高速

現(xiàn)在的車輛已經(jīng)不需要去刻意磨合拉高速、跑高速長途都沒有問題、首保前盡量轉速不要超過3000轉、車速控制在100左右、不猛踩油門不急剎車、剩下的就是正常奔跑了有用請點采納

目測怠速情況下發(fā)動機無抖動，缺缸情況排除，油目前一直加的中石油的92，就是近期跑高速速度在110左右徘徊，上不去120

新車可以跑高速，車速不要超過100km/h。不過還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，并且前1000公里還是比較關鍵。

拉高速是拉高轉速并不一定要求你把速度跑多快啊，你可以在手動模式把6個檔位都拉下，或是S檔位，我當時是到2800公里去上高速的，當然了像大伙說的也不用刻意去拉，我跑了一趟高速基本上磨合期就結束了，記得我當時轉速上到差不多4800轉了，現(xiàn)在開起來隨便一腳油門轉速都可以上到4500轉。

去補胎店看一下，應當能查出來哪里漏的。充回到和其它三個胎壓一樣的，高速還是能跑的，不過長途的話還是先去修一下吧，萬一半跑氣漏多了，讓高速補胎公司給你換下胎，也夠你買個新的了。

我前幾年經(jīng)常一個人晚上7點鐘左右從揚州出發(fā)去太原（1100公里多），途中凌晨2點鐘左右在服務區(qū)休息一個多小時然后基本都是9-10點鐘左右到達，最高紀錄7天6000公里（3個人），揚州-太原-神木-榆林-鄂爾多斯-太原-揚州，當時一直開的是雙龍雷斯特2柴油版

我來告訴你，我是柴油索蘭托。2.2T。柴油機怠速肯定是噠噠噠的聲音，尤其是冷車啟動的時候。但是發(fā)動機熱起來，聲音會小很多。五一期間跑了2400公里高速，基本上分辨不出來是柴油機還是汽油機。120巡航轉速2000多一點，聲音跟汽油機一樣。跑到時速160轉速還不到3000，聲音跟汽油機一樣。柴油機就是怠速噠噠噠的，轉速上去沒有明顯差別。還有就是省油，70升一箱油，跑了1200公里沒用完。

米其林那種能測胎紋深度的就挺好，幾十塊，跟輪胎店打的數(shù)值基本相同。這東西有便宜有貴的，最好還是買品牌的吧，常出門買個氣泵也不錯，數(shù)顯胎壓氣泵二合一，設置好要打的壓力，到了壓力自己就停了，放備箱應急不錯。

高速發(fā)飄其實最好辨別，方向盤稍微有點吃力，神經(jīng)會繃得緊一些！樓主說的沒錯，我開索納塔九130.140沒有什么感覺，非常輕松！但開我自己的車就跟樓主一樣，速騰高速140也非常穩(wěn)！

這車我買了2年了，按喇叭雨刮動換喇叭。廠家召回更換節(jié)氣門底座。發(fā)動機機蓋打不開。2次加速中突然沒有動力了最高只能跑40，檢查一天讓以后加95汽油，再沒出過這個情況。1次行使途中突然報故障，重新打火也報最好車速120，4S換電磁閥后問題解決?？照{出風口開關卡住了一直沒去修。這是我的車發(fā)現(xiàn)的問題，本人絕對不是黑跟大家分享下，當然4S服務態(tài)度是很好的，每次去都給檢查問題。家里還有一臺奇駿，印象里是沒出過什么毛病。3008在舒適性和隔音方面比奇駿強太多。就是小毛病太多了，好像最近不怎么出問題了，主要集中在一年左右的時候出的那些問題。再就是配件真的是跟寶馬有的一拼的，過保了估計維修價格不菲。

不是護板阿我家里五菱宏光一年后也出現(xiàn)過這情況，巨大嗡嗡嗡網(wǎng)上查了有關前輪擺臂啥球頭出現(xiàn)問題我也不確定咋了，反正護板不是這聲音，我家里人說宏光一年以后出現(xiàn)過幾次這種情況我的方向盤也被震動了

1:高速上晚上可以開遠光，但是到收費站要換近光。2:不需要長踩剎車，保持一定的速度，以松油門控制車速。3:長時間剎車肯定容易出問題。4:按照規(guī)定速度開哇。一般120是最高速度，有的高速是100。5:這個就看個人的反應速度了，開車本來就是個熟能生巧的事，多開開，就會提高水平。但是你要注意，實習期是不好單獨開車上高速的，必須有老司機陪同。

機艙最左邊那個大的機腳墊壞的幾率大一些你打開機艙看下幾腳邊上有沒有黃色液體流出來有的話直接換掉。因為你的剛出現(xiàn)這個問題如果沒有流時間久了就有了我的是換了一個解決了

以前高架上遇到氣門嘴斷裂，接近80的速度，車還挺多。嚇一跳，車抖了一下，不過沒干傻事，把正方向，反正也是慢慢跑偏的狀態(tài)，打開雙閃往邊靠唄。當時沒踩剎車，也就六七秒的樣子，速度就掉到30以下了，后面的車很緊張。后來還是踩著油門開到最邊上的。

你有點無聊了，開車的時候手放扶手那，左轉右轉就是純電與混動變換，搞那么多檔干什么，市里純電，高速混動。

新車一般要跑過了3000公里后才能拉高速。拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發(fā)動機的積碳。

其實車也沒那么嬌貴，只要不暴力駕駛沒啥問題，主要原因是新車所以心里有點膈應怕傷車，放下這心里膈應安全駕駛，祝一路順風

感謝各位關心，鑰匙到位是必須的，這種低級錯誤不會在高速上出現(xiàn)，儀表顯示ready，就是沒反應，我瞬間開啟發(fā)動機蓋，這個破車盡然自動啟動了！關上發(fā)動機蓋就自動熄火了！發(fā)動機蓋打開檢查，發(fā)現(xiàn)沒有任何壓住的東西可以導致自動熄火，初步懷疑與發(fā)動機蓋開啟裝置有邏輯bug，條件是在動力蓄電池切斷狀態(tài)下！折騰了9個小時才到目的地。

說明書說不能上100我看主要是考慮到轉速吧?新車只要轉速不上3000不怕!穩(wěn)著100,轉速2000多跑應該沒事的!

T的開過180，180后有一點飄的感覺了。L的開過150，120后發(fā)動機聲音開始有點吵，150后還能提速就是有點軟了也很吵就算了。