)法系車銷量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來(lái)看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

奔騰t33最新的評(píng)論怎么樣 t33奔騰真實(shí)口碑

lizhu

2022-11-18

奔騰t33是入門級(jí)小型suv,市場(chǎng)地位較低。官方售價(jià)僅為8.59-10.59萬(wàn)元,價(jià)格實(shí)惠,各方面性能都不錯(cuò),所以性價(jià)比很高。那么奔騰t33...閱讀全文>>

什么車評(píng)論好 評(píng)論比較好的車

蔡金盛

2023-06-21

一車的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車暫無(wú)評(píng)價(jià)!一是珍愛(ài)生命,遠(yuǎn)離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒(méi)有后防撞鋼梁,詳見小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評(píng)論

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評(píng)論

汽車商業(yè)評(píng)論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

奔騰車主評(píng)論T77 PRO 強(qiáng)悍“中國(guó)芯”:動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)

奔騰車主評(píng)論T77 PRO 強(qiáng)悍“中國(guó)芯”:動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)

Auto車界江湖

2021-12-16

當(dāng)代年輕人不僅對(duì)汽車外形越來(lái)越挑剔,對(duì)車型性能要求也變得非常高,對(duì)于他們而言,選車不只是選擇一種產(chǎn)品服務(wù),更是決定了未來(lái)數(shù)年的生活品質(zhì)。在奔...閱讀全文>>

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評(píng)論

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評(píng)論

賈新光汽車評(píng)論

2023-11-14

1-10月,國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%,銷售2396.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬(wàn)輛。2017年國(guó)...閱讀全文>>

天下無(wú)“圖”?|汽車商業(yè)評(píng)論

天下無(wú)“圖”?|汽車商業(yè)評(píng)論

汽車商業(yè)評(píng)論

2023-03-15

撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表的小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>

奔騰車主評(píng)論T77 PRO 強(qiáng)悍“中國(guó)芯”:動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)

奔騰車主評(píng)論T77 PRO 強(qiáng)悍“中國(guó)芯”:動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)

Auto車界江湖

2021-04-11

當(dāng)代年輕人不僅對(duì)汽車外形越來(lái)越挑剔,對(duì)車型性能要求也變得非常高,對(duì)于他們而言,選車不只是選擇一種產(chǎn)品服務(wù),更是決定了未來(lái)數(shù)年的生活品質(zhì)。在奔...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露,可能會(huì)將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

見識(shí)過(guò)奔騰YOMI 請(qǐng)大膽把“好開”打在評(píng)論區(qū)

見識(shí)過(guò)奔騰YOMI 請(qǐng)大膽把“好開”打在評(píng)論區(qū)

蘇州01

2020-09-16

崇尚消費(fèi),熱愛(ài)購(gòu)物,作為“剁手黨“的主力軍,現(xiàn)代女性幾乎一半支出都貢獻(xiàn)給了“美麗經(jīng)濟(jì)”...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢(shì) | 評(píng)論

汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢(shì) | 評(píng)論

中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),過(guò)了幾十年以后,在汽車流通行業(yè),直營(yíng)和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是,這次直營(yíng)和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術(shù)手段推動(dòng)...閱讀全文>>

日·本自救|汽車商業(yè)評(píng)論

日·本自救|汽車商業(yè)評(píng)論

汽車商業(yè)評(píng)論

2024-12-26

撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營(yíng)并不能快速解決當(dāng)下的問(wèn)題,最初的成功可能在十年后才會(huì)開始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>

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