性能

外觀方面，2021款美版 奧德賽 的車頭設計變化不大。梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形。也迎合了實用的屬性。側(cè)面變化較大，上下窗線方向有所調(diào)整。更加流線型的造型讓整體看起來更加時尚，C柱后車窗面積減小，或者對車的通透性有一定影響。 尾部采用了流行的貫穿式設計。一條橫向鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈。尾燈采用不規(guī)則造型設計，裝飾條內(nèi)嵌大燈。設計上沒有違和感。當然，這樣的設計也出現(xiàn)在本田車型上。 中控臺經(jīng)過了重新設計。不同于現(xiàn)有的主流設計理念，2021款奧德賽依然采用了很多實體按鍵。和現(xiàn)在的相比，它的變速箱變成了按鍵布局。當然，更多的實體按鍵也有利于整體的可靠性。 一些配置也會升級，比如前排座椅通風加熱功能，無限充電功能等。擋風玻璃和前門玻璃增加了隔音材料，這將有助于提高整體NVH性能。 本田將在2021款美國奧德賽上設置“魔滑”座椅，配備兩條水平導軌，可以更有利于內(nèi)部座椅布局的變化，提供更加多變的空間變化方案。如果去掉第二排，整車也可以改成雙排布局，從而為第三排創(chuàng)造更加寬敞舒適的乘坐體驗。 2021款美版奧德賽本田感應駕駛輔助和主動安全套件已成為標配，并增加了全速自適應巡航控制和車道保持輔助。當然，這些升級不是免費的，價格也會提高。比如現(xiàn)在的起步價是32910美元，增加了1000美元。 動力系統(tǒng)方面，2021款美國奧德賽將搭載3.5升V6發(fā)動機，最大功率280馬力，與之匹配的是10速自動變速箱。其0-60英里加速時間僅為6.6秒。 以上是2021款本田奧德賽動力配置的一些信息。如果對你有幫助，請喜歡！ @2019

現(xiàn)款風神H30和S30所使用的發(fā)動機是和東風雪鐵龍C2以及標致307上使用的發(fā)動機都相同。它是一款普通的四缸雙頂置凸輪軸四氣門發(fā)動機，最大功率為78Kw/5750Rpm，最大輸出扭矩142Nm/4000Rpm。風神H30Crossover版將首次搭載東風研發(fā)中心自主開發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機應該是在PSA同排量發(fā)動機的基礎上開發(fā)而來。因此也是采用四缸雙頂置凸輪軸四氣門技術，不過從圖上可以看到，新發(fā)動機缸體缸蓋都采用了鑄鋁材料，這將發(fā)動機的減重起到極大作用。目前國內(nèi)大部分自主Crossover車型都是由兩廂車修改外觀而來，只是為了迎合消費者的口味，在動力和底盤結構上實際大都并沒有做多少改進。另外由于使用了自主發(fā)動機能夠省下不小的成本，風神H30Crossover版的售價應該與H30和S30并沒有太大差距。實際情況如何，等著吧。

位于中國新館W1館的東風汽車公司展臺，展覽面積1800平方米，東風沈峰展出的車型多達8款，包括兩款量產(chǎn)車型3354東風沈峰S30和東風沈峰H30，兩款即將量產(chǎn)的車型3354東風風神S30BSG和東風沈峰H30CROSS，四款概念車3354東風沈峰ISG，東風沈峰ECS概念車，東風沈峰Tai-concept概念車以及東風風神第二代I-car其中東風沈峰H30CROSS全球首發(fā)，是一款積極追求個性、時尚、自由生活的跨界車。其外觀造型體現(xiàn)了大氣、粗獷、剛勁的特點，充滿了運動的自由和奔放的激情，給人耳目一新的感覺。內(nèi)飾方面，東風沈峰H30CROSS更注重細節(jié)和品質(zhì)。充滿運動感、品質(zhì)感和個性的東風沈峰H30CROSS，會讓北京車展東風展臺的參觀者眼前一亮，很高興你來了。以上是關于東風沈峰H30Cross性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

我開2020自吸，油耗非高速5.5L左右(發(fā)動機預熱好情況下)。滿載動力80以上還可以，加速度也可以(想開飛機就難了)

本田發(fā)布了一款全新的純電動SUV，這款車型的名稱叫做Prologue，這個一聽的是這一款車，使用的是通用集團奧特能打造的，在現(xiàn)在純電動汽車的市場當中，這一款車有很大的機會能夠出圈。相比于現(xiàn)在很多的新能源汽車，這一款車在整體的設計上并沒有特別的激進，我服了，在這款需要的整體上可以看到本田車型的影子，比如說這款車的前臉是使用了貫穿設計的亮黑色裝飾，使用的是犀利的大燈，這些都是繼承了本田車型的精髓。這款車的側(cè)面是比較低矮的，但還是有著本田系列車的影子。這款車子沒有使用比較流行的隱藏式的門把手，是使用的比較常規(guī)的黑色門把手啥呀，配黑色的后視鏡以及輪眉，整個車的運動感比較到位。這款車的尾部設計的很棒，和作文車頭有著一些異曲同工的妙處。這款車的車標沒有使用，本田的H標識，而是使用了Honda的字母標識，這一款是一臺有著美系風味的純電動SUV，而且還是日產(chǎn)的。很多人都覺得日本的汽車質(zhì)量是非常好的，所以對于這一款汽車，大家都有著比較高的期待大，現(xiàn)在并沒有透露這一款車動力方面的一些信息，但可以猜測到的是，這款車和其其他的新能源汽車一樣，應該會推出單電機和雙電機版本的車型來供大家進行選擇，主推的車型肯定是單電機的車款，并且在這款車型的價格方面會有一些優(yōu)勢。從這些數(shù)據(jù)上可以看出來，本田是希望這一臺SUV是一臺中規(guī)中矩的家用汽車，而不是一臺炫技的SUV這款車的軸距是超過三米三米的，而且車身寬度也是接近兩米，空間和實用性上是特別足夠的。相信這一款車載發(fā)布之后，會有這很不錯的銷量。

嘉實多機油官方確實是這么宣傳的，我之前也用過嘉實多機油，當時用的是極護，抗磨性能并沒有那么好啊，后來我才知道機油的抗磨性能好不好，主要還得看機油里是否添加了液態(tài)鉬，但是由于液態(tài)鉬的造價較，一些大品牌機油也取消添加液態(tài)鉬了，我用的GT機油還不錯，液態(tài)鉬含量還挺高，實際使用抗磨性能確實好，而且動力也比之前猛了！

2021款路虎極光l性能版能買。根據(jù)查詢相關公開信息顯示這些年路虎的品牌、產(chǎn)品和服務都比以往改善了太多。路虎（Landrover），英國豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年，現(xiàn)屬印度塔塔汽車集團旗下。

1、大眾敞篷車有甲殼蟲敞篷版、大眾Eos以及即將推出的敞篷SUV T-Cross等都是屬于大眾的敞篷車，甲殼蟲敞篷版和Eos已經(jīng)停產(chǎn)，可以期待的是T-Cross敞篷SUV。 2、以往我們對于敞篷車的認識都是一些超跑或者性能轎車，所以小型敞篷SUV這一概念還是比較新穎的。目前來說市面上的小型敞篷SUV還是比較少的，稍微有點知名度的就是日產(chǎn)奇駿敞篷版以及路虎極光敞篷版，還有像鈴木Sidekick、日產(chǎn)樓蘭敞篷版、RAV4敞篷版等等都是海外市場才有。

易車訊 近日，我們從海外媒體獲悉，阿爾法·羅密歐品牌第二款SUV車型Tonale將推遲亮相，而其推遲原因是品牌新任首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato希望車輛的混動系統(tǒng)性能有所提升。阿爾法·羅密歐Tonale將定位為一款中型SUV，將基于現(xiàn)款Jeep指南者的平臺打造，包括插電式混合動力車型，其最大功率將達到250馬力。Giulietta掀背車停產(chǎn)之后，阿爾法·羅密歐品牌目前只有Giulia轎車和Stelvio SUV兩款產(chǎn)品。Tonale將進一步豐富產(chǎn)品陣容，并且SUV車型將顯然更受歡迎。由于品牌新任首席執(zhí)行官Jean-Philippe Imparato對車輛混動性能的不滿意，新車將針對動力部分繼續(xù)提升，因此車輛的發(fā)布日期將會推遲。根據(jù)此前曝光的規(guī)劃，新車預計將于2021年內(nèi)正式亮相，但如此一來，我們是否能在2021年內(nèi)看到這輛新車就變成了未知數(shù)了。

引言：大眾途銳值得購買。它的駕駛性能比較好，受到很多車主的贊賞。2022年1月18日新款大眾途銳正式上市，售價在65.18~84.58萬元之間。這款車的外觀非常有氣勢，就像是一只黑豹一樣穩(wěn)重，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。車輛的配置方面是15英寸Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)，30種顏色氛圍燈，無鑰匙進入與一鍵啟動系統(tǒng)等。這款車的動力非常不錯，速度很快，值得大家信賴。一、大眾途銳值得購買大眾途銳是一款高檔SUV，口碑方面一直遙遙領先，不過這款車的價格還是比較高的，一般家庭可能無法承受得起。這款車的優(yōu)勢比較明顯，動力性能非常強悍，內(nèi)飾非常豪華，如果價格再優(yōu)惠一些，相信很多人都會選購，而正是因為優(yōu)點很多才有這么高的售價，不過好貨不便宜，不管新車在上市之后就受到很多人的青睞。二、這款車的駕駛性能非常好2022款大眾途銳搭載2.0TSI和3.0TSI發(fā)動機，所以大家不用擔心動力方面，這款車的速度非?？欤畲筝敵龉β矢哌_180kw和250kw，不僅如此，這款汽車有8種駕駛模式，瑞尊版的款式有10種駕駛模式，所以價格越高車的性能就會越強。三、結束語這款車的內(nèi)飾特別豪華，內(nèi)有12英寸可自定義是全液晶儀表，前排座椅可以通風加熱，而且也有一腳踢式感應電動尾門，音響系統(tǒng)也是非常先進的。銳尊版車型的座椅有氣動按摩功能，并且擁有8種模式。如果大家是顏控這輛車也不會辜負大家的期待，這款車的外觀非常好看，而且有多種內(nèi)外顏色組合。

說起大眾的“途銳”，相信是給網(wǎng)友留下較深印象的經(jīng)典車型。雖然外觀和途觀差不多，但是車尾的V6甚至V8車標暴露了身份，也是早期的“戲豬吃老虎”車型！也是大眾SUV的終極車型。如今，換代之后，無論是外觀還是內(nèi)飾，華麗的轉(zhuǎn)身已經(jīng)完成，但屬于它的時代已經(jīng)徹底遠去。即使新車和保時捷卡宴同平臺，終端表現(xiàn)還是有些尷尬！近日，大眾在德國推出了一款全新的途銳R。不知道這款車會給市場帶來什么影響？ 外觀上，這款途銳R保留了家用最經(jīng)典的造型，整個中網(wǎng)呈現(xiàn)U型設計，開口尺寸更大。中網(wǎng)由三條黑色裝飾條組成，配合深藍色的車身，營造出運動感！新車的大燈也進行了調(diào)整，換成了斜切樣式。LED大燈也采用了類似寶馬的淚眼造型，而整個行車燈采用了下沉式設計，底部的雙耳造型也是黑色的，提高了整車的辨識度。這款途銳R在尺寸上應該不會有太大的變化，但是因為運動包圍的加入，整車看起來更加霸氣。新車還有最新樣式的黑色鋁合金輪轂，可以毫無保留的展現(xiàn)它的運動元素！ 尾部方面，我們看到了后擾流板，整個尾燈被熏黑，符合新車的設計理念。寬大的后圍首次采用了雙層造型，配合最新的雙邊雙出排氣系統(tǒng)和車身的分層后擴散器，可以說細節(jié)上也表現(xiàn)出了強烈的時尚感！所以就外觀而言，這款全新的途觀R把它的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致！實在挑不出太多問題。當然，這只代表邊肖自己的意見。 圖為這款車的內(nèi)飾設計。總的來說，我們延續(xù)了傳統(tǒng)途銳的設計。比如全新的三幅式方向盤，儀表盤，中控面板貫穿完全！但區(qū)別也很明顯。比如途觀R的儀表盤就采用了專屬的運動風格，這是之前產(chǎn)品沒有的！而且整個踏板被強化了強烈的運動屬性。為了營造豪華感，我們看到車門內(nèi)襯已經(jīng)全部換成了這種格子和仿木的設計，完全不輸保時捷等系列！ 我們正在研究這輛車的動力。新車搭載兩套動力系統(tǒng)，分別是3.0T V6混動系統(tǒng)，其中最大馬力達到462馬力，最大扭矩超過700?！っ?，另一套動力為柴油發(fā)動機。兩者匹配的都是8速首次全系變速箱，汽油版破百不到6秒，這是超跑的成果。而且這款車還配備了升級版的四驅(qū)系統(tǒng)，也更擅長脫困。你覺得這輛車怎么樣？ @2019

今年，江南奧拓以2.98萬的“低價王”稱號出現(xiàn)，驚動了整個車市，隨后的一連串的車價跳水，作為低端車的江南奧拓也不能說沒有起一丁點作用。 采用德國博世技術的多點電噴發(fā)動機也是其宣傳重點，江南奧拓的發(fā)動機裝有鼠罐混合氣再循環(huán)系統(tǒng)和加速省油裝置，提高了燃燒性能也降低了油耗。江南奧拓沒有中控鎖和電動車窗,但是與長安奧拓相比，其內(nèi)飾給人感覺比較好一些。江南奧拓新推出了江南奧拓自動離合版和今年9月份將推出的排量1.8升的中級轎車江南風光，顯示了其企業(yè)旺盛的生命力，江南奧拓在北京的新車銷量上有即將超過長安奧拓之勢。 江南奧拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款沒有安全氣囊，沒有abs，防碰撞性能也比較弱，車速較高時車站不住。其次是動力性不足，由于其發(fā)動機排量只有0.8升，很少有人敢開到廠家公布的最高時速120。其配置也相對簡單，沒有助力轉(zhuǎn)向使得這款小車打方向盤時比較費勁，其收音機和錄音機效果偶爾會發(fā)生收音跑臺、放音跑調(diào)的事情。在車上會感覺周圍的噪音也比較大。這些從根本上說都是其極低的價格造成的必然結果，期待年底問市江南風光這樣的毛病會少一些。 顏色不清楚。

東風日產(chǎn)奇駿終于回歸4缸發(fā)動機了，可以說是眾望所歸！新車搭載了2.0L?4缸發(fā)動機，官方指導價為18.93萬元-19.28萬元。新車的外觀和內(nèi)飾基本延續(xù)了老款車型，顯得非常的經(jīng)典。那么這臺奇駿榮耀性能等方面還有哪些亮點？值得購買嗎？下面就和筆者一起來看看吧。一、奇駿榮耀的性能，配置怎么樣？此次奇駿榮耀最大的亮點就是這套動力，搭載了2.0L?4缸發(fā)動機，與之匹配的是CVT變速箱，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，官方百公里綜合油耗6.2L。終于回歸了4缸發(fā)動機，也滿足了不少車主的愿望，雖然動力還是以平順為主，但是也算是圓了不少車主的夢。另外配置上，新車搭載了智能語音識別系統(tǒng)、OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、倒車影像、360°全景影像、主動安全預警系統(tǒng)等，配置上還算比較齊全，可以滿足于日常需要。二、奇駿榮耀的外觀、內(nèi)飾怎么樣？奇駿榮耀的外觀、內(nèi)飾等方面，基本延續(xù)了老款車型，依舊采用了V型的寬大鍍鉻條。長寬高分別為4675X1820X1722mm，軸距為2706mm。如果不是尾部有一個“HONOR”的標識，很難將他們區(qū)分開來，依舊是原汁原味的經(jīng)典感覺。內(nèi)飾依舊延續(xù)了老款車型，奇駿榮耀搭載9英寸中控屏幕，5英寸液晶儀表盤，而且還采用了不少實體按鍵！整體的設計偏向于實用性。也有不少網(wǎng)友表示外觀、內(nèi)飾有點太老舊，不符合這個時代的感覺，也有些網(wǎng)友表示，依舊是這種經(jīng)典的感覺最好。三、奇駿榮耀值得購買嗎？奇駿榮耀還是值得購買的，首先從外觀、內(nèi)飾上，還是延續(xù)了老款的設計，這套外觀放到現(xiàn)在也沒什么過時的感覺，給人一種經(jīng)典的味道，還是值得購買的。發(fā)動機也回歸了4缸發(fā)動機，2.0L發(fā)動機和CVT變速箱的組合，雖然說動力不算充沛，但是加油平順，百公里綜合油耗僅6.2L，動力上的提升，也是大家等了許久的愿望，整體來看還是值得購買的。寫在最后新款奇駿榮耀雖然整體不錯，但是價格方面爭議比較大，很多人都覺得，這個價位買合資SUV會不會更香？這種老舊的外觀和內(nèi)飾，并不是所有人都喜歡的。筆者覺得很有可能這款新車，是起到了承上啟下的作用，奇駿榮耀的其他版本應該會改變一些外觀和內(nèi)飾的設計，你覺得這款車怎么樣？歡迎在下方留言互動，以上內(nèi)容希望可以幫助到你。

自駕游在如今的 社會 十分流行，和跟團旅行相比，自駕游更加自由一些，沒有跟團旅行的約束。一路上走走停停，想去哪里就去哪里，還可以欣賞沿途的風景。適合自駕游的4款車，跑長途不累安全性能還好。 房車在我國 汽車 市場還是比較小眾的，一般來說轎車和SUV比較受歡迎，受眾也更高一些。這款長城自由炮其實是從長城炮改裝升級而來的，將越野車和房車相結合。印象中房車售價頗高，但是長城自由炮的售價卻在40萬左右，可以說是相當親民了。 雖然比不上大型的房車，但是長城自由炮“麻雀雖小，五臟俱全”，內(nèi)飾空間寬敞，床、桌子甚至連做飯的地方都應有盡有。房車的內(nèi)部有兩張床，上鋪就像是我們平時坐火車時的感覺，而下鋪的床則比較柔軟舒適，十分寬大。 此外，房車的內(nèi)部還有一個“L型”的料理臺，小儲物柜、洗碗池等應有盡有。在廚房做飯的時候，還可以將小窗戶打開，以便于通風散氣，十分人性化。長城自由炮最大功率在190馬力，平時可以約上幾個朋友，或者一家人出去自駕游，也是一種很好的選擇。 漢蘭達最為人稱贊的就是它的空間，動力也是相當充沛。從外觀來看，這款車的氣勢非常足，前臉格柵設計寬大而又經(jīng)典，兩側(cè)的LED大燈比較狹長，車頭厚重、沖擊感比較足。從側(cè)面看，車身纖細修長，寬大的輪轂彰顯越野性。 內(nèi)飾上，漢蘭達的中控設計簡單大氣，中間搭載一臺內(nèi)嵌式中控屏，前排的乘坐空間寬敞舒適，長時間開車也不會覺得累。而后排就更加不用說了，后排放倒可以當床，接近4米9的車身和2米8的軸距，都讓這款車的空間極具優(yōu)勢。動力上，漢蘭達最大功率為220馬力，能讓車主享受速度與激情。 哈弗H6是比較熱門的一款車型，售價在7萬-15萬不等，對于普通人來說也是可以接受的。這款車的外觀比較大眾化，但是也非常經(jīng)典，4米6長的車身讓這款車更顯高大，車身的線條比較硬朗，讓哈弗H6更加規(guī)整，車身側(cè)面的線條設計比較簡單。 在內(nèi)飾的做工和設計方面，哈弗H6也是可圈可點的。對于自駕游的人來說，長途旅行最重要的就是舒適度，不論是開車還是乘坐，如果不舒適的話那么旅行體驗就會不好。哈弗H6的座椅柔軟而又厚實，座椅的設計就是按照人體來的，坐久了也不會覺得辛苦。 本田奧德賽的售價在20萬-40萬之間，不論是車型的設計，還是車內(nèi)飾的做工都比較良心，對得起售價。外觀的辨識度很強，還是經(jīng)典的“MPV”車型設計，車身修長。 在內(nèi)飾上空間也是比較大的，長途旅行需要帶許多東西，奧德賽是個不錯的選擇。 這四款車都比較適合長途自駕游，駕駛體驗感一流，乘坐起來也比較舒適，最重要的是空間大、安全性能高，哪一款是你的心頭好？

長安鈴木新奧拓搭載的K10B發(fā)動機憑借卓越的品質(zhì)和出色的燃油經(jīng)濟性，在第六屆“中國心”2011年度十佳發(fā)動機頒獎盛典上，榮膺“2011年度十佳發(fā)動機”稱號。K10B源自日本鈴木K系列發(fā)動機平臺，具備高功率、高扭矩、低排放、低振動的優(yōu)點，在保證優(yōu)秀動力輸出的前提下采用緊湊的三缸結構設計，使得發(fā)動機更輕更小，并有效減小摩擦力，從而降低整重量和動力損耗，將原始的燃燒能量高效轉(zhuǎn)化為動力輸出，在提高能源利用效率的同時節(jié)省了用戶的燃油開支。

名爵6作為一個自主品牌的汽車，自上市以來口碑和銷量都是非常不錯的。而這款車在日常使用無論是汽車的動力方面還是在空間方面都是能滿足消費者日常需求的。而且這款車的油耗也相對較低，官方眾合油耗大概在6.2升左右，不過實際油耗還是要根據(jù)汽車使用的路段以及車主自身的駕駛行為來決定的。一、名爵6動力性能的介紹最新款的名爵6搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，而且這款發(fā)動機采用的是最先進的缸內(nèi)直噴技術。這款發(fā)動機最大輸出馬力為181匹，最大輸出功率為133千瓦，最可怕的是這款車的最大扭矩達到了285牛米，所以這款車的加速能力是非常強悍的。同時這款車搭載的是一個7擋濕式雙離合變速箱，那么這款車在城市道路行駛更具有優(yōu)勢，因為這款變速箱輕量化設計，而且結構也不是很復雜，所以這款變速箱在城市道路行駛的話會非常給力。二、名爵6這款車的空間能滿足日常使用對于現(xiàn)在的消費者來講，對于汽車的性能要求越來越高，不但要求動力要符合消費者的要求，更是注重汽車的空間是否滿足日常使用。而名爵6這款車車身長度達到了4704毫米，車身寬度達到了1848毫米，高度達到了1466毫米，軸距位置更是達到了2715毫米，從數(shù)據(jù)上來看這款車的空間還是很理想的，后排坐三個成年人完全不會感覺到擁擠。三、總結總的來說，名爵6是一款綜合實力很好的自主品牌車型，由于超高的性價比和超強的動力，這款車自上市以來就備受很多年輕消費者的青睞。同時這款車由于時尚的外觀，超大的空間，很多消費者都喜歡購買這款名爵6車型。

第6代 雅閣 在廣州落地生根以來，在很短的時間內(nèi)就搶占了中型車市場。時至今日，7代雅閣的改款車型依然在市場上熱賣，國內(nèi)單款車型累計產(chǎn)量已經(jīng)超過50萬輛。 2005年1-10月，廣州本田銷售雅閣轎車10萬輛，到2006年11月，雅閣已經(jīng)連續(xù)19個月蟬聯(lián)國內(nèi)中高級轎車銷量第一。雖然 天籟 ， 蒙迪歐 等。也很好，只是雅閣賣不出去。這其中的原因耐人尋味。 本田 雅閣在中國市場絕對是一支不可忽視的力量。然而，面對眾多對手的挑戰(zhàn)，雅閣在國內(nèi)車市的地位遠沒有上市時那么一枝獨秀。所以，要保持這種優(yōu)勢，只有通過不斷的改進。說了這么多，還是來看看我們評測的這款本田雅閣2.4豪華版吧！ 設計簡潔大氣，美式風格明顯。 從外觀上看，這一代雅閣的設計應該是成功的，線條簡潔流暢，動感十足，而2006款主要是對尾部進行了修改。很明顯，設計師的意圖是加入更多的流行 元素 ，讓它看起來更年輕，更時尚，提升檔次。 但是效果不一定那么好。根據(jù)很多網(wǎng)友的反映，雅閣的外形不如以前大氣了。其實尾部添加的繁瑣線條確實影響整體協(xié)調(diào)，和原本簡約的設計風格不太相符。 不過采用正三角形的LED尾燈還是不錯的，更具 現(xiàn)代 感。就單尾造型來說，確實很現(xiàn)代。但不可否認的是，這種重新設計的尾部造型很難與其前部造型相呼應，有些不協(xié)調(diào)。而且乍一看像是典型的美式風格，和我們熟悉的另一款車—— CTS 也很像。 為什么要改成這個形狀？其實本田在北美市場銷售的雅閣 Coupe 運動轎車，它的尾部形狀就是這個形狀。除了尾燈，采用了個性化的寬車牌，排氣管更粗，鍍鉻。整個尾部給人煥然一新的感覺，運動風格更加明顯。很明顯，雅閣是為了討好更年輕的用戶購買。 當你仔細觀察外觀細節(jié)的時候，你會發(fā)現(xiàn)整車的鈑金非常精細，做工也比較精細，但是鋼板的質(zhì)感乍一看很薄，漆面脆也是很多車主反映的問題，但是做工無可挑剔。 而且很多點綴車身的鍍鉻裝飾都很到位，不俗；給人一種奢華感。為了提高側(cè)面碰撞的安全性，在后門下緣安裝了車身加強件，防止車門扭曲。 以上是本田雅閣2.4性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。 @2019

新款Landcruiser(陸地巡洋艦)4500柴油版延續(xù)了Land Cruiser的KDSS懸掛技術。當車輛低速行駛時，懸架自動變軟，從而應對顛簸的路段。豐田酷路澤4500D4D柴油在外觀上和汽油版4600差別不大。最大的區(qū)別是柴油版比汽油版4600節(jié)能環(huán)保很多。新款柴油版豐田酷路澤4500與汽油版相同，標配雙油箱。油箱的總?cè)莘e為138升。但它的平均油耗比汽油版低，所以續(xù)航里程更長，更適合長途穿越。 全新 蘭德酷路澤 4500增加了3層噴漆，強光下呈現(xiàn)深藍色和黑色，弱光下呈現(xiàn)亮晶黑，也就是俗稱的變色龍，KDSS動感四驅(qū)懸掛，鍍鉻中網(wǎng)，前保險杠，氙氣大燈，霧燈，電動折疊后視鏡，踏板，智能鑰匙，一鍵啟動，天窗，8氣囊，定速巡航，桃木內(nèi)飾，天鵝絨座椅，主駕電動。 新款陸地巡洋艦豐田巡洋艦4500技術參數(shù)：排量：4461CC，車型：VDJ200L-GNTNZV，變速箱：6速自動變速箱，發(fā)動機：8缸/雙渦輪/32V雙渦輪增壓冷卻器(D4D)，最大功率：232HP/3200RPM，最大扭矩 豐田酷路澤4500整個操控區(qū)都是深色的，儀表盤、方向盤、排擋都是桃木裝飾，盡顯豪華質(zhì)感。在屏幕顏色和界面設計上，基本與全新 雷克薩斯LX 保持一致。 最重要的是，新的陸地巡洋艦4500有KDSS動態(tài)懸掛系統(tǒng)。KDSS有兩個作用：一是可以增加懸架的剛度，減少高速轉(zhuǎn)向時的車身側(cè)傾；其次，在越野過程中，可以增加懸掛行程，降低車輪懸空的概率。這樣即使沒有后差速鎖，也能應對大部分跨軸情況。 全新豐田酷路澤4500的內(nèi)飾沒有過多的棱角，頂級透氣真皮覆蓋的真皮座椅，搭配桃木飾條，散發(fā)著醉人的溫馨。豐田蘭德酷路澤4500柴油版DVD導航系統(tǒng)操作方便快捷，寬大的儀表盤看起來更加清晰，給人一種非常大氣的感覺。 總體來說，蘭德酷路澤4500中東版的配置明顯高于中配版，換算成價格的話，更有性價比優(yōu)勢。并且售后維修可以覆蓋全國，實現(xiàn)全國聯(lián)保，不受地域限制。大大提高了平行進口車陸客Kuluze 4500中東版的市場競爭力。 以上是20款豐田蘭德酷路澤4500柴油版的動力配置和報價的一些信息。希望對你有幫助。 @2019

這款機油性能挺好的，根據(jù)2020年2月嘉實多官網(wǎng)商城的價格，嘉實多磁護4L 5W-40的價格是480元/桶。嘉實多磁護用它擁有突破性的雙分子鎖合技術，啟動智能分子和啟停智能分子雙重分子緊緊吸附并鎖合在發(fā)動機表面，形成難以逾越的強力保護層，能顯著降低引擎在熱車及頻繁啟停過程中所造成的磨損，降低幅度可達50%，真正做到未啟動，先保護，時刻保護。其中嘉實多磁護5W-40為擁堵的城市路況而生，能夠顯著降低引擎在熱車及頻繁啟停過程中所造成的磨損，適合大部分中高端家用汽車使用。同時在最初嘉實多磁護5W-40的基礎上，陸續(xù)推出了嘉實多磁護啟停保5W-30、嘉實多磁護啟停保0W-20和嘉實多磁護SUV潤滑油產(chǎn)品，針對不同車型和引擎的特性提供了專屬的解決方案。機油使用的注意事項1、選擇機油應根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，不要在較低的發(fā)動機上使用高級的機油，也不要在高的發(fā)動機上使用低級的機油，要選擇與發(fā)動機匹配的機油。2、應選擇多級機油，多級油具有節(jié)省、壽命長、高效等優(yōu)點，能夠?qū)Πl(fā)動機起到較好的保護作用。當多級機油在使用過程中出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力偏小等現(xiàn)象時，也不要過于擔心，這是由于多機油的特性導致的，屬于正?，F(xiàn)象。3、油量應略低于機油尺上的刻度，不要加得過滿。機油對于發(fā)動機的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。但過量的機油，不但會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，還會降低發(fā)動機的輸出功率，甚至那些過量機油還會竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機油、冒藍煙等情況的發(fā)生，以至油耗增加。參考資料來源：嘉實多官網(wǎng)—嘉實多磁護產(chǎn)品在線購買

國內(nèi)目前共有三款上海通用別克的，其中有一款Enspire中大型SUV在國內(nèi)是暫無報價的同時也沒有這一車型的基本信息，西面我們就說一下剩下的兩款昂科威和昂科拉，一款是中型SUV，一款是小型SUV。我們先來說一下昂科威這款中大型SUV，這款車在2014年上市的車型，在當時也是非常不錯的車，現(xiàn)在我們來看一下目前2019年新款的車型，這款車型在2019年共上市12款車型供車主們選擇，其中價格最低的是21.49萬元優(yōu)惠后價格是16.59萬元，價格最高的是30.99萬元，優(yōu)惠后價格是25.69萬元，價格說完了就來說一下最低價的車和最高價的車有什么區(qū)別吧，兩驅(qū)領先型 國V目前優(yōu)惠后價格16.59萬元，在2019年1月份上市，這款車采用的是1.5T 169馬力 L4的發(fā)動機，變速箱是7擋雙離合，百公里油耗6.6L，還是非常不錯的，車身大小是4667*1839*1660，車身重量是1575千克，5門5座中大型SUV。接下來我們就來說一下價格最高的四驅(qū)全能運動旗艦型 國6 目前優(yōu)惠后價格是25.69萬元，這款車在2018年12月份上市，采用的是2.0T 260馬力L4的發(fā)動機和9擋手自一體的變速箱，百公里油耗8.8L，比上一款性能提升了不少，但是相對的油耗也高了不少，車身大小也有所變化這款車的車身大小是4686*1839*1691，車身重量是1800千克，5門5座中大型SUV。總體來說價格最高的這款比價格最低的那款整體提升了不少，但是價格也貴了許多。昂科威說完了我們就來說一下昂科拉這款小型SUV，雖然性能上沒有上一款的好，但是價格比上一款降了不少，目前這款車的最低價格是10.69萬元（優(yōu)惠后），最高價格是15.69萬元（優(yōu)惠后），目前在售的5款都是2018款，所以這5款都降價3.3萬元，價格最低的是手動兩驅(qū)都市進取型10.69萬元，這款車在2017年11月份上市，采用的發(fā)動機是1.4T 143馬力 L4的比昂科威的最低配差不多，變速箱采用的是6擋手動不如上一款好，百公里油耗是6.7L，油耗也比昂科威的高一些，動力也不如他足，這款車的大小是4278*1781*1648，空車1405千克，5門5座小型SUV，從這些基本信息上來看整體是不如上一款的，但是價格卻比上一款低了很多，接下來我們就來看一下價格最低的那一款。價格最高的這款明教自動四驅(qū)全能旗艦型優(yōu)惠后價格15.69萬元，這款采用的發(fā)動機與上一款是一樣的，變速箱變成了6擋手自一體，油耗也比上一款要高達到了百公里7.6L，實際上路可能會更高一些，油耗還是非常高的，這款車的空車重量是1510千克，總體看下來這款車是不如昂科威的，性價比不如昂科威高，但是視自己情況而定，畢竟這幾款車的油耗都不低。