剎車(chē)為什么會(huì)抱死

剎車(chē)抱死是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的一種狀況。

造成剎車(chē)抱死的原因有很多。比如剎車(chē)分泵不回位、制動(dòng)主缸皮碗卡滯不回位，這就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)無(wú)法正常松開(kāi)，從而抱死。

主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合有問(wèn)題也不行，會(huì)影響剎車(chē)的正常工作。

制動(dòng)盤(pán)剛度不足，承受不住剎車(chē)時(shí)的力量，容易出現(xiàn)抱死。

后制動(dòng)器內(nèi)部部件配合不良，運(yùn)作不順暢，也可能引發(fā)剎車(chē)抱死。

剎車(chē)片要是配合不合理，同樣會(huì)帶來(lái)這個(gè)問(wèn)題。

制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)高，超過(guò)了正常范圍，剎車(chē)就容易抱死。

輪胎與路面摩擦系數(shù)不匹配，制動(dòng)時(shí)也容易出現(xiàn)抱死情況。

制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)過(guò)快，沒(méi)有一個(gè)合理的緩沖，也可能導(dǎo)致抱死。

還有制動(dòng)系統(tǒng)部件磨損，影響其正常性能，導(dǎo)致剎車(chē)抱死。

為了解決剎車(chē)抱死的問(wèn)題，工程師們想出了好辦法，就是采用 ABS 防抱死技術(shù)。這個(gè)技術(shù)可厲害了，在緊急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪不會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

這樣一來(lái)，車(chē)輛和地面就不是滑動(dòng)摩擦，能保證車(chē)輛不會(huì)失控，而且輪胎也不會(huì)因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦而爆胎。

所以，如果您發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)剎車(chē)有抱死的跡象，一定要及時(shí)檢查維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）