2017年汽車召回分析 超2000萬/德系最多

　　在2017年因氣囊和安全帶總成問題而引發(fā)的汽車召回活動數(shù)量大幅上升，涉及車輛1063.8萬輛，占召回總數(shù)量的53.1%，單是這一問題而召回的缺陷汽車數(shù)量幾乎已經(jīng)追平2016年度國內(nèi)召回汽車數(shù)量（1133.5萬），其中最主要原因是受到高田氣囊事件的發(fā)酵導(dǎo)致，此外年內(nèi)也發(fā)生了多起關(guān)于安全帶總成缺陷而導(dǎo)致的召回事件。

　　召回數(shù)量：41685輛

　　召回車型：（一）華晨寶馬汽車有限公司召回2012年1月2日至2012年12月26日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬320i、325i、320Li、328Li、335Li及X1車輛，共計3926輛。

　?。ǘ汃R（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回2012年1月2日至2012年12月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬120i、130i、320i、325i、330i、335i、X1、X5、X6、M3及M6車輛，共計37759輛。

　　召回原因：

　　裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，上述安全氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換所涉及部位的氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

　　召回數(shù)量：572422輛。

　　召回車型：

　　（一）2010年10月9日至2016年8月11日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪Q5系列汽車，共計556196輛；

　?。ǘ?010年6月22日至2016年7月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪Q5/SQ5系列汽車，共計16226輛。

　　召回原因：

　　此次召回范圍內(nèi)的部分車輛，當(dāng)全景天窗排水系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，雨水可能沿著頂篷流入到安全氣簾位置，導(dǎo)致安全氣簾儲氣罐發(fā)生銹蝕，極端情況下，安全氣簾儲氣罐可能產(chǎn)生意外破裂，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　一汽-大眾汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查頂部的進(jìn)水情況和安全氣簾儲氣罐表面的腐蝕情況，根據(jù)腐蝕情況對車輛進(jìn)行防腐蝕處理或更換安全氣簾，以消除安全隱患。

　　召回數(shù)量：654902輛

　　召回范圍：

　?。ㄒ唬┨旖蛞黄S田汽車有限公司定于2017年4月30日召回2012年1月3日至2012年11月2日期間生產(chǎn)的威馳車型（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為9131輛；

　?。ǘ┨旖蛞黄S田汽車有限公司定于2017年5月31日召回2012年1月3日至2012年12月29日期間生產(chǎn)的花冠車型（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為125878輛；

　?。ㄈ┨旖蛞黄S田汽車有限公司定于2017年8月31日召回2010年1月2日至2012年12月28日期間生產(chǎn)的卡羅拉車型（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為475578輛；

　?。ㄋ模┧拇ㄒ黄S田汽車有限公司授權(quán)委托四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司定于2017年8月31日召回2012年8月20日至2012年12月29日期間生產(chǎn)的卡羅拉車型（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為20036輛；

　?。ㄎ澹V汽豐田汽車有限公司定于2017年4月30日召回2012年1月1日至2012年12月31日期間生產(chǎn)的雅力士車型（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為12406輛；

　　（六）豐田汽車（中國）投資有限公司定于2017年5月31日召回2010年3月23日至2012年12月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口埃爾法車型（部位：副駕駛席空氣囊），數(shù)量為11873輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)車輛副駕駛席的空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開時，上述空氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　天津一汽豐田汽車有限公司、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司、廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換所涉及的空氣囊零部件，以消除安全隱患。

　　召回數(shù)量：149028輛

　　召回車型：

　　2012年1月4日至2012年6月14日期間生產(chǎn)的部分2012款馳鵬，共計92輛；

　　2010年1月6日至2012年9月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2012款森林人，共計84100輛；

　　2010年1月6日至2012年11月8日期間生產(chǎn)的部分2010-2013款力獅，共計3587輛；

　　2010年1月6日至2012年11月7日期間生產(chǎn)的部分2010-2013款傲虎，共計61007輛；

　　2010年6月1日至2012年12月22日期間生產(chǎn)的部分2011-2013款翼豹，共計242輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器有可能發(fā)生破損，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換副駕駛席前安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除缺陷。相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免車輛發(fā)生碰撞事故。用戶在召回行動開始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行維修。

　　召回數(shù)量：680642輛

　　召回范圍

　　召回2008年9月18日至2016年3月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)馬自達(dá)6車型。

　　召回原因

　　本次召回范圍內(nèi)車輛的副駕駛席空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開時，空氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決措施

　　一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換其它廠家生產(chǎn)的副駕駛側(cè)空氣囊氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

　　召回數(shù)量：4860029輛

　　召回車型：

　　（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司（共計103573輛）：

　　2011年9月14日至2012年6月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2013年款西雅特LEON，共計2713輛；

　　2013年2月6日至2013年7月11日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2014年款西雅特歐悅搏，共計447輛；

　　2014年1月15日至2014年10月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014-2015年款明銳旅行車，共計102輛；

　　2012年12月13日至2014年9月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015年款速尊，共計593輛；

　　2012年2月21日至2012年12月19日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2013款高爾夫敞篷版，共計1874輛；

　　2014年6月23日至2015年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2016款Up!，共計1795輛；

　　2007年1月2日至2015年5月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2015款凱路威，共計1891輛；

　　2011年11月5日至2015年11月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2016款夏朗，共計42219輛；

　　2008年10月21日至2011年12月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2012款大眾CC，共計4208輛；

　　2009年5月12日至2012年9月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013款Eos，共計2671輛；

　　2010年10月11日至2013年10月25日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2014款Cross Golf，共計10486輛；

　　2007年1月2日至2015年7月10日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2015款邁特威，共計12979輛；

　　2012年7月10日至2014年12月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015款邁騰Alltrack，共計3280輛；

　　2010年5月6日至2015年1月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2015款邁騰旅行版，共計18315輛；

　　（二）一汽-大眾汽車有限公司（共計2352018輛）：

　　2008年7月21日至2016年2月22日生產(chǎn)的2008-2016年款寶來，共計1425912輛；

　　2006年3月17日至2008年9月18日生產(chǎn)的部分2006-2008年款國產(chǎn)奧迪A4，共計46777輛；

　　2005年3月9日至2012年8月14日生產(chǎn)的2005-2011年款國產(chǎn)奧迪A6L，共計619686輛；

　　2009年11月29日至2013年6月21日生產(chǎn)的部分2010-2013年款國產(chǎn)奧迪Q5，共計207390輛；

　　2010年3月4日至2013年2月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013年款奧迪A3，共計25831輛；

　　2010年1月18日至2011年11月21日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2011年款奧迪A5，共計12172輛；

　　2009年7月1日至2012年9月25日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2012年款奧迪Q5，共計11439輛；

　　2015年2月5日至2017年1月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款奧迪TT，共計2681輛；

　　2016年4月18日至2017年2月10日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016-2017年款奧迪R8，共計130輛。

　　（三）上汽大眾汽車有限公司（共計2404438輛）：

　　2006年8月1日至2013年9月11日生產(chǎn)的部分2006-2013年款桑塔納3000/志俊，共計332019輛；

　　2007年1月3日至2012年6月3日生產(chǎn)的部分2007-2012年款POLO勁情/勁取，共計365622輛；

　　2008年1月3日至2013年12月30日生產(chǎn)的2008-2013年款朗逸，共計892923輛；

　　2008年9月2日至2012年10月14日生產(chǎn)的2008-2012年款Passat領(lǐng)馭，共計281482輛；

　　2008年11月10日至2011年1月24日生產(chǎn)的部分2008-2011年款途安，共計23492輛；

　　2010年4月10日至2011年9月10日生產(chǎn)的部分2010-2011年款Passat領(lǐng)馭，共計14110輛；

　　2010年11月23日至2012年6月3日生產(chǎn)的2010-2012年款POLO勁取，共計52364輛；

　　2011年11月2日至2013年12月22日生產(chǎn)的部分2011-2013年款朗逸，共計391832輛；

　　2013年3月28日至2013年12月5日生產(chǎn)的部分2013年款朗行/朗境，共計50594輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司將根據(jù)計劃分批次為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型號的駕駛員或副駕駛員正面安全氣囊或安全氣囊的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。

　　召回數(shù)量：2529333輛

　　召回范圍：

　?。ㄒ唬┩ㄓ闷嚕ㄖ袊┩顿Y有限公司（共計13,492輛）：

　　2005年7月1日至2008年10月30日期間生產(chǎn)的2006至2009年款薩博9-3，共計2,007輛。

　　2006年6月8日至2008年2月13日期間生產(chǎn)的2006至2008年款薩博9-5，共計302輛。

　　2002年4月25日至2007年6月13日期間生產(chǎn)的2002至2007年款歐寶威達(dá)，共計2,179輛。

　　2005年3月4日至2013年12月6日期間生產(chǎn)的部分2005至2012年款歐寶雅特，共計8,432輛。

　　2012年4月12日至2013年12月17日期間生產(chǎn)的2013至2014年款歐寶麥瑞納，共計268輛。

　　2011年8月19日至2013年11月15日期間生產(chǎn)的2012至2014年款歐寶賽飛利，共計304輛。

　　（二）上汽通用汽車有限公司（共計2,515,841輛）：

　　2009年1月4日至2014年4月21日期間生產(chǎn)的2009至2014年款雪佛蘭科魯茲，共計1,040,355輛；

　　2013年6月6日至2016年6月8日期間生產(chǎn)的2014至2016年款雪佛蘭科魯茲掀背版，共計52,065輛。

　　2010年9月25日至2015年5月15日期間生產(chǎn)的2012至2015年款雪佛蘭愛唯歐，共計158,123輛。

　　2013年10月28日至2016年6月1日期間生產(chǎn)的2015至2016年款雪佛蘭創(chuàng)酷，共計112,363輛；

　　2009年7月21日至2015年8月28日期間生產(chǎn)的2010至2015年款別克英朗XT/GT，共計887,195輛。

　　2012年4月25日至2016年6月3日期間生產(chǎn)的2013至2016年款別克昂科拉，共計265,740輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　通用汽車（中國）投資有限公司及上汽通用汽車有限公司將根據(jù)計劃分批次為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型號駕駛席正面安全氣囊，以消除安全隱患。

　　召回數(shù)量：245101輛

　　召回范圍:

　　（一） 2011年6月17日至2012年8月8日期間生產(chǎn)的2012年款雅閣轎車，共計81612輛；

　　（二） 2010年5月20日至2012年9月13日期間生產(chǎn)的2012年款飛度轎車，共計50198輛；

　　（三）2011年5月20日至2012年12月25日期間生產(chǎn)的2012年款鋒范（鋒范經(jīng)典）轎車，共計106305輛；

　?。ㄋ模?012年1月13日至2012年3月7日期間生產(chǎn)的2012年款歌詩圖轎車，共計180輛；

　　（五） 2012年8月27日至2013年4月3日期間生產(chǎn)的2012年款理念S1轎車，共計6806輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的副駕駛席前安全氣囊安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，上述氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換副駕駛席前安全氣囊，以消除安全隱患。

　　召回數(shù)量：351218輛

　　召回范圍：

　?。ㄒ唬?北京奔馳汽車有限公司（共計142279輛）：

　　2008年2月29日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分C級車，共115642輛；

　　2011年12月5日至2012年12月28日生產(chǎn)的部分GLK級車輛，共26637輛。

　?。ǘ?梅賽德斯-奔馳（中國）汽車有限公司（共計171015輛）：

　　2006年4月18日至2008年2月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口SLK級車輛，共1752輛；

　　2007年1月12日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級車輛，共14081輛；

　　2010年3月30日至2012年4月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口A級車輛，共8658輛；

　　2009年2月5日至2012年12月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級車輛，共17621輛；

　　2008年7月14日至2012年7月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口GL級車輛，共8812輛；

　　2008年4月30日至2012年7月3日生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLK級車輛，共49778輛；

　　2008年7月8日至2011年8月16日生產(chǎn)的部分進(jìn)口M級車輛，共31030輛；

　　2008年6月26日至2012年12月27日生產(chǎn)的部分進(jìn)口R級車輛，共38910輛；

　　2009年12月16日至2011年9月19日生產(chǎn)的部分進(jìn)口SLS級車輛，共373輛；

　?。ㄈ?福建奔馳汽車有限公司（共計37924輛）：

　　2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)凌特車輛，共1257輛；

　　2009年4月15日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)威霆、唯雅諾車輛，共28522輛；

　　2010年11月24日至2012年12月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口凌特車輛，共4335輛；

　　2006年5月2日至2010年6月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口威霆、唯雅諾車輛，共3810輛。

　　召回原因

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛員或前排乘客正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型號的安全氣囊，以消除安全隱患。

　　召回數(shù)量：189174輛

　　召回范圍：

　?。ㄒ唬┱憬狼槠囍圃煊邢薰荆ü灿?7989輛）：

　　2014年9月30日至2015年10月26日期間生產(chǎn)的部分吉利GX7車型，共計63794；

　　2014年5月21日至2017年2月28日期間生產(chǎn)的部分吉利GX9（豪情SUV）車型，共計4195輛。

　?。ǘ┱憬囉邢薰荆ü灿?517輛）：

　　2008年5月16日至2017年2月23日期間生產(chǎn)的部分英倫TX4車型，共計1517輛。

　　（三）成都新大地汽車有限責(zé)任公司（共計119668輛）

　　2012年2月9日至2014年9月30日期間生產(chǎn)的部分吉利GX7車型，共計100166輛；

　　2012年11月18日至2014年7月17日期間生產(chǎn)的部分吉利SX7車型，共計19203輛；

　　2014年4月4日至2014年8月27日期間生產(chǎn)的部分吉利GX9（豪情SUV）車型，共計299輛。

　　召回原因：

　　裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　浙江豪情汽車制造有限公司、成都新大地汽車有限責(zé)任公司、浙江吉利汽車有限公司將免費(fèi)對涉及車輛更換改進(jìn)型的駕駛員或副駕駛席乘員安全氣囊總成，以消除安全隱患。

　　召回數(shù)量：1310輛

　　召回范圍：

　　2015年7月20日至2017年6月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款福特F-150猛禽系列汽車。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)原因，車輛后排左側(cè)座椅氣囊式安全帶卡扣總成固定支架上裝配的鉚釘頭的厚度可能不足。車輛發(fā)生碰撞時，可能造成安全帶卡扣從其固定支架上分離，增加乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

　　解決辦法：

　　福特汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查后排左側(cè)座椅的氣囊式安全帶卡扣總成，并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行維修或者更換，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。

　　以上列舉的分別是涉及氣囊和安全帶總成而導(dǎo)致的部分缺陷汽車召回事件，不難發(fā)現(xiàn)的是，在這一分類中，因為裝配了高田問題氣囊而導(dǎo)致的召回車型占了絕大部分。