自主品牌唱主角 8月9款上市新車預(yù)覽

　　榮威W5

　　上市時(shí)間：8月初

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：15-25萬

　　榮威W5的上市時(shí)間調(diào)整至8月初。首批將推出五款車型，除此前確定的四款四驅(qū)車型之外，還將推出一款低配的兩驅(qū)車型。目前在售的15-25萬區(qū)間采用非承載式車身的硬派SUV選擇并不多，榮威W5的出現(xiàn)正好填補(bǔ)了這個(gè)空擋。榮威W5使用了一套被稱為P-4WD的四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為三種驅(qū)動(dòng)模式。分別是：兩驅(qū)(2H)模式、高速四驅(qū)(4H)模式以及高動(dòng)力四驅(qū)(4L)模式。兩驅(qū)模式不用多說，在城市路況下使用兩驅(qū)模式，可以獲得最好的燃油經(jīng)濟(jì)性。高速四驅(qū)模式下：分動(dòng)箱平均分配前后軸扭矩，雖然沒有后軸差速鎖，但卻配備了四輪電子輔助系統(tǒng)，同時(shí)在配備了低速四驅(qū)模式后，它的扭矩也能夠得到放大，再加上硬朗的非承載式車身，如果你有比較嚴(yán)酷的越野路段需要挑戰(zhàn)，那么它還可以勝任。同時(shí)在雨雪路況完美兼顧高速與穩(wěn)定;而在高動(dòng)力四驅(qū)模式的時(shí)候：分動(dòng)箱會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步的減速增扭，輕松通過泥濘路面、沙地等崎嶇地形。另外值得一提的是榮威W5的最大爬坡角度為35.72°悍馬的爬坡角度約為35.75°可以看出榮威W5僅就爬坡能力而言還是相當(dāng)強(qiáng)悍的。

　　四款四驅(qū)車型全部配備P-4WD全模式四驅(qū)系統(tǒng)。配合P-4WD全模式四驅(qū)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，分別是來自奔馳的3.2LTornado XGI直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和第三代1.8T Kavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中將原裝進(jìn)口的3.2L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW，最大扭矩為310Nm;而1.8T車型的Kavachi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，峰值扭矩為215Nm。

　　這四款車型將全部搭載Tip-tronic手自一體變速器。不過3.2L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是進(jìn)口的五速手自一體變速器，而1.8T為六速手自一體變速箱。按照計(jì)劃，3.2L榮威W5分為高低配，而1.8T四驅(qū)版則分自動(dòng)版和手動(dòng)擋版。

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