全新飛度思域和領(lǐng)克03+車主有福了，CUSCO推出全新加強(qiáng)件

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

2020年10月24日，深圳匯利堡汽車服務(wù)有限公司（下文簡稱：匯利堡），在東莞2020國際汽車升級套件暨改裝車展覽會（下文簡稱：AIT）召開了2020年度的新品發(fā)布會。

本次發(fā)布會主要展示兩個類別的產(chǎn)品，除了有新車型加入CUSCO的“車身補(bǔ)強(qiáng)套餐”以外，CUSCO還聯(lián)合SRTC推出了革新性的新配件。

CUSCO新開發(fā)車型介紹

CUSCO在2007年正式進(jìn)入中國市場，隨著國內(nèi)的需求量擴(kuò)大以及為廣大改裝愛好車提供更高性價比的改裝產(chǎn)品，Cusco China在2010年正式成立。在本次的發(fā)布會，除了率先推出了新飛度GR9和FK7的加強(qiáng)件，減震器、機(jī)油冷卻器、橫向穩(wěn)定桿、限滑差速器等。

四代飛度 GR9

四代飛度 GR9

十代思域兩廂版 FK7

十代思域兩廂版 FK7

還有針對國產(chǎn)高性能車領(lǐng)克03+開發(fā)的全套加強(qiáng)件，引擎支撐桿、中部加強(qiáng)件，后尾加強(qiáng)件，后杠加強(qiáng)件，行李箱支撐桿，一應(yīng)俱全。

領(lǐng)克 03+

領(lǐng)克 03+

 領(lǐng)克 03+

CUSCO & SRTC 新品

這些創(chuàng)新的產(chǎn)品都是經(jīng)過三項技術(shù)融合開發(fā)出來的，第一項提煉自賽場上嚴(yán)苛環(huán)境下，不斷研究如何使賽車更快更安全的SRTC技術(shù)。SRTC常年征戰(zhàn)中國拉力錦標(biāo)賽，并多次獲得年度總冠軍，也在去年FIA亞太地區(qū)拉力錦標(biāo)賽上也獲得了年度總冠軍。第二項是來自有著豐富市場調(diào)研能力以及能為客戶提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)的匯利堡。第三項則是來自Cusco中國的技術(shù)，以高品質(zhì)制造高性能的改裝產(chǎn)品。

頂吧作為改裝的基礎(chǔ)，已經(jīng)被大部分車友所使用，但是傳統(tǒng)的頂吧只能提供固定的剛度，為此Cusco聯(lián)合SRTC開發(fā)出了可調(diào)節(jié)頂吧，它的特點是利用安裝位的雙孔位設(shè)計，使安裝位不會發(fā)生軸動。通過中間的調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)頂吧預(yù)緊，三種不同的扭力預(yù)設(shè)值就能為車輛帶來從舒適到運動的不同表現(xiàn)。

刀片式防傾桿

防傾桿作為調(diào)整車輛動態(tài)的進(jìn)階型配件，決定的是車輛的操控特性，往往并不是簡單的硬就是好，Cusco聯(lián)合SRTC開發(fā)的刀片狀防傾桿產(chǎn)品可以通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整刀片角度，實現(xiàn)從軟到硬的7段調(diào)整，還可以更換不同直徑的桿芯對剛度作進(jìn)一步調(diào)節(jié)。

對于燒機(jī)油的車型加裝機(jī)油透氣壺雖然可以緩解機(jī)油重新參與燃燒對發(fā)動機(jī)的傷害，但由于透氣壺的工作方式是以收集為主，無法緩解機(jī)油量減少的問題。Cusco聯(lián)合SRTC開發(fā)的油氣分離器由輕量化鋁材制作，專用密封圈?？梢詫崿F(xiàn)油氣分離的同時，解決現(xiàn)在市場上機(jī)油透氣壺分離油氣后造成機(jī)油減少的情況。

據(jù)了解，未來匯利堡還會不斷研發(fā)新產(chǎn)品，持續(xù)為國內(nèi)消費者提供更多優(yōu)質(zhì)的高性能部件。