途觀L低配4星?C-NCAP碰撞車型配置分析
選擇高配或次頂配可加分,能達(dá)到五星認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
上汽榮威i6不得不說(shuō)是當(dāng)紅的炸子雞,在4月的上海車展上市至今僅僅2個(gè)月銷量到超過(guò)了7000臺(tái),高顏值有個(gè)性低風(fēng)阻的外觀以及不錯(cuò)的底盤動(dòng)力調(diào)教是其是最的賣點(diǎn)。不過(guò)在本次C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)中,榮威i6只是獲得了4星的評(píng)定,53.7分的成績(jī)距離54分的五星認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)只有0.3分的差距,不過(guò)有意思的是這僅僅是針對(duì)榮威i6的低配車型。
從得分的成績(jī)來(lái)看,榮威i6在三個(gè)碰撞試驗(yàn)的成績(jī)都并不出色,側(cè)面碰撞試驗(yàn)的成績(jī)相比幾個(gè)五星車型都是滿分的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)是直接拉開(kāi)了分?jǐn)?shù)的原因。但是事出有因,后面繼續(xù)分析。
榮威i6 20T互聯(lián)網(wǎng)智享版 碰撞總成績(jī) | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 16.05分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.05分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 16.81分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.76分(4分) | |
加分項(xiàng) | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ESP裝置 | 1分 | |
總分 | 53.67分(滿分60分) | |
星級(jí) | 4(★★★★)【得分≥54且﹤60分】 |
在座椅鞭打測(cè)試的項(xiàng)目中,榮威i6獲得了與啟辰T90一樣的3.76分,成績(jī)非常不錯(cuò),對(duì)駕駛員和前排乘客的頸部保護(hù)很到位,值得點(diǎn)贊。
從公布的碰撞車型配置來(lái)看,碰撞車型選擇無(wú)誤,為熱銷的i6 20T互聯(lián)網(wǎng)智享版,實(shí)際成交價(jià)11.98萬(wàn)。從配置上來(lái)看,這個(gè)版本并沒(méi)有配備前后排側(cè)氣簾,因此在加分項(xiàng)上直接少了1分,而正因?yàn)樯倭诉@個(gè)側(cè)氣簾,在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中的得分也造成了失分,與五星認(rèn)證失之交臂。
從榮威i6的全系配置分析來(lái)看,榮威i6全系都配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),但是在安全氣囊/氣簾的配置方面則不算到位,低配車型只是配備了前排雙安全氣囊,而中配車型只有前排安全氣囊與前排側(cè)氣囊,只有兩款高配車型才配備了前排/后排貫穿式側(cè)氣簾。也就是說(shuō)如果本次碰撞測(cè)試車型選擇的是兩款高配車型,算上加分以及失分項(xiàng),成績(jī)必然是達(dá)到五星安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
車型點(diǎn)評(píng):雖說(shuō)分析下來(lái)榮威i6的四星成績(jī)似乎有點(diǎn)冤枉,畢竟高配的兩款車型可以有更好的表現(xiàn)。但是也合理,畢竟榮威i6在氣囊配置上的確沒(méi)做到位,差個(gè)氣簾,得分表現(xiàn)就差了那么多,不用我們多說(shuō)大家都知道應(yīng)該怎么選吧?所以買榮威i6,我們還是建議購(gòu)買頂配和次頂配車型,在安全更有保障之余,底盤的結(jié)構(gòu)也是不一樣的。
寶駿510的關(guān)注度可謂是非常的火爆,上市就熱銷突破2萬(wàn)臺(tái),直接搶掉了自家大哥寶駿560的風(fēng)頭。不過(guò)這次碰撞試驗(yàn)的得分給寶駿510潑了一盆冷水,四星的表現(xiàn)未免有點(diǎn)讓人失望。
從碰撞成績(jī)來(lái)看,寶駿510失分多的項(xiàng)目為完全正面碰撞試驗(yàn)、40%正面偏置碰撞試驗(yàn),而側(cè)面碰撞測(cè)試在全系都沒(méi)有配備前/后排側(cè)安全氣簾的情況下還有超過(guò)17分的高分,保護(hù)算是很到位的了。
寶駿510 1.5L 手動(dòng)豪華型 碰撞總成績(jī) | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 14.83分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.06分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 17.27分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.06分(4分) | |
加分項(xiàng) | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ESP裝置 | 1分 | |
總分 | 52.3分(滿分60分) | |
星級(jí) | 4(★★★★)【得分≥54且﹤60分】 |
在座椅鞭打測(cè)試中,寶駿510失分也較為嚴(yán)重,僅僅是3.09分的成績(jī)對(duì)乘員的保護(hù)還是有所欠缺,需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
從碰撞車型來(lái)看,寶駿510配有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),但是卻未能配備上前/后排側(cè)安全氣簾,因此在加分項(xiàng)目上少了1分,不過(guò)其全系3個(gè)車型配置均無(wú)側(cè)氣簾,稍顯遺憾。
寶駿510全系目前只有3個(gè)車型,碰撞試驗(yàn)車型為頂配車型,是安全配置最為豐富齊全的一款。從配置表來(lái)看,寶駿510只有中高配兩款車型配備了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),而4安全氣囊也為頂配所屬,在此也強(qiáng)烈的建議大家選擇頂配車型,安全更有保障。
車型點(diǎn)評(píng):月銷超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的寶駿510在安全配置方面的確有欠缺,但是更多的是在車身結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)還需要進(jìn)一步加強(qiáng),如果配備上側(cè)氣簾,算上加分項(xiàng)距離五星成績(jī)也只有些微的差距,總之仍需要努力,整體提升安全水平。
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