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三菱帕杰羅V系列，V87、V93和V97究竟該怎么選？

1 回答
2023-05-17
linqincan08

三菱帕杰羅V系列，V87、V93和V97究竟該怎么選？今天我們聊聊三菱帕杰羅，帕杰羅絕對是平行進(jìn)口領(lǐng)域里的一匹黑馬，其中V系列更是聲名遠(yuǎn)播，以其強(qiáng)悍的越野性能受到廣大越野愛好者的追捧。目前在售的V系列包含V87，V93和V97這三款車型，帶著以下幾個(gè)問題，讓我們選車不迷茫。V87這款車比較稀有，屬于三門版的短軸型山貓，非常靈活，目前只有18款車型在售。V93和V97均屬于五門版車型，其中，V93分織物和真皮兩個(gè)配置，而V97分19款和20款兩個(gè)車型。平行進(jìn)口車市的最大黑馬，是日產(chǎn)途樂。而今年，最具有黑馬潛力的，就是三菱帕杰羅3.8升排量版本的V97，原因非常簡單，就是因?yàn)楸阋恕璙93帕杰羅比較多，但是眾所周知除了去三菱的4S店，我們還有平行進(jìn)口車可選。所以今天我就和大家去聊聊現(xiàn)在我們能買到的帕杰羅都有哪些。首先要知道我們現(xiàn)在能買到的帕杰羅有哪些？現(xiàn)在一般可以買到的有兩個(gè)版本，一個(gè)是平行進(jìn)口版本，一個(gè)是中規(guī)版：中規(guī)版能買的車型只有V93一個(gè)版本；而平行進(jìn)口版車型就很豐富了，V93、V95(3.5升V6)、V97(3.8升V6)、V98(3.2T柴油版)，以及三門版的V87。其實(shí)平行進(jìn)口還有一個(gè)車型是第三代帕杰羅勁暢(帕杰羅Sport車型)，中規(guī)版就是第二代勁暢，雖然名字里有帕杰羅，但是是皮卡底盤，和帕杰羅沒什么關(guān)系了，這里不多贅述。中規(guī)版只有一個(gè)V93型號，中規(guī)版相比平行進(jìn)口版中控屏尺寸更大，并且多了自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、隱私玻璃、拖鉤、前排座椅加熱等一系列配置。而中東版V93，則多出了12揚(yáng)聲器來福音響、胎壓監(jiān)測。中規(guī)版尊貴型3.0升V93，售價(jià)在38萬元左右，甚至比平行進(jìn)口版3.8升的V97多出了三四萬，所以大多數(shù)懂車人士都會(huì)選擇平行進(jìn)口車型，并不會(huì)去4S店。平行進(jìn)口版車型大概有五款大車型，V93、V95、V97、V98，以及三門版的V87。先說下V93，V93的報(bào)價(jià)，在32萬到33萬元之間，雖然性價(jià)比不及V97，但至少高于V95和V98，性價(jià)比僅次于V97，所以3.0升排量的平心進(jìn)口V93我們還能經(jīng)?？吹?。V95所搭載的是3.5升自吸機(jī)子，雖然排量比V97少了0.3，但是馬力卻下降了58馬力。V95目前只有低配車源，報(bào)價(jià)在35萬元左右，在同樣價(jià)位的高配V97面前，完全沒有競爭力，所以V95車型很稀少。V97是大家最關(guān)注的型號了，主要原因是V97的動(dòng)力：3.8汽油自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然已經(jīng)是老掉牙的機(jī)子，好在成熟可靠，放在硬派SUV上很合適。V97低配版的價(jià)位，在32萬到34萬元之間；而頂配版的價(jià)位，在35萬到39萬元之間。V97可以說是帕杰羅性價(jià)比最高的車型了，也是目前賣得最好的。售價(jià)最高的是V98，V98搭載的是一臺(tái)3.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也是帕杰羅唯一的柴油型號，售價(jià)在55萬元左右，由于價(jià)格太高，幾乎無人問津，所以我們一般也看不到V98車型。V87是帕杰羅三門版，車身短小精悍，軸距更短，通過性相比五門版車型更出色。V87分2017款和2018款，雖然是三門版，但V87的價(jià)位比五門版的V97還高，在39萬到41萬元之間。性價(jià)比不高，但是適合那種情懷越野車的消費(fèi)者。還有一款是第三代帕杰羅勁暢，其實(shí)帕杰羅勁暢雖然名字里也有“帕杰羅”三個(gè)字，但勁暢其實(shí)跟帕杰羅沒太大關(guān)系，勁暢來自三菱L200皮卡平臺(tái)。第二代勁暢，就是我們熟悉的國產(chǎn)勁暢，目前則仍然在廣汽三菱生產(chǎn)銷售。而我要說的是第三代車型，排量仍然是3.0升，但是獲得了跟帕杰羅一樣的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，并且變速箱升級為了8AT。最新的第三代勁暢，目前只有平行進(jìn)口的中東版，并且只有高配型號，售價(jià)在30萬元以下。從越野能力來講，帕杰羅勁暢還是可以考慮的。

金標(biāo)三菱V87“三門戰(zhàn)神”，軸距2545毫米五座布局，3.8升V6動(dòng)力

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2023-05-17
LZ378

金標(biāo)三菱V87“三門戰(zhàn)神”，它是三菱帕杰羅V97的縮小版，兩款車除了車身尺寸和座椅布局不同，其它配置和造型都完全一樣，三門版越野車是比較小眾的，為什么小眾，我想最主要的原因是價(jià)格偏高，最低配車型要30多萬，次要原因是車內(nèi)空間比V97小，雖然三門V87越野能力強(qiáng)于V97，但是一般選帕杰羅的車友，不一定用它越野，所以比較在乎空間實(shí)用性。個(gè)人比較喜歡三門版V87，車身短小顯得格外精致，車內(nèi)五個(gè)座椅，家用代步也不錯(cuò)，不過國內(nèi)車友更喜歡大車，V87看著沒有V97霸氣，車身縮短了一些，覺得比例有些不協(xié)調(diào)。外觀的設(shè)計(jì)與V97相似，車頭裝飾了橫置鍍鉻飾條，內(nèi)部水箱網(wǎng)罩有黑色網(wǎng)格裝飾，中間有金色三菱徽標(biāo)，引擎蓋上有立式三菱金標(biāo)，兩側(cè)大燈采用集成式光源。前杠上有日間行車燈和前霧燈。車身尾部有外掛備胎，尾門為側(cè)開門設(shè)計(jì)，尾部頂端有擾流翼，提高了行車穩(wěn)定性，兩側(cè)尾燈采用立式設(shè)計(jì)，英文標(biāo)識(shí)和徽標(biāo)均使用金色涂裝。車身側(cè)面顯得干凈利落，富有肌肉感，越野底盤，使車身后面偏高，車頂有黑色鋁合金行李架，車門的底部有銀色腳踏板。車身尺寸：長4385毫米，寬1875毫米，高1900毫米，軸距2545毫米，底盤零部件距離地面最小的高度是235毫米，車身自重將近兩噸，車頭采用短懸設(shè)計(jì)，使得接近角達(dá)到36.6度，幾乎不用挑剔障礙物，離去角達(dá)到了25度，相比五門版車型，短軸距更占優(yōu)勢。動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)型號是6G75，排量3.8升，V6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出184千瓦的功率，最大輸出250匹馬力，最大功率轉(zhuǎn)速是6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩是329牛米。變速箱匹配了五速手自一體。與中規(guī)版帕杰羅V93相比，中東版V87動(dòng)力更充沛，中規(guī)版V93搭載的是3.0升V6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（6G72），最大輸出功率為128千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是5250轉(zhuǎn)，輸出174匹馬力，峰值扭矩是255牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是4000轉(zhuǎn)。變速箱匹配了五速手自一體。車內(nèi)包括中控，為黑色設(shè)計(jì)，顯得更具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過看上去沒有棕色或者黃色看著有檔次，方向盤上下鑲嵌了木紋裝飾，大屏兩側(cè)有空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口由銀色面板覆蓋。車內(nèi)的座椅由皮革包裹，車廂內(nèi)部能觸碰到的地方都沒有軟性材料包裹，顯得比較廉價(jià)，后排車廂兩側(cè)配備了水杯槽，座椅的靠背以及坐墊看著比較厚實(shí)，舒適性還不錯(cuò)。雖然軸距只有2545毫米，后排乘坐空間還是比較寬裕的。打開尾門，后備箱的容積可以滿足家用，地板比較平整，后排座椅可以放倒，但不能與車廂平齊。目前，像這種老款越野車，銷量越來越少，多少年不換代更新，舒適性遠(yuǎn)不如城市型SUV，平時(shí)有時(shí)間出去越野的人只占少數(shù)，大多數(shù)時(shí)間都在工作和學(xué)習(xí)，城市型SUV油耗方面會(huì)更經(jīng)濟(jì)一些。很多有情懷的人，只能看看罷了，進(jìn)口車價(jià)格比較高，養(yǎng)車不是很經(jīng)濟(jì)。目前路虎全系，還有美系吉普（僅保留牧馬人），都紛紛放棄了越野車這個(gè)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)型做城市型SUV，這就說明了汽車廠商經(jīng)過多年的市場研究，以后有情懷的大哥會(huì)越來越少，一個(gè)車系只保留一款硬派越野車就足夠了。

進(jìn)口三菱V87好嗎?配置怎么樣！

1 回答
2023-05-17
rytuygvgdgdh

生產(chǎn)廠商: 三菱重工品牌:帕杰羅型號(款式): PAJERO帕杰羅3門炫酷版生產(chǎn)時(shí)間(年式): 2008驅(qū)動(dòng)形式: 超選四輪驅(qū)動(dòng)II (SS4-II) 最高車速(km/h): 200油耗(L/100km): 排放標(biāo)準(zhǔn):燃料種類: 剎車距離(米):車型： SUV【主要尺寸與質(zhì)量】長/寬/高(mm): 4385/1875/1880 軸距(mm): 2545 最小離地間隙(mm): 225后備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質(zhì)量(kg):【發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)】發(fā)動(dòng)機(jī)位置: 前置發(fā)動(dòng)機(jī)型式: SOHC MIVEC 24氣門, V6氣缸數(shù): 6 排量(mL): 3828 點(diǎn)火方式:最大功率(kw): 182/6000 最大扭矩(N.m): 329/2750 0-100Km/h加速時(shí)間(s):【底盤參數(shù)】變速器型式: INVECS-II 5速自動(dòng)變速帶運(yùn)動(dòng)模式懸架(前/后): 雙叉臂螺旋彈簧和穩(wěn)定桿/多連桿螺旋彈簧和穩(wěn)定桿輪胎類型與規(guī)格(km/h): 265/65R17 112H 制動(dòng)裝置型式(前/后): 16英寸通風(fēng)盤式(2活塞)/16英寸通風(fēng)鼓中盤式轉(zhuǎn)向器型式:【車身參數(shù)】車門數(shù): 5 座位數(shù): 7 最小轉(zhuǎn)彎直徑: 10.6【其他】指導(dǎo)價(jià)(萬元人民幣): 0 國內(nèi)參考價(jià)格(萬元人民幣): 0生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn) 上市日期:可選顏色:【標(biāo)準(zhǔn)配置】"PAJERO"標(biāo)志尾門和… 尾門"GLS"標(biāo)志鋁合金… 鍍鉻前格柵帶車身色…銀色前護(hù)板帶有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的氙… 前照燈洗滌器后導(dǎo)流板鋁合金踏板前后霧燈車身色前后保險(xiǎn)杠銀色后下部保險(xiǎn)杠 265/65R17型輪胎及17… 前后擋泥板夾層綠色擋風(fēng)玻璃帶… 夾層綠色前門車窗夾層綠色后角窗及尾門…后部隱私玻璃(后角窗和… 前部可變間歇式及后部… 鍍金標(biāo)志前端三菱形… "PAJERO"標(biāo)志尾門和…尾門"GLS"標(biāo)志鋁合金… 鍍鉻前格柵帶車身色… 前護(hù)板黑色本資料來自第一車區(qū) 第一車區(qū)專業(yè)汽車信息服務(wù)網(wǎng)站百度第一車區(qū)了解更多

三菱格藍(lán)迪如何

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2023-05-17
baijiuquan

三菱格蘭迪車型：最大的優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚，內(nèi)飾簡潔舒適，做工精細(xì)，配置不錯(cuò)，空間充裕。最大的缺點(diǎn)就是車漆軟，動(dòng)力一般，速度慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。各種異常行駛噪音明顯。具體來說，三菱格蘭迪車型的外觀方面，整體車身線條自然流暢，整體造型動(dòng)感時(shí)尚，但車身漆面偏軟。網(wǎng)友表示“油漆太軟，旁邊的車一開門就會(huì)掉；”而內(nèi)飾方面，整體比較簡潔，做工精細(xì)，配置豐富，深受網(wǎng)友好評。接縫處做工均勻而緊密；中控布局合理，功能鍵分布清晰，操作方便。但是有網(wǎng)友反映中控面板比較吸熱；操控性方面，三菱格蘭迪視野不錯(cuò)，底盤通過性也不錯(cuò)。但網(wǎng)友反映在高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)明顯，行駛中輪胎噪音較大。網(wǎng)友抱怨“輪胎噪音大，尤其是中速，加隔音地板膠效果也不好”。藍(lán)迪采用三菱全新的mivec發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力現(xiàn)象居多，提速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。三菱格蘭迪的燃油最合理，油耗在側(cè)面。

三菱格藍(lán)迪怎么樣?。?/a>

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2023-05-17
guoling9602

價(jià) 格： 26.2-33.0 萬元外形尺寸（長/寬/高）： 4780/1795/1680mm 排量： 2378.0 cc 原產(chǎn)地：亞洲所屬：格藍(lán)迪理論油耗：優(yōu) 點(diǎn)：兼具轎車的舒適和MPV的多功能。缺點(diǎn)：價(jià)格較高，油耗相對較大綜合評分：8.4 外觀：8.8 內(nèi)飾：8.4 操控：8.4 安全性：8.3 油耗：7.9 品牌：8.5格藍(lán)迪 GRANDIS系列介紹全新黑色真皮座椅版GRANDIS（格藍(lán)迪），氣派的黑色真皮座椅，靈活的座椅調(diào)節(jié)方式，為你預(yù)留尊貴與舒適共俱的駕乘享受。革新的炫目鍍金車標(biāo)、獨(dú)特的時(shí)尚雙天窗以及靚麗的曲線身形，GRANDIS（格藍(lán)迪）將攜你一起成為旅途中的焦點(diǎn)。而格藍(lán)迪新配備的巡航控制與倒車傳感器，也將令旅程更為順暢。目前，格藍(lán)迪 GRANDIS為其所屬系列下的最新車系。

三菱格藍(lán)迪油耗如何

1 回答
2023-05-17
hzx4308_cn

價(jià)格:262-33萬元，外形尺寸(長/寬/高):4780/1795/1680mm，排量:2378.0cc，產(chǎn)地:亞洲，屬于格蘭迪，優(yōu)點(diǎn):集轎車的舒適性和MPV的多功能于一身，缺點(diǎn):價(jià)格高，油耗相對較高，100%三菱格蘭德的油耗一般在10左右，看你怎么開：1。三菱格蘭迪作為一款MPV，對動(dòng)力的需求與同類產(chǎn)品不同。格倫迪采用三菱全新MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.4L；2.這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到121kW，比同級的奧德賽多了55kW，最大扭矩11N·m更多；3.數(shù)據(jù)的差異體現(xiàn)在道路行駛性能上。格蘭迪0-100km/h加速14s，在同級車中算是比較快的了。三菱格蘭迪百公里油耗平均在10-1左右。格蘭迪GRANDIS系列推出全新黑色真皮座椅版本GRANDIS，大氣磅礴的黑色真皮座椅，靈活的座椅調(diào)節(jié)方式，為您保留尊貴舒適的駕乘享受。憑借創(chuàng)新炫麗的鍍金logo、獨(dú)特時(shí)尚的雙天窗、優(yōu)美曲線的身材，GRANDIS將帶你走向旅途的焦點(diǎn)。格蘭迪新配備的巡航調(diào)節(jié)和倒車傳感器也將使旅程更加順暢?，F(xiàn)在，GRANDIS是其系列中最新的汽車系列。

三菱格藍(lán)迪質(zhì)量如何

1 回答
2023-05-17
千千結(jié)@

個(gè)人覺得三菱格蘭迪質(zhì)量挺好的。值得一提的是，格蘭迪采用了三菱全新的mivec發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.4l。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW，比同級別的奧德賽多了55kW，最大扭矩多了11n.m。數(shù)據(jù)的差異體現(xiàn)在道路行駛性能上，格蘭迪0-100km/h的加速為14s，在同級車中算是比較快的了。三菱格蘭迪質(zhì)量各方面都挺好的，具體來說：1.雖然在三菱眼里只有帕杰羅是優(yōu)秀的系列，但是不要忽略了同樣優(yōu)秀的格蘭迪，那才是真正的好車；2.內(nèi)飾工藝不錯(cuò)，體現(xiàn)了三菱的高水準(zhǔn)，但是木紋設(shè)計(jì)不太好看，變速箱竟然是四速，有點(diǎn)失望；3.從某種意義上說，格蘭迪的造型更像是“子彈”的概念。整個(gè)前臉線條向外，配合一對大神的大燈，呈現(xiàn)出霸氣的氣勢；4.新的米色內(nèi)飾取代了原來的灰色風(fēng)格，看起來更有家的感覺。空間方面，三排座椅都兼顧了頭部、腿部等空間。尤其是大家最關(guān)心的中排，可以獨(dú)立前后移動(dòng)。同時(shí)，它非常喜歡格蘭迪設(shè)計(jì)的尾燈。夜間亮起，發(fā)光面積大，可以更有效的提醒后面的車輛注意車身之間的距離。三菱格蘭迪視野不錯(cuò)，底盤通過性也不錯(cuò)，但網(wǎng)友反映在高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)明顯，行駛中輪胎噪音大。網(wǎng)友抱怨“輪胎噪音大，尤其是中速時(shí)”。我加了隔音地板膠，不一定管用?？傮w來說，三菱格蘭迪的制作工藝比較精細(xì)，搭配也很豐富，接縫處的制作工藝均勻緊密。中控布局合理，功能鍵分布清晰，操作方便，但有網(wǎng)友反映中控面板比較吸熱。

介紹三菱3000GT

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2023-05-17
狂想曲曲

三菱1991年推出3000GT，這輛車的性能足以與任何一款高性能跑車相抗衡。隨后，由于市場需求的變化和銷量的減少，幾乎所有3000GT的日本競爭對手（包括道奇Stealth跑車）都退出了與它的競爭。1997款3000GT以全新的低價(jià)位基本型VR-4出現(xiàn)，裝備V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并以充滿激情的形象深深打動(dòng)了用戶的心。1997款的另一些改進(jìn)包括：全新的真皮內(nèi)飾、音響系統(tǒng)以及重新設(shè)計(jì)的儀表盤。長/寬/高(mm) 4560/1839/1285 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 3升V型6缸雙DOHC24氣門電噴汽油機(jī) 變速器型式六擋手動(dòng)變速排量(毫升) 3000 最大功率(KW) 120/5500（普通型）;238/6000（增壓型）最大扭矩(N.m) 185/4000（普通型）;407/3000（增壓型）油耗(L/100km) 11.5 軸距(mm) 2469

90年代三菱V3000是哪款

1 回答
2023-05-17
gxzl

三菱3000GT。懂車的人都知道三菱3000GT的來歷，當(dāng)年它在人們心中頗具地位，一時(shí)間出現(xiàn)了一車難求的局面，價(jià)格自然不低，優(yōu)惠力度小，可以說那時(shí)候三菱汽車品牌非常有牌面，如今在老一輩車友心中三菱汽車依舊很不錯(cuò)，只不過現(xiàn)在三菱公司似乎對造車不感興趣，所以車型較小，而且換代周期長，這和新款車相比沒有競爭力。三菱3000GT是上世紀(jì)90年代的車型，前臉有點(diǎn)法拉利的感覺，兩廂造型，還有運(yùn)動(dòng)尾翼，放到今天來看依舊覺得漂亮，當(dāng)時(shí)能夠擁有它的人恐怕也不多，畢竟那時(shí)候一輛夏利都要10萬元，且人民幣的購買力比現(xiàn)在大。

三菱（進(jìn)口）三菱3000GT優(yōu)缺點(diǎn)

1 回答
2023-05-17
投訴東方路比亞迪

1、三菱公司1991年推出3000GT，這輛車的性能極佳，1997款3000GT裝備3升V型6缸雙DOHC24氣門電噴汽油機(jī)。變速器型式：六擋手動(dòng)變速排量：3000ml最大功率120/5500KW普通型:238/6000最大扭矩(N.m)185/4000（普通型）;407/3000（增壓型）理論油耗(L/100km)：11.5L軸距(mm)2469。2、不過這款車年代久遠(yuǎn)，零件和維護(hù)都很貴的，配件不易采購維修麻煩，12萬的價(jià)格有點(diǎn)貴了。

廣汽三菱勁炫ASX底盤贏得同級別的驕傲，提升舒適與駕控

1 回答
2023-05-17
金山5767

眾所周知，汽車三大件對于一輛車的重要性不言而喻，正如好房要有好地基，大三件對好車的作用亦如此。全框式全鋼結(jié)構(gòu)承載，細(xì)節(jié)處材質(zhì)各顯真章,新勁炫舒適度上最大的魅力就在于它的獨(dú)立懸架系統(tǒng)。好的底盤，能夠兼顧操控性和舒適性。廣汽三菱新勁炫ASX底盤可以應(yīng)付復(fù)雜路況激烈駕駛時(shí)，保障高速行駛的穩(wěn)定性，而日常駕駛時(shí)，則能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的濾振和隔音效果。這就是三菱專業(yè)的SUV底盤調(diào)教出來的成果...日前市面上廣受消費(fèi)者好評的,起售價(jià)不到10萬的一款合資SUV——廣汽三菱新勁炫ASX，就是因它搭載鼎鼎有名的三菱賽事底盤，一炮而紅,被消費(fèi)者青睞有加...歷史的輝煌讓我對勁炫更加信心。全獨(dú)立懸掛底盤，提升舒適與駕控。在底盤結(jié)構(gòu)上，與不少同級別車采用的前麥弗遜后扭力梁的"板車"懸掛不同的是，新勁炫的底盤采用了前麥弗遜后多連桿式的全獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，成本更高，因此在操控和舒適性兩方面的表現(xiàn)也更出色,這也是我為什么選擇廣汽三菱新勁炫ASX的原因吧。新勁炫的前懸掛使用了典型的麥弗遜式獨(dú)立懸掛形式，這種懸掛是目前該級別車型中的普遍選擇。在總體成本不高的前提下，還能夠保證不錯(cuò)的舒適性。況且這種懸掛形式并不需要太多的空間，對小尺寸的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型十分友善，所以是不錯(cuò)的選擇。后懸掛部分，廣汽三菱新勁炫采用了造價(jià)更高、調(diào)校更費(fèi)神的四連桿獨(dú)立懸掛+防傾桿的設(shè)計(jì)，形成了可以兼顧舒適行車與運(yùn)動(dòng)激情的四輪獨(dú)立懸掛底盤。比傳統(tǒng)的緊湊級轎車使用的扭力梁懸掛，多連桿獨(dú)立懸掛一方面提高了車輛的舒適性，另一方面操控性也大大提升，可謂一舉兩得。這也是廣汽三菱技術(shù)的一個(gè)優(yōu)勢。新勁炫試駕反應(yīng)靈敏，復(fù)雜路面平穩(wěn)自如，用事實(shí)來說話。在市區(qū)擁擠的道路上行駛，可以明顯的感覺到它的底盤反應(yīng)非常靈敏靈敏，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，使得車輛可以穿梭自如，將輕松愜意和激情滿滿拿捏的恰到好處。特別是路過一些坑洼或者砂石的顛簸路面，四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了，它可以很好地控制車身穩(wěn)定性，進(jìn)一步保證車內(nèi)成員的乘坐舒適性。最小底盤離地間184mm的設(shè)定，使得新勁炫可以非常輕松的通過崎嶇路面。廣汽三菱新勁炫ASX在高速路段行駛時(shí)，新勁炫又是另外一幅模樣。18英寸的大輪胎配合優(yōu)秀的底盤調(diào)教，即使車輛以120km/h的速度行駛依然有很穩(wěn)定的表現(xiàn)。廣汽三菱新勁炫的空調(diào)相當(dāng)給力,在車內(nèi)的溫度是相當(dāng)給力的。本田買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，三菱買空調(diào)送車.空調(diào)按鈕非常實(shí)用。駕駛的視野廣。

三菱出品？體驗(yàn)勁炫ASX的底盤行駛質(zhì)感

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2023-05-17
葉楓

我這一臺(tái)勁炫雖然不是2.0L的，是1.6L排量的，動(dòng)力響應(yīng)可能沒有2.0那么充足，但是日常家用還是比較舒服的，不拔尖也不拖后腿，家用車的崗位它干的是挺好的，兢兢業(yè)業(yè)。不過呢，縱使排量不同，它也和2.0L的勁炫擁有同樣的一副底盤系統(tǒng)，所以呢，就行駛質(zhì)感這一塊，這兩個(gè)排量幾乎是無差別的，所以下面就聊一聊勁炫的底盤行駛質(zhì)感體驗(yàn)。今天特意跑了一段平穩(wěn)的鋪裝路和一段稍微顛簸的土石路面，駕駛感受完全的不同，先說結(jié)論吧，給勁炫的底盤點(diǎn)個(gè)贊。前半段從市里過來的路程是鋪裝路面，有好有壞吧，其實(shí)主要更多的是胎噪的大小水平，一般新鋪裝的路面走過來很靜音，很平穩(wěn)，基本感受不到什么噪音，主要還是輪胎的原因吧。碰到比較老舊的鋪裝路面，差異就來了，首先是胎噪很大，再就是路面上的一些小坑洼情況也變多了，路面塌陷啊隆起啊應(yīng)有盡有。對于這種路況，這幅底盤的響應(yīng)就是把幾乎所有的路面信息都反饋回來了。原因的話就是勁炫底盤的調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，會(huì)把所有的路面信息都傳到駕駛室，路面上輪胎壓到一個(gè)小坑或一顆小石子，我都能感受到。你要說這種感覺好不好，還是看個(gè)人吧，我是比較喜歡的，這樣開起來更有信心，路況好不好心里很清楚，該加速該減速全靠自然反應(yīng)。后面這一段就是這樣的土石路面了，遍布著坑洼和凹凸不平的路面。行駛感受就是雖然車內(nèi)是顛簸的，但是車身是平穩(wěn)的，減震系統(tǒng)可以中和抵消大部分的震動(dòng)，也就是在車?yán)镫m然顛，但是不晃。主要還是得益于這幅前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，行駛起來很運(yùn)動(dòng)，蠻有駕駛激情的。也開過扭力梁的車型，整體感受真的是非常的不同，扭力梁那個(gè)生硬的減震系統(tǒng)確實(shí)不如獨(dú)立懸掛來的細(xì)膩。應(yīng)該這樣說，這臺(tái)車的底盤跑起來是越快越穩(wěn)，振幅也越來越小那種吧。1.6L的動(dòng)力配合這幅底盤系統(tǒng)，其實(shí)還是有些不是很完美的，如果是2.0L的動(dòng)力應(yīng)該會(huì)好很多，畢竟調(diào)教的很運(yùn)動(dòng)，還是要?jiǎng)恿Ω渑娓?。高高的底盤，表現(xiàn)出色的懸掛，很中意。對于勁炫的底盤行駛質(zhì)感，我是很滿意的，不僅僅是針對這一臺(tái)車，更是這個(gè)級別價(jià)位來說，能有這樣的表現(xiàn)不得不說很出色。

2019款三菱asx勁炫如何

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2023-05-17
zhongyuxin

金萱ASX是一輛綜合性能良好的汽車。首先，它的價(jià)格不高，比同級別的合資SUV有著更好的性價(jià)比。其次，它是一款非常容易駕駛的汽車。入門后，日常駕駛將變得更加輕松。從家庭使用的角度來看，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠令人滿意了。此外，成熟可靠的動(dòng)力組合也不用太擔(dān)心其質(zhì)量問題，踏踏實(shí)實(shí)地開車就好。金萱ASX還有獨(dú)特的賣點(diǎn)，就是它能帶來良好的心態(tài)體驗(yàn)。盡管國內(nèi)SUV市場已經(jīng)變得異常火熱，但其他一些時(shí)間較長的SUV車型卻供不應(yīng)求。像三菱金萱ASX這樣的車型從5年前開始銷售，總銷量卻只有20萬輛，這在火爆的SUV市場中是難以得到的。但是新款金萱ASX依然采用了最新的三菱家族設(shè)計(jì)，相比老款調(diào)整不大，整體造型十分硬朗霸氣。新車型在配置方面進(jìn)行了小幅度的優(yōu)化和調(diào)整。三菱金萱ASX在內(nèi)飾方面比較簡潔，尤其是寬大的中控屏符合市場需求特點(diǎn)。雖然設(shè)計(jì)感不太突出，但功能性很強(qiáng)。動(dòng)力方面，金萱ASX的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為167馬力和197牛·米，與之匹配的是CVT無級變速器。金萱·ASX整體起步比較順利,且油耗比較低，官方數(shù)據(jù)顯示為每百公里6.7L。然而，金萱ASX的一些缺點(diǎn)需要關(guān)注。例如，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏時(shí)尚感，后排空間也不理想。此外，它的配置也相對較少，實(shí)際油耗還是比較高。另外，三菱品牌的認(rèn)可度也有待進(jìn)一步提高?？偟膩碚f，三菱ASX的售價(jià)在10.98-17.98萬元，對于這個(gè)細(xì)分市場來說還是有很多選擇的。如果您想嘗試，您可以考慮這款車型。

新款三菱asx勁炫如何

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2023-05-17
wsk1333

新款A(yù)SX金萱和帕杰羅在外觀、內(nèi)飾和配置上都有所升級，其中ASX金萱最大的亮點(diǎn)是增加了DVD導(dǎo)航，而帕杰羅的前臉會(huì)變得更有越野氣質(zhì)。另一個(gè)更吸引消費(fèi)者的變化是，全新ASX金萱和帕杰羅的整車質(zhì)保期將由之前的2年或5萬公里升級為5年或10萬公里。雖然價(jià)格會(huì)上漲，但是憑借良好的口碑和眾多實(shí)惠的升級，總體來說，這兩款新機(jī)型的優(yōu)勢還是很明顯的。外觀方面，全新ASX金萱?zhèn)却翱蚋臑殄冦t裝飾，整車更具品質(zhì)感和活力。內(nèi)飾方面，新ASX金萱的儀表盤邊緣、空調(diào)控制按鈕和4WD模式開關(guān)旋鈕都由之前的銀色噴漆進(jìn)行了鍍鉻處理，進(jìn)一步提升了整車品質(zhì)。座椅材料方面，新ASX金萱部分車型更換了新的座椅材料——3D絨布材料，更加環(huán)保舒適。在配置方面，2012款A(yù)SX金萱增加了與日本先鋒聯(lián)合開發(fā)的DVD導(dǎo)航。這款DVD導(dǎo)航不僅具有導(dǎo)航精準(zhǔn)的特點(diǎn)，而且兼容性強(qiáng)，支持DVD、CD、USB/ipod、藍(lán)牙等。高清3D地圖和大尺寸屏幕，為駕乘者帶來更多輕松和愉悅。唯一不足的是這款車的遮陽板過于傳統(tǒng)，沒有安裝智能Camelin濾網(wǎng)，無法有效防止光線傷害對駕駛者造成的傷害。其次，在安全裝備方面，安裝了剎車優(yōu)先系統(tǒng)，即一旦同時(shí)踩下油門踏板和剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)被切斷，使車輛具有更高的安全性能，更好地保護(hù)駕乘人員的行車安全。全新三菱ASX金萱作為一款與歐藍(lán)德EX:1同平臺(tái)的進(jìn)口城市SUV:1有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。ASX金萱與歐藍(lán)德EX勁捷2.0L車型同平臺(tái)，軸距2670mm，但4295×寬1770×高1625mm的車身尺寸比歐藍(lán)德EX小，所以ASX金萱也被稱為小號歐藍(lán)德；2.進(jìn)口到中國銷售的ASX金萱搭載的是2.0LMIVECDOHC24氣門發(fā)動(dòng)機(jī)(4B11發(fā)動(dòng)機(jī))。其最大功率為110kW(150馬力)/6000rpm，峰值扭矩為197N·m/4200rpm。兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型都配備了可以模擬六擋的CVT變速箱。ASX金萱四驅(qū)車型采用的四驅(qū)系統(tǒng)與歐藍(lán)德EX2.0L車型完全相同，屬于電控適時(shí)四驅(qū)；3.從結(jié)構(gòu)上來說是電控多片離合式中央差速器。前后橋都是開式差速器，沒有鎖止機(jī)構(gòu)，四個(gè)車輪都沒有電子剎車輔助。4.金萱的前擋泥板是樹脂做的。由于翼子板采用彈性樹脂材料，受壓時(shí)會(huì)有明顯的凹陷，但當(dāng)壓力消失后，凹陷部分會(huì)立即反彈恢復(fù)，降低輕微碰撞造成部件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。但是廠家并沒有說明這部分的樹脂材料可以承受的最大壓力以及漆面的強(qiáng)度?？偟膩碚f，金萱ASX是一輛整體現(xiàn)象良好的車。第一個(gè)任務(wù)是它的價(jià)格不能高，在同級別合資SUV中有性價(jià)比優(yōu)勢；其次，這是一輛非常容易駕駛的汽車。入門后的平時(shí)駕駛不用考慮太多，能給你帶來輕松的駕駛環(huán)境。從家居定位來看，這個(gè)現(xiàn)象已經(jīng)足夠令人滿意了。同時(shí)成熟可靠的動(dòng)力組合也不用太擔(dān)心質(zhì)量。踏踏實(shí)實(shí)開車就好。

三菱帕杰羅勁暢2022款的超選門上驅(qū)如何操作

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2023-05-17
softboss

超選四驅(qū)的正確切換方式：后橋差速器鎖：僅可在4HLc和4LLc模式使用超選四驅(qū)不同模式對應(yīng)路況：2H：一般公路，高速，行駛平順，省油。4H：公路、濕滑路面，山路，帶來更好的牽引力和轉(zhuǎn)向操控。4HLc：中央差速器鎖止，適用于非鋪裝路面，沙地、泥濘道路等，前后恒定輸出。4LLc：越野爬坡、脫困、深雪、極度泥濘等路況。三菱官方介紹的4HLc模式適用于濕滑路面，個(gè)人認(rèn)為也并不準(zhǔn)確，容易引起誤解，因?yàn)橐话闳送ǔ＠斫?下雨天氣的公路也可定義為"濕滑"。無中央差速器的4HLc模式，只適用于非鋪裝路面。同時(shí)要注意的是：無論哪代超選四驅(qū)，在4H模式下，都不宜長時(shí)間在極惡劣的路況行駛，比如沼澤、沙漠等，前后輪易頻繁發(fā)生大轉(zhuǎn)速差，粘性耦合器（粘性聯(lián)軸節(jié)）或電控粘夜耦合器的頻繁高負(fù)荷運(yùn)作，都會(huì)發(fā)生過熱現(xiàn)象。勁暢的粘性聯(lián)軸節(jié)甚至發(fā)生過燒死的現(xiàn)象，但這并非設(shè)計(jì)缺陷，而是車主的使用不當(dāng)造成。從原理上講，若錯(cuò)誤使用4H模式長時(shí)間豁車，必將對其結(jié)構(gòu)壽命產(chǎn)生影響，這也是超選四驅(qū)被廣泛曲解的根源

純電動(dòng)汽車哪個(gè)好純電動(dòng)汽車哪個(gè)好就找三菱阿圖柯

1 回答
2023-05-17
SDLYNN

純電動(dòng)汽車可以高速行駛。前提是相關(guān)手續(xù)必須滿足以下條件車主駕駛的純電動(dòng)汽車應(yīng)為正規(guī)廠家生產(chǎn)，具有國家質(zhì)檢總局等相關(guān)部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車登記證、資質(zhì)證書等資質(zhì)監(jiān)督管理委員會(huì)，該車有新能源汽車專用證和交管局頒發(fā)的牌照。部分核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。汽車的最高車速滿足高速公路上的行駛速度要求。純電動(dòng)車哪家好純電動(dòng)汽車可以高速行駛。新能源電動(dòng)車的續(xù)航里程不如燃油車，補(bǔ)充能量的便利性不如燃油車。因此，在道路上駕駛新能源汽車有幾點(diǎn)值得注意。需要及時(shí)給電池充電，使電池保持在科學(xué)合理的狀態(tài)。參考平時(shí)使用次數(shù)和行駛里程，自行掌握電池充電時(shí)間，不要在電池電量耗盡時(shí)繼續(xù)行駛。這樣不僅會(huì)耽誤行程，還會(huì)在電池沒電時(shí)突然停下車，造成事故。如果是長途行車，出行前需要提前查詢并規(guī)劃好方便給汽車電瓶充電的行車路線，方便沿路補(bǔ)電；需要在行駛過程中保持一個(gè)科學(xué)合理的效率值。理論上，純電動(dòng)汽車勻速60公里和120公里勻速行駛里程更長，科學(xué)合理控制效率，可以相應(yīng)降低能耗，增加續(xù)航里程。純電動(dòng)燃油能加嗎？是的，新能源汽車包括油電混合動(dòng)力車型，或者適合加油的車型。但目前我國新能源汽車最主要的是純電動(dòng)汽車?；旌蟿?dòng)力分為插電式混合動(dòng)力和油電混合動(dòng)力車，但無論是插電式混合動(dòng)力還是油電混合動(dòng)力車，其表現(xiàn)效果都是油電兩用車。也有一些電機(jī)轉(zhuǎn)子直接使用輪胎作為四電機(jī)。問題出在蓄電技術(shù)上。

三菱勁炫asx是四驅(qū)的嗎

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2023-05-17
jkdxsj

1、三菱的四驅(qū)模式和四驅(qū)鎖模式有兩個(gè)區(qū)別。第一種模式不同。全時(shí)四驅(qū)的主要設(shè)計(jì)方向是保持高速穩(wěn)定性和循跡性。三菱的四驅(qū)方式就是后橋的部分。扭矩，提高車輛的行駛穩(wěn)定性，配合ESP的工作，在惡劣路面上獲得更好的操控性；三菱ASX是三菱在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的一款新車型。三菱ASX金軒采用20L發(fā)動(dòng)機(jī)，日本則搭載18L發(fā)動(dòng)機(jī)，針對國內(nèi)市場進(jìn)行調(diào)教。在中國亮相的新車采用4B11 20L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)；三菱ASX是三菱在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的一款新車型。日本市場名為RVR的三菱ASX原型車是三菱在2007年法蘭克福車展上展出的CXConcept車型，采用了三菱全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，鯊魚造型的前臉極具視覺沖擊力。駕駛習(xí)慣，我的是20兩驅(qū)手動(dòng)，動(dòng)力比自動(dòng)更猛，如果想省心還是選擇4驅(qū)20 16不推薦。2、2017年金軒沒有四驅(qū)。截至2019年10月11日，金軒在售車型均為兩驅(qū)車型，無四驅(qū)車型。是純進(jìn)口的三菱ASX，屬于三菱。 RVR的銷量，日版于去年第四季度發(fā)布，2010年初上市，歐版于2010年3月在日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，隨后在4月的北京車展上正式發(fā)布2010年，澳交所首次亮相中國。并命名為“ASX金軒”； ASX四驅(qū)車型采用的四驅(qū)系統(tǒng)與OUTLANDER EX 20L車型完全相同，屬于電控適時(shí)四驅(qū)。變速箱，前后橋都是開式差速器，沒有鎖止機(jī)構(gòu)，四輪也沒有電子剎車輔助。此外，澳交所金軒還有；這是一輛前輪驅(qū)動(dòng)汽車。勁軒車身尺寸為4295mm1770mm1615mm，長寬高，軸距為2670mm。它的大小與逍客相似。當(dāng)然，這兩款車也是ASX金軒和歐藍(lán)德EX的直接競爭對手。屬于同一個(gè)。3、金軒ASX是一款綜合性能不錯(cuò)的車。首先它的售價(jià)并不高，在同級別的合資SUV中具有性價(jià)比優(yōu)勢。其次，這是一輛非常容易駕駛的汽車?？紤]到太多的駕駛，它可以為您帶來輕松的駕駛環(huán)境。從家居定位來看，這樣的表現(xiàn)足以讓人感慨；三菱勁軒ASX提供四款車型，兩款16手動(dòng)車型，售價(jià)998萬元和1098萬元的20cvt兩款車型，售價(jià)分別為1298萬元和1398萬元。在如今的用車環(huán)境下，我并不推薦這款16款的手動(dòng)擋車型。重點(diǎn)推薦售價(jià)1298萬元。袁氏20元?dú)獍?，原因如；開始糾錯(cuò)是金軒ASX，不是金軒ASX截至2019年10月11日，金軒ASX銷售的車基本都是2WD，不是4WD 截至2019年10月11日，金軒ASX銷售的是2018款和2016款車，都是前輪驅(qū)動(dòng)。我們經(jīng)常遇到的四驅(qū)模式一般有三種。4、金軒分為兩驅(qū)和四驅(qū)。每個(gè)都有兩個(gè)模型。動(dòng)力差別不大，兩驅(qū)爬坡也沒問題。不過還是建議大家買四驅(qū)的。差價(jià)僅1萬左右；只有13 種型號可供選擇。四輪驅(qū)動(dòng)，但已經(jīng)停產(chǎn)；新車型在配置方面進(jìn)行了小幅優(yōu)化和調(diào)整。 2、內(nèi)飾方面，三菱勁炫比較簡潔，尤其是中控大屏，也很符合當(dāng)下市場需求的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)動(dòng)力方面，勁軒ASX搭載的20L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率和扭矩； 20自動(dòng)變速器四輪驅(qū)動(dòng)的油耗為82升。三菱勁軒是三菱旗下一款緊湊型SUV。這款車一共使用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是16升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是三菱的20升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

廣汽長豐三菱

1 回答
2023-05-17
白菜一塊五

廣汽長豐三菱長豐集團(tuán)創(chuàng)建于1950年，前身是中國人民解放軍第7319工廠。1996年10月，通過企業(yè)改制成立長豐(集團(tuán))有限公司。2001年9月移交湖南省管理。目前是國有大型企業(yè)，總資產(chǎn)50.38億元，員工3800多人。控股子公司包括湖南長豐汽車制造有限公司、湖南長豐汽車沙發(fā)有限公司、湖南長豐橡膠有限公司、湖南長豐汽車零部件有限公司、湖南長豐汽車內(nèi)飾件有限公司、湖南長豐物流有限公司、湖南長豐物業(yè)管理有限公司、永州長豐經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展有限公司、湖南長豐汽車塑料制品有限公司、湖南長豐汽車空調(diào)有限公司、海南神農(nóng)大豐種業(yè)科技有限公司。

三菱逸格保養(yǎng)多少公里？

1 回答
2023-05-17
444餓

1三菱逸格保養(yǎng)多少公里？在保養(yǎng)手冊上可以看到，第一次保養(yǎng)是在行駛里程達(dá)到5000公里后或者銷售半年后。工時(shí)和材料免費(fèi)。三菱逸格的質(zhì)保周期為5年或10萬公里，保養(yǎng)周期為5000公里或每6個(gè)月。還應(yīng)該說三菱逸格的首保，1.5km保養(yǎng)，機(jī)油更換，機(jī)油三濾都是免費(fèi)的，25km保養(yǎng)小時(shí)也是免費(fèi)的，但是要收材料費(fèi)，必須是免費(fèi)競品的首保。三菱逸格在這方面的表現(xiàn)相當(dāng)突出。2三菱逸格底盤結(jié)構(gòu)分析三菱逸格獲得WRC歷史上唯一一家廠商的世界冠軍，其優(yōu)異的性能離不開底盤調(diào)校的扎實(shí)基礎(chǔ)。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，前懸架通過上彈簧墊加厚。通過優(yōu)化下擺臂和襯套，提高了操縱性能，降低了路面噪聲。為了減緩閥芯的運(yùn)動(dòng)，魏采用了一種在彈簧彈跳時(shí)提供高阻尼的閥，從而提高了機(jī)動(dòng)性。至于后懸架的調(diào)整，優(yōu)化主要是用來增加舒適性，比如優(yōu)化彈簧和減震器總成來提高乘坐舒適性，在懸架的擺臂上使用帶中板的襯套來略微降低上下彈性，提高左右彈性強(qiáng)度，從而提高乘坐舒適性。

東南三菱dx3油耗多少？

1 回答
2023-05-17
狗剩不剩

東南三菱dx3百公里油耗7L左右。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

三菱

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