2016北京車展全記錄 240款新車全數(shù)奉上

● 東南DX Concept概念SUV

　　4月25日，東南汽車在北京車展上正式發(fā)布了DX Concept概念車。

　　這是東南汽車與賓尼法利納再次合作的產(chǎn)品，它的設(shè)計(jì)取向?qū)闁|南DX系列SUV指明方向，東南小型SUV DX3就是基于它打造而來(lái)。

　　從尺寸上看，這是一臺(tái)小型SUV，周身流光溢彩，曲面對(duì)光影的塑造和捕獲非常到位。相比目前的東南DX7，它的線條更為流暢順滑。

　　前大燈位于鍍鉻帶下方，呈細(xì)長(zhǎng)三角狀，側(cè)腰的曲線一直勾勒到了尾燈上方，車身尾燈為貫通式。

　　從目前東南DX3的諜照來(lái)看，一些需要較高工藝和花費(fèi)才能達(dá)到的效果被舍棄了。

● 東南DX7黑爵飾版

　　在2016北京車展上，東南汽車正式發(fā)布了東南DX7的黑爵飾版車型，新車采用采用定制化外觀和內(nèi)飾套件，以突出車型身份的不同。

　　東南DX7黑爵飾版可選兩種套件方案，而且1.5T手動(dòng)/自動(dòng)豪華型和1.5T手動(dòng)/自動(dòng)尊貴型可選擇酷黑內(nèi)飾，甚至包括灰色的車頂、黑色的中控臺(tái)、門板以及紅色縫線的黑色真皮座椅，尊貴版具備紅色剎車卡鉗。

　　另一種套裝是1.5T手動(dòng)凱旋型和1.5T自動(dòng)精英型可選個(gè)性定制座椅，同樣有黑白/黑紅兩種配色方案，并有菱形圖案縫線，背靠帶有DX7的繡字。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115kW（156PS），最大扭矩為215Nm，匹配6擋手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。

● 獵豹CS9

　　在2016北京車展開(kāi)幕，獵豹汽車發(fā)布了其全新SUV獵豹CS9。該車定位為緊湊型CS9，設(shè)計(jì)上和CS10類似，定位略低于CS10。

　　現(xiàn)場(chǎng)展出的獵豹CS9展車采用了黃色與黑色搭配的雙色涂裝，其前保險(xiǎn)杠造型較為獨(dú)特，并設(shè)計(jì)有C形的鍍鉻飾條。新車側(cè)面腰線較為平直，整體視覺(jué)效果十分簡(jiǎn)潔。該車尾部與CS10風(fēng)格類似，采用了較為飽滿的設(shè)計(jì)。

　　配置方面，獵豹CS9將配有自動(dòng)空調(diào)、12英寸液晶顯示屏、R18大尺寸輪胎（全系標(biāo)配）、全景天窗、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等諸多科技配置。不過(guò)展車并沒(méi)有具體展示其內(nèi)飾，因此還有待官方進(jìn)一步公布。

　　動(dòng)力方面，獵豹CS9或?qū)⒉捎?quot;CVT+三菱發(fā)動(dòng)機(jī)"的組合，但具體何種動(dòng)力還有待官方公布。

● 獵豹CS10自動(dòng)擋

　　獵豹CS10此前僅提供6速手動(dòng)擋車型，在2016北京車展上，CS10自動(dòng)擋車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為10.98-14.68萬(wàn)元。自動(dòng)擋車型提供6速雙離合變速器。

　　在車身尺寸方面，獵豹CS10三圍分別是4663/1875/1700mm，軸距2700mm。新車外觀與在售的手動(dòng)擋車型基本保持一致，車身設(shè)計(jì)比較飽滿，整體風(fēng)格也很符合當(dāng)下審美。

　　內(nèi)飾方面，獵豹CS10自動(dòng)擋車型對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行了重新布局，增加了電子手剎以及自動(dòng)駐車功能。換擋桿走位采用了鍍鉻裝飾，造型更加規(guī)整。杯架被帶百葉窗蓋板的儲(chǔ)物格取代，卡槽也移到了電子手剎后面的位置并增加為兩個(gè)。

　　配置方面，自動(dòng)擋車型采用無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、8英寸多媒體帶導(dǎo)航液晶屏、定速巡航系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)雨刮、自動(dòng)大燈、帶轉(zhuǎn)向燈電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)駐車功能、前2后4共6探頭感應(yīng)雷達(dá)加倒車影像、防炫目?jī)?nèi)視鏡等配置。

　　動(dòng)力方面，獵豹CS10自動(dòng)擋車型將搭載一臺(tái)三菱2.0T渦輪增壓四缸汽油機(jī)，最大功率為130kW（177PS），最大扭矩250Nm。傳動(dòng)方面，新車裝配一臺(tái)6速雙離合變速箱。此外，本屆車展上還將亮相一款搭載CVT變速箱的CS10車型。

● 獵豹CT7皮卡

　　4月25日，獵豹全新皮卡獵豹CT7在北京車展上首發(fā)亮相。

　　在獵豹CT7之前，獵豹最高級(jí)別的皮卡只有CT5，而CT5亟待全面升級(jí)。獵豹推出CT7，也是借皮卡解禁的契機(jī)，推出駕乘性和舒適性相對(duì)更好的皮卡車型。

　　此次展出的獵豹CT7經(jīng)過(guò)了輕微改裝，以便彰顯皮卡越野性強(qiáng)和可塑性強(qiáng)的特點(diǎn)。獵豹CT7有兩種尺寸，標(biāo)準(zhǔn)貨箱型和長(zhǎng)貨箱型，前者身長(zhǎng)5310mm，軸距3105mm，后者車長(zhǎng)5585mm，軸距3380mm。

　　造型上，相比CT5的呆板，CT7顯然更符合當(dāng)下審美趨勢(shì)，車頭看起來(lái)更像是一款SUV，車燈配上了日間行車燈，車尾配備了U型后保險(xiǎn)杠，集成有4探頭倒車?yán)走_(dá)，增加車輛的安全性能。

　　在動(dòng)力方面，獵豹CT7搭載云內(nèi)D19TCID1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1850ml，可提供最大功率為100kW，其中標(biāo)準(zhǔn)貨箱型車輛的百公里申報(bào)油耗為7.4L/100km，長(zhǎng)貨箱型車輛的百公里申報(bào)油耗為7.2 L/100km。

　　即將上市的獵豹CT7還將推出自動(dòng)擋車型以及新能源車型。雖然皮卡解禁已有風(fēng)向，但推開(kāi)還得有一段時(shí)間，在此期間，廠商們開(kāi)始積攢產(chǎn)品和實(shí)力，以待市場(chǎng)爆發(fā)。

● 獵豹C5-EV電動(dòng)車

　　在本次北京車展上，獵豹C5-EV純電動(dòng)車正式首發(fā)。

　　獵豹C5-EV純電動(dòng)車基于現(xiàn)售獵豹飛騰C5汽油版車型打造，外觀上僅是涂裝有顯著差異，比如雙色車身和EV拉花等，包括前臉在內(nèi)的其余部分均無(wú)過(guò)多改進(jìn)。

　　根據(jù)獵豹汽車介紹，獵豹C5-EV純電動(dòng)車的續(xù)航里程達(dá)到320km，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)明顯處于優(yōu)勢(shì)狀態(tài)，但是否能得到量產(chǎn)還是個(gè)未知數(shù)。