入門(mén)級(jí)的精品時(shí)代 10萬(wàn)級(jí)熱門(mén)家轎推薦

　　朗逸也算是入門(mén)級(jí)家轎的領(lǐng)軍車(chē)型之一了。多年以來(lái)依靠大眾在國(guó)人心目中的品牌形象，朗逸作為中國(guó)特供車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)也是很吃香的。但是朗逸這車(chē)本身是否對(duì)得起它的售價(jià)那就是另一個(gè)問(wèn)題了。

　　朗逸的座椅配置比較寒酸，前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)只有頂配車(chē)型配備，而且從座椅本身的厚實(shí)程度而言和對(duì)手有一定距離。

　　車(chē)型小結(jié)：從朗逸本身的產(chǎn)品力和價(jià)格來(lái)看，“一塊大眾標(biāo)值5萬(wàn)”放在朗逸身上還真的有那么一些道理，好在朗逸較大的保有量讓它在平時(shí)的維修保養(yǎng)中比較便利，以及在二手車(chē)交易當(dāng)中較好的保值率。都讓朗逸在一定程度上值回車(chē)價(jià)。

　　卡羅拉也算是入門(mén)級(jí)家轎的標(biāo)桿產(chǎn)品之一了，多年來(lái)憑借極其出色的可靠性在中國(guó)市場(chǎng)贏得了大量粉絲。但是這一代卡羅拉開(kāi)創(chuàng)了TNGA的新時(shí)代，它所面對(duì)的客戶(hù)群體也不全是純家用客戶(hù)了，所以它展現(xiàn)出了很多新的變化。

　　車(chē)身尺寸方面則為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，在四款車(chē)中算是中規(guī)中矩的表現(xiàn)。

　　卡羅拉的內(nèi)飾也是黑色簡(jiǎn)約風(fēng)格，不同的是更加豐富的線條讓內(nèi)飾顯得不再單調(diào)。有趣的是卡羅拉能夠獲得的最大中控大屏尺寸是除了榮威i6 MAX之外最大的，最大可提供12.3英寸的觸摸屏。但是不太好用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)讓這個(gè)12.3英寸大屏的功力無(wú)法完全發(fā)揮?？梢钥闯?a target="_blank" class="cmsLink">豐田在智能化的腳步上還是比較保守了。

　　乘坐空間歷來(lái)是卡羅拉的最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但是為了討好更多年輕用戶(hù)，卡羅拉在這一維度上的競(jìng)爭(zhēng)力出現(xiàn)了一定程度的倒退。新的前排座椅表面帶有一定的內(nèi)凹，同時(shí)填充物非常柔軟厚實(shí)，能提供足夠的側(cè)向支撐。

　　卡羅拉燃油版車(chē)型使用的1.2T+CVT變速箱動(dòng)力儲(chǔ)備還是比較充足的，同時(shí)CVT變速箱提供模擬10速，在實(shí)際駕乘中表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

　　車(chē)型小結(jié)：更年輕的購(gòu)車(chē)群體讓卡羅拉也逐漸往運(yùn)動(dòng)化發(fā)展，但是其既有優(yōu)勢(shì)也在逐漸消退。1.2T動(dòng)力總成雖然夠用，但可靠性還是差了一點(diǎn)點(diǎn)。建議想買(mǎi)卡羅拉的朋友還是盡量購(gòu)買(mǎi)搭載THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的雙擎車(chē)型，那才是卡羅拉和TNGA的精髓所在。

　　對(duì)于10萬(wàn)元入門(mén)級(jí)家轎，很多人還是看重可靠性、空間和維修便利性，所以三款合資車(chē)型固然成為了大多數(shù)人的首選，在這樣的邏輯下選購(gòu)軒逸、卡羅拉和朗逸都很有道理。但是筆者認(rèn)為，從產(chǎn)品本身的配置和性?xún)r(jià)比來(lái)看，軒逸、朗逸和卡羅拉都或多或少帶有一點(diǎn)品牌溢價(jià)的成分。而榮威i6 MAX更豐富的配置、更大的空間以及更實(shí)惠的售價(jià)，應(yīng)該會(huì)成為我的心頭好。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）