據(jù)日前公布的全國乘用車信息聯(lián)席會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月國產(chǎn)乘用車共銷售26.93萬輛，同比增長44.3%。然而用車的人越來越多，汽車保險市場“亂象叢生”的價格卻讓消費者越來越看不懂。
有消息表明，保險行業(yè)協(xié)會目前正準(zhǔn)備出臺一個車險定價的精算標(biāo)準(zhǔn)，各公司車險價格的測算都必須依照該標(biāo)準(zhǔn)，一些低于市場平均價格的車險將退出市場。
亂花漸愈迷人眼
眼瞅著一降再降的車價和自己日漸殷實的錢包，家住北京的小王決定出手了。
由于醞釀已久，車型很快敲定為一款流行的家用經(jīng)濟(jì)型轎車。“售價10萬多，優(yōu)惠后還不到10萬。”小王暗自慶幸。但是，小王的愉快心情很快被五花八門的車險條款和相去甚遠(yuǎn)的車險價格搞得灰暗起來。
賣車的經(jīng)銷商很熱情。不待小王開口，就麻利地拿起筆為小王開列了車輛投保清單。責(zé)任險、防盜險和車損險、乘客險、玻璃破碎險、車輛損失險、自燃險……一個都不少，總價4841元。
“你放心，在我們這上保險絕對劃算。而且我們是4S店，真要以后出了什么事，理賠、維修都方便�！笨粗⊥跻荒樀睦Щ�，這位售車先生“搖身一變”，儼然又成了一位深諳保險的代理人，“新車最容易被偷，防盜險肯定要上；北京現(xiàn)在就是一大工地，萬一哪天您從工地過，一不留神玻璃被砸了多冤呀，所以玻璃險也要上；北京今年天熱，全球氣候都變暖，萬一車著了……”
小王暗自盤算：買經(jīng)濟(jì)型車就圖個經(jīng)濟(jì)性，這保險太貴，還得再去問問。
回到家中，小王撥通了另一家知名保險公司的車險業(yè)務(wù)電話。接聽電話的小姐同樣很熱情，在了解了小王的情況和需求后，很快給出了結(jié)果：全險的投保金額是5122元�！爱�(dāng)然，這只是一個基本價格，我們還會根據(jù)您具體的車型、配置、以后的行駛情況做進(jìn)一步的核算”，業(yè)務(wù)小姐繼續(xù)解釋道，“最好您能親自來，我們會為您仔細(xì)核算的�！�
掛斷電話的小王決定“貨比三家”，但另一家的回復(fù)卻使小王更加迷惑：同樣是上全險，報價卻只有4586元。最高的比最低的高出了近12%。“都是上全險，費用差得咋就這么多呢？”
離不開的中介
其實，與小王有同樣經(jīng)歷可以說是大有人在。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2004年我國財產(chǎn)險業(yè)務(wù)總保費為1089.89億元，其中車險保費收入所占比重高達(dá)68.34%。而面對保險費率改革后競爭日趨激烈的車險市場，眾多保險公司不約而同的將目光投向了第一次購車的車主。
事實上，保險公司汽車保險業(yè)務(wù)的開展，很大程度上依賴于在汽車流通領(lǐng)域占據(jù)強(qiáng)勢地位的4S店，小王的購車經(jīng)歷就很好的說明了這一點。保險公司一般都會在汽車銷售公司設(shè)立保險代辦點，甚至干脆由汽車銷售公司代辦保險，保險公司的業(yè)務(wù)很大程度上有賴汽車銷售公司向車主的推介力度。而一些4S店也就乘機(jī)承攬業(yè)務(wù)，要求成為保險公司維修業(yè)務(wù)的指定廠家。
這顯然是一個“雙贏”的結(jié)果：保險公司借助汽車經(jīng)銷商(特別是4S店)獲取了一定的市場份額；同時，車主一旦出現(xiàn)事故，4S店相對可靠的維修售后服務(wù)又可以為保險公司贏得信譽上的保障。而對汽車經(jīng)銷商而言，一旦成為保險公司維修業(yè)務(wù)的指定廠家，就意味著在零部件提供、維修工時費等方面獲取延伸利潤。同時，保險公司返還的不菲的傭金還將為經(jīng)銷商帶來額外的收益。
但是，正是由于包括汽車經(jīng)銷商等以“疑似”保險代理人身份的介入，使本已“亂象紛呈”的車險市場更顯得“云山霧罩”。在大多數(shù)消費者稀里糊涂的拍板中，經(jīng)銷商把保險公司返還的傭金輕松地裝進(jìn)自己的腰包。
