《越野時(shí)代5》50萬級(jí)SUV對(duì)比 底盤和四驅(qū)

　　4)底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　FJ酷路澤發(fā)動(dòng)機(jī)下部及水箱下部均有護(hù)板覆蓋，且都是采用鋼材質(zhì)護(hù)板，及時(shí)在較為極端的越野路面上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)下部也能得到很好的保護(hù)。

　　前部護(hù)板設(shè)置了兩個(gè)導(dǎo)流口，在車輛行駛時(shí)空氣可流向發(fā)動(dòng)機(jī)底部，帶走熱量。車頭設(shè)置了兩個(gè)拖車鉤，分別布置在兩側(cè)。拖車勾采用焊接的方式與車身橫梁相連，強(qiáng)度得到保證。

　　FJ酷路澤采用的是結(jié)構(gòu)最為可靠的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)接合四驅(qū)后，前后軸動(dòng)力輸出為50:50，其分動(dòng)箱帶有低速四驅(qū)擋，扭矩放大器齒比為2.566:1。

　　燃油箱底部設(shè)置了一塊鋼材質(zhì)的護(hù)板，可以降低在越野時(shí)損壞燃油箱的幾率。

　　硬軸里包括了差速器、驅(qū)動(dòng)半軸，F(xiàn)J酷路澤后橋帶機(jī)械式差速鎖。掛上后，傳遞到后橋的動(dòng)力將平均分配到左右車輪。驅(qū)動(dòng)橋是日野汽車集團(tuán)(Hino motors)生產(chǎn)的。

　　FJ酷路澤后部也有兩個(gè)拖車鉤，分別布置在兩側(cè)，通過螺絲的方式固定在縱梁上。剎車方面，F(xiàn)J酷路澤前為雙活塞剎車鉗，后為單活塞剎車鉗。

　　前輪拱少部分區(qū)域有塑料護(hù)板覆蓋，露出的部分車身采用了防銹涂層處理。后輪拱大部分區(qū)域做了防銹涂層處理。

　　5)輪胎

　　豐田FJ酷路澤使用的是鄧祿普AT22輪胎，這就是一款定位越野的輪胎，輪胎尺寸為265/75 R16。輪圈上面印的是TOYOTA的logo，輪圈參數(shù)為7JX16。備胎方面，F(xiàn)J酷路澤使用的是全尺寸備胎，這對(duì)于越野來非常重要。

　　小結(jié)：可以看到，豐田FJ酷路澤采用了非承載式車身，前雙叉臂后整體橋菲獨(dú)立懸掛，這些都保證了它擁有很高的車身剛性以及承載能力。而且使用的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后橋帶機(jī)械鎖止差速器，是它擁有不錯(cuò)的通過能力。而從底盤細(xì)節(jié)做工來看，相對(duì)于公路型SUV來說顯得有點(diǎn)“不修邊幅”，因?yàn)樗嗟刈⒅剀囕v在復(fù)雜越野路況下行駛的耐用性。