三代普銳斯和雷克薩斯CT200h對(duì)比導(dǎo)購(gòu)

　　第三代普銳斯和CT200h均在EURO NCAP達(dá)到5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，在美國(guó)IIHS的所有項(xiàng)目中也都拿到了GOOD的評(píng)價(jià)。而中國(guó)版的CT200h全系標(biāo)配VSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子安全輔助裝置，以及同級(jí)罕有的8個(gè)安全氣囊，性價(jià)比非常高，第三代普銳斯也配備了ABS+EBD+BA、S-VSC系統(tǒng)、上坡輔助和牽引力控制系統(tǒng)，配備了7個(gè)安全氣囊。

　　售后保養(yǎng)方面，目前豐田第三代普銳斯提供的是整車(chē)3年或10萬(wàn)公里，HV蓄電池5年或20萬(wàn)公里的保養(yǎng)政策。而雷克薩斯CT200h的售后政策卻讓人心動(dòng)，6年或15萬(wàn)公里免費(fèi)維修保養(yǎng)，相當(dāng)于在6年里車(chē)主不需要自己花錢(qián)保養(yǎng)。這大概也會(huì)省下1萬(wàn)元的費(fèi)用。

編輯總結(jié)：

　　雖然最近幾年，混合技術(shù)在國(guó)內(nèi)正逐步推廣，但依舊存在幾個(gè)問(wèn)題，首先是購(gòu)車(chē)成本高，購(gòu)車(chē)沒(méi)有政策支持；二是用車(chē)成本高，主要是維修保養(yǎng)費(fèi)用讓人驚心；三是認(rèn)為混動(dòng)技術(shù)還不夠成熟。

　　價(jià)格還是困擾大部分客戶的主要原因，我們不妨計(jì)算一下該上兩款車(chē)的用車(chē)成本，設(shè)一年行駛2萬(wàn)公里，5年就是行駛10萬(wàn)公里，這對(duì)于家庭用車(chē)基本上是正常用車(chē)水平。第三代普銳斯百公里4.3L，十萬(wàn)公里需要4300L油；CT200h百公里4.6L，十萬(wàn)公里需要4600L油，現(xiàn)在93號(hào)汽油油價(jià)是7.73元，33239和35558元。而傳統(tǒng)2.0L家用車(chē)型每百公里油耗約10L，即需要多花4萬(wàn)元。也就是說(shuō)，第三代普銳斯和CT200h的車(chē)主，在五年時(shí)間里，僅汽油一項(xiàng)就剩下了4萬(wàn)元。

　　此外，雷克薩斯CT200h還能享受6年或15萬(wàn)公里免費(fèi)維修保養(yǎng)，又能省下1萬(wàn)元的費(fèi)用。

　　豐田第三代普銳斯和雷克薩斯CT200h可以說(shuō)是混合動(dòng)力車(chē)型中的佼佼者，兩款車(chē)型在同一平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，既有相同之處，也有許多不同的地方。目前雖然第三代普銳斯價(jià)格高配價(jià)格為26.98萬(wàn)，但CT200h精英版27.9萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于第三代普銳斯來(lái)說(shuō)具一定的威脅。簡(jiǎn)而言之，若不考慮價(jià)格和空間的差距，雷克薩斯CT200h在各個(gè)方面都要比第三代普銳斯占優(yōu)勢(shì)，是一臺(tái)高品質(zhì)的、用起來(lái)比較少后顧之憂的入門(mén)級(jí)豪華車(chē)。