全方面玩轉(zhuǎn)車(chē)機(jī) 德日美主流中型車(chē)大橫評(píng)(3)

　　在我們電子界有句話(huà)：“再好的硬件，不經(jīng)過(guò)軟件上的優(yōu)化，也是徒勞無(wú)功的”，這也反應(yīng)了軟件的重要性。在軟件測(cè)試中，我們將分為：人機(jī)交互、智能互聯(lián)、倒車(chē)影像精準(zhǔn)度/清晰度三個(gè)部分。

　　1、人機(jī)交互：我們將重點(diǎn)圍繞UI界面設(shè)計(jì)、車(chē)載系統(tǒng)、智能互聯(lián)、OTA升級(jí)。

　　2、倒車(chē)影像精準(zhǔn)度/清晰度：在這項(xiàng)測(cè)試中，我們將利用水瓶來(lái)模擬倒車(chē)入庫(kù)路線(xiàn)，全程駕駛者只能通過(guò)觀看車(chē)內(nèi)的倒車(chē)影像，來(lái)完成倒車(chē)?？醋詈蠼Y(jié)果哪一輛車(chē)能將車(chē)停的最工整，哪一輛會(huì)壓到水瓶。

　　3、藍(lán)牙連接速度：我們將一部iPhone XR作為實(shí)驗(yàn)機(jī)，并且清空了連接記錄，然后全程視頻計(jì)時(shí)，來(lái)測(cè)試手機(jī)第一次與車(chē)機(jī)藍(lán)牙連接需要耗時(shí)多少。

　　4、車(chē)載語(yǔ)音：我們選取了一位不是廣東人的小編（普通話(huà)比較標(biāo)準(zhǔn)），來(lái)看看每輛車(chē)自帶的語(yǔ)音系統(tǒng)都支持哪些功能，并且重點(diǎn)測(cè)試了語(yǔ)音設(shè)置導(dǎo)航的便利程度。

　　以下表格為車(chē)機(jī)軟件部分每輛車(chē)的各項(xiàng)分?jǐn)?shù)。通過(guò)數(shù)據(jù)我們可以看出，整體排名與硬件大致相同，邁騰、阿特茲在分?jǐn)?shù)上遙遙領(lǐng)先，隨后就是君威、邁銳寶XL和天籟。雅閣在UI表現(xiàn)上其實(shí)成績(jī)十分不錯(cuò)的，但是在互聯(lián)和語(yǔ)音功能上有著較大的欠缺，而且Carplay的缺失減分不少；至于凱美瑞只能說(shuō)十分慘淡了，UI、互聯(lián)以及語(yǔ)音表現(xiàn)都很糟糕，希望豐田后期車(chē)型也能多關(guān)注下車(chē)機(jī)部分。

　　隨著第十代雅閣的上市，其此前老舊車(chē)載系統(tǒng)終于得到了更新。該系統(tǒng)基于安卓6.0開(kāi)發(fā)而來(lái)，所以在整個(gè)操作邏輯上與我們?nèi)粘Ｊ謾C(jī)使用習(xí)慣較類(lèi)似，第一次接觸也十分容易上手，但暫時(shí)還不支持第三方APP拓展（能識(shí)別APK格式，但無(wú)法安裝）。此外，該套車(chē)機(jī)也不支持任何手機(jī)互聯(lián)，這算是最大痛點(diǎn)了。

　　凱美瑞的車(chē)機(jī)系統(tǒng)小編只能說(shuō)“能用”，整個(gè)UI太過(guò)于簡(jiǎn)陋，而且操作邏輯有些反人類(lèi)，而一直宣傳的G-BOOK系統(tǒng)早已跟不上時(shí)代的發(fā)展，再加上主流Carplay/Carlife互聯(lián)的缺失，偏偏執(zhí)著于自己的MirrorLink連接，看來(lái)豐田對(duì)車(chē)機(jī)部分真的是毫不在乎。不過(guò)好消息是，今年即將上市的國(guó)產(chǎn)亞洲龍車(chē)型將成為豐田首款搭載Carplay的車(chē)型。

　　天籟明明有著本次測(cè)試中最好的屏幕色域表現(xiàn)，但卻被糟糕的屏幕材質(zhì)給活生生毀了，而且國(guó)產(chǎn)天籟的車(chē)機(jī)系統(tǒng)相比進(jìn)口版本也換裝了國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)UI，界面顯得太過(guò)于廉價(jià)，再加上車(chē)機(jī)互聯(lián)部分奇葩的設(shè)定，僅支持安卓機(jī)的Carlife，iPhone端Carplay/Carlife都不支持，這讓蘋(píng)果用戶(hù)情何以堪。

　　不得不說(shuō)，大眾系（包括：大眾、奧迪、保時(shí)捷、賓利等）玩車(chē)機(jī)還是最6的。首先整個(gè)第三代MIB系統(tǒng)的UI界面第一眼看上去就十分有質(zhì)感，再加上基于安卓系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，拓展性和實(shí)用性大大的增強(qiáng)（不過(guò)安卓系統(tǒng)小編還是擔(dān)心后期會(huì)有卡頓問(wèn)題）。互聯(lián)表現(xiàn)上，MIB給了你所有目前能支持的互聯(lián)，這一點(diǎn)無(wú)限好評(píng)。操作上，該車(chē)機(jī)響應(yīng)表現(xiàn)十分靈敏，不過(guò)實(shí)體物理按鍵有所缺失略有遺憾，好在手勢(shì)功能的加入也能一定程度彌補(bǔ)不開(kāi)心。

　　阿特茲的車(chē)機(jī)與邁騰的車(chē)機(jī)可以說(shuō)是兩個(gè)方向的優(yōu)秀代表，邁騰走的是科技路線(xiàn)，而阿特茲則是實(shí)用路線(xiàn)，雖然阿特茲車(chē)機(jī)系統(tǒng)不能給你最先進(jìn)的功能和最美觀的UI設(shè)計(jì)，但是這一切都是讓你有種特別熟悉的趕腳。互聯(lián)上，該車(chē)保持了實(shí)用至上的源自，Carlife/Carplay都給您配上，不過(guò)想要其他的互聯(lián)就只能說(shuō)抱歉。在盲操作表現(xiàn)上，該車(chē)物理旋鈕的保留，無(wú)疑使得阿特茲是這次橫評(píng)中盲操作最舒服的車(chē)型。

　　邁銳寶XL車(chē)機(jī)系統(tǒng)整個(gè)UI保持了小清新風(fēng)格，簡(jiǎn)約大方。雖然系統(tǒng)看上去簡(jiǎn)單，但里面所隱含的功能可不簡(jiǎn)單，您想要的功能他基本都能給您，Carplay/Carlife、WIFI熱點(diǎn)都有，再加上內(nèi)置應(yīng)用商店，用戶(hù)可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇適合自己的APP。此外，該車(chē)還有著一個(gè)代駕模式，進(jìn)一步保證了車(chē)主的信息安全。操作上，邁銳寶XL同樣簡(jiǎn)單，與我們?nèi)粘Ｋ褂玫钠桨咫娔X交互類(lèi)似，搭配簡(jiǎn)單的物理按鍵，能實(shí)現(xiàn)一定程度的盲操作。

　　君威不愧是與邁銳寶XL為同門(mén)師兄，其UI界面就是邁銳寶的“土豪升級(jí)版”，但復(fù)雜的顏色搭配使人或許有些眼花繚亂。此外，君威的功能上也與邁銳寶大致相同，你有我有大家有，不過(guò)Carlife缺失，多了一個(gè)Android AUTO（沒(méi)有照顧好國(guó)內(nèi)的安卓用戶(hù)）。