三菱跨界新寵ASX 掀起四驅(qū)前輩發(fā)展史

    第一代和第二代RVR

    生產(chǎn)年份：1991-2002

第一代RVR四門版

    追溯起RVR的歷史，三菱在上世紀90年代首推第一代車型，只不過彼RVR非此RVR。第一代RVR初見于1991年，是5座位的迷你MPV，脫胎于Chariot車型，即國人熟悉的Space Wagon太空車（東南引入的菱紳為第三代太空車）。RVR的出現(xiàn)，是為了迎合當時剛剛興起的MPV風(fēng)潮，不像大哥Chariot般大塊頭，縮短后的RVR明顯更合適日本市場的小家庭用戶，一來提供比轎車更大的空間和裝載量，二來無需為多余的兩個座位和額外車重支付更多油費。

第二代RVR雙門版

    有趣的是，車型還分有雙門版和四門版，很難想象雙門的MPV吧？事實上，雙門板車型只有4個座位。1997年，第二代RVR隨Chariot的換代現(xiàn)身，仍然是“縮水版”MPV。

第二代RVR雙門版

    雖然外形“縮水”，但RVR的機械配置與Chariot相差無幾，1.8升4G37B、2.0升4G63和2.4升4G64引擎與5前速手動、4前速INVECS手自一體變速箱均有裝車。在頂級版車型上，4G63渦輪增壓引擎以及四驅(qū)系統(tǒng)全數(shù)移植于當年風(fēng)靡車壇的戈藍VR-4，最大馬力視地區(qū)分為231至250匹不等，儼然一輛能跑善載的家庭版VR-4。這也是三菱車系的特色。底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛，后半拖臂懸掛，具有一定時代色彩。盡管配備四驅(qū)系統(tǒng)，但前兩代RVR與本代RVR實際分屬兩個車種，沒有丁點血緣關(guān)系。