自主雙離合為引 搭載高端變速器的車型

奔騰B50
指導(dǎo)價(jià)：9.38-12.58萬(wàn)
參考優(yōu)惠幅度：綜合優(yōu)惠5000-16000元
傳動(dòng)系統(tǒng)：5速手動(dòng)或6速手自一體變速器

　　10萬(wàn)元以下配備6速自動(dòng)變速器的屈指可數(shù)，全球鷹GC7、寶駿630算其中一份子。搭載6速手自一體變速器的那就更少了，奔騰B50就有幸成為極為特殊的一員！

　　這款Tiptronic手自一體變速箱比較先進(jìn)，除了正常的D擋外，還有S擋這樣的對(duì)油門更敏感的駕駛模式。只要善用，會(huì)給你帶來(lái)更多的不同的駕駛感受。

　　總體來(lái)說(shuō)，奔騰B50的配置算是相當(dāng)不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)是全系標(biāo)配，在盛夏即將來(lái)臨之際，這肯定是個(gè)不錯(cuò)的點(diǎn)。在尊貴型開(kāi)始，安全和舒適的配置也跟上去了，再回頭看看各地經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠信息，是不是覺(jué)得比較值？

　　奔騰B50至今寶刀未老（相對(duì)而論），很大因素歸功于大氣的外觀設(shè)計(jì)，華麗麗的前臉端莊自然，不愧為意大利Italdesign設(shè)計(jì)公司操刀主設(shè)。隨著不斷地改款升級(jí)，如今的奔騰B50有了更流暢的身線，總體來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)約而且?guī)е┰S動(dòng)感。

　　內(nèi)飾很平民，上深下淺的簡(jiǎn)單搭配，與剛上市的時(shí)候沒(méi)什么大的差別，如果非要說(shuō)出個(gè)特點(diǎn)，我只能說(shuō)，那黑白搭配的儀表盤，看著挺不錯(cuò)的。

　　奔騰B50目前全系搭載1.6L排量的自然發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)值只能說(shuō)平平，103Ps的最大動(dòng)力輸出以及145Nm的扭矩還帶不了我們太多的驚喜。在這點(diǎn)上，奔騰B50真得認(rèn)個(gè)老了。只希望搭載6速手自一體變速器后，能增加些駕馭的快感。

　　車型點(diǎn)評(píng)：08年現(xiàn)身的奔騰B50，在幾年的時(shí)間里經(jīng)受了不少市場(chǎng)的考驗(yàn)，雖然在今天的介紹中，唯獨(dú)它沒(méi)有完全跨入中級(jí)車的領(lǐng)域，但在綜合表現(xiàn)上，卻一點(diǎn)也不輸于前面的車型。唯一覺(jué)得可惜的是，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇較單一，6速手自一體變速器似乎有些大材小用的感覺(jué)。

國(guó)產(chǎn)“心”力量 全面對(duì)比風(fēng)神S30/奔騰B50 狹路相逢是一個(gè)場(chǎng)景，這個(gè)場(chǎng)景的結(jié)局就是我們熟知的勇者勝。對(duì)于只有1.6L排量的2款轎車奔騰B50和風(fēng)神S30而言，1.6L這個(gè)黃金排量的家轎之爭(zhēng)從一開(kāi)始就安排進(jìn)了一個(gè)狹路相逢的場(chǎng)景之中......【進(jìn)入文章】