2015日內(nèi)瓦車(chē)展豪華車(chē)匯總 土豪不差錢(qián)

● 梅賽德斯-AMG GT3

　　新車(chē)看點(diǎn)：新車(chē)?yán)弦�擎、刷刷更健�?/strong>

　　SLS AMG已經(jīng)停產(chǎn)，由全新AMG GT接力擔(dān)當(dāng)奔馳超跑的頂梁柱。賽車(chē)方面，SLS AMG GT3也即將解甲歸田，新的征程將由全新AMG GT3展開(kāi)。梅賽德斯-AMG GT3在2015日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)，預(yù)計(jì)新車(chē)將在FIA GT3 2016賽季正式登場(chǎng)。

　　AMG GT3比普通車(chē)型擁有更寬的車(chē)身和更大的輪拱設(shè)計(jì)，車(chē)身有著更加變態(tài)的賽道級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)套件加持。作為一款為FIA GT3賽事而生的車(chē)型，其實(shí)不用看也知道，巨大的GT尾翼必然是標(biāo)配。值得一提的是，略顯奇葩的豎條中網(wǎng)是復(fù)刻了1952年勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍賽車(chē)300SL (W194)。

　　輕量化設(shè)計(jì)也是AMG GT3也一大主題，所以座艙設(shè)計(jì)也盡量精簡(jiǎn)。車(chē)內(nèi)裝備有防滾架，并配有賽車(chē)方向盤(pán)和被碳纖維外殼所包裹的賽車(chē)座椅。

　　AMG GT3的動(dòng)力依然來(lái)自SLS AMG GT3的6.3L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)賽車(chē)級(jí)更為變態(tài)的極限調(diào)校之后動(dòng)力輸出再攀巔峰，一切只為刷圈速服務(wù)。變速系統(tǒng)方面，則是6速序列式負(fù)責(zé)。

● 保時(shí)捷Cayman GT4

　　新車(chē)看點(diǎn)：3.8L的Cayman直接稱(chēng)為車(chē)系老大

　　在保時(shí)捷Cayman GT4的官圖此前已經(jīng)公布，新車(chē)在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上完成首發(fā)。保時(shí)捷Cayman GT4的定位要高于Cayman GTS，從動(dòng)力上也可以看出，Cayman GTS搭載的是3.4L H6發(fā)動(dòng)機(jī)，而Cayman GT4則為3.8L H6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是保時(shí)捷首次在Cayman車(chē)系上用到了3.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　Cayman GT4前臉造型與Cayman GTS車(chē)型基本相同，運(yùn)動(dòng)套件的改變導(dǎo)致了保險(xiǎn)杠的地方有些變化，而進(jìn)氣口的尺寸了有所增大。當(dāng)然GT車(chē)型上的大尺寸擾流板是最為明顯的標(biāo)志，相比Cayman GTS上含蓄的小尾翼要來(lái)得霸氣多了。

　　車(chē)身內(nèi)部，Cayman GT4的整體布局和GTS高度一致，alcantara材質(zhì)和真皮的搭配在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)性方面絕對(duì)是完美組合，當(dāng)然要再來(lái)點(diǎn)碳纖維裝飾就更完美了。與GTS車(chē)型最大的區(qū)別或許就是GT4采用了銀灰色轉(zhuǎn)速表，而GTS采用的是紅色轉(zhuǎn)速表。

　　動(dòng)力方面，Cayman GT4搭載的這款3.8L H6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為283kW(385PS)，在6速手動(dòng)變速箱的配合下，新車(chē)0-96km/h加速時(shí)間為4.2s。

● 新一代保時(shí)捷911 GT3 RS

　　新車(chē)看點(diǎn)：別看笑呵呵的憨樣，這貨紐北跑進(jìn)7分20秒

　　全新保時(shí)捷911 GT3 RS在2015日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)。911 GT3 RS的外觀與911 GT3相比改動(dòng)并不多(估計(jì)一般人也無(wú)法輕易分辨出911龐大的車(chē)系中的每一款車(chē))，新車(chē)增加有全新的深色包圍套件，并在前翼子板和后翼子板處設(shè)計(jì)了兩個(gè)全新的開(kāi)口。

　　有GT3 RS這個(gè)霸氣外露的后綴，那么大尺寸尾翼自然是必不可少了，后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也采用了新的車(chē)身及，配合中置雙出排氣布局，新車(chē)的戰(zhàn)斗氣息更進(jìn)一層。

　　座艙內(nèi)部911 GT3 RS則和911 GT3沒(méi)有太大的不同，整體采用紅色和黑色材質(zhì)進(jìn)行包裹，裝飾材料沒(méi)有比碳纖維更適合的了。新車(chē)內(nèi)外進(jìn)一步的輕量化處理后，整車(chē)質(zhì)量?jī)H為1420kg。

　　全新911 GT3 RS搭載4.0L自然吸氣水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率368kW(500PS)，峰值扭矩520Nm。傳動(dòng)方面匹配的依舊是7速PDK變速箱。911 GT3 RS的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.3秒，0-200km/h為10.9秒，極速可達(dá)322km/h。這樣一輛刷圈神器怎能沒(méi)有紐北圈速來(lái)炫耀呢？911 GT3 RS在紐博格林北環(huán)賽道的單圈成績(jī)僅為7分20秒。

● 勞斯萊斯幻影Serenity

　　新車(chē)看點(diǎn)：中文名“靜謐絲語(yǔ)”，中國(guó)土豪們的定金備好了嗎

　　在2015日內(nèi)瓦車(chē)展上，勞斯萊斯發(fā)布了一款全新的幻影Serenity特別版車(chē)型，它還有一個(gè)中文名字叫“靜謐絲語(yǔ)”。

　　幻影Serenity特別版的內(nèi)飾采用大量杭州絲綢材質(zhì)，例如絲綢材質(zhì)的專(zhuān)用腳墊、真絲編織的座椅，以及絲綢材質(zhì)編織物，并推出鑲上珍珠的車(chē)內(nèi)軟頂?shù)�，奢華感盡顯。

　　幻影Serenity特別版車(chē)型由勞斯萊斯汽車(chē)古德伍德總部的Bespoke設(shè)計(jì)師及手工巨匠打造。為了打造幻影“靜謐絲語(yǔ)”題材，Bespoke團(tuán)隊(duì)專(zhuān)程前往以皇家刺繡聞名的中國(guó)古城蘇州參觀，并邀請(qǐng)當(dāng)?shù)毓そ程峁┘夹g(shù)支持，可謂將定制推向一個(gè)全新的高度。

　　幻影Serenity特別版的絲綢設(shè)計(jì)中所采用的繪畫(huà)風(fēng)格是擁有幾百年歷史的“無(wú)意識(shí)繪畫(huà)”技術(shù)，繪畫(huà)技巧都受到了大自然、枝、葉、花、竹等精致細(xì)渲染的古典藝術(shù)的啟發(fā)。

● 勞斯萊斯幻影Coupe Al-Adiyat特別版

　　新車(chē)看點(diǎn)：不再是大叔車(chē)模樣

　　勞斯萊斯在2015日內(nèi)瓦車(chē)展上，發(fā)布了幻影Coupe Al-Adiyat特別版。

　　外觀方面，除了延續(xù)幻影Coupe的雙門(mén)版設(shè)計(jì)，并且還采用了全紅色車(chē)身配色，細(xì)節(jié)處加以白色拉花進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　在內(nèi)飾方面，新車(chē)?yán)^續(xù)采用紅色+白色的內(nèi)飾配色，并加入白色拉花裝飾圖以及全紅色的羊絨車(chē)頂，車(chē)頂還加入光導(dǎo)纖維燈作為“星空”設(shè)計(jì)，迎賓踏板處鑲有鍍金馬蹄鐵。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載現(xiàn)款幻影Coupe標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型上的6.7L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為338kW（460PS），峰值扭矩為720Nm，匹配8速自動(dòng)變速器。

● 雷克薩斯LF-SA概念車(chē)

　　新車(chē)看點(diǎn)：亮瞎眼的中網(wǎng)

　　雷克薩斯LF-SA概念車(chē)在本屆的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布。

　　LF-SA前臉是雷克薩斯家族式風(fēng)格，不過(guò)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)卻是更加的夸張激進(jìn)。不知未來(lái)量產(chǎn)車(chē)能保留幾分概念車(chē)的攝人氣息。

　　箭型LED行車(chē)燈和LED前大燈很好地將夸張中網(wǎng)的氣勢(shì)襯托出來(lái)。概念車(chē)的內(nèi)飾極富層次感，方向盤(pán)造型比較夸張，中控臺(tái)上還疑似配備了手寫(xiě)觸摸板。

　　外媒猜測(cè)，LF-SA量產(chǎn)后將成為雷克薩斯全新入門(mén)級(jí)豪華小車(chē)，定位低于CT，但官方并未給出明確的信息。

2015日內(nèi)瓦車(chē)展專(zhuān)題：